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[期刊] 林业经济问题
[作者]
冯枫 黄和亮 张佩 陈思莹
以2012年中国纸产品进出口贸易的数据分离两种效应,运用材积源生物量方程与净初级生产力(NPP)法核算造纸原料贸易的碳减排效应,运用IPCC清单指南法核算纸及纸制品贸易的碳排放效应。研究结果表明:中国纸产品贸易的鲜明特点导致其对国内碳排放具有双重效应,一方面造纸原料的大量进口使中国减少对国内林木的砍伐,具有碳减排效应;另一方面纸及纸制品的净出口又增加了国内的碳排放,具有碳排放效应。中国造纸原料贸易的碳减排效应明显,达1 902.11万t,相当于总蓄积量为1.805 709亿m3林木的年均固碳量;而纸和纸制品贸易的碳排放效应并不显著,只有51.36万t;但总体而言,中国纸产品贸易具有显著的碳减排...
关键词：
纸产品贸易 碳排放 碳排放效应
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘璇 孙明松 朱启荣
中国是进口贸易大国，在实施“碳达峰”和“碳中和”行动的过程中，应充分重视进口贸易对国内碳减排的积极作用。文章利用2020年中国非竞争型投入产出表与各部门能源消费量数据，测算了中国进口贸易的碳减排量，并运用线性规划分析方法探讨中国扩大进口以进一步减少国内碳排放的方法与效果，结果显示：不同部门进口贸易的碳减排强度存在较大差异；2020年中国进口贸易的碳减排量是11.06亿吨，相当于同期国内生产部门碳排放总量的12.9%；碳排放密集型行业产品进口在中国总进口中的占比较小，削弱了中国进口贸易的碳减排作用。
关键词：
进口贸易 碳减排 投入产出分析
[期刊] 软科学
[作者]
王亚飞 刘静
数字贸易是数字技术与贸易融合的时代产物及数字经济的重要形态，充分发挥数字贸易的碳减排效应，是实现“碳达峰、碳中和”目标愿景及经济高质量发展的重要支撑。本研究同时将社会再生产过程中的“生产端”和“消费端”纳入数字贸易与碳排放分析框架，讨论数字贸易对碳减排的影响机制，基于2011至2020年中国30个省级样本数据及动态空间计量模型、系统GMM估计方法进行实证检验。结果表明：数字贸易具有明显的碳减排效应，该效应在地区之间呈现出北方强于南方、中西部强于东部的异质性特征；生产端的中介效应检验发现，数字贸易通过产出规模效应会削弱碳减排效应，而通过结构效应及技术效应增强碳减排效应；在消费端方面，农村居民消费结构升级的中介效应表现为碳减排增强效应，城市居民消费结构升级的中介效应表现为碳减排削弱效应。
关键词：
数字贸易 碳减排效应 动态空间计量模型
[期刊] 华南农业大学学报(社会科学版)
[作者]
潘安
通过构建环境投入产出模型,采用WIOD数据计算1995—2011年中国农业贸易净出口隐含碳与碳减排指数,考察中国农业贸易的碳减排效应,并基于贸易逆差的视角分析未来农业贸易的碳减排趋势。研究表明:中国农业贸易从隐含碳净出口地位转向净进口地位,表明农业贸易有利于降低国内碳排放水平;与不存在贸易往来相比,中国在1995—2011年通过开展农业贸易可以降低农业29.14%的CO2排放量,但减排效应呈现减弱趋势;中国农业贸易未来仍将存在碳减排效应,且减排作用也将保持在较高水平,有利于缓解工业贸易增长带来的污染加剧问题。
关键词：
农业贸易 隐含碳 碳减排 贸易逆差
[期刊] 价格月刊
[作者]
施雄天
数字贸易作为现代数字经济的核心要素，特别是在当前“双碳”战略背景下，多促进碳减排、推动低碳高质量发展具有举足轻重的作用。从生产和消费两个维度深入剖析数字贸易在碳减排过程中的中介效应，同时结合产业集聚与低碳试点政策，探讨对数字贸易碳减排效应的调节作用。利用2013—2021年中国30个省份的面板数据，通过系统GMM模型进行严谨的实证分析。研究结果表明：数字贸易水平对碳减排具有显著影响，且其区域异质性特征明显，碳排放作用自东部向西部呈递减趋势；在生产侧，规模效应和技术效应对碳减排的推动作用显著超过结构效应；在消费侧，农村居民消费升级对碳排放的抑制作用显著，而城市居民消费升级则呈现出促进碳排放的趋势；在调节效应方面，高技术产业集聚和生产性服务业集聚及其协同作用在一定程度上削弱了数字贸易的碳减排效果，而低碳试点政策的实施则有助于强化数字贸易在碳减排方面的积极作用。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
李斌 吴书胜
文章基于２００３－２０１２年中国省际面板数据，通过构建城市化水平测算指标体系、邻接矩阵、地理距离空间权重矩阵、经济距离空间权重矩阵，采用面板门限模型、空间杜宾模型，实证检验贸易开放、城市化对二氧化碳排放的影响效应。结果发现，贸易开放、城市化、二氧化碳排放均存在显著的空间集聚效应。贸易开放对二氧化碳排放的作用受人力资本存在的单一门限值影响，若地区人力资本越过门限值，贸易开放可以显著抑制二氧化碳排放；反之，贸易开放对二氧化碳排放则有促进作用。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
周玲玲 于津平
近年来我国大力倡导低碳环保,碳减排已经成为中国经济可持续发展的必然要求,这样的环境政策将会对中国的贸易竞争力产生怎样的影响成为社会各界关注的热点问题。本文研究发现,从工业行业整体看,我国的贸易竞争力确实依赖于碳减排的低效率;提高碳减排效率对劳动密集型行业贸易竞争力的负面影响大于资本密集型行业;但对R&D强度高的行业而言,提高碳减排效率反而会提升贸易竞争力。
