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[期刊] 商业时代  [作者] 邓庆  
运输服务贸易直接影响各国的国际收支。文章在分析我国运输服务贸易结构的基础上,通过构建指标体系,对其竞争力水平进行测算及比较。结果表明,海运在我国运输服务贸易中所占比重越来越大,而我国运输服务贸易的逆差也主要来源于海运。运输服务贸易目前整体竞争力较弱,海运服务尤为突出,但也表现出一定的发展潜力。
[期刊] 经济问题  [作者] 宣善文  
运用SCA指数、MOR指数、TC指数和RCA指数等评价指数对中国与发达国家运输服务贸易国际竞争力进行对比。与此同时,借助计量经济模型对影响中国运输服务贸易出口的因素进行回归分析。分析表明,中国运输服务贸易国际竞争力较弱,贸易结构发展不平衡,服务贸易结构还有待升级。必须从政府支持力度、运输服务企业转型等方面加以改善。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 储昭昉  王强  张蕙  
本文基于1982-2008年的相关数据,首先利用出口市场占有率、贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数实证分析我国运输服务贸易出口竞争力的现状;然后依据"钻石模型",利用主成分分析和多元回归分析探讨我国运输服务贸易出口竞争力的影响因素。研究发现货物贸易、服务业发展水平、城市化水平、运输服务贸易开放度和加入WTO等都对我国运输服务贸易出口竞争力有显著影响。最后提出了发展我国运输服务贸易的对策建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 王晓东  胡瑞娟  
本文即旨在借用一些常用的贸易竞争力分析方法专门针对我国运输服务贸易的竞争力进行讨论。首先,本文计算了我国及世界主要国家的运输服务贸易描述性统计指标、贸易竞争力指数(NTB)及显性比较优势指数(RCA),对我国运输服务贸易的国际地位进行了现状分析及动态分析。之后,主要用NTB和RCA衡量我国运输服务贸易竞争力并进行了讨论。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 程盈莹  逯建  
文章基于EBOPS统计的进出口数据对我国运输服务贸易及各分类项目的国际市场占有率指标和贸易专业化指数进行了测度和国际比较。分析表明,我国运输服务贸易的竞争劣势主要来自于海运货运的劣势,我国在海运客运和其他运输项目上还具有一定比较优势。劣势的原因主要源于我国货物贸易增速过快、海运市场开放度高、船舶运力不足及船队结构不合理。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孙江明  苏琴  
我国运输服务贸易逆差连年增大且这种状况在短期内仍将持续,本文基于进出口数据对我国运输服务贸易的国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数进行了国别比较。分析表明,我国运输服务贸易出口竞争力极弱。在服务贸易自由化趋势下,作为我国服务贸易重要项目的运输服务业要改变其落后的地位,必须从贸易体制、政府作为、行业协会、人才培养等各方面着手进行改善,以满足运输服务贸易进一步发展的要求。
[期刊] 商业时代  [作者] 杨红心  
运输服务贸易是一国第三产业对外贸易的重要分支,因其具备贸易嵌入性和贸易工具性而备受各国外贸经济部门的重视,实为联结国家间商品贸易和加强国际交往的桥梁纽带。本文在分析近年来我国运输服务贸易发展现状的基础上,设计了包含7组评价指数的运输服务贸易竞争力考察系统,并结合我国运输服务贸易发展的实践数据对此运输服务贸易竞争力评价指数考察系统进行了应用分析。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 何伟  何忠伟  
运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 余道先  刘海云  
本文对1997年以来中国生产性服务贸易进出口贸易结构进行了经验分析,对生产性服务贸易各部门的贸易竞争力指数和Michaely竞争优势指数进行了测算。结果表明,中国生产性服务贸易进出口结构不合理,现代生产性服务业发展滞后,生产性服务业总体国际竞争力较弱且发展不平衡。最后,文章对此进行了分析并得出了一些有益的启示。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 马镇  曾凡银  
随着经济全球化的发展,世界各国之间的贸易联系日趋紧密。作为国际贸易桥梁和纽带的运输业服务贸易在服务贸易中也占据了越来越重要的地位。本文在对中日韩运输业服务贸易进行了简单的介绍后,运用近五年来三国运输业服务贸易额、服务贸易总额等基础数据,通过国际市场占有率、RCA指数、TC指数三个指标进行实证分析,从不同侧面比较了三国运输服务贸易的国际竞争力情况,得出了我国运输业与日韩存在巨大差距的结论。并据此分析了我国运输业存在的问题,提出了提高我国运输业服务贸易国际竞争力的相应策略。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 董小麟  董苑玫  
20世纪90年代起,国际服务贸易得到迅速发展,成为当今世界经济发展的新引擎。文章从服务贸易和服务部门两个角度,通过与国际对比,运用国际市场占有率、贸易竞争指数和“显性”比较优势指数,对我国服务贸易的竞争力进行了定量实证分析,阐明了我国服务业存在的行业结构和就业结构这两大缺陷,提出了如何提高我国服务贸易国际竞争力的建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 赵书华  徐畅  
本文运用比较优势指标,对全球运输服务贸易进出口总额前10位的国家的运输服务贸易国际竞争力进行了定量分析。通过国际竞争力系数的比较,分别得出在运输服务贸易方面存在比较优势和比较劣势的国家,并且系统阐述了各国竞争力存在差异的原因及发展趋势。最后,提出提升我国运输服务贸易竞争力的相关建议。
[期刊] 开发研究  [作者] 周中林  
服务贸易是二十一世纪衡量一个国家综合国力的重要指标。本文分析了中国服务贸易结构,指出了中国服务贸易结构不合理,增长方式落后,传统服务业的比较优势不显著,现代服务业发展滞后的问题;通过对中国服务贸易国际竞争力的实证研究,得出了中国服务贸易国际竞争力总体低下的结论。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 余道先  刘海云  
对近10年来我国服务贸易进出口贸易结构进行了经验分析,对服务贸易各部门的贸易竞争力指数和Michaely竞争优势指数进行了测算。结果表明:我国服务贸易进出口结构不合理,现代服务业发展滞后;总体国际竞争力差,发展不平衡。并对此进行了分析,得出了一些有益的启示。
[期刊] 统计与决策  [作者] 高红伟  
文章借助UNCTAD数据库2008—2019年数字服务贸易数据,分析我国数字服务贸易的发展现状,测算包括中国在内的主要经济体在数字服务贸易行业的RCA指数和CA指数,并从国家层面和行业层面重点分析了我国数字服务贸易的竞争力情况。研究发现:我国数字服务贸易不仅远远落后于发达国家,在个别行业也落后于同为新兴国家的印度和巴西。中国需要不断加强互联网基础设施建设、研发投入以及数字技术与服务贸易的融合,以提升数字服务贸易行业的比较优势。
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