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[期刊] 中国流通经济
[作者]
冯烽 陈磊 黄晗
港口企业的运营效率影响着物流业的发展速度和国民经济的健康发展。在以SBM-DEA模型对中国17家港口上市公司2010—2015年的运营效率进行测算过程中,可以了解各港口上市公司的相对效率和提升效率的投入产出调整路径。研究结果表明,中国港口上市公司整体的运营效率较好,约半数的公司可以达到最优的相对效率,但对于尚未实现最优效率的港口上市公司而言仍存在较大的效率提升空间。部分港口上市公司未达到最优相对效率的主要原因是规模发展过快,加剧了要素的资源错配程度,造成港口产能过剩与效率损失;组织管理能力对港口企业发展的支撑力度不足,管理水平的低下难以满足现代港口企业对信息化的要求;营业收入单一,港口企业缺乏核心竞争力。港口企业应围绕国家"一带一路"发展战略,结合自身条件和区位优势,加快从传统的港口业务向贸易、加工、保税的综合物流服务转型,实现向智慧型港口的转变。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
冯烽 陈磊 黄晗
港口企业的运营效率影响着物流业的发展速度和国民经济的健康发展。在以SBM-DEA模型对中国17家港口上市公司2010—2015年的运营效率进行测算过程中,可以了解各港口上市公司的相对效率和提升效率的投入产出调整路径。研究结果表明,中国港口上市公司整体的运营效率较好,约半数的公司可以达到最优的相对效率,但对于尚未实现最优效率的港口上市公司而言仍存在较大的效率提升空间。部分港口上市公司未达到最优相对效率的主要原因是规模发展过快,加剧了要素的资源错配程度,造成港口产能过剩与效率损失;组织管理能力对港口企业发展的
[期刊] 中国农村经济
[作者]
季凯文 孔凡斌
本文基于2008~2011年的非均衡面板数据,运用DEA与SFA相结合的三阶段DEA模型,对中国32家生物农业上市公司剔除环境因素、随机误差影响前后的技术效率进行了测度和分析。分析结果表明,宏观经济的持续快速扩张、政府补贴金额的增加和过于集中的股权结构,显著加剧了投入冗余程度,制约了生物农业上市公司技术效率的改进,而在保持适度股权集中度的情况下,建立合理的股权制衡机制,则有利于技术效率的改进;剔除环境因素、随机误差的影响后,绝大多数样本公司的综合技术效率和规模效率的表现更差,且普遍处于规模报酬递增状态。这说明,规模扩张仍然是中国生物农业上市公司技术效率提升的重要瓶颈。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王燕 吴蒙
采用链式网络数据包络分析（ＤＥＡ）模型对２００５—２０１４年我国１７家港口上市公司的总体效率进行测算，同时将港口公司的赢利过程拆解为运营和资本运作两个阶段，并分别测算这两个阶段的效率值，发现我国港口效率的提升主要来自规模效率的增加，公司运营和资金运作两个阶段中前者的效率较高，投入冗余和产出不足对港口公司效率有较大的阻碍作用；区位优势对港口效率的推动作用最大，腹地经济水平、交通运输条件、人才和信息化水平等因素也在不同程度上促进了港口效率的提升。港口企业在注重规模扩大的同时，要实行集约化管理，提升企业的纯技术效率；在继续保持运营阶段高效率的同时，要充分发挥证券市场对企业的促进作用，拓宽融资渠道；要．．．
[期刊] 企业