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[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭朝晖 邓青龙
本文通过选取20112015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年
关键词：
经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭朝晖 邓青龙
本文通过选取2011~2015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年的滞延期;而销售成本率对绩效却有明显的抑制作用。最后,根据实证结果,为我国航空工业的发展提出几点建议。
关键词：
经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪本强 江可申
产业集中是产业演化过程中的一种经济现象。本文利用产业集中度H指数和CR4指标对中国航空工业上市公司2001~2005年研究时限内的产业集中水平进行了测度;然后通过因子分析并结合考虑时间因素的方法,动态评价了上市公司绩效状况;在此基础上回归分析了产业集中度与公司绩效的相关关系。研究结果表明,在研究时限内,航空工业上市公司产业集中度呈现低水平稳定态势,并且产业集中度与公司绩效之间存在显著负相关,这为我们进一步做好上市公司改制重组,提高公司经营绩效,走规模化发展道路提供了决策参考。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪本强 江可申 李道芳
航空工业上市公司的经营绩效越来越受到人们的关注。本文运用因子分析方法并结合考虑时间因素,综合评价了我国11家航空工业上市公司2000—2004年经营绩效水平,从而得到各公司经营绩效的综合得分和排序结果,并对影响经营绩效的因素进行了实证分析。
关键词：
经营绩效 因子分析 时间因素 综合评价
[期刊] 改革与战略
[作者]
文雅
航空物流是民航业的核心业务之一,是实现民航强国战略的基础。马克思认为,人类一切活动都是受利益驱使。文章从趋利动机出发,联系发展机制理论,构建了航空物流发展的模型,阐明了产业发展要素的作用机理。该模型由动力机制、供求机制、竞争机制、创新机制四部分组成,利益主导并支配其它机制。各机制既相对独立,有各自独立的运行规律,又关联制约,决定产业演化进程。
关键词：
航空物流 发展机制 利益驱动 技术创新
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
林左鸣
新中国航空工业已走过60年风雨历程,近三年来正在经历一场史无前例的变革转型。2008年11月,原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合为中国航空工业集团公司(简称"中航工业")。新成立的中航工业制定了"两融、三新、五化、万亿"的发展战略,确立了打造具有国际竞争力的一流跨国
[期刊] 国际经济合作
[作者]
钱志清
9月底,正是金秋时节,收获的日子。全球领先的民用飞机制造商空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯将再次来到中国。他要亲手启动空中客车A320系列飞机天津总装线的总装仪式。
[期刊] 西南金融
[作者]
唐金成 张亚
国际航空保险已发展成为一个完整的保险类别及专门市场。中国航空保险市场发展较快但规模仍然较小，市场供给主体及险种不多，再保险水平低，风险管控能力不强。本文阐述了中国航空保险的发展现状，运用ＳＷＯＴ方法分析了新形势下航空保险的优势、劣势以及发展机会与潜在威胁，并提出了加快发展航空保险业的对策建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
皮成功 江可申
航空工业是典型的战略性高技术产业,对国家安全和经济发展有着重要的意义,研究我国的航空工业的国际竞争力并明确与国外航空工业强国的差距是十分重要的。本文采用国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数以及航空工业企业营业收入与利润等指标分析了中国航空工业的国际竞争力,并同国外同类产品进行横向比较。据此指出我国航空工业的国际竞争力现状及与国外发达国家存在的差距,并提出增强我国航空工业国际竞争力的对策。
关键词：
航空工业 国际竞争力 比较分析
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
汪本强 皮成功
一、引言随着经济全球化进程的加快,航空工业国际化发展趋势越来越明显,最直接的表现就是航空产品国际贸易的急剧增长。美国和欧盟是两个最重要的出口国家(地区)。2004年世界航空航天产品销售总额为1950亿欧元(中国、俄罗斯除外),而美国和欧盟分别占销售总额的45.2%和39.4%,据绝对优势。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
赵俊英
航空工业是一国的战略性产业,关系国家安全和国家利益。研究航空工业经济的周期波动特征对于反映航空工业发展现状,有效预测航空工业的未来发展态势具有重要意义。本文利用多种计量方法从短周期、中周期和长周期方面分析了我国航空工业的经济周期阶段及具体特征,并分析了导致航空工业周期波动的因素包括政策、技术、制度、产品结构以及民航需求增长等。在此基础上,提出减缓航空工业周期波动的建议:加大政策支持力度,进行航空工业体制改革,不断提高自主创新水平。
关键词：
航空工业 经济周期 周期波动
[期刊] 价格月刊
[作者]
魏然 张力
在市场需求持续高涨、天空开放程度不断扩大、鼓励发展政策以及行业规范不断完善等因素促进下,中国航空物流取得了快速发展,未来中国航空物流市场将继续扩张并进一步趋向高价值化;航空物流企业在横向与纵向一体化下,将加快兼并重组;信息技术与物联网技术也将在航空物流领域的应用中取得突破。但中国航空物流依旧存在经营模式单一、企业经营分散和信息化程度低等问题。针对中国航空物流存在的问题,并结合未来发展趋势,提出了提升航空物流运输产品的高价值性;整合航空物流服务链,提升航空物流服务功能;推进我国航空物流企业实施战略性兼并重组;提高我国航空物流领域的信息化应用水平;制定我国航空物流发展规划和指导意见等对策建议。
关键词：
航空物流 发展问题 发展趋势
[期刊] 价格月刊
[作者]
魏然 张力
在市场需求持续高涨、天空开放程度不断扩大、鼓励发展政策以及行业规范不断完善等因素促进下,中国航空物流取得了快速发展,未来中国航空物流市场将继续扩张并进一步趋向高价值化;航空物流企业在横向与纵向一体化下,将加快兼并重组;信息技术与物联网技术也将在航空物流领域的应用中取得突破。但中国航空物流依旧存在经营模式单一、企业经营分散和信息化程度低等问题。针对中国航空物流存在的问题,并结合未来发展趋势,提出了提升航空物流运输产品的高价值性;整合航空物流服务链,提升航空物流服务功能;推进我国航空物流企业实施战略性兼并重组
关键词：
航空物流 发展问题 发展趋势
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
李金辉
自ARJ21和中国大飞机项目启动以来,我国各地掀起了新一轮航空产业布局热潮。重点分析介绍了各省市航空产业布局及发展现状,探讨本论航空产业发展热潮背后的利益博弈,为我们研究的制定航空产业发展规划具有一定的参考价值。
关键词：
航空产业 利益主体 四方博弈模型
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