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[期刊] 华东经济管理  [作者] 程盈莹  逯建  
文章基于EBOPS统计的进出口数据对我国运输服务贸易及各分类项目的国际市场占有率指标和贸易专业化指数进行了测度和国际比较。分析表明,我国运输服务贸易的竞争劣势主要来自于海运货运的劣势,我国在海运客运和其他运输项目上还具有一定比较优势。劣势的原因主要源于我国货物贸易增速过快、海运市场开放度高、船舶运力不足及船队结构不合理。
[期刊] 经济问题  [作者] 宣善文  
运用SCA指数、MOR指数、TC指数和RCA指数等评价指数对中国与发达国家运输服务贸易国际竞争力进行对比。与此同时,借助计量经济模型对影响中国运输服务贸易出口的因素进行回归分析。分析表明,中国运输服务贸易国际竞争力较弱,贸易结构发展不平衡,服务贸易结构还有待升级。必须从政府支持力度、运输服务企业转型等方面加以改善。
[期刊] 商业时代  [作者] 邓庆  
运输服务贸易直接影响各国的国际收支。文章在分析我国运输服务贸易结构的基础上,通过构建指标体系,对其竞争力水平进行测算及比较。结果表明,海运在我国运输服务贸易中所占比重越来越大,而我国运输服务贸易的逆差也主要来源于海运。运输服务贸易目前整体竞争力较弱,海运服务尤为突出,但也表现出一定的发展潜力。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孙江明  苏琴  
我国运输服务贸易逆差连年增大且这种状况在短期内仍将持续,本文基于进出口数据对我国运输服务贸易的国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数进行了国别比较。分析表明,我国运输服务贸易出口竞争力极弱。在服务贸易自由化趋势下,作为我国服务贸易重要项目的运输服务业要改变其落后的地位,必须从贸易体制、政府作为、行业协会、人才培养等各方面着手进行改善,以满足运输服务贸易进一步发展的要求。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李文勇  
基于UNCTAD数据库2013—2022年服务贸易数据,本文运用MS指数、RCA指数、TC指数和CA指数分析我国服务贸易的国际竞争力,并与美国、德国、日本、印度和巴西等国家进行国际比较。研究发现:我国服务贸易发展态势良好,虽然整体而言国际竞争力相对较弱,但近年来一直处于上升趋势,竞争力越来越强。从不同行业来看,加工服务、维护和维修服务以及建筑服务表现出较强的国际竞争力;运输服务以及电信、计算机和信息服务,国际竞争力明显在增强。为进一步提高我国服务贸易国际竞争力,本文提出了优化服务贸易结构、加强数字基础设施建设等对策建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 吕世平  范蕾  
服务贸易是随着战后世界经济结构的调整,作为建立在新技术革命和产业升级基础上的新兴产业而迅速发展起来的。它不仅在各国产业结构升级和支柱产业的战略替代方面发挥了巨大作用,而且在各国国际收支平衡中也发挥着重要的缓冲作用。服务贸易已日益成为影响各国经济发展的重要力量, 也是衡量一国国际竞争力的重要标准之一。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 何伟  何忠伟  
运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 储昭昉  王强  张蕙  
本文基于1982-2008年的相关数据,首先利用出口市场占有率、贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数实证分析我国运输服务贸易出口竞争力的现状;然后依据"钻石模型",利用主成分分析和多元回归分析探讨我国运输服务贸易出口竞争力的影响因素。研究发现货物贸易、服务业发展水平、城市化水平、运输服务贸易开放度和加入WTO等都对我国运输服务贸易出口竞争力有显著影响。最后提出了发展我国运输服务贸易的对策建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 王晓东  胡瑞娟  
本文即旨在借用一些常用的贸易竞争力分析方法专门针对我国运输服务贸易的竞争力进行讨论。首先,本文计算了我国及世界主要国家的运输服务贸易描述性统计指标、贸易竞争力指数(NTB)及显性比较优势指数(RCA),对我国运输服务贸易的国际地位进行了现状分析及动态分析。之后,主要用NTB和RCA衡量我国运输服务贸易竞争力并进行了讨论。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 马镇  曾凡银  
随着经济全球化的发展,世界各国之间的贸易联系日趋紧密。作为国际贸易桥梁和纽带的运输业服务贸易在服务贸易中也占据了越来越重要的地位。本文在对中日韩运输业服务贸易进行了简单的介绍后,运用近五年来三国运输业服务贸易额、服务贸易总额等基础数据,通过国际市场占有率、RCA指数、TC指数三个指标进行实证分析,从不同侧面比较了三国运输服务贸易的国际竞争力情况,得出了我国运输业与日韩存在巨大差距的结论。并据此分析了我国运输业存在的问题,提出了提高我国运输业服务贸易国际竞争力的相应策略。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 车文立  
一、引言20世纪80年代以来,随着全球经济一体化的不断推进,商品、资金、人才和信息的跨国流动成为连接各国经济的重要纽带。金融服务贸易自由化也被提上日程,不少国家相继不同程度地开放了本
[期刊] 统计与决策  [作者] 高红伟  
文章借助UNCTAD数据库2008—2019年数字服务贸易数据,分析我国数字服务贸易的发展现状,测算包括中国在内的主要经济体在数字服务贸易行业的RCA指数和CA指数,并从国家层面和行业层面重点分析了我国数字服务贸易的竞争力情况。研究发现:我国数字服务贸易不仅远远落后于发达国家,在个别行业也落后于同为新兴国家的印度和巴西。中国需要不断加强互联网基础设施建设、研发投入以及数字技术与服务贸易的融合,以提升数字服务贸易行业的比较优势。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 王庆颖  
为了对我国服务贸易的国际竞争力进行比较全面的分析和评价,本文在服务贸易总体和分部门两个层次上,运用"显性"比较优势指数和贸易专门化指数这两个指标体系,对我国的服务贸易竞争优势进行定量的分析并得出结论。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 李丽  
随着科技进步和世界经济结构的调整以及世界经济一体化进程的加快,服务贸易成为国际贸易的重要组成部分,服务贸易的发展也成为衡量一国国际竞争力的重要标准。文章从中国服务贸易开放现状出发,分析了目前中国服务贸易发展的特征及其存在的问题,并选用几项指标对中国服务贸易竞争力做了定量分析,在此基础上提出了提高中国服务贸易国际竞争力的建议。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 黄满盈  邓晓虹  
本文选择了中国等18个经济体,对跨境交付和商业存在两种模式下中国金融服务贸易的国际竞争力进行了比较分析,主要结论是:1.关于跨境交付的金融服务贸易,中国的竞争力非常差,处于18个经济体的最后一名;2.关于商业存在模式下的金融服务贸易,不论是与东亚经济体相比,还是与"金砖四国"的其他成员相比,中国的金融业都具备了较强的竞争力,但与发达经济体相比,还存在不小差距。最后,根据实证分析的结论,提出了提升中国金融服务贸易国际竞争力的对策。
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