- 年份
- 2024(6784)
- 2023(10016)
- 2022(8334)
- 2021(7870)
- 2020(6579)
- 2019(14918)
- 2018(14585)
- 2017(27132)
- 2016(14809)
- 2015(16794)
- 2014(16372)
- 2013(16292)
- 2012(15360)
- 2011(14152)
- 2010(14089)
- 2009(13199)
- 2008(13300)
- 2007(11762)
- 2006(10459)
- 2005(9719)
- 学科
- 济(65619)
- 经济(65518)
- 管理(44509)
- 业(37091)
- 企(30169)
- 企业(30169)
- 方法(25147)
- 数学(22311)
- 数学方法(22088)
- 中国(19968)
- 财(17011)
- 制(16544)
- 农(15149)
- 学(13790)
- 贸(13159)
- 贸易(13152)
- 易(12860)
- 业经(12802)
- 体(11394)
- 银(11378)
- 银行(11356)
- 行(10999)
- 融(10804)
- 金融(10800)
- 环境(10408)
- 体制(9552)
- 农业(9545)
- 务(9286)
- 财务(9263)
- 财务管理(9238)
- 机构
- 大学(222227)
- 学院(216100)
- 济(96911)
- 经济(95199)
- 研究(83787)
- 管理(78015)
- 理学(66687)
- 理学院(65773)
- 中国(65034)
- 管理学(64652)
- 管理学院(64242)
- 科学(49050)
- 京(48357)
- 财(46931)
- 所(42510)
- 研究所(38712)
- 财经(36949)
- 中心(36411)
- 农(34492)
- 经(33868)
- 经济学(32246)
- 江(31838)
- 北京(30951)
- 院(30630)
- 业大(29395)
- 范(29178)
- 经济学院(28969)
- 师范(28914)
- 财经大学(27727)
- 农业(27034)
- 基金
- 项目(145149)
- 科学(116664)
- 基金(110879)
- 研究(103787)
- 家(98536)
- 国家(97887)
- 科学基金(83055)
- 社会(69885)
- 社会科(66469)
- 社会科学(66455)
- 基金项目(58050)
- 自然(53080)
- 自然科(51889)
- 自然科学(51872)
- 省(51193)
- 自然科学基金(50979)
- 教育(47125)
- 划(45873)
- 资助(45116)
- 编号(38092)
- 部(34650)
- 重点(33955)
- 成果(32605)
- 制(31318)
- 国家社会(31081)
- 发(30751)
- 中国(30026)
- 创(29966)
- 教育部(29763)
- 创新(28467)
共检索到332837条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 资源科学
[作者]
李凤 汪德根 刘昌雪 孙枫
随着社会经济的发展,自驾游、露营旅游、户外探险等新潮休闲方式兴起,自驾车房车营地的建设成为发展休闲经济的重要途径。借助GIS空间技术手段,分析了全国营地的总体分布特征,利用聚类图展示出营地聚集十大板块,重点阐释了自驾车房车营地发展的驱动机制。研究表明:(1)从全国看,营地分布呈现不均衡凝聚状态(R=0.588),环渤海、长三角、珠三角、成渝、湘鄂、内蒙古中部、滇中西、吉延边、闽海西和青东北等十大板块中,营地倾向集群于沿海地区、省会城市和中西部热点旅游城市,营地未来发展将呈现"聚集-扩散"新格局;(2)透视自驾车房车营地发展的时空趋势,可以发现市场条件、自然资源、交通网络以及政策环境是影响营地建设的主要要素,其中,自驾游市场规模的扩大、露营产品和理念的营销推广、依附于高禀赋资源的吸引、依赖于优良生态环境的支撑、交通水平提升与线路改进、景观廊道空间的利用、国家政策保障与引导和地方标准制定与规划等是推动营地发展的二级要素。
[期刊] 资源科学
[作者]
李凤 汪德根 刘昌雪 孙枫
