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[期刊] 中国流通经济
[作者]
冯超
通用航空是资本、技术密集,且关联度很高的产业,符合我国产业升级与消费升级的方向。通用航空产业链很长,涵盖第二第三产业,直接涉及建筑业,新材料、电子、机械、能源等制造业,培训、租赁、售后、运营、商务、维修、金融、保险、信息等服务业,其就业带动效应非常明显。在我国传统产业趋于饱和之际,通用航空产业发展受到了政府以及社会各界的高度关注。目前,尽管我国在航空器制造、保障服务及运营方面尚处于起步阶段,但随着政府不断出台措施完善发展环境,我国通用航空产业在整体规模、市场需求及提供就业方面均存在巨大的发展空间。为加快中国通用航空发展,使通用航空真正成为新的经济增长点,需借鉴国外发展经验和技术,加大低空空域开...
关键词：
通用航空 低空经济 产业链
[期刊] 中国软科学
[作者]
胡溪涛
发展通用航空振兴航空事业胡溪涛通用航空是指民用航空中，定期、正式客货航班之外从事专业飞行的航空活动。如进行农林渔牧、工矿作业、测绘遥感、教育训练。科学实验、文教卫生、公安消防、体育旅游、行政公务、抢险救灾、海洋作业、短途航行、环境监测和运输航空难以从...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李堃
通用航空在经济社会中发挥着重要作用。与国外发达国家相比,我国通用航空发展发展严重滞后。"十三五"时期,是推进我国通用航空发展的关键时期,通航需求十分强烈,迫切需要国家采取相关的政策措施,促进我国通用航空的发展。
关键词：
通用航空
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
邱小剑 阮津 吴静 钟成林
随着低空空域管理体制改革的深入实施，我国的通用航空产业获得了飞速的发展，产业融合趋势日益突出，为区域消费结构转型升级创造了新的历史机遇，但仍面临着低空空域管改革步伐较慢，难以满足通用航空产业高质量发展的空域需求；基础设施不完善，无法为通用航空产业做大做强提供基础支撑；法律体系不健全，不能为低空空域管理改革和通用航空产业创新发展提供制度保障。为强化通用航空产业融合发展对区域消费结构升级的赋能作用，建议进一步深化低空空域管理体制改革，放松低空空域管制。完善通用航空产业融合发展的成本分担机制，刺激通用航空产业融合、业态创新与新产品供给。完善通用航空消费刺激政策，推动通用航空消费需求的适配性增长。健全科研资助体系，设立通用航空产业融合发展研究基金，扶持通用航空产业融合基础与应用研究，促进通用航空产业融合理论创新与技术进步。
关键词：
通用航空产业 产业融合 消费升级
[期刊] 改革与战略
[作者]
戴发山 孙波 龙春娥
文章针对我国低空领域逐步开放的发展趋势以及通用航空市场诱人的发展前景,研究了轻型飞机在通用航空市场的应用前景和发展现状,分析了轻型飞机在通用航空市场发展中遇到的一些困难。结果表明,轻型飞机在推进通用航空市场发展中起着重要作用,并据此提出需要努力改进的相关举措。
关键词：
轻型飞机 通用航空 低空开放
[期刊] 改革与战略
[作者]
赵冰
文章针对各地通用航空经济发展中存在的发展模式选择不清、规划目标过分超前、试图全面覆盖通航产业链所有环节的现象,研究通用航空经济的概念、产业链构成,对国外先进的通用航空经济发展模式进行分析,并从产业基础、发展时序角度构建我国通用航空经济的理想发展模式:运营、服务先行,制造、配套跟随的综合性产业驱动模式。
关键词：
通用航空 航空经济 发展模式
[期刊] 农业经济
[作者]
成丽 黄涛 邵文武
农业航空是现代农业和智能农业的重要部分。本文描述了我国农业通用航空发展的总体现状,并在基础上从农业航空相关行业标准不健全、政策支持政策有待完善、关键核心技术滞后和农业航空经营效益低等方面分析了农业航空发展的问题,并从完善行业标准、注重关键核心技术研发、开展多元化经营机制和基于"互联网+"的农业航空发展创新等方面提出了促进农业航空发展的对策建议。
关键词：
农业通用航空 精准农业 互联网+
[期刊] 开放导报
[作者]
单磊
随着无人机技术的发展、国内外地缘政治、经济形势的演变和国内经济结构的调整，通用航空产业在未来２０年内面临着极大的发展机遇和挑战。加快空域管理体制改革，完善无人机技术标准体系，保持通用航空飞行器的质量一致性以及运用可靠性验证方法和手段，是推动通用航空产业自主创新和转变升级的关键。
关键词：
空域 无人机 通用航空 技术标准
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张开帙
对发展我国通用航空业的看法张开帙航空领域按其用途可划分为军用航空和民用航空两大类。而民用航空又可分为运输航空（运人、运物的定期航班）和通用航空。在此，笔者仅对我国通用航空的发展问题发表意见。通用航空包括林业航空、农业航空、测绘航空、公安航空和救生航空...
