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[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
孙建平 李振福 王金森 张小龙
协调在组织管理中是作为调节组织个体之间的相互关系来达到最终目标的一种职能.协调可以使个体组织在一个整体中,减少相互之间的矛盾和冲突,促使整体目标的实现.研究中国港口业与经济增长之间的协调关系对港口业和国民经济的健康发展有着重要的指导作用.基于此,该文根据港口业与经济增长之间的关联模式,提取出港口业与经济增长之间的关联因子,建立起评估二者关系的协调度指标体系,然后对经标准化处理的指标进行相关性分析,筛除掉相关系数较大的指标,消除指标之间信息重复的影响,以此来简化指标评价体系.通过主成分分析法对多指标进行线性
关键词：
关联模式 主成分分析法 协调度分析 中国
[期刊] 统计与决策
[作者]
祝火生
受经济全球化和全球产业链一体化的推动,在近20年的时间内,许多国家和地区的港口已经完成了从交通运输基础性功能设施向市场资源配置枢纽的转型,进而成为全球性国际贸易与运输链中的重要环节,港口经济的发展与一个国家的经济增长关联性越来越密切。文章从实证的角度试图进一步分析港口的发展与一个国家经济发展的关联性。
关键词：
港口发展 经济增长 关联性 实证分析
[期刊] 改革与战略
[作者]
周宁
港口物流与当地的经济增长是相互依存、相互促进的,港口物流的良性发展,不仅能够积极带动港口区域的经济水平提升,而且可以使整个港口地区的社会经济得到迅速发展。与此同时,经济的增长也会给发展港口物流提供环境支持。要加强港口物流基础建设,实现港口物流与经济增长协调发展,促进港口物流可持续发展。
关键词：
影响机制 可持续发展 经济增长 港口物流
[期刊] 调研世界
[作者]
谢冠艺 谢童伟
本文依据我国１１个沿海省份的动态面板模型分析得到，如果港口吞吐量增加１％，那么将带动海洋产业产值增长上升０．２３％；β－收敛模型的分析得到结果说明１１个沿海省份大力发展港口确实可以促进海洋经济差距收敛。
关键词：
港口 海洋经济 动态面板 β-收敛模型
[期刊] 中国农村经济
[作者]
郝惠贤
试论经济增长与农业发展关系的协调郝惠贤国际经验表明，当一国的工业化进入中期阶段后，由于产业结构转换速度加快，经济增长将越来越多地依赖于工业的发展。这样，工业乃至整个非农产业对土地、资本、技术和劳动力等资源的需求无疑会愈加强烈。在资源有限的条件下，非农...
[期刊] 中国软科学
[作者]
钟伟 王浣尘
工业经济部门和金融部门的协调发展是国民经济健康运行的体现和保证。本文基于我国1980-2002年工业经济和金融发展的状况,运用协调性理论的概念和模型来对我国这段时期金融发展和工业经济增长的协调性进行计算和评价,以期考察金融和工业两部门协调发展和相互影响程度。结果表明,我国金融发展与工业经济的协调性呈现出逐步强化的态势,金融发展为工业经济的平稳健康增长提供了积极的支持作用,两部门的发展保持在基本协调的水平上。
关键词：
金融发展 工业经济 协调性
[期刊] 统计与决策
[作者]
李虹 李蕾
文章通过选取环渤海、长三角、珠三角三大经济圈17省市2008—2016年数据,在对区域物流、经济增长与生态环境进行综合评价的基础上,对复合系统协调度进行测度,并运用固定效应的回归模型对协调发展水平的影响因素进行实证分析。结果显示:三大经济圈协调发展水平集中在[0.4,0.8]之间且总体呈下降趋势;物流业生产总值对协调发展水平有负向影响,企业R&D经费投入对协调发展水平有正向影响。
关键词：
区域物流 经济增长 生态环境 协调发展
[期刊] 教育发展研究
[作者]
林勇
[期刊] 国际商务研究
[作者]
谢畅 马弘