随着社会经济的发展,自驾游、露营旅游、户外探险等新潮休闲方式兴起,自驾车房车营地的建设成为发展休闲经济的重要途径。借助GIS空间技术手段,分析了全国营地的总体分布特征,利用聚类图展示出营地聚集十大板块,重点阐释了自驾车房车营地发展的驱动机制。研究表明:(1)从全国看,营地分布呈现不均衡凝聚状态(R=0.588),环渤海、长三角、珠三角、成渝、湘鄂、内蒙古中部、滇中西、吉延边、闽海西和青东北等十大板块中,营地倾向集群于沿海地区、省会城市和中西部热点旅游城市,营地未来发展将呈现"聚集-扩散"新格局;(2)透视
[期刊] 旅游学刊
[作者]
冯淑华
本文调查分析了自驾车旅游者的基本特征,并重点探讨了他们的消费特性、旅游偏好和消费空间分异特征,绘制了自驾车旅游者的出游意愿与可达机会的普雷德行为矩阵图。从对城市周边旅游地发展的促进作用和对旅游接待地服务体系完善两方面探讨了自驾车旅游者行为空间效应,认为自驾车旅游对城市周边的乡村旅游地、度假区的发展以及温冷型景区的升温具有较大的促进作用,同时对旅游目的地服务水平提高、乡村旅馆发展、旅游购物促进和旅游信息系统建设等起到重要作用。
关键词：
自驾车旅游 旅游者行为特征 空间效应
[期刊] 旅游学刊
[作者]
陆军
文章分析了旅游营地的发展背景及态势,对广西自驾车旅游营地发展市场进行了调查分析,在此基础上,诠释了广西旅游营地发展的核心战略和基本对策。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
汪德根 陈田 刘昌雪
自驾车旅游成为休闲旅游的重要方式。自驾出游半径不同市场需求存在一定差异,根据市场需求差异开发适应市场需求的自驾车旅游产品,对自驾车旅游市场发展具有重要意义。本文通过市场抽样调查方法,分析苏州市出游半径不同的5类自驾车旅游市场特征差异。结果表明,5类自驾车旅游市场在旅游动机、信息渠道、出游方式、出游时间、停留时间和旅游消费等6个方面存在一定差异性,但差异程度不同;研究还发现,影响自驾车旅游市场发展的主要限制性因素是道路标识系统不完善、旅游服务设施建设滞后、自驾车旅游经济成本高以及驾车安全隐患等4个方面;最后
关键词：
自驾车旅游市场 出游半径 差异 苏州市
[期刊] 旅游学刊
[作者]
罗秋菊 梁思贤
文章以云南省为研究案例,利用网络游记与照片两种"数字足迹",研究入滇自驾车旅游客流的时空特征,并与一般入滇旅游客流的特征进行比较,为应用新数据方法研究旅游流时空提供参考,同时丰富时空二元视角下的自驾客流研究成果,也有利于自驾车旅游目的地的营销与管理。研究结果显示:(1)自驾客流出游时间分布集中度较高,黄金周及寒暑假内容易出现客流高峰,与一般入滇客流的时间特征基本保持一致。(2)客源地空间分布上,一则呈现近域性显著、东部集中性明显;二则自驾客流空间距离衰减规律不明显,空间使用曲线出现多次波动,客源地分布与国
关键词：
数字足迹 自驾 旅游流 时空特征 云南省
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
马勇 童昀
以长江中游城市群６０处国家水利风景区为研究对象，利用最邻近点指数、Ｖｏｒｏｎｏｉ多边形面积变异系数、核密度分析、图层叠加分析等空间分析手段和ＧｉＳ空间分析工具，对区域水利旅游资源的空间结构特征进行分析。解释了水利风景区空间分布的影响因素。最后基于谷歌地图搜索测算了各水利风景区对于相应城市群地级市的交通可达性。结果表明：水利风景区呈随机、均匀分布态势，但有集聚分布倾向；空间集聚形态上表现为三处高密度集聚圈、三处低密度集聚圈、一处真空地带；水利风景区空间分布受资源禀赋、交通区位、政策支撑等多因素影响；水利风景区的通达度均值为２１２．１５分钟，大部分水利风景区可达性并不理想；湖南各地级市到达所有水利．．．
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王章郡 方忠权 杜坤
网络旅游信息访问量与现实旅游市场在时间和空间上密切相关。运用Google搜索解析,对2005—2009年中国自驾车旅游网络空间关注度的时空演变特征展开研究有助于分析现实自驾车旅游市场演变规律。研究发现:(1)时间上,自驾车旅游网络空间关注度稳步增长,季节规律显著,前兆效应明显。(2)空间上,呈现出由沿海向内陆、由南方向北方的扩散规律,且各省(区、市)差异明显,可运用"份额-集中性"矩阵细分为稳定型强势市场、爆发型强势市场、爆发型弱势市场、稳定型弱势市场4种类型。
[期刊] 经济地理
[作者]
杨洋 乔家君 郭远智 王伟 张二申