[期刊] 技术经济
[作者]
王国军 马倩
补贴效率是检验补贴制度设计合理性、运行有效性的核心标准。研究发现，我国通用航空飞行服务业补贴制度存在相对供给挤占、暂时性收益陷阱、恶性竞争和资金体内循环4类突出的效率损失及福利侵蚀问题，补贴对通航运营企业经营效益提升无显著影响。立足补贴效率受损形式并顺应有效供给和需求严重不足的产业发展矛盾，以社会福利和外部性为核心，从结构重塑、机制优化两个维度出发，全面建立我国通用航空飞行服务业补贴制度并探讨最优补贴边界，最大化补贴效益。首先，以需求二维影响机制为理论支撑，搭建“需求侧保险费率补贴制度+供给端弹性补贴计划”的双侧补贴模式，减缓有效供需规模偏小对企业短期非理性补贴行为的过度激化。其次，从调整补贴标准、丰富补贴层次、规范补贴流程、定位补贴属性4个方面着手深度优化供给侧补贴计划，并以应用事后补贴安排、筹建再保险补贴基金的形式细化需求侧补贴内容，以期最大程度减少补贴效率损耗对预期补贴福利的影响。
[期刊] 改革与战略
[作者]
高启明
通用航空产业作为战略性新兴产业,其融合发展既是我国宏观经济发展的需要,也是行业自身发展的需要。立足于产业融合大背景,我国通用航空制造业集群快速发展,形成了激烈的区域竞争,但却在关联性、延展度、根植性等方面普遍存在缺陷。培育集群竞争优势,能够增强区域竞争力,推动各地通用航空制造业在同质化竞争中崛起。因此,应在区位选择、企业培育、网络构建、制度文化、政府定位等方面增强产业集群综合效应,形成差异化核心竞争优势。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
朱煜明 史丽丽 韩青叶
构建了一种基于优势关系粗糙集方法的通用航空产业重点发展项目分类模型。该模型根据多标准决策分析（Ｍｕｌｔｉ－ｃｒｉｔｅｒｉａ Ｄｅｃｉｓｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ，ＭｃＤａ）中的分类研究思想，结合Ｇｅ矩阵评价方法，利用基于优势关系的粗糙集方法，从项目竞争力与项目吸引力两个方面建立指标体系，构建了通用航空产业重点发展项目分类模型。以陕西通用航空产业重点发展项目分类为案例，验证了该模型可以很好地解决局部信息缺失条件下的通用航空产业重点项目分类评价问题。
关键词：
通用航空产业 项目分类 优势关系 粗糙集
[期刊] 经济纵横
[作者]
高启明
＂十二五＂期间，我国通用航空制造业呈现多元化发展态势，运营业保持较高增速发展，但服务保障业发展滞后，阻碍了产业快速发展。＂十三五＂期间实现通用航空产业转型，仍存在体制封闭、创新不足、竞争激烈、投资风险偏高等诸多挑战。应通过激发民间资本活力，推动通用航空产业体制转型；完善产业扶持政策，助力通航企业价值链升级；融合开放、协同培育，加速通用航空产业市场转型；加快技术创新和管理创新，促进通航企业运营模式转型。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王博 肖刚 肖潇
本文针对民用航空市场中的大飞机制造商及航空发动机制造商建立双层博弈模型。在上层模型中,大飞机制造商以市场利润为目标决定其产量及对各发动机供应商的采购量;在下层模型中,航空发动机供应商通过求解一个优化问题决定其自身产量。在求解过程中,将下层优化问题转化为KKT条件,并作为上层优化问题的约束条件,使用分布式迭代算法(Distributed iterative algorithm),进行编程求解。本文通过求解波音-空客双寡头格局下的市场均衡对模型的有效性进行验证,并进一步分析国产大飞机C919量产后市场均衡的变化。
关键词：
寡头竞争 双层博弈 国产大飞机
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
李金辉
自ARJ21和中国大飞机项目启动以来,我国各地掀起了新一轮航空产业布局热潮。重点分析介绍了各省市航空产业布局及发展现状,探讨本论航空产业发展热潮背后的利益博弈,为我们研究的制定航空产业发展规划具有一定的参考价值。
关键词：
航空产业 利益主体 四方博弈模型
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