关键词：
制造业 竞争力 国际贸易 环境政策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
曾嘉懿
本文采用2011-2022年我国省域面板数据，实证分析数字贸易发展对流通业碳减排的影响及作用机制。结果表明：数字贸易发展对流通业碳减排具有显著的正向促进作用，且数字贸易发展对东中部地区流通业碳减排效果较为明显，对西部地区碳减排影响还不显著；机制分析表明，数字贸易发展可以通过提升绿色技术创新和劳动生产率这两条路径对流通业碳减排产生正向影响。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
谢会强 杨倩 吴晓迪
数字贸易作为我国对外贸易高质量发展的重要引擎，在实现“双碳”目标中发挥着关键作用。本文从结构效应、技术进步效应和需求引致效应理论分析数字贸易对我国区域碳减排的传导路径，并基于2011-2020年省级面板数据进行实证检验。研究发现：（1）数字贸易显著降低了本地区碳排放强度。在进行稳健性检验后，上述结论依然成立。（2）从传导路径看，数字贸易通过促进产业结构升级、技术进步和能源消费结构改善，降低本地区碳排放强度。（3）一个地区的碳排放强度不仅受本地区的数字贸易发展水平的负向影响，也受到邻近地区数字贸易发展水平的负向空间溢出效应影响。基于此，应大力支持数字贸易建设，利用数字贸易赋能产业结构优化和低碳技术进步，优化区域间高水平协调发展格局，进而降低碳排放强度，推动经济高质量发展。
关键词：
数字贸易 碳减排 产业结构升级 空间溢出
[期刊] 经济研究参考
[作者]
谭晶荣
2017年底,我国建立全国统一的碳排放权交易市场是落实十九大报告中提出的加快生态文明体制改革,建设美丽中国的重大举措,也是为完成我国在《巴黎协定》下的二氧化碳减排承诺的有效措施之一。我国面临着减排目标任务,充分利用市场机制来控制碳排放是一项创新举措,需要从根本上厘清碳排放的主要根源。我国作为全球第一大出口国,承担了贸易伙伴国大量的隐含碳排放,对外经济贸易
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
殷戈 范真 庄芮
本文通过匹配2000—2014年中国工业企业数据、中国海关贸易进出口数据以及中国工业企业污染数据，构建区域贸易协定（RTA）环境条款在企业层面的深度指数，考察RTA环境条款深化对企业污染排放的影响及其作用机制。研究发现：环境条款深化显著降低了企业污染排放水平，这一结果在经过一系列稳健性检验以及采用工具变量法克服内生性之后依然成立。作用机制检验表明，环境条款的减排效应可以通过前端治理和技术创新两条渠道实现。异质性检验表明，环境条款深化对中国东部地区、高减排压力地区的减排效应更为明显，对国有企业、大型企业和高耗能企业具有更强的促减排作用。进一步分析表明，环境条款深化有利于提升企业核心产品集中度，增加清洁产品的进出口规模及产品种类。本文的结论对于推动企业绿色生产力发展，促进经济发展方式绿色转型，实现碳达峰碳中和具有重要意义。
[期刊] 价格月刊
[作者]
洪涓 丁中红
以工业废水、废气、COD、SO2的排放量作为因变量来衡量污染物排放,对Antweiler关于贸易环境效应的回归方法进行改进。利用北京市1994年～2008年的相关数据为样本,计算外贸对GDP的影响因素,推导外贸所"引致"规模效应为正(即污染物排放增加),结构效应和技术效应为负,而总效应为正。外贸的快速发展能改变贸易结构、引进先进技术从而减少污染排放,使北京市环境质量趋向好的方向发展。最后,对三种减排效应进行成因分析并提出相应对策。应
关键词：
北京市 规模效应 结构效应 技术效应
[期刊] 经济问题
[作者]
郑春芳
碳税和碳排放权交易制度已成为我国应对气候变化、有效进行碳减排的两个重要的制度选择。由于我国国际贸易中的隐含碳排放量占国内排放总量的比重较高,且国际贸易对国内碳排放水平有较大影响,国际贸易成为我国碳减排制度选择的重要影响因素之一。我国出口贸易隐含碳提高了我国碳排放总量,国际贸易和产业国际转移提高我国碳排放总量并影响我国国内部分行业碳排放水平。因此,国际贸易成为我国选择碳税还是碳排放权交易机制的重要参考。同时,我国实行不同碳减排制度对国际贸易产生不同的影响:开征碳税将对我国国际贸易产生四大影响,实施碳排放权交易机制也将对我国国际贸易产生三大影响。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
钟章奇 张旭 何凌云 陈博文
区域间碳排放转移对区域碳排放核算及其减排责任划分具有重要而深远的影响。采用多区域投入产出建模方法,在计算中国各省、直辖市和自治区(后统称"省区")区贸易隐含碳结构的基础上,本文深入探讨了为减轻区域间贸易对省区碳排放核算及其减排责任划分的影响,以及中国各省区开展区域合作共同应对碳减排的问题,由此在减排政策层面上提出了"开展区域合作共同减排比单个省区独自应对更为有利,同时考虑到在区域合作中各个省区的获益程度可能会有所差别,采取资金补助等方式有助于推动区域合作减排"的政策建议。这对完成中国整体减排目标、提高区域减排效率具有重要的政策意义。
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