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[期刊] 保险研究
[作者]
罗振军 佟瑞鹏
交通事故已经成为威胁人民生命、财产安全的社会公害之一,而机动车保险在交通事故预防、经济补偿方面发挥着重要作用。本文在大量统计数据的基础上,对中国道路交通安全和机动车保险发展的现状、道路交通事故的成因进行深入分析,提出了建立"点一线一面"的立体控制系统、大力发展机动车保险、提高交通事故损失经济补偿能力、加大科研和立法力度、加强对车辆主被动安全性能的研究、加强交通管理与控制以及开展道路交通安全性能评价等对策措施。
[期刊] 保险研究
[作者]
印通
责任保险在交通事故受害人保护方面存在固有缺陷，不可抗力、过失相抵等抗辩事由阻碍受害人获得及时、充分的保险赔付。无过失保险是在反思侵权责任制度缺陷的基础上所作出的一项制度创新，但其广泛的保护对象、宽松的赔付条件推高了保费支出，因此受到学界的质疑和消费者的反对。修正的责任保险在保留责任保险三方结构的同时，吸收了无过失保险的思想。通过弱化保险人的抗辩事由、放宽保险赔付要件，修正的责任保险可以达到强化保护交通事故受害人之目标。我国《道路交通安全法》第７６条采纳了修正的责任保险模式，此种模式最能契合我国机动车强制保险为交通事故受害人提供基本保障之立法目的，因此在制度构造上优于传统的责任保险模式。
[期刊] 保险研究
[作者]
谢文华
建立和完善道路交通安全体系是全面建设小康社会的重要一环。交通事故已成为当代社会的一大公害。保险这一社会的“稳定器” ,可以在促进道路交通安全方面 ,发挥其应有的作用。保险公司应突出保险补偿职能 ,提供应有风险保障 ;提升保险服务质量 ,确保道路安全畅通 ;重视保险防灾功能 ,协力消除事故隐患 ;联手开展交通宣传 ,提高民众安全意识。保险业是经营风险的特殊行业 ,完全应该而且可以在促进道路交通为经济建设服务方面 ,扮演好自己的角色。
关键词：
保险职能 突出补偿 提升服务 重视防灾
[期刊] 财会通讯(学术版)
[作者]
唐洪
成本效益分析方法在道路交通安全评价中有着广泛的运用。欧美国家对道路交通安全措施进行了系统的成本效益分析,其结果对道路交通安全工作有较强的指导作用。本文通过对成本效益分析概念的阐述和具体的案例计算分析,提出了运用成本效益方法对我国道路交通安全进行系统评价的建议。
关键词：
安全措施 成本效益 评价研究
[期刊] 管理评论
[作者]
张羽 周国华
本文提出道路交通安全决策具有驾驶员生命损失及责任主体差异的特点并由此产生事故经验积累障碍、责任落实障碍、生命价值评估障碍以及责任主体个人化四类问题,将这四类问题引入演化博弈分析过程,构建了一类主观博弈模型,用于驾驶员安全管理行为分析。结果表明,驾驶员重视安全需要满足两类条件,而这些条件的达成受到安全驾驶成本、生命评估价值、处罚风险、认识折扣系数以及事故赔偿系数五个直接因素和监管成本、驾驶员死亡率两个间接因素的影响,在现实中较难达到,从而解释了道路安全事故发生频率及死亡人数远高于其他事故的现象,并提出了强化车辆安全功能、完善驾驶员退出机制等建议。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 管理世界
[作者]
王明霞
本文旨在考察道路交通安全与社会经济等宏观因素的关联关系,对有关的评价方法(包括灰色关联分析与统计相关分析)进行了分析和讨论,指出了灰色关联分析的特点与不足,提出了将前述两种方法有机结合的综合关联分析算法。文中还给出了灰色关联分析的一个Mat lab程序。对河北省的案例分析表明:上述分析和改进是成功而且有效的。
关键词：
交通安全 社会经济影响因素 灰色关联分析
[期刊] 保险研究
[作者]
徐敬惠
国内机动车辆保险的现状、展望与对策○徐敬惠机动车辆保险从诞生到发展至今才近百年，其发展历史虽不及海上货物运输保险那么悠久，但其业务规模已成为世界各国产险公司首屈一指的险种。我国情况大致相同，即机动车辆保险业务收入占整个财产保险业务收入的６０％左右，是...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴庆平 赵莉娜
机动车辆保险已成为国内产险公司非常重要的险种，但我国的机动车辆保险中还存在着竞争无序、赔付压力大、部门干预多、管理欠规范等问题， 文章对此提出了基本对策。
关键词：
机动车辆保险 赔付压力 保险欺诈
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
冯相昭 蔡博峰
气候变化问题已成为国际社会高度关注的热点。作为世界上第二大温室气体排放部门,交通部门的减排形势不容乐观。首先指出政策制度的创新和发展是推动道路交通领域碳减排和实现低碳发展的重要驱动因素;其次,以系统论和环境经济学为指导,构建了中国道路交通低碳政策矩阵,并分别讨论了燃油经济性标准、车用替代燃料、新能源汽车、燃油税等多项政策;最后强调指出单纯依靠某一种或某一类政策来实现道路交通系统的温室气体减排目标是不现实的,不同政策组合或综合性战略的减排效果比较显著。所以,进一步健全完善道路交通系统温室气体减排政策体系,加大政策创新力度应该成为有效实现道路交通碳减排目标、促进国民经济可持续发展的战略选择。
关键词：
城市道路交通系统 温室气体减排 政策
[期刊] 物流技术
[作者]
辛督强
为科学、有效地评价和改善我国省级区域道路交通安全水平，预防和减少交通事故的发生，合理选择了评价指标，构建了道路交通安全评价指标体系，应用熵权－ＴＯＰＳＩＳ评价模型，对我国３１个省级区域（不含港、澳、台）的道路交通安全水平进行了综合评价与排序。结果表明：我国省级区域道路交通安全水平与地区生产总值、人口数量、机动化水平等社会经济因素具有较强的相关性，不同区域道路交通安全水平存在较大差异；基于熵权的ＴＯＰＳＩＳ模型操作简便易行，评价结果更加客观，其既可对多个区域进行对比评价，也可对某个特定区域进行单独评估，有助于及时发现相应的安全问题，从而为改善区域道路交通安全水平提供决策依据。
[期刊] 技术经济
[作者]
杨杰 李江 廖志东
一、前言随着我国国民经济的发展,道路交通在国民经济中的地位越来越突出。“七五”期间,由于我国国民经济发展速度较快,道路交通运输跟不上国民经济发展形势,长时间交通运输超负荷运行,因此交通事故有明显上升趋势。“八五”期间,我国将优先发展交通运输和邮电通信,道路交通安全管理必须相应发展,道路交通安全评价问题研究,建立符合我国国情的科学的评价体系,借以正确评价我国交通安全总体水平和各地区的交通安全水平具有重要
[期刊] 物流技术
[作者]
陈春
基于"博弈论"观点,对道路交通的拥堵和道路交叉路口或行人过街进行深度剖析,发现侵占公共交通资源主要来源于过多的私有车辆,同时,"中国式过马路"反映中国民众交通守法意识淡薄。最后指出城市道路交通安全管理要限制私有车辆增长,并采取限号措施有效限制私有车辆进入城市中心区,要求大家遵循道路交通规则,注意礼让,杜绝乱停乱放,将道路安全风险尽可能降到最低。
关键词：
博弈论 道路交通 安全管理
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