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[期刊] 改革与战略
[作者]
周国丰 丁焰辉
[期刊] 经济体制改革
[作者]
过杰 杜肯堂 杨钢 郭晓鸣 蓝定香
邛崃是成都平原地区的重要城市 ,也是我国最早的县级经济体制综合政策试点县市之一。本文从邛崃经济发展的现状出发 ,提出了经济发展的战略目标 ,战略重点和战略措施 ,并为该城市的发展进行了较为科学准确的形象定位
关键词：
西部大开发 邛崃市 发展战略 研究
[期刊] 高等教育研究
[作者]
朱玉东
在实施西部大开发和高等教育大众化等有利背景条件下,边疆民族地区高校在发展战略的选择上,应重视和优先考虑以下方面,如抢抓机遇、服务西部、特色兴校、多元筹资、加强师资队伍建设等,以促进自身的超常规发展。
关键词：
西部大开发 民族地区高校 发展战略
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
史敏
中国沿海地区经济发展战略的实施是中国深入实行对外开放政策的一个重要步骤。1978年中国开始实行经济改革和对外开放政策,这标志着中国经济由过去封闭的内向型模式向开放的外向型模式的转变。1988年初,中国又提出了沿海地区的经济发展战略,旨在充分发挥沿海地区在对外开放中的优势,进一步发展外向型经济,以带动全国经济的增长。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
谷群
在西部大开发中 ,四川必须立足现实 ,着眼未来 ,因地制宜地选择新的经济发展思路 :一是强化农业基础地位 ,振兴四川农业经济 ;二是大力发展工业 ,正确选择和培育支柱产业 ;三是搞活国有经济 ,放手发展非国有经济 ;四是发挥地方优势 ,培育四川经济增长点。
关键词：
西部大开发 四川 经济发展战略
[期刊] 经济体制改革
[作者]
保建云
畅通国内大循环与贯通国际循环是我国构建双循环新发展格局的战略目标,新西部大开发与亚太自贸区建设则是实现战略目标的战略选择,可以从分布经济学角度进行理论解释。新冠肺炎疫情、贸易摩擦、贸易保护主义、单边主义全球蔓延是构建双循环新发展格局面临的复杂国际环境,发挥世界贸易大国、制造业大国和市场大国的综合比较优势则是构建双循环新发展格局的国内基础。大国经济增长和社会发展必须根据其对国内循环与国际循环的依靠程度适时调整国内循环与国际循环的相互关系。新西部大开发有利于我国形成国内大循环的市场基础、产业基础、经济安全基础和经济增长动力基础,RCEP的签署和亚太自贸区建设则是贯通国际循环和推动构建人类命运共同体的战略选择。供应链安全性、产业链完整性和价值链增值性是畅通国内大循环的内生动力,自由贸易和全球经济一体化是贯通国际循环的关键条件。
[期刊] 生态经济
[作者]
熊伟 刘万明
西部大开发必须坚持可持续发展战略。我国历史上曾经出现过好几次西部开发的高潮,但是不论是开发规模还是深度,它们都不能与当今的西部大开发相提并论。尤其是可持续发展的要求使当今的我国西部大开发成为一项艰巨而复杂的系统工程。完成好系统工程需要系统的举措,本文对此进行了重点探讨。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
马晓河
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
朱丽兰
最近,党中央提出了有领导、有计划、有步骤地走向国际市场,进一步参加国际交换和国际竞争,大力发展外向型经济的沿海发展战略,这是落实党的十三大关于深化改革扩大对外开放精神的重要部署。这一战略能否成功在一定程度上取决于我们能否通过深化经济和科
[期刊] 农村金融研究
[作者]
韩雷
中央提出的沿海地区经济发展战略(以下简称发展战略),是我国在社会主义初级阶段进行“四化”建设的一项重大决策,也是深化经济体制改革的一个富有胆略的创举。为了准确地贯彻中央的方针政策,首先必须对中央的政策精神有正确的理解,还要吸取国际经验,根据我国具体情况,制定具体政策和实施步骤,绝不可徒托空言,一哄而起。为此,我想谈谈下面几个问题:
[期刊] 经济地理
[作者]
王晔立
西部大开发是西部地区在新一轮改革开放条件下实现经济腾飞的千载良机。甘肃省应抓住这个历史机遇,实现经济的全面发展。本文通过对甘肃省条件的实证分析,在确定发展战略内容的基础上,提出了经济发展的新思路和可选择的战略对策。
关键词：
西部大开发 甘肃省 战略 持续发展
[期刊] 软科学
[作者]
李蓉
我国是一个经济发展不平衡的国家。要加快经济发展的步伐,选择正确的经济战略十分重要。本文阐述了邓小平经济发展战略中“两个大局”的重要思想,分析了“两个大局”与实施西部大开发的关系。剖析了东西部差距的深层次原因,并提出了解决问题的措施。
关键词：
经济战略 西部大开发
[期刊] 世界经济
[作者]
马倩倩 陈诗一
区域发展政策不仅要发挥协调区域经济平衡发展的作用，还必须体现绿色可持续发展的思想，这是新发展理念的基本要求。基于中国工业企业污染排放数据与工业企业数据的合并数据，本文使用双重差分策略系统考察西部大开发战略对区域经济增长与环境污染的影响。研究显示，西部大开发战略能够有效弥合地区间经济增长数量差距，政策实行显著促进了西部地区企业工业增加值的提高，但也导致了环境污染的增加。进一步研究发现，加强环境规制、提高城市化水平、促进产业结构升级有助于缓解西部大开发战略产生的污染效应。机制分析表明，西部大开发战略带来环境污染是由规模效应主导而非技术效应引致，优惠政策则通过降低企业税收、提升企业利润、吸引企业进入与减少企业退出实现经济规模扩增。本文揭示出西部大开发战略引发经济收敛与环境失衡的矛盾，未来区域协调发展政策需要权衡经济增长与环境改善，以服务经济高质量发展的根本目标。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
冉毅群
一、沿海地区交通运输面临的形势濒临渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海和北部湾,沿着18000公里海岸线分布的各省市,是我国的沿海地区。它的面积约占全国的13.48％,人口占全国的41.2％,工农业总产值占全国的56.3％,交通运输的客货运量分别占全国的47％和49.2％。该地区经济发达,人文荟萃,智力密集,是长城内外、大江南北的运输走廊,是对外贸易的窗
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