标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8494)
2023(12466)
2022(10608)
2021(9791)
2020(8191)
2019(19253)
2018(18734)
2017(35408)
2016(19144)
2015(21975)
2014(22155)
2013(22422)
2012(21522)
2011(19962)
2010(20040)
2009(18554)
2008(18695)
2007(16808)
2006(14877)
2005(13819)
作者
(58014)
(48559)
(48335)
(46040)
(31023)
(23281)
(22223)
(18962)
(18521)
(17298)
(16663)
(16211)
(15678)
(15476)
(15374)
(15156)
(14581)
(14409)
(13959)
(13956)
(12278)
(11980)
(11901)
(11105)
(11020)
(10938)
(10861)
(10769)
(9924)
(9798)
学科
(93818)
经济(93731)
管理(48495)
(48232)
方法(37033)
(35833)
企业(35833)
数学(32801)
数学方法(32529)
中国(30479)
(25886)
地方(24065)
业经(19389)
(19354)
贸易(19337)
(19151)
(18751)
农业(17436)
(17402)
(16663)
(15533)
银行(15504)
(15175)
金融(15173)
(15066)
(14117)
环境(13966)
(13363)
地方经济(13295)
技术(11961)
机构
大学(286539)
学院(285303)
(127362)
经济(124853)
研究(108620)
管理(103741)
理学(87858)
理学院(86743)
管理学(85364)
管理学院(84809)
中国(83630)
科学(64860)
(63217)
(56572)
(56407)
研究所(51232)
(51061)
中心(48540)
财经(44095)
(43312)
北京(41287)
业大(40934)
经济学(40332)
农业(40073)
(40071)
(39401)
师范(39026)
(38474)
经济学院(36409)
(34554)
基金
项目(182101)
科学(142610)
研究(134123)
基金(131267)
(114834)
国家(113879)
科学基金(95702)
社会(85764)
社会科(81338)
社会科学(81315)
(69917)
基金项目(68527)
教育(60972)
(59804)
自然(59213)
自然科(57819)
自然科学(57800)
自然科学基金(56777)
资助(54640)
编号(53834)
(45297)
成果(44729)
重点(41834)
(41265)
课题(38420)
(37408)
发展(36757)
国家社会(36211)
(36166)
创新(35171)
期刊
(146416)
经济(146416)
研究(90623)
中国(62535)
(47732)
学报(44486)
(42045)
科学(41677)
管理(38321)
大学(33250)
农业(32765)
教育(32022)
学学(31030)
(29522)
金融(29522)
技术(25159)
经济研究(24591)
业经(23269)
财经(21952)
问题(19753)
(19073)
(18458)
(17698)
世界(15824)
国际(15781)
技术经济(15088)
统计(14001)
图书(13698)
商业(13295)
资源(13074)
共检索到447327条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 经济地理  [作者] 杨令宾  邹滨  黄宇萍  佟志军  廖晓玉  许淑娜  
首先选取2005年全国30个省、市、自治区的5个交通运输指标(国家铁路长度,内河航道长度,公路长度以及反映各运输方式灵活度及运送量的货运总量和货物周转5个指标),应用SPSS统计软件对此进行了主成分分析;然后利用聚类分析方法得到了全国综合交通发展水平的区域谱系图;最后在此基础上,探讨了全国省际综合发展水平的区域相似性和差异性。研究结果表明该方法不仅可以克服传统的基于人工选用指标进行综合分析所存在的数据不易处理的缺陷,而且结果准确性高,是对中国交通发展水平进行定量分析的一种新尝试。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 李昌兴  
本文基于浙江城市经济发展不平衡现状,采用因子分析和系统聚类分析方法综合评价该省11个地级市的经济发展水平,发现这11个城市可以被分成四类,大体呈东高西低的地域分布格局,并探讨了实现均衡发展的途径。
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 蒋和平  黄德林  
采用多指标综合分析方法,建立中国农业现代化指标体系评价模型,对中国农业现代化发展水平进行了定量评价。结果显示:1980—2003年,总体上,中国农业现代化水平呈上升趋势,农业现代化区域发展总体水平表现为东部最高,中部次之,西部最低。
[期刊] 农业经济问题  [作者] 蒋和平  黄德林  郝利  
