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[期刊] 经济地理
[作者]
宋涛 蔡建明
首先分析了中国游艇制造企业的区域宏观区位特征及城市微观区位特征,然后梳理出影响游艇制造企业布局的关键因素。研究发现,中国的游艇制造企业集中于三大经济区,尤其是广东、浙江、辽宁、江苏等沿海省份的沿海城市是游艇的重要集聚地。从微观区位的角度,近郊区和中心城区对于游艇企业布局有较强的吸引力,且呈现出显著的园区化特征。游艇企业布局的核心影响因素既包括自然地理环境、区域经济发展、船舶制造设施配套和区域游艇产业政策等传统因素,亦包括全球游艇市场生产网络及跨国游艇公司市场网络的新因素。
关键词：
游艇制造企业 区位特征 影响因素 中国
[期刊] 经济问题探索
[作者]
宋梦华 尹贻林
本研究围绕驱动游艇产业集群形成的15个要素,通过聚类分析将其划分为6个维度,即地域空间上的集中性、集群企业间的关联性、资源要素上的共享性、竞合关系上的有效性、制度文化上的支撑性与相关企业间的结网性。在此基础上对这上述6维度的要素进行主成分分析。研究结果显示决定中国游艇产业集群形成的最主要因素是地域空间上的集中性,而资源要素上的共享性与制度文化上的支撑性对中国游艇产业集群形成的影响不足。
关键词：
产业集群 游艇产业 聚类分析 主成分分析
[期刊] 经济地理
[作者]
陈霄 石强 陈婉欣
推动游艇旅游是引导居民消费升级的重要手段之一,但目前的中国游艇旅游发展与欧美澳西方发达地区尚相差较大。文章以游客认同的地方性为理论框架,以携程网、穷游网上中国游客分享游艇旅游的网络游记文本为主要数据,探究中国游客视角下游艇旅游吸引力是什么的问题。研究发现:(1)目前中国游客体验游艇旅游的主要地区是国内和西方欧美澳发达地区,在国内与西方欧美澳发达地区进行游艇旅游时,游艇旅游的景观、活动、环境等差异不大,可以视为游艇旅游不需要附着于特定地域,拥有独特的旅游吸引力;(2)综合分析中国游客在国内与西方欧美澳发达地区游艇旅游的吸引力认同,发现原生态的亲水活动与对西方奢侈生活的想象构成了现阶段中国游客对游艇旅游吸引力的主要认同。未来可以在增加游艇旅游发展城市、改善亲水自然环境、增强游艇水上活动以及游艇产品差异化发展方面加以改进,推动中国游艇旅游的发展。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王承云
通过对在华投资的中小企业访谈调研,特别是重点调研了制造业中小企业相对集中的东京都大田区,得出研究结果:日本制造业中小企业对华投资动机可以归纳为(1)跟进客户投资型,(2)边际产品转移、上下游产品分工型,(3)在华开发、生产优先型,(4)总部功能转移型,(5)市场指向型,(6)产品质量保证型。同时,日本制造业中小企业在区位选择上和著名大型跨国公司集中在京、沪、粤、津等大城市有所不同,多选择在交通便捷、劳动力相对便宜的上述大城市的周边及中小城市。
[期刊] 商业研究
[作者]
赵先进 彭瑞栋
我国制造企业的境外并购从2007年起呈现加速态势,本文从我国的324家制造业企业境外并购的时间进程、细分行业特征以及区位分布方面分析其境外并购活动,发现我国制造企业的境外并购在时机和区域的选择上主要是受产业性质和全球经济环境等因素的影响,机械和设备制造业是进行境外并购活动最多的行业,欧美国家企业是我国制造企业进行境外并购的主要目标。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
郑磊 吕美静
