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[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 高明  解百臣  
应用DEA视窗分析方法分析了我国具有整车生产能力的轿车企业2003-2008年间的面板数据。分析结果表明,我国轿车企业效率个体存在显著差异,效率水平整体不高。但是,除2005年和2007年分别受关税调节和低价战影响效率值下降,其余年度均保持逐年上升趋势,具有很强的发展潜力。
[期刊] 财经研究  [作者] 白雪洁  戴小辉  
文章利用数据包络分析法(DEA)对中国12家主要的轿车生产企业2001~2004年的生产经营效率进行总体分析与评价,并利用Malquist生产力指数对这些企业的效率变动进行了分析。研究结果表明,中国主要轿车企业的生产经营效率总体上呈现逐年提高之势;同时企业的股权结构、含有外资的企业的股本来源、企业的区域分布以及所属不同企业集团等因素都会使企业在技术效率、纯技术效率与规模效率方面存在差异;动态效率分析的结果表明中国轿车业总体上还处在依靠规模扩张的量的增长阶段,行业技术进步对效率提升的作用微弱。这表明,要从根本上提高中国轿车业的生产经营效率,必须推进行业技术进步,提高技术进步对全要素生产力改善的贡...
[期刊] 财经问题研究  [作者] 庞晓波  刘延昌  彭波  
轿车行业的X效率受到管理效率、环境特征以及随机误差因素的影响,在实证研究中需要对以上三种要素严格区分,并且分别测算这三种因素对生产效率的具体影响。本文通过三阶段DEA模型对我国轿车业X效率进行探索性研究,以弥补传统DEA模型忽略环境因素和随机误差的缺陷。从纯技术效率、组合技术效率和规模效率三个角度分析我国轿车行业的X效率,寻找中外资企业X效率的共性与特性。本文仅根据我国轿车业发展的现状选择环境变量,计算结果存在一定的局限性,因此,对第二阶段的研究尤其是环境变量的确定,将是后续研究的一个重要方向。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈广宇  
中国加入WTO,轿车工业面临着严峻的挑战。文章结合目前中国轿车企业在分销渠道管理中所存在的问题,提出了解决现存问题,加强轿车生产企业分销渠道管理的若干对策。
[期刊] 生态经济  [作者] 袁华萍  
环境保护投资是解决环境污染问题的重要一环,环境污染治理投资效率的提高对改善我国环境状况,促进经济社会和资源、环境的协调发展有着重要的作用。因此,文章通过构建DEA-CCR模型,对中国2005~2010年各地区工业污染治理投资效率进行DEA视窗分析,研究结果发现:我国大部分地区工业污染治理投资仍然存在着"高投入、低效益"的问题,并且投资效率地区差异呈扩大趋势。最后,提出通过加大环境投资力度、提高环保技术水平、构建地方政府间生态横向转移支付制度等路径,提高我国环境保护投资效率,促进区域经济协调发展。
[期刊] 企业经济  [作者] 史晓晨  顾力刚  
本文运用生态位理论,将消费者视为企业生存所倚重的资源,利用价格生态位分析了主要轿车生产企业之间的竞争态势,力求为我国轿车生产企业的经营者利用生态位理论认识、分析轿车市场的竞争状况,制定竞争战略提供理论支持。而且,随着汽车生产企业和其产品的增多,消费者购买能力和需求的增高,以及能源危机引发的机遇与挑战,全球汽车制造业将会面临着越来越激烈的市场竞争。在这个阶段,汽车生产企业如果能够尝试从生态位的视角出发,观察整个市场的竞争态势,认清自己所处的位置,明确竞争对手的情况,进而调整到适合自身生存的价格生态位,那么就有望实现企业在适度的竞争关系中和谐共生并健康持续地发展。
[期刊] 财经研究  [作者] 胡洪力  
文章在数据包络分析的CRS、VRS、NIRS模型基础上,建立了一个评价中国轿车企业规模经济的数学模型,对1992~2001年中国轿车企业规模经济效益进行了实证分析,发现其中的5年处于规模收益递减阶段,其余的5年规模收益不变,这说明我国轿车生产企业平均规模不是太小,而是偏大了。这是由于我国轿车企业的投入产出效率太低,加之市场需求有限,致使我国轿车企业10年有一半的时间处于规模不经济的状态。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 田辉  金文  庄爱玲  
