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[期刊] 旅游学刊  [作者] 赖思振  杨勇  邹永广  吴沛  李媛  
区域旅游安全合作已成为理论研究和现实发展的迫切需要,并日益受到学界和业界的关注。研究以2005—2020年我国省际旅游安全合作相关信息为数据,采用共词分析和社会网络分析方法,分析了我国省际旅游安全合作内容和合作关系的网络结构特征,得到如下主要研究结论:(1)从旅游安全合作信息来看,我国省际旅游安全合作的规模和频率呈逐年上升态势,地域分布上呈现出地缘临近等聚集特征。(2)省际旅游安全合作内容主要聚焦于应对旅游突发事件,维护旅游者、旅游企业和行业协会的安全权益,合作目的在于建立旅游安全处置机制,构筑旅游安全保障体系等方面。(3)从省际旅游安全合作关系网络结构特征看,2005—2010年陕西、宁夏、青海、西藏等西部12个节点,2011—2016年北京、天津、山东、河北和2017—2020年河南、山西、陕西等节点网络密度较大,相对处于网络中心位置,旅游安全合作意识较超前,合作关系密切,获取旅游安全管理的资源和旅游安全防控能力较强。2005—2010年内蒙古、广西、重庆、贵州、云南、四川等节点,2011—2016年北京、内蒙古和2017—2020年陕西、湖南等节点在网络中的中心性较强,与其他节点的联系较多,具有较强的辐射和带动作用。(4)我国省际旅游安全合作网络主要是由政府部门之间合作协调推动、旅游安全管控的共同推进、旅游安全资源的空间共享和旅游安全事故的关联处置4方面影响因素共同作用、相互推动形成。省际旅游安全合作模式可概括为":借势"领导型"、地缘"相邻型"、抱团"共享型和"问题"解决型4种类型。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 杨勇  眭霞芸  刘震  
虚拟旅游流一定程度上表征了游客需求的地理指向,是分析中国旅游业空间发展格局、推动国内大循环格局形成的重要突破点。论文利用2016—2020年百度指数搜索数据,基于虚拟旅游流流向视角,构建虚拟旅游吸引力与出游潜力指标,结合空间分析工具剖析其空间分布状况;通过虚拟旅游优势度与关联性分析各节点的作用与地位,系统考察虚拟旅游流网络结构的空间演变特征。研究发现:(1)从虚拟旅游流空间结构来看,北京、上海及云南为中心地区,三地向外辐射,形成了以京津冀、长三角、云贵川渝地区为核心的虚拟空间结构。(2)从虚拟旅游流的极化与扩散效应来看,长三角地区扩散效应显著,而京津冀及其以南地区和云贵川渝地区极化效应显著。其中,京津冀及其以南地区由双核结构转为单核结构;云贵川渝地区内外部联系不断增强,形成了多核心、多层级的强区域内循环结构。(3)基于虚拟旅游流网络结构演变特征分析发现,区域内部循环流动是促进区域内外部旅游均衡发展的有效途径。(4)经济发展水平、旅游资源禀赋、基础设施建设及时空邻近性等是影响虚拟旅游流网络结构演变的重要因素。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 周慧玲  许春晓  
借用重力模型思想,基于社会网络方法,对湖南旅游经济空间网络进行密度、中心性、凝聚子群和核心-边缘等分析后发现,湖南旅游经济空间网络表现出结构松散、省会中心性明显、旅游经济空间的吸引范围正在逐步突破以及区域旅游一体化的市场基础好等特征。因而,重视旅游经济空间的均衡发展、发挥省会长沙的带动作用、注重跨界空间的合作、分步推进区域旅游一体化,可优化湖南旅游经济空间网络结构。
[期刊] 统计与决策  [作者] 周慧玲  许春晓  
文章利用百度指数,基于复杂网络分析方法,揭示中国城市旅游信息流空间网络结构特征,探索调控策略,现实意义和理论价值重大。立足于"点""线""面"三个方面,对网络进行点强度、点度、异质性、互惠性、模块性、紧密性、集聚性、通达性和层级性分析后可知,中国城市旅游信息流空间网络主要是由我国东南半壁有关城市所编织,连接上具有空间跳跃性、多中心极核、层级明显、结构相对稳定的复杂网络。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘芳  唐宇凌  
为深入认识中国入境旅游合作与竞争网络的结构特征,文章运用复杂网络理论,构建了一个加权有向的入境旅游合作与竞争网络模型,并选取中国入境游客的流向抽样统计数据和各地区接待游客人数数据,进行了经验研究。结果表明:1该网络具有典型的小世界特征;2该网络边权概率分布函数满足幂律关系,北京、上海和广东之间的旅游线路对该网络的鲁棒性和脆弱性起决定性作用;3该网络存在典型的核心和边缘结构,北京、上海和广东是该网络的核心阶层成员;4该网络点的项目度位序—规模分布均呈现幂律特征,广东、北京、上海、江苏和浙江五个地区项目度在该网络中影响力最大。
