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[期刊] 统计与决策
[作者]
戴媛媛
文章从粮食产业链供应链抵抗能力、粮食产业链供应链适应能力和粮食产业链供应链创新能力三个维度出发，构建粮食产业链供应链韧性水平评价指标体系。使用LWM组合赋权法测算了2013—2022年我国30个省份粮食产业链供应链韧性水平，进一步采用多重方法探究中国粮食产业链供应链韧性的分布动态及区域差距。结果表明，我国粮食产业链供应链韧性水平表现出提升趋势。就子维度而言，粮食产业链供应链抵抗能力最强，而粮食产业链供应链适应能力较弱。就三大区域而言，主产区粮食产业链供应链韧性水平最高；产销平衡区粮食产业链供应链韧性水平最低。从动态分布特征来看，我国粮食产业链供应链韧性呈现不稳定的变化特征。区域间差距是粮食产业链供应链韧性总体差距的主要来源。就障碍因子而言，粮食产业链供应链创新能力是制约粮食产业链供应链韧性增强的主要障碍因子。
[期刊] 农村经济
[作者]
王颜齐 何洋
粮食产业高质量发展是保障粮食安全、推进农业强国建设的重要基石。大食物观是党中央基于居民食物消费结构变化和国民营养健康诉求作出的创新性论断和战略性调整。尽管我国粮食产业发展已取得巨大成就，但国内市场与国际市场的现实要求与多重危机对我国的粮食安全发起挑战，使得粮食产业链在运行过程中面临许多现实风险与发展的优化空间。粮食产业链韧性是大食物观对粮食安全提出的更高发展要求，具有深刻的时代价值，必须对大食物观视域下的粮食产业链韧性进行现实研判。现实状况下的粮食产业链受到资源环境约束、国际贸易格局变动、居民食物消费结构动态变化与国民健康对于宏量营养素需求四重冲击与挑战，将大食物观解构为资源、市场、消费、科技四个方面，从粮食产业链内含的空间链、供需链、价值链、企业链四个维度出发，大食物观视域下提升粮食产业链韧性的路径包括四个方面，即大资源观下粮食空间链顶层设计提升产业链恢复力、大市场观下粮食价值链价值联结提升产业链抵抗力、大消费观下粮食供需链供需整合提升产业链重构力、大科技观下粮食企业链革新转化提升产业链更新力。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
商静 陈明
工业革命以来，运输成本和通信成本的快速下降，推动了经济布局在空间上的剧烈调整。西方发达国家率先实现工业化，使其国民很早就享受优渥的现代化生活。大规模服务外包和离岸生产，深刻改变工业化的门槛、路径和效果，引发全球空间失衡和治理困境。中国全面融入和建设全球产业链供应链，既打破了传统的国际利益分配格局，也引发新一轮国际竞合和商业版块重组。因此，需要做好空间的响应，应对产业链供应链的变革，关注信息化对产业空间布局的冲击，增强产业链供应链安全韧性水平。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘英杰
本文选用2010-2020年我国30个省区市面板数据，探究数字物流、供应链弹性与流通产业链韧性的互动关系，旨在引导流通行业合理利用数字物流提升供应链弹性与产业链韧性。研究结果表明，数字物流与供应链弹性中的内部弹性、客户端弹性、供应端弹性，以及产业链韧性间的回归系数均通过显著正向检验，说明数字物流与供应链弹性、流通产业链韧性间存在正相关关系。此外，考虑产业链韧性调节作用情况下，数字物流与供应链弹性的回归系数有所增大，表明较强流通产业链韧性下数字物流有助于提升供应链弹性。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
石建勋 卢丹宁
党的二十大报告明确指出，中国要“着力提升产业链供应链的韧性和安全水平”。这对我们全面把握世界产业变革的发展趋势，科学制定国家发展战略，增强综合国力具有重大而深远的意义。本文系统阐述了产业链供应链韧性和安全水平的内涵及二者之间的内在联系，提出着力提升产业链供应链韧性和安全水平，是适应国际分工调整的战略需要，是建设现代化经济体系的必然选择，是推动供给侧结构性改革的关键举措，是应对复杂多变国际政治经济环境的迫切需要，是构建新发展格局的坚实基础。着力提升产业链供应链韧性和安全水平还存在产业基础能力薄弱，动态评估机制及治理体系缺乏，产业链供应链断链等问题。鉴于此，笔者认为着力提升产业链供应链韧性和安全水平的策略是：通过完善关键核心技术攻关的新型举国体制，加快构建产业链供应链动态评价机制，完善产业链供应链韧性管理体系，加速产业链供应链数字化转型，推动国内国际双循环相互促进。本文的研究为政府部门制定提升产业链供应链韧性和安全水平的政策提供理论依据和决策参考。