利用多级指标综合指数分析方法,通过建立中国农业现代化评价指标体系,用层次分析法确立权重,根据建立的农业现代化评价模型,采用中国统计年鉴(1980-2004年)、中国农业统计年鉴(1980-2004年)等年鉴数据,从1980-2003年,对我国农业现代化的发展水平、发展阶段进行了定量评价和动态监测,并预测了中国农业现代化发展水平。
[期刊] 金融论坛  [作者] 于晓虹  楼文高  余秀荣  
本文构建了一个由4个方面、37个指标构成的指标体系,对省际普惠金融发展水平进行综合评价。结果表明:普惠金融发展水平排名前5位的是上海市、北京市、天津市、广东省和浙江省;福建省的成长力最强;在30个有效评价指标中,最重要的4个指标是每百万人基金公司数、每万公顷土地金融机构数、每万公顷土地金融机构从业人员数和每万公顷土地保险机构数。
[期刊] 管理世界  [作者] 王岳平  
本文从定量分析的角度系统研究了我国经济结构变化对交通运输业的影响。研究表明:交通运输业与经济发展的阶段有着较强的相关性。对交通运输业需求影响最大的部门是原材料型重工业。在数量上影响货物运输增长的主要因素还是经济总量;影响旅客运输需求的主要是结构因素,其中城镇化因素比产业结构因素影响更大。预计未来20年内,我国港口外贸货物吞吐量和国际集装箱运输量年均增速将达10%以上,这对加大沿海港口的建设力度,并将集装箱运输由沿海区域向内陆地区推广提出了要求。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 封旭红  
服务贸易在国民经济中的重要性日益加强。从中国服务贸易的总体情况看,根据对中国服务贸易出口的国别进行的统计分析,服务贸易提供方式的不同与我国具体情况有着密切关系。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 陈文俊  彭有为  贺正楚  胡心怡  
采用聚类分析法和空间自相关分析法,考量中国生物医药产业发展水平综合评价及空间差异。结果显示:中国生物医药产业发展水平差异显著,分布极不平衡,东部沿海省份生物医药产业发展水平较高,中部省份次之,大部分西部省份发展水平较低。中国生物医药产业发展水平呈现显著的空间正相关关系,呈现出明显的同类集聚现象。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李春娥  吴黎军  韩岳峰  
文章从数字软硬件基础设施、产业数字化、创新驱动环境和数字通信业务量4个维度构建我国数字经济发展水平综合测度指标体系。基于2015—2020年我国30个省份的面板数据,采用熵值法和“厚今薄古”法计算各指标和年份的权重,对我国各省份数字经济发展水平进行测算和分析。结果表明:2015—2020我国数字经济发展水平综合指数逐年增加,数字经济处于蓬勃发展阶段,2019年和2020年数字经济发展增长速度稍有放缓;不同省份间数字经济发展水平存在较大差异,北京、上海的数字经济发展水平综合指数遥遥领先,是甘肃、黑龙江和新疆的四倍之多,但在2019—2020年,不同省份间“数字鸿沟”有所下降;最后,加入服从正态分布的随机干扰项,利用一致性信度系数验证了评价模型具有良好的稳定性。
[期刊] 资源科学  [作者] 杨丽英  许新宜  王红瑞  马东春  
总结国内外水利现代化评价研究的基础上,分析影响我国水利现代化水平的主要因素,选取水利安全保障、水资源可持续利用、水生态环境保护、水利管理水平为准则层,将城乡供水普及率、堤防工程达标率等11项作为评价指标,建立我国水利现代化评价体系。以2000年发达国家水利发展水平作为目标值,采用静态评价方法对我国2008年31个省(市、区)水利现代化发展水平进行分析评价,研究分析我国东部沿海、中部、东北和西部水利现代化综合发展水平,综合分析显示,与我国国家经济发展的东、中、西部经济发展格局相对应,呈现出东、中、西部明显的地域差异特征。针对各地区不同发展阶段和特点,探索性提出我国水利现代化建设四大区域战略布局与...
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 郭相兴  夏显力  张小力  冯晨  
在构建小城镇发展水平综合评价指标体系的基础上,采用TOPSIS法对我国不同区域小城镇的发展水平进行综合评价分析。小城镇总体发展水平从高到低依次是东部地区、东北地区、中部地区、西部地区。从规模水平、经济水平、生活质量水平和发展潜力水平4个维度上看,东部地区在4个维度方面均好于其他3个地区,其他3个地区各有优势,中部地区集中在生活质量水平方面,西部地区集中在规模水平和经济水平方面,东北地区集中在发展潜力方面。提升居民生活质量水平是促进小城镇发展的重要途径。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 吴艳霞  张道宏  
城市发展水平是衡量一个国家或地区城市化发展程度的重要指标。本文利用R型聚类分析法挑选出有代表性的指标构建城市发展水平综合评价指标体系,用Q型聚类分析法对用主成份分析法求出的各城市综合得分进行最优分割,把样本按城市发展水平总评分值的高低进行分类,并结合陕西关中城市群的实际,计算出关中地区城市发展水平的综合评价值,且对陕西关中城市群城市发展水平的提升,提出了对策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张立军,王瑛  
[期刊] 技术经济  [作者] 仲深  王春宇  
构建了地区金融发展水平综合评价指标体系,利用2009年31个省(自治区、直辖市)的截面数据,运用因子分析法对各地区的金融发展水平进行了综合评价。结论如下:我国各地区的金融发展水平存在显著差异;各地区对各种金融工具的利用效率存在相对差异;各地区与其金融发展相匹配的外部环境尚待改善。最后,提出各地区应充分利用各种金融工具及发展地区金融必须使之与实体经济相匹配的政策建议。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除