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[期刊] 企业管理  [作者]
中国船舶重工集团公司第七○二研究所座落在美丽的太湖之滨-无锡。依山傍水,逶迤绵延数华里,其规模之宏大、设施配套之齐全,堪称远东之最,世界之前列。七○二所,1951年建立于上海黄浦江畔,1965年总部搬迁至无锡,设有上海分部和青岛分部。数十年来建有功能齐全、配套完整的大中型科研试验设施近30座,设有两个国家级重点实验室,两个国家级检测中心,一个国家能源海洋工程装备研发
[期刊] 国际经济合作  [作者]
中国船舶工业总公司第九设计研究院中国著名设计院巡礼·中国国际工程咨询协会国际经济合作杂志社主办中国船舶工业总公司第九设计研究院创建于1953年5月,系国家建设部批准的甲级设计单位,是目前国内最具规模的综合性设计研究院之一。该院已取得船舶、机械、建筑、...
[期刊] 财务与会计  [作者] 邓路  黄欣然  
随着股权分置改革的顺利完成,定向增发式资产注入已经成为很多上市公司迅速做强做大的重要途径。在这场波澜壮阔的资产注入浪潮中,最引人注目的莫过于中国船舶工业股份有限公司,2007年年初该公司的股价只有30元左右,在半年之后的2007年10月11日,其盘中价已突破300元,成为中国A股市场第一高价股,从而成为上市公司
[期刊] 亚太经济  [作者] 杨珍增  孙欢  王捷  
本文基于对中国船舶贸易融资需求特征的分析,认为中国当前对设立有限合伙企业的限制、对私募基金的限制和对航运业的过度管制是阻碍中国引入成熟的船舶产业基金模式的重要因素,只有从打破航运业的行政垄断、放开私募基金投资限制和完善船舶产业基金退出机制入手,才能从根本上推动中国船舶贸易融资的发展。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 毛明来  刘勇  
在国家出台《船舶工业"十二五"发展规划》,以及船舶工业处于持续低迷和船舶融资中心向亚洲转移的大背景下,解析我国发展船舶工业的必然性和重要性,阐述世界船舶工业的现状和发展趋势,并在世界范围内对我国船舶工业的优劣势,以及所面临的机遇和挑战进行全面的分析。基于上述研究分析,坚持金融服务实体经济的本质要求,结合《绿色信贷指引》,提出我国金融机构支持船舶工业实现由大转强的具体策略。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 康正  赵金楼  刘国岩  
从技术创新方法的角度看,自主创新与模仿创新是技术创新的两种基本模式。文章首先对我国船舶工业的技术创新模式进行了分析,进而对我国船舶工业技术创新模式实施过程中存在的主要问题进行了探讨,最后为提升我国船舶工业的技术创新能力、加快船舶工业技术创新的步伐提出对策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 赵金楼  徐小峰  邓忆瑞  
在界定区位概念的基础上,构建了评价中国区位造船能力的指标体系,同时选取上海等10个区位分析样本,运用因子分析方法对样本的影响因子及综合评价指数进行排序分析,并在此基础上,借助聚类分析方法对区位样本进行了分类。最后,结合分析结论,提出了中国船舶工业区位发展的对策。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 杨慧力  王凯华  
通过产业链整合提高产业竞争力是近年来世界船舶工业的一个突出特点。本文首先在总结日、韩、中国船舶产业链整合经验和教训的基础上,提出中国船舶产业链整合的适用模式。接着采用定量战略计划矩阵与三角模糊评价相结合的方法构建船舶产业链整合模式选择模型,并以江苏扬子江船业为例进行实证研究。最后提出中国造船业要吸取日韩造船集团化、多元化经营的教训,以专业化、规模化、特色化为出发点,优化船舶产业分工与协作体系,降低成本,提高效率,增强企业的核心竞争力。
[期刊] 中国软科学  [作者] 黄鲁成  
作为综合工业之冠的船舶工业,是中国最早面向国际市场的行业。近年来,中国船舶工业稳步发展,并且有了一定的国际竞争力。但另一方面,中国船舶工业也存在诸多问题,这些问题不解决将严重影响中国船舶工业的发展。本文从技术创新战略的角度探讨了中国船舶工业的发展急待...