本文将DEA方法引入国内轿车企业品牌战略有效性研究中,通过对国内轿车行业品牌竞争状况的综合分析和八家企业品牌战略有效性的评价,以及合资品牌与自主品牌的比较,指出合资品牌和自主品牌目前在品牌建设中存在的问题及其改进方向,为国内轿车企业提升品牌竞争力提供建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 张巧莉  范元伟  
既往对港口效率的研究大多仅考虑空间维度,忽略时间的作用。为了弥补这一不足,运用DEA视窗分析模型,从空间和时间两个维度出发,利用面板数据,对渤海湾地区三大主要港口的内部运营效率进行研究,并利用在DEA相对有效面上的投影分析,明确港口偏离有效的原因。此外,运用灰色关联模型对影响港口效率的因素进行了测算。研究发现,青岛港内部运营效率较高,其次为天津港,而大连港则一直处于非DEA有效状态;投入拥挤、产出不足以及资源配置不合理是造成非DEA有效的主要成因;各投入要素对三大港口内部运营效率的影响程度存在较大差异。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李经路  闫维艳  
利用我国A区省份2009—2015年科研投入与产出的平衡面板数据,比较同一窗宽不同窗口以及不同窗宽对决策单元效率的影响,结果表明在不同的窗宽中,高校科研效率呈现出逐渐下降的趋势;在同一窗口下,各个省份的科研效率变化较大;东部地区的总体效率值低于中部地区。总之,近年来政府加大高校科研活动的投入并没有得到相应程度的提高,我国高校的资源配置效率仍较低,科研活动效率有待提高。
[期刊] 图书馆论坛  [作者] 万莉  程慧平  虎昭言  
文章基于美国公共图书馆评价指标体系(HAPLR),以"十二五规划"时期中国大陆地区30个省份公共图书馆为研究对象,运用DEA视窗(DEA-Windows)分析模型测评我国各省域公共图书馆效率,构建公共图书馆效率与公平二维矩阵,并引入标杆管理理论,为公共图书馆效率低下省份找到适宜学习标杆。研究发现:我国公共图书馆服务效率仍存在较大提升空间,省域公共图书馆效率差异明显,各省公共图书馆事业建设过程中应实行效率优先,兼顾公平。
[期刊] 当代财经  [作者] 许定  曹晴  
汽车工业是当今一国经济实力的重要标志。对于工业化初期的国家而言,要独自培育对资金和技术都有着相当高要求的轿车业举步维艰,于是引进成为了一个通行的发展模式。自1983年5月5日北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营“北京吉普汽车有限公司”起,我国轿车业开...
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 荣耀华  李沐雨  乜晨蕾  袁东学  
科学、准确衡量人才培养和科学研究质量,一直是高校办学活动评价的难点之一。本文构建反映人才培养质量和科研国际化水平及影响力的指标体系,采用输出导向权重约束BCC视窗分析模型,测算2009-2015年教育部直属72所高校办学效率。结果显示:72所高校平均办学效率为0.766,还有较大提升空间。总体来看:高校办学效率表现为小幅波动后的明显上升趋势;东部高校平均办学效率最高,中部次之,西部最低;综合类高校平均办学效率最高,工科类其次,专业类最低。科研成果质量及国际化影响力较高是东部和综合类高校表现最优的主要原因。
[期刊] 预测  [作者] 毕振力  李纲  
本文基于跨国公司海外子公司发展的理论,从跨国公司对海外子公司管理的视角,对中外合资轿车生产企业角色转换的动因,研发职能演进的方式进行了阐述,从而对中外合资轿车企业发展自有品牌轿车的方向、前途进行了分析,并就政府管理部门对中外合资轿车企业管理过程中应采取的政策取向,中方母公司在对合资企业行使投资者管理权过程中与跨国公司博弈的战略选择提出了建议。
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