[期刊] 技术经济
[作者]
姜长云
着力提升产业链供应链韧性和安全水平，是推动高质量发展的基本要求。基于现有研究，可以将产业链供应链韧性界定为面对重大突发事件或外部冲击时，产业链供应链免于断裂并能较快恢复原状的能力。产业链供应链韧性往往与产业链供应链安全问题息息相关。要用中国式现代化的理念和政策思维，科学把握提升产业链供应链韧性和安全水平的方法论，找准提升产业链供应链韧性和安全水平的着力点，注意发挥深化产业融合的赋能作用，培育提升产业链供应链韧性和安全水平的兴奋点。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
吕越
当前，统筹发展和安全问题被提到了前所未有的新高度，直接关乎我国的高质量发展。因此，在对我国产业链供应链韧性和安全面临的内外部风险与挑战进行系统研判的基础上，从四个方面提出了新时代提升我国产业链供应链韧性与安全水平的对策建议：第一，维护产业链供应链的全球公共产品属性，利用国际循环“延链”“稳链”;第二，构建“以我为主”的区域产业链供应链体系，积极寻求破解国际围堵的有效路径；第三，破除国内大循环堵点、卡点，立足全国统一大市场赋能“补链”“强链”;第四，加速提升自主创新能力，构建产业链供应链协同创新机制。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
白玫
受“美国优先”、地缘政治关系紧张和新冠疫情影响，全球产业链供应链风险加大。在新冠疫情导致供应链危机后，欧盟将产业政策的重点放在了加大产业链供应链韧性上。通过研究发现：欧盟产业链供应链政策的主要特点：第一，通过技术优势和产业范式全面转变，特别是产业链供应链游戏规则的改变，重塑全球产业链供应链，使工业继续成为欧盟经济增长的加速器。第二，重点发展改变产业链供应链规则的技术，最大限度地发挥其在气候变化和数字技术方面的优势。第三，鼓励欧盟制造，强化欧盟产业链供应链的自主权，建立稳定的欧盟核心矿产供应链，打造欧盟战略产业生态系统。从本质上分析，欧盟制定产业链供应链韧性政策的目的是通过打压竞争对手，以强化其产业链供应链韧性。对此，我们应跟踪欧盟产业政策的新变化，研判其对中国产业链供应链的可能影响，做好应对措施；加强产业链供应链韧性政策建设，树立中国是保障全球供应链韧性的可靠合作伙伴形象；短期应该专注于产业链供应链稳定和有序恢复，中长期要继续推动产业链供应链低碳转型和数字化转型。
[期刊] 企业管理
[作者]
朱宏任
围绕坚持制造业高质量发展方向，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，我与大家分享以下看法。一要高度重视提升产业链供应链韧性和安全水平的重大意义习近平总书记在党的二十大报告中明确提出，要着力提升产业链供应链韧性和安全水平。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
沈国兵 王译平
基于HS 6分位产品贸易数据，我们评估中美双边产业链供应链行业产品韧性发现，2022年中国从美国进口脆弱性主要为玉米、食用高粱等上游初级产品和疫苗、核反应堆零件、航空器等高技术产品，对美国出口脆弱性集中于视频游戏控制器、节日娱乐用品等下游低技术产品。结合贸易规模、技术密集度和市场竞争力，我们识别出当前中国就中美双边贸易需要重点关注的产供链缺口：大宗农产品产供链和航空航天、生化免疫、核电、医疗器械等高技术产供链进口供给端缺口，以及计算机制造、娱乐体育用品、塑料制餐饮具、家具家居等劳动密集型制造品产供链出口需求端缺口。基于2017～2022年的动态评估结果显示，中美两国关税政策是影响中国大宗农产品进口稳定性的主要因素；核电和生化免疫产供链来自美国的供给波动较大，应对能力欠佳；娱乐体育用品产供链面临的美国市场需求波动较大，脆弱性突出。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
石建勋 卢丹宁