[期刊] 中国工业经济  [作者] 徐佳宾  
本文从船舶工业在中国国民经济中的地位和现阶段经济发展中的作用出发 ,系统地分析了加快中国船舶工业发展所具备的主客观条件 ,指出船舶工业是推动产业结构升级的战略性产业 ;针对中国加入WTO后面临的新形势 ,认为中国船舶工业发展要实现做大、做强的战略目标 ,就必须克服船舶工业发展中的“低成本 +低效率”引起的结构性矛盾 ;从转变企业机制和优化政策环境着手 ,提出了加快中国船舶工业发展的战略措施。
[期刊] 企业管理  [作者] 刘宏伟  
"极目阅楚颜,黄鹤览风烟;扶摇穷碧落,心胸天地宽。"在离著名的黄鹤楼不足10余里的武汉市张之洞路2号,记者探访了有着80多年历史的武昌船舶重工集团有限公司,董事长杨志钢接受了记者的采访:"在今年年初工作会上,我们提出了,新常态下武船新的发展战略,就是打造‘九个武船’的发展目标。"这位中国船舶制造业的元老级企业管理专家的新思想、新办法很多。老国企瞄准"新常态"
[期刊] 金融评论  [作者] 邓路  王珊珊  刘瑞琪  
本文以中国船舶为例,从内部资本市场的角度分析了集团公司对控股的上市公司实施资产注入的运作路径及其对上市公司企业价值的影响。研究发现,中船集团选择中国船舶作为资产注入对象,是内部资本市场优化资源配置功能的体现。股权分置改革完成后,通过定向增发式的资产注入较好地协调了控股股东与中小股东的利益,资产注入有利于实现企业集团整体上市,资产注入后的上市公司业绩显著增强,中小股东的利益也得到了切实保护。本文的研究结论为全流通时代有利于发挥内部资本市场优化资源配置功能提供了证据支持。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘辉  史雅娟  曾春水  
利用GIS技术平台,采用空间统计方法,研究中国船舶产业发展和空间布局。研究发现:(1)船舶产业沿长江经济带和东部沿海呈现"T"字形空间布局,沿海初步形成5大船舶产业集群化发展。其中,造船业和修船业以长江三角洲的江苏、上海、浙江为主,环渤海和珠江三角洲地区船舶制造业次之。娱乐船和运动船制造集中在广东和江苏两地,浙江和辽宁两地相关制造企业相对稀缺;船用配套设备制造以山东和广东为主。(2)中国船舶工业以金属船舶制造和船用配套设备制造为主,不同类型船舶产业布局,区位指向明显。集聚程度以海港湾为中心沿海路方向按照空间距离衰减,并且沿海路方向,船舶产业布局呈现先布局船舶制造(维修和检测)、船舶配套,再布局船舶管理、船舶生产性服务业(船舶研发、船舶金融和船舶交易等)等船舶产业。(3)未来中国船舶产业发展,需要深度融入全球船舶产业链和供应链,向微笑曲线两端发展同时,加快船舶产业集群化发展和国际间合作发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘辉  史雅娟  曾春水  
利用GIS技术平台,采用空间统计方法,研究中国船舶产业发展和空间布局。研究发现:(1)船舶产业沿长江经济带和东部沿海呈现"T"字形空间布局,沿海初步形成5大船舶产业集群化发展。其中,造船业和修船业以长江三角洲的江苏、上海、浙江为主,环渤海和珠江三角洲地区船舶制造业次之。娱乐船和运动船制造集中在广东和江苏两地,浙江和辽宁两地相关制造企业相对稀缺;船用配套设备制造以山东和广东为主。(2)中国船舶工业以金属船舶制造和船用配套设备制造为主,不同类型船舶产业布局,区位指向明显。集聚程度以海港湾为中心沿海路方向按照空
[期刊] 财会通讯  [作者] 程艳  张杰  
信息技术的出现为集团财务管控提出新发展方向,有利于提高企业财务管控效益。本文以集团财务管控和信息化治理为切入点,分析中国船舶工业集团财务管控模式的演变和影响因素,构建信息化基础上的随需管控财务模型,在理论上丰富信息化治理在财务管控中的影响,也为企业开展信息治理下的随需管控财务模式提出设计建议。
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