[期刊] 经济地理  [作者] 周慧玲  许春晓  
对湖南旅游流空间网络进行密度、中心性、核心—边缘、凝聚子群和块模型等分析后发现,该网络具有集聚性、优势子结构有区域指向并具跨越之势、节点的功能各异等特征,在此基础上提出湖南旅游空间政策的制订策略:重视旅游流空间网络的良性发育;发挥凤凰、张家界武陵源和天门山的引领作用;有序推进旅游流空间网络的治理;关注非邻接地区的合作;有针对性地打造城市旅游形象;科学规划旅游交通线路。
[期刊] 资源科学  [作者] 杨新菊  吴晋峰  王金莹  唐澜  
采用访谈法和问卷调查法,在北京、上海和西安等城市采集入境游客信息;运用地图法和社会网络分析法对旅华外国团队旅游流的地理分布和网络结构进行研究,主要结论为:①外国团队旅游流以北京和上海为主要出入境口岸,流动地区集中在中国人口线东南部;②外国团队旅游流的有向流动符合"二八定律",即80%的有向流动产生在20%的城市对之间;③外国团队旅游流网络为核心-边缘网络,核心区包括北京、西安、上海等13个节点;④旅行社设计的线路对外国团客出入境口岸选择、团队旅游流的地理分布和流动均具有决定性影响。最后,根据研究结论提出了优化网络结构、拓展中国入境旅游外国市场的建议。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 任瑞萍  吴晋峰  王奕祺  韩立宁  
从旅游城市之间的入境旅游流关系角度,通过绘制旅华美国旅游流分布图,构建旅华美国旅游流网络,运用社会网络分析方法,分析旅华美国旅游流的流向特征、空间分布特征和网络结构特征。结果表明:旅华美国游客主要从北京和上海出入境中国;旅华美国旅游流分布范围较广,以长三角地区最为密集,其中有11个节点城市、4个城市对和5条旅游线路最受游客青睐;旅华美国旅游流网络为"核心-边缘"结构,网络密度低,其中核心节点11个,边缘节点44个;核心节点在网络中承担着扩散中心、集聚中心和中转中心等不同的角色功能,并对边缘节点具有控制作用;网络中存在10个派系,各派系成员个数均较少,口岸节点在派系中多次出现。
[期刊] 开发研究  [作者] 魏鹏  满璐  
依据甘肃省旅游流的抽样数据与全省各市(州)旅游人次的统计数据,借鉴成熟的社会网络结构分析方法,以全省各市(州)为节点,较为清晰地度量了甘肃省旅游流网络的中心性与凝聚性指标,描述了旅游流网络结构特征,显现了各市(州)在全省旅游流网络中的功能;借鉴通勤函数模型,给出旅游流网络的解释模型与估计参数。依据研究成果数据,提出各地旅游功能完善与甘肃省旅游网络改进的策略,为进一步规划布局提供了依据。
[期刊] 经济地理  [作者] 付琼鸽  刘大均  胡静  谢双玉  龚箭  陈小娟  
运用社会网络分析法,构建湖北省旅游流网络结构,分析湖北省旅游流网络结构特征,并进一步分析内部不同区域旅游流的网络结构及其差异,在此基础上提出旅游流空间结构优化对策。研究表明:1湖北省旅游流网络节点核心—边缘结构明显,网络整体密度低,中心化趋势明显,核心节点偏少。2湖北省旅游流呈现出以武汉为核心,以宜昌、十堰、襄阳和恩施为次核心的网络结构。3区域内"两圈"旅游流网络结构差异明显,鄂西圈旅游流网络密度相对较高,武汉城市圈旅游流网络密度较低。最后,研究认为,要进一步建设完善核心节点,加快边缘地区发展;完善旅游交通网络建设;构建新的旅游空间体系的优化路径。
[期刊] 经济地理  [作者] 周芳如  吴姗姗  吴晋峰  吴潘  李佳丽  杨春华  
采用社会网络分析法和地图法,对旅游信息在微博用户间传播所形成的网络结构形态特征及旅游信息在微博中传播的时空特征进行分析。研究发现:1旅游信息在微博用户中的传播以一级传播为主、多级传播为辅。且无论哪种类型的旅游信息,无论在哪种类型的微博上发布,旅游信息微博传播网络都仅有一个核心节点。2旅游信息在微博中的传播结构形态具有规律性,一级传播以"典型蒲公英"为基础结构形态,多级传播过程中,因旅游信息内容和发布信息的微博类型的不同,会衍生出"伞状扩散蒲公英"和"枝状扩散蒲公英"两种不同结构形态。3旅游信息在微博中的传播时间曲线形状与旅游信息在周内发布的具体日期有关,周四、周五为粉丝关注和转发旅游信息的高峰日,且信息传播周期一般为10天左右。4旅游信息微博传播空间大小与旅游信息的内容、发布微博的影响力及其粉丝的影响力等三个因素有关,传播空间集中程度与粉丝的空间分布特点及微博类型有关。5不同类型的微博用户对旅游信息的传播能力不同。其中,企业微博和个人微博较政府微博传播旅游信息的能力更强。6不同地区的微博用户对旅游信息的传播能力存在显著差异,其中东部地区的微博用户及其粉丝传播旅游信息的能力最强,中部地区次之,西部地区最弱。