文章以广东省获得认定的1 688家瞪羚企业为研究对象，借助ArcGIS软件，对广东省瞪羚企业的空间分布特征进行分析。在此基础上，运用Tobit模型、地理探测器分析模型，就瞪羚企业的空间分布驱动因素进行历时性分析并揭示其内在原因。研究发现：(1)广东省瞪羚企业空间演化集聚效应明显，空间集聚中心主要为广州、深圳和佛山等珠江三角洲经济区城市，但瞪羚企业的空间分布聚集程度呈不断加强的趋势，呈现出更加明显的相对集中性和地域性。(2)集聚过程中出现了一定的核心变化，由广州市、深圳市和惠州市“三核心”变化为广州市、深圳市和佛山市“三核心”，且整体呈现出“核心—边缘”特征。广东省瞪羚企业空间分布重心在“深圳市—东莞市—广州市”沿线由东南向西北迁移，逐年向广州市移动，移动幅度较小。(3)Tobit模型和地理探测器测算广东省瞪羚企业空间分布受多种驱动因素的影响，且各因素影响力的强度处于动态变化之中，其中影响力最大的驱动因子是科学技术支出。
关键词：
瞪羚企业 空间分布特征 驱动因素 广东省
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
曹新向 雒海潮
随着收入水平的提高、私人汽车拥有量的激增、公路交通的发展和旅游方式的改变,自驾车旅游正在我国兴起。从旅游动机、旅游偏好、旅游度假行为、旅游组织形式等方面分析了我国自驾车旅游市场的特征,从新型房车的开发、旅游服务保障设施的完善、旅游信息系统的建立和旅游规范的制定等方面提出了我国自驾车旅游市场健康发展的对策。
关键词：
自驾车旅游 市场 开发
[期刊] 旅游学刊
[作者]
陈乾康
自驾车旅游是近年来迅速兴起的旅游项目,截至2003年年底,全国个人轿车保有量已达到489万辆,自驾车旅游全年所蕴藏的商机达249亿元,具有极大的开发潜力。为了摸清自驾车旅游市场的基本情况,我们选择我国西部地区个人轿车数量最多的省份———四川省为研究对象,在四川省委宣传部的大力支持下,通过问卷调查和实际走访,对自驾车旅游市场的特点、自驾车旅游对旅游企业的影响、如何开发自驾车旅游等课题进行了初步研究,本调研结果对全国其他地区开发自驾车旅游具有一定的参考价值。
关键词：
自驾车 旅游市场 开发研究 四川省
[期刊] 企业经济
[作者]
赖斌 杜通平 黄萍
本文从探寻目前自驾车游面临困难的症结入手,在吸收了学术界对自驾车游研究成果的基础上,探讨了旅行社使自驾车游产品化的必然性和合理性,进而填补了自驾车游旅行社产品概念的空白,明确了旅行社生产“自驾车游产品”能带给旅游者的利益,提出了旅行社开发自驾车游产品的方向。通过以上工作,以期促进自驾车游持续健康发展,拓宽旅行社经营自驾车旅游的思路,为自驾车游产品的产业化开发提供理论指导和决策支持。
关键词：
自驾车游产品 旅行社 产品化
[期刊] 旅游学刊
[作者]
张晓燕 张善芹 马勋
自驾车旅游以自由、自主、自助的突出特点被旅游者广泛接受和喜爱,是我国近几年快速发展的专项旅游。本文以华北地区自驾车旅游者为主要研究对象,用历时一年多的时间对大量自驾车旅游者进行了旅游行为问卷调查和访谈记录,获得千余份有效问卷,在此基础上开展了自驾车旅游者的行为研究,对自驾车旅游者的旅游动机、决策影响因素、消费行为等作了深入分析,并对自驾车旅游者的行为特征进行了总结。
关键词：
自驾车旅游 旅游动机 决策行为 消费行为
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
黄静波
自驾车旅游是近年来新兴的热门旅游产品,具有灵活机动、旅游范围半径长、旅游者人均花费量大的特点,对推动旅游经济的快速发展起着越来越大的促进作用。文章从资源、交通、区位、区域合作等方面分析了红三角地区开发自驾车旅游产品的优势条件,并提出了设计最佳自驾车旅游线路、加快建设基础服务设施、健全自驾车旅游者的安全保障体系、加强红三角地区自驾车旅游产品的宣传促销工作、实施政府主导战略等开发对策。
关键词：
自驾车旅游 产品开发 红三角地区
[期刊] 旅游科学
[作者]
李华敏 苏少敏
随着汽车进入百姓家庭,自驾车旅游在全国各地日益成为热点旅游形式。本文通过实地调查和面对面访谈,对宁波自驾车旅游者的消费特点进行了描述性分析,揭示了宁波自驾车旅游发展所面临的问题,其中包括基础设施和企业经营两方面,从而提出了宁波自驾车旅游发展的对策。
关键词：
自驾车旅游 旅游消费 宁波
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