党的二十大报告明确指出，中国要“着力提升产业链供应链的韧性和安全水平”。这对我们全面把握世界产业变革的发展趋势，科学制定国家发展战略，增强综合国力具有重大而深远的意义。本文系统阐述了产业链供应链韧性和安全水平的内涵及二者之间的内在联系，提出着力提升产业链供应链韧性和安全水平，是适应国际分工调整的战略需要，是建设现代化经济体系的必然选择，是推动供给侧结构性改革的关键举措，是应对复杂多变国际政治经济环境的迫切需要，是构建新发展格局的坚实基础。着力提升产业链供应链韧性和安全水平还存在产业基础能力薄弱，缺乏动态评估机制及治理体系，面临断链风险等。鉴于此，笔者认为着力提升产业链供应链韧性和安全水平的策略是：通过健全关键核心技术攻关的新型举国体制，加快构建产业链供应链动态评价机制，完善产业链供应链韧性管理体系，加速产业链供应链韧性数字化转型，推动国内国际双循环相互促进。本文的研究为政府部门制定提升产业链供应链韧性和安全水平的政策提供理论依据和措施导向。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
邱灵
产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，各国高度重视保障产业链供应链安全稳定，推动国际产业链供应链加速调整。这将对我国产业链供应链安全稳定带来多重影响。对此，应重视供应链“断链”风险、产业链“外迁”风险、高技术“掉链”风险、创新链“脱钩”风险、政策端“壁垒”风险，强化动态监测预警、关键环节根植、自主自立自强、多元开放合作、产业政策转型，不断提升我国产业链供应链韧性和安全水平。
关键词：
产业链供应链 产业安全 新发展格局
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李萍 何瑞石 宋晓松
提升农业产业链供应链韧性是加快推动农业产业体系现代化的重要内容，也是维护国家产业链供应链安全的关键一环。新时期,我国农业产业链供应链韧性的锻铸工作在科技研发、产业自主可控、联农带农能力、资源可持续利用等方面取得显著成就，但仍存在产业结构缺失、产业创新能力弱化、基础要素供给不足和分工体制不完善等问题。对此，应优化农业生产经营结构，突破农业要素供给制约，健全农业产业分工协同体系，构建农业安全与韧性管理机制，推动农业产业链供应链向更加完善与稳定的方向发展，在激烈的国际竞争与复杂的外部环境中实现农业产业安全。
关键词：
农业产业安全 产业链供应链 产业结构
[期刊] 统计与决策
[作者]
常歆 韩平
文章立足数字产业链基础能力、抵抗能力、恢复能力、可持续能力四个维度，建立中国数字产业链韧性水平评价指标体系。在此基础上，使用熵值法测算2015—2021年数字产业链韧性水平，并使用泰尔指数、局部莫兰指数，探析中国数字产业链韧性水平的时空演化特征和区域间差距。结果表明：全国数字产业链韧性水平整体表现出稳步攀升趋势，三大地区呈东部>西部>中部的分布格局；全国及不同地区数字产业链韧性水平差距随时间推移均不断缩小，且主要来源于区域内差距；数字产业链韧性水平具有显著的空间相关性，且以“高-高”集聚和“低-低”集聚为主。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
吕越 邓利静
着力提升产业链供应链韧性和安全水平已经成为新发展阶段推动我国高质量发展的关键着力点。本文以汽车产业链为切入点，采用2017年1月—2021年12月我国HS6位产品—来源国—省份维度的海关进口数据，构建并测度了产业链安全指数，准确评估当前我国汽车产业链的安全现状，并采用双重差分估计深入分析新冠疫情对我国汽车产业链安全的影响，从而为保障我国汽车产业链供应链韧性和安全提出有效的对策建议。本文发现：第一，基于对汽车产业链安全的评估，整体上，我国汽车产业链对进口中间品的依赖度较高且趋于集中，产业链风险存在上升的趋势，尤其是区分上、中、下游来看，中游风险相对较高，且呈现出更为突出的动态不稳定性特征；第二，从省份来看，中间品的进口规模效应较为突出，即各省进口规模越大，汽车产业链的安全性相对越高；第三，从国别来看，来自资源型国家(地区)和电子产业发达国家(地区)的进口风险相对较高，其中自澳大利亚等七大经济体的进口面临着进口规模与产业链风险双高的问题；第四，从细分产业链环节来看，上游的模具制造、光伏设备以及中游的汽车整车制造等环节面临的产业链风险相对更高；第五，新冠疫情暴发显著影响了我国的汽车产业链安全，扩大引资规模，建设全国统一大市场和提升自主创新水平有助于对冲疫情冲击带来的产业链安全负面影响。
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