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[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈广宇  
中国加入WTO,轿车工业面临着严峻的挑战。文章结合目前中国轿车企业在分销渠道管理中所存在的问题,提出了解决现存问题,加强轿车生产企业分销渠道管理的若干对策。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李先国  
本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 高明  解百臣  
应用DEA视窗分析方法分析了我国具有整车生产能力的轿车企业2003-2008年间的面板数据。分析结果表明,我国轿车企业效率个体存在显著差异,效率水平整体不高。但是,除2005年和2007年分别受关税调节和低价战影响效率值下降,其余年度均保持逐年上升趋势,具有很强的发展潜力。
[期刊] 财经研究  [作者] 白雪洁  戴小辉  
文章利用数据包络分析法(DEA)对中国12家主要的轿车生产企业2001~2004年的生产经营效率进行总体分析与评价,并利用Malquist生产力指数对这些企业的效率变动进行了分析。研究结果表明,中国主要轿车企业的生产经营效率总体上呈现逐年提高之势;同时企业的股权结构、含有外资的企业的股本来源、企业的区域分布以及所属不同企业集团等因素都会使企业在技术效率、纯技术效率与规模效率方面存在差异;动态效率分析的结果表明中国轿车业总体上还处在依靠规模扩张的量的增长阶段,行业技术进步对效率提升的作用微弱。这表明,要从根本上提高中国轿车业的生产经营效率,必须推进行业技术进步,提高技术进步对全要素生产力改善的贡...
[期刊] 企业经济  [作者] 史晓晨  顾力刚  
本文运用生态位理论,将消费者视为企业生存所倚重的资源,利用价格生态位分析了主要轿车生产企业之间的竞争态势,力求为我国轿车生产企业的经营者利用生态位理论认识、分析轿车市场的竞争状况,制定竞争战略提供理论支持。而且,随着汽车生产企业和其产品的增多,消费者购买能力和需求的增高,以及能源危机引发的机遇与挑战,全球汽车制造业将会面临着越来越激烈的市场竞争。在这个阶段,汽车生产企业如果能够尝试从生态位的视角出发,观察整个市场的竞争态势,认清自己所处的位置,明确竞争对手的情况,进而调整到适合自身生存的价格生态位,那么就有望实现企业在适度的竞争关系中和谐共生并健康持续地发展。
[期刊] 当代财经  [作者] 许定  曹晴  
汽车工业是当今一国经济实力的重要标志。对于工业化初期的国家而言,要独自培育对资金和技术都有着相当高要求的轿车业举步维艰,于是引进成为了一个通行的发展模式。自1983年5月5日北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营“北京吉普汽车有限公司”起,我国轿车业开...
[期刊] 会计研究  [作者] 王竹泉  马广林  
跨区分销企业营运资金管理跨度大、多层次、多环节和不确定性程度高的特点,客观上增加了跨区分销企业营运资金管理的复杂性和艰巨性。欲提高跨区分销企业营运资金管理水平,必须将营运资金管理重心转移到分销渠道控制上来,创新分销渠道管理模式,实施有效的分销渠道关系管理。
[期刊] 商业时代  [作者] 胡小兵  张婷婷  
作为企业重要资源之一的分销渠道,目前己进入多元化发展阶段。在我国,分销渠道缺乏效率,经销商整体素质有待提高,渠道冲突严重,专业化渠道企业发展缺乏稳定性等问题十分突出,成为制约我国企业发展的瓶颈。
[期刊] 财经研究  [作者] 胡洪力  
文章在数据包络分析的CRS、VRS、NIRS模型基础上,建立了一个评价中国轿车企业规模经济的数学模型,对1992~2001年中国轿车企业规模经济效益进行了实证分析,发现其中的5年处于规模收益递减阶段,其余的5年规模收益不变,这说明我国轿车生产企业平均规模不是太小,而是偏大了。这是由于我国轿车企业的投入产出效率太低,加之市场需求有限,致使我国轿车企业10年有一半的时间处于规模不经济的状态。
[期刊] 预测  [作者] 毕振力  李纲  
本文基于跨国公司海外子公司发展的理论,从跨国公司对海外子公司管理的视角,对中外合资轿车生产企业角色转换的动因,研发职能演进的方式进行了阐述,从而对中外合资轿车企业发展自有品牌轿车的方向、前途进行了分析,并就政府管理部门对中外合资轿车企业管理过程中应采取的政策取向,中方母公司在对合资企业行使投资者管理权过程中与跨国公司博弈的战略选择提出了建议。
[期刊] 经济管理  [作者] 谢勤  
随着国内家电企业市场竞争日趋激烈,且对抗性的不断增强,企业的营销活动要求更加深入化和细致化,企业(厂家)不仅要有创新的产品、优惠的价格、有效的促销活动和完善的售后服务,而且更应加强销售网络的建设,达到提升其竞争力的目的,分销渠道已成为企业最重要的资源之一,目前大多数实力强劲的家电企业都充分认识到分销渠道的重要性,分销渠道的重新创新和整合已成为历史发展的必然趋势。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 田辉  金文  庄爱玲  
本文将DEA方法引入国内轿车企业品牌战略有效性研究中,通过对国内轿车行业品牌竞争状况的综合分析和八家企业品牌战略有效性的评价,以及合资品牌与自主品牌的比较,指出合资品牌和自主品牌目前在品牌建设中存在的问题及其改进方向,为国内轿车企业提升品牌竞争力提供建议。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 庞晓波  刘延昌  彭波  
轿车行业的X效率受到管理效率、环境特征以及随机误差因素的影响,在实证研究中需要对以上三种要素严格区分,并且分别测算这三种因素对生产效率的具体影响。本文通过三阶段DEA模型对我国轿车业X效率进行探索性研究,以弥补传统DEA模型忽略环境因素和随机误差的缺陷。从纯技术效率、组合技术效率和规模效率三个角度分析我国轿车行业的X效率,寻找中外资企业X效率的共性与特性。本文仅根据我国轿车业发展的现状选择环境变量,计算结果存在一定的局限性,因此,对第二阶段的研究尤其是环境变量的确定,将是后续研究的一个重要方向。
[期刊] 统计与决策  [作者] 潘琦  安庆贤  
作为轿车销售的重要方面,"轿车销售服务"得到人们的广泛关注和重视。文章将轿车划分为"美系"、"日韩系"、"欧系"、"民族系"四个车系,以2007年进行的"轿车销售服务满意度"问卷调查为依据,运用统计法对不同车系的销售服务满意度进行了宏观上的分析比较,还通过对比2006年的调查数据,对各车系在销售服务环节的工作效果进行了评价,给出了建议。同时该文还运用层次分析法构建了针对不同顾客的微观上的购车建议模型,为顾客提供了满足其个性化需求的参考。
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