- 年份
- 2024(7641)
- 2023(11246)
- 2022(9812)
- 2021(9503)
- 2020(7836)
- 2019(18554)
- 2018(18234)
- 2017(35205)
- 2016(18955)
- 2015(21561)
- 2014(21345)
- 2013(21364)
- 2012(19582)
- 2011(17773)
- 2010(17309)
- 2009(15782)
- 2008(15147)
- 2007(12734)
- 2006(10994)
- 2005(9650)
- 学科
- 济(78495)
- 经济(78410)
- 管理(52095)
- 业(48725)
- 企(39797)
- 企业(39797)
- 方法(37789)
- 数学(33377)
- 数学方法(33075)
- 中国(22781)
- 农(19707)
- 财(17565)
- 贸(16309)
- 贸易(16299)
- 业经(16099)
- 学(16075)
- 易(15925)
- 地方(14305)
- 农业(13057)
- 制(13022)
- 和(12498)
- 环境(12364)
- 理论(11557)
- 技术(11468)
- 银(11188)
- 银行(11156)
- 务(10718)
- 行(10697)
- 融(10663)
- 金融(10662)
- 机构
- 大学(271164)
- 学院(266322)
- 济(112603)
- 经济(110466)
- 管理(108696)
- 理学(95027)
- 理学院(93990)
- 研究(92861)
- 管理学(92583)
- 管理学院(92114)
- 中国(69144)
- 京(58503)
- 科学(56531)
- 财(47781)
- 所(45912)
- 研究所(42380)
- 中心(40627)
- 农(40089)
- 财经(39508)
- 业大(38875)
- 北京(37621)
- 经(36277)
- 范(35031)
- 江(34996)
- 师范(34765)
- 经济学(34343)
- 院(33744)
- 农业(31531)
- 经济学院(31064)
- 财经大学(29716)
- 基金
- 项目(188190)
- 科学(148607)
- 基金(138812)
- 研究(138411)
- 家(120955)
- 国家(120022)
- 科学基金(102962)
- 社会(88131)
- 社会科(83603)
- 社会科学(83582)
- 基金项目(73883)
- 省(69863)
- 自然(66481)
- 自然科(64953)
- 自然科学(64939)
- 自然科学基金(63781)
- 教育(62517)
- 划(60002)
- 资助(57528)
- 编号(55222)
- 成果(44732)
- 部(42760)
- 重点(41631)
- 发(39877)
- 创(38828)
- 课题(37621)
- 教育部(36874)
- 国家社会(36815)
- 创新(36252)
- 科研(35952)
- 期刊
- 济(116489)
- 经济(116489)
- 研究(80483)
- 中国(46963)
- 学报(41233)
- 科学(39306)
- 管理(38656)
- 农(35932)
- 财(33334)
- 大学(31232)
- 学学(29216)
- 教育(28035)
- 农业(26037)
- 技术(21868)
- 融(20098)
- 金融(20098)
- 经济研究(19664)
- 财经(18775)
- 业经(17284)
- 经(16019)
- 问题(15338)
- 图书(14645)
- 业(13967)
- 理论(13501)
- 贸(13120)
- 技术经济(13026)
- 科技(12947)
- 世界(12542)
- 实践(12207)
- 践(12207)
共检索到379280条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵新刚 郭树东
本文分析了中国铁路运价水平存在的主要问题及其原因;在利用历年中国价值型投入产出表对中国铁路进行投入产出分析的基础上,根据产品价格变动模型研究了中国铁路的合理运价水平,并对中国铁路运价水平调整对国民经济的波及影响进行了分析,并提出了中国铁路运价相关制度安排的政策建议。
关键词：
中国铁路客运 货运 价格水平 投入产出
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴昊 王晶
我国高速铁路在经济社会发展中承担着重要使命,在客运中发挥着骨干作用,其运价水平直接影响使命的实现和作用的发挥,因此,高速铁路运价改革至关重要。本文通过比较和调查方法揭示了中国高速铁路运价水平存在的一系列问题,并对问题的成因进行了分析,最后针对我国高速铁路运价体系如何进行改革提出政策建议。
关键词：
高速铁路 运价水平 浮动价格
[期刊] 价格月刊
[作者]
周望军
“九五”铁路运价水平与运价改革国家计委价格管理司邮编：１００８３７周望军一、“九五”铁路运价水平预测要理顺铁路运价，首先应确定合理铁路运价的目标值。所谓合理铁路运价水平，笔者认为它涵盖两方面的内容：其一，铁路运价水平应能使铁路运输业的发展适应整个国民...