本文选取2000—2018年中国制造业企业OFDI数据,构建面板Logit模型,从投资动机视角实证分析东道国特征对中国制造业企业OFDI区位选择及子公司收益的影响。研究发现:第一,中国制造业企业对发达国家、发展中国家以及"一带一路"沿线国家的投资属于市场寻求型和资源寻求型,其中对发达国家的投资还具有技术寻求的特点。东道国市场规模和资源禀赋促进了海外子公司利润的增加。第二,大多数制造业子行业OFDI体现出市场寻求动机,除了从事电子行业的子公司利润受市场规模和资源禀赋影响较大外,其他制造业子行业利润均不受东道国特征影响。第三,国有企业和民营企业OFDI以寻求市场和资源为目的;东道国资源禀赋和劳动力成本影响国有企业海外子公司收益,民营企业海外子公司利润则对东道国市场规模较为敏感。第四,大规模企业OFDI具有市场寻求、资源寻求和技术寻求的特征,其海外子公司利润与东道国市场规模和技术因素存在显著正相关关系;小规模企业OFDI更追求广阔市场,扩大市场规模有助于小规模企业海外子公司利润的增加。
[期刊] 经济地理
[作者]
姜海宁 谷人旭 李广斌
运用Arc GIS 9.2软件并基于点和面两个方面对2004—2008年的中国制造业企业500强总部空间格局特征进行测度,具体结合核密度指数、Morans’I、Getis-Ord General G和Getis-Ord Gi*等指标,结果表明:基于点层面,企业总部主要分布在长三角、环渤海以及珠三角等区域,尤以前两者更显著;基于面的层面,全局空间集聚程度较低,其中热点区布局较稳定,并以长三角和环渤海为主,而珠三角有日益衰退趋势,而其增长格局呈现出极强的随机性和不稳定性;2004—2005、2005—2006和2006—2007年时段增长热点区与冷点区均集中在长三角、环渤海和珠三角。2007—2008年热点区范围与数量远高于前3个时段,而全国大部分区域已由次冷区转为次热区。以此为基础,本文结合城市的服务业水平、基础设施建设、可达性、人力资源以及拥有权力等方面的11个影响因素,并采用Eviews 3.1软件对其进行定量测度和分析。
[期刊] 特区经济
[作者]
李杰 马菁菁
国外小镇依据其独特的历史人文和特色产业背景形成了众多世界闻名的特色小镇,本文通过研究国外特色小镇的发展现状,结合我国自然地理条件、船舶工业现状、交通发展状况、整体旅游市场发展、国民消费能力、经济发展状况和国家政策等多方面条件,思考中国发展特色游艇小镇的优势和存在的问题,并给出了相关对策建议,希望对我国特色游艇小镇的研究和发展有借鉴作用。
[期刊] 企业经济
[作者]
程爵浩
近些年,我国休闲产业领域逐渐兴起游艇俱乐部建设的热潮。本文首先阐述游艇俱乐部的缘起及其建设所必需的设施,在此基础上分析了设计内容和创办程序,最后提出游艇俱乐部常见的三种运营模式。
关键词：
游艇俱乐部 设计 运营模式
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王丹 刘大千 卢艳丽
文章分析了长春市各类制造业企业的空间分布特征及规律，总结出影响制造业企业空间分布格局的几个影响因子。研究发现，长春市主城区制造业企业呈现边缘集聚、交通依赖、组团分布等特征，同时交通运输设备制造业、农副食品加工业、非金属矿物制品业、医药制造业等类型企业表现出差异化的分布特征。文章认为，区位因素、历史因素、城市规划、制造业类型、政府引导及其他因素等是影响城市制造业企业空间分布格局的主要因子。
关键词：
制造业企业 空间分布 核密度分析 长春市
[期刊] 经济地理
[作者]
吴波