[期刊] 经济地理  [作者] 吴晋峰  任瑞萍  韩立宁  王奕琪  
国际旅游对航空运输高度依赖,入境旅游流网络与航空网络有密切关系。应用社会网络分析法,利用中国大陆城市与国境外城市间的国际航班信息,对由45个大陆城市与4个境外城市、110个外国城市组成的中国航空国际网络的结构特征及其对中国入境旅游的影响进行研究。得出结论:①中国航空国际网络是核心—边缘网络;网络中核心节点数量偏少且主要是出入境口岸城市,香港、北京、上海、广州、首尔、新加坡等城市是核心节点;边缘节点数量偏多,许多重要的入境旅游目的地城市和客源地城市在中国航空国际网络中的地位不够重要。②中国航空国际网络对入境旅游具有决定性影响,不仅决定其空间组织模式,而且决定入境客源国结构,还影响旅游城市的入境旅游接待规模。③从拓展中国入境旅游外国市场和扩大规模的角度看,中国航空国际网络结构亟待改善:首先,要与世界主要国家的国际枢纽机场建立更多的国际航班联系;其次,要提升我国北京、上海和广州等机场在国际航空网络中的枢纽地位;第三,要在我国中西部地区培育国际枢纽机场,改变枢纽机场集中分布在东部沿海地区的空间分布格局;第四,要充分发挥香港的枢纽作用,拓展入境旅游外国市场。
[期刊] 经济地理  [作者] 姚梦汝  陈焱明  周桢津  傅腾宇  李满春  
中国与东盟国家互为重要客源市场和旅游目的地,研究中国—东盟国家间旅游流的分布和流动规律,对于维系多边友好关系具有重要的现实意义。文章以中国—东盟11个国家的出境游客为研究对象,运用社会网络分析法构建旅游流网络,分析网络结构变化。使用重心模型计算1995—2015年旅游流网络重心坐标,探究重心移动轨迹。结果显示:1995—2015年,中国—东盟旅游流网络的紧密程度和能级水平逐渐提升,网络的核心区域呈现出由南向北转移的动态变化趋势;网络中节点层次分化严重,核心—边缘结构明显;区域旅游流吸引能力和输出能力呈现强弱不均状态,东部旅游输出能力较强,西部旅游吸引能力更强,但国家间旅游输出能力差异小于吸引能力差异。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 何月美  邹永广  
近年来,境内外各类旅游突发事件频发,旅游突发事件的应急治理是亟待深入探索的难题。研究采用社会网络分析方法,择取8个省市旅游突发事件应急预案中应急组织成员单位的资料数据,测算并分析了我国旅游突发事件公共治理组织的合作网络特征,研究结果表明:(1)由64个成员组成的旅游突发事件公共治理合作网络凝聚力较高。(2)不同单位(部门)之间网络中心性相差较大。其中,旅游局、公安厅(局)、卫生计委(厅/局)、交通委(厅)、安全生产监督管理局5个成员的网络中心性最强,且在旅游突发事件应急处置中最为常见。(3)旅游局、公安厅(局)、卫生计委(厅/局)、交通委(厅)、安全生产监督管理局与台湾事务办公室这6个单位(部门)拥有的结构洞最多,在旅游突发事件公共治理网络中具有掌握信息和控制信息流通的优势。(4)依据节点属性与应急处置能力的差异,旅游突发事件的各个应急成员可以划分为核心部门和边缘部门。结合各个成员的应急能力与旅游突发事件演化阶段的特点,文章提出旅游突发事件的公共治理路径。为更好地改善和提升旅游突发事件公共治理效率,需要优化部门间的合作组织体制、形成有序的部门合作机制、健全信息共享和联动机制,以及建立合作约束与激励机制,形成旅游突发事件合作公共治理模式。
[期刊] 经济地理  [作者] 王娟  胡静  贾垚焱  刘大均  许贤棠  朱磊  
基于网络游记中时空信息的提取、整理和挖掘,通过社会网络分析方法,归纳武汉自助游流动网络结构特征和流动方式特征。研究表明:1武汉自助游流动网络的主体由户部巷、武汉大学等13个节点组成。2空间上,流动区域主要集中在中心城区,包括两江交汇区域、汉口沿长江一线以及东湖西南侧一带。3时间上,客流季节变化明显,春季是武汉自助游的热点时段。4节点结构特征方面,网络转移和扩散的通畅程度差异明显,旅游节点大多需要通过户部巷、黄鹤楼等8个精华节点来发生联结,户部巷是武汉自助游流动网络的集散中心。5整体结构特征方面,网络整体密度较低,存在8个凝聚子群,其中3个内部联系较为紧密。6流动方式方面,自助游客主要依赖城市公共交通系统,步行和公交是最主要的流动方式,步行化水平与旅游发展水平呈正相关关系。
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