[期刊] 改革与战略
[作者]
吴昊 王晶
高速铁路运价水平直接影响高速铁路作用的发挥和使命的实现。文章通过比较方法揭示我国高速铁路运价水平存在偏高、与区域经济发展水平不协调和未能充分体现时间价值等问题。铁路运价管理权力集中、运价形成机制不灵活、运价目标不明确、运价制定缺乏科学性、高铁企业市场意识不强是主要原因。应下放高速铁路定价权、全面实行政府指导价;高速铁路运价制定应体现效率与公平目标,综合考虑多种因素;加快推进铁路企业化改革,实现股权多元化。
关键词：
高速铁路 运价水平 竞争 市场供求
[期刊] 价格月刊
[作者]
胡士戡
一、国外铁路改革的大趋势铁路在许多国家都是规模最大的企业。２０世纪７０年代以来，随着资本主义经济萧条和公路、航空、管道等其它运输方式的迅猛发展，铁路产业陷入困境，赤字增加，运输业务面临崩溃。为扭转被动局面，适应运输发展的需要，各国开始采用先进生产技术...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
李文兴
本文创建了一套铁路运价评价体系,评价体系由评价对象和评价方法组成。界定了评价对象,设计了铁路运价评价的指标参奴系,建立了多层次模糊评价数学模型,首次提出铁路运价综合评价调价机制的概念和做法。
关键词：
铁路运价 评价 体系
[期刊] 价格月刊
[作者]
尹意农
“京九”铁路运价研究报告江西省物价局邮政编码：３３００４６尹意农一、合理制定＂京九＂铁路运价的意义＂京九＂铁路既是中国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成线路最长的铁路干线，又是我国铁路资产由计划形成向市场形成转型过程中建成的第一条长大干线。它的...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李宏舟
日本铁路客运的"区域比较竞争下的价格上限规制"克服了投资回报率价格规制对节约成本诱因不足的弊端,导入了竞争和相应的奖惩机制。同时,基于成本的定价方式保留了投资回报率价格规制在投资和质量方面的潜在优势,减少了铁路运输安全的隐患,具有科学合理性,研究其价格规制情况对我国具有一定的启示作用。
关键词：
铁路客运 价格上限规制 运输审议会
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘娜
随着铁路跨越式发展的推进,从上世纪90年代起,我国铁路客流一直处于极端不均衡的状态。本文从现行铁路客运价格机制及管理现状入手,深入分析铁路建设、管理及铁路客运价格机制在"春运潮"的中存在的问题,并针对铁路客运发展及春运期间购票难问题提出解决思路。
关键词：
客运价格 机制 春运潮
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
尹少成
政企分开后我国铁路体制改革加速，其中铁路运价改革特点突出且成效显著。虽然铁路运价市场化改革遵循市场化与政府监管的政策取向，但仍存在市场化缺乏明确的可操作性方案和政府监管明显滞后的问题，应当从两个方面加以完善。一是要明确运价市场化改革的具体方案，增强可操作性；二是要完善政府监管，充分发挥反不正当竞争和反垄断两种事后监管方式的作用，实现多元监管主体之间的协调，以促进铁路运价市场化的进程。
关键词：
铁路定价改革 运价成本机制 价格监管
[期刊] 价格月刊
[作者]
崔莹 卢金钟 田佳
基于我国铁路运输企业拥有高铁自主定价权的现状,设置了不同的高速铁路票价情境,并通过问卷调查方式获得大量研究数据,对我国高速铁路运价差异化需求进行了测算。研究发现,我国高速铁路运价在淡季降价以及旺季涨价之间存在一定弹性,旺季不应当涨价,而淡季应当降价;不同收入群体对高速铁路运价弹性存在一定差异;在同一运输通道内,相对民航价格,高速铁路整体需求具有一定弹性交叉。可以借鉴民航票价优惠政策经验,对高速铁路运价实施票价折扣策略。
关键词：
高速铁路 运价差异化 需求弹性
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨德权 王佳
该文提出了判断运输问题悖论是否存在的对偶规划条件以及目标函数差值模型，并针对运输悖论中存在的两个颇有实际意义的问题：增加运量而总运费不增的最大调整量问题以及产销地的单位运价不合理问题，给出了用以获得最大运量调整方案的最大供需量模型以及通过改变不合理运价来消除悖论的合理定价法，并辅以实例加以验证。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴昊 程楠
自2016年1月1日起,铁路运输企业拥有了高速铁路的自主定价权,本文通过设置不同票价情景,以问卷调查的方式获得数据,测算我国典型高速铁路的需求弹性。同时,以增加高速铁路的运输收益和提高铁路运输企业竞争力为目标,分析我国高速铁路运价差异化策略。高铁需求对旺季涨价和淡季降价富有弹性,旺季不应涨价,淡季应降价;不同收入人群的需求弹性差异明显,应实行差异化运价策略;同一运输通道内,高铁需求对民航价格富有交叉弹性,应针对民航票价优惠实行相应的票价折扣策略。
关键词：
高速铁路 需求弹性 差异化 运价策略
[期刊] 价格月刊
[作者]
罗莹 王怀相
在我国铁路运输市场化改革进程中,铁路运价改革受到社会高度关注。从内部环境和外部环境两方面切入,研究铁路货运价格波动影响机理。构建基于结构方程理论的铁路货运价格影响因素传导效应分析模型,应用AMOS软件定量研究铁路内部环境与外部环境影响因素之间的传导路径与相互作用,进而得到变量之间的影响系数,以期为我国铁路货运价格改革提供借鉴。
关键词：
结构方程模型 铁路货运价格 传导路径
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