基于"企业—区位"动态再视角,分析了企业总部与区位的结构性匹配和关系性匹配对其迁移目标区位选择的影响。研究表明:为了实现结构性再匹配,企业总部更倾向迁往更具总部集聚优势和信息沟通优势的新区位;为了实现关系性再匹配,企业总部将会为了提高合法性而实施模仿迁移,从而使得企业总部迁移表现出显著的烟花效应。以泉州企业总部迁移为对象的案例研究发现,泉州知名民企总部职能的快速演化以及泉州总部集聚优势和信息沟通优势提升缓慢强化了企业与区位的结构性不匹配,驱动企业总部外迁;而厦门更为显著的总部集聚优势和信息沟通优势以及泉州民企总部在厦门合法性的可得性,促使泉州民企总部集体迁往厦门。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李仙德 李卫江 李敏
汽车制造业百年一遇的大变革带动中国兴起“造车热”，重塑中国汽车制造业空间格局。论文基于微观企业数据库，采用区位商指标比较2013年和2021年中国汽车制造业空间集聚特征，分析新能源和传统汽车制造业选址特点，评估中国城市汽车、电子、电气三大产业共同集聚情况；使用负二项回归方法研究影响中国汽车制造业区位的因素。研究发现：(1)中国汽车制造业企业整体上趋向产业历史基础较好的城市集聚，产业布局具备延续和变化双重特征。(2)中国新能源汽车制造业企业选址路径依赖与路径突破并存，一方面，传统汽车制造业集聚的城市在发展新能源汽车产业上仍具有潜力；另一方面，深圳等传统汽车制造业薄弱的城市在新能源汽车领域取得突破。(3)在2021年，中国只有上海市、合肥市、苏州市等11个城市实现汽车、电子、电气三大制造业共同集聚，重庆市等汽车制造业发达的城市并未在电子和电气制造业领域取得专业化优势。(4)制造业多样化指数、制造业知识复杂性、常住人口数量、汽车制造业区位商有助于汽车制造业企业集聚。传统汽车制造业选址趋向外资工业企业集聚的城市，偏离电子制造业企业集聚的城市。电子和电气制造业区位商对中国新能源汽车制造业企业选址的影响未通过显著性检验。研究有助于丰富中国产业区位论，并为汽车制造业企业选址和政府产业布局规划提供依据。
[期刊] 亚太经济
[作者]
吴崇 黄彩虹
以2003-2014年间对外直接投资(OFDI)的制造业上市公司为样本,实证检验了进入模式/市场选择两类OFDI战略选择中的东道国制度同构、创新区位响应对企业创新的影响,并进一步考察企业规模的联合调节效应。研究表明:(1)对比进入模式选择母公司制度同构与双元性制度同构,东道国制度同构减弱了研发投入—企业创新绩效的正相关关系;(2)进入发达经济体对研发投入—企业创新绩效的调节作用还依赖于企业规模的大小。企业规模较大的时候,研发投入对进入发达经济体企业的创新促进作用更大。企业规模较小的时候,进入发达经济体企业与进入落后经济体企业对研发投入促进作用的反应差异缩小。
[期刊] 企业经济
[作者]
赫连志巍
高端装备制造业具有高技术性、高附加值等产业特征，技术创新对推动高端装备制造业的发展起到关键的作用。作为企业创新的基本单元，创新团队的合理配置和管理对高端装备制造企业实现技术创新意义重大。本文针对以往研究创新团队胜任特征缺乏与具体产业结合和忽视创新导向战略要求的现状，从创新导向的角度出发，以技术创新动力理论为基础，采用文献研究与问卷调查的方法，构建了高端装备制造企业创新导向的创新团队胜任特征模型，其中，包括支持性能力的三个维度：创新团队资源保障能力、文化构建能力、成员工作能力；提升性能力两个维度：创新团队自我发展能力、创新能力；协调性能力两个维度：规划协调能力、领导影响能力。最后，基于创新团队胜．．．
[期刊] 商业时代
[作者]
胡查平 汪涛
制造企业从以关注有形产品为重点到以关注服务提供为重点的转变被称之为制造业服务化。本文对制造业服务化相关文献进行了梳理,从制造业服务化的定义、特征、转型驱动力等方面对现有研究展开了述评,并在此基础上提出该领域未来的研究方向。
关键词：
服务 制造业 制造业服务化
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