本文运用经济增长核算方法对中国各省1992～2022年的增长来源进行分解，发现中国区域人均GDP差距在缩小，这种收敛主要是人力资本差距缩小和全要素生产率差距缩小造成的。劳动力占比变化和资本投入差距的影响并不显著。基于各生产要素和生产力的跨国比较，本文发现中国已经从资本缺乏阶段走向资本富余阶段，资本回报率显著降低。和同阶段发展中经济体和发达经济体的比较表明中国人力资本和全要素生产率还有较大的提升空间。本文基于国际贸易数据反推得到出口隐含生产力，发现人均GDP还有向出口隐含生产力收敛的潜力。最后，本文基于上述发现认为，中国经济增长的潜力主要在于：提高受教育水平和教育质量；推动产业升级，向出口复杂度高的产品和服务转型；降低国内贸易壁垒。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
程开明
城市化与经济增长互促共进,但两者关系在不同阶段、区域表现出不同的模式及特征。文章利用关联协调度模型、耦合协调度模型开展全国、省级城市化与经济增长的协调度分析,发现全国城市化与经济增长之间的总体协调性较强,但波动明显;两者的协调度在省份之间差异较大,东部地区高于中、西部地区。为了增强城市化与经济增长的协调度,需要保持经济持续快速增长,转变城市增长方式。
关键词：
城市化 经济增长 灰色关联 耦合 协调度
[期刊] 管理现代化
[作者]
郭江江 温万银
运用复合系统协调度模型对中国与G7国家和韩国的R&D投入和经济增长协调性进行比较研究。结果表明,中国R&D经费投入序参量有序度较低,未来应重点增加R&D经费投入,适度放缓R&D人员投入,重点强化R&D人员效率的发挥。
[期刊] 管理现代化
[作者]
郭江江 温万银
运用复合系统协调度模型对中国与G7国家和韩国的R&D投入和经济增长协调性进行比较研究。结果表明,中国R&D经费投入序参量有序度较低,未来应重点增加R&D经费投入,适度放缓R&D人员投入,重点强化R&D人员效率的发挥。
[期刊] 管理评论
[作者]
孙建平 李振福 匡海波
将五大港口群作为研究对象,按照由全局→局部的分析思路,运用重心移动模型、探索性空间数据模型,建立关于沿海区域港口业和沿海区域经济增长的综合评价指标体系,定量分析1994—2014年间中国港口业与沿海区域经济增长的时空差异演变与特征。结果表明:在重心移动轨迹上,沿海区域港口业和经济增长重心集中在南部并且有逐渐向长三角移动的趋势。在全局层面上,港口业在时间和空间维度上呈现由显著正相关到显著负相关的时空差异;沿海区域经济增长在时间和空间维度上始终保持空间正相关;港口业-沿海经济增长在时间和空间维度上表现为"正-负-正"三个阶段。在局部层面上,港口业H-H型区域由珠三角向长三角移动,L-L型区域集中在西南沿海区域和环渤海西部;沿海区域经济水平H-H型区域集中在珠三角和长三角以及环渤海南部,整体趋势无太大变化,L-L型区域集中在河北、广西、海南;港口业-沿海经济增长L-L型区域呈现珠三角、长三角两个中心并有向周边区域扩大的趋势,L-L型区域集中在河北以及西南沿海,但两大区域的L-L型空间范围有缩减的趋势。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘玲 周桂琴 张廷龙
为科学评价安徽港口群的协同程度，有效促进安徽港口资源的深度整合，助力长三角港口群的一体化发展，基于耦合理论，构建了港口群的耦合协调测度模型，并对安徽港口群进行实证分析。结果表明：2011-2020年间安徽港口群虽处于高水平耦合状态，静态耦合协调度由濒临失调提升到中级协调，但整体协同度不高，正向协调发展的速度有待提升。结合安徽港口现状，提出了推动安徽港口群协同发展的相关建议。
关键词：
港口群 耦合协调度 协同发展 安徽
[期刊] 物流技术
[作者]
侯媛媛 丁莉 魏艳
针对海口港发展概况与海口城市经济发展现状，选取6个一级指标18个二级指标，构建了海口港港口物流与海口市城市协同发展的评价指标体系，在此基础上构建了港口物流与城市经济协同关系VAR模型，研究了海口港港口物流与城市经济系统的协同性，得出了2001-2020年海口港港口物流子系统与海口市经济子系统的协同度划分等级。结果表明，海口港港口物流和海口市经济之间的发展趋势表现为相互促进，复合系统的发展势头不断增强。海口港与海口市经济系统的协同程度因时间不同而变化，并且随着时间推移协同度不断提高，在2017年之后，海口港与海口市经济发展达到了极度协同。基于研究结果，提出了继续加强港口与城市发展合作的相关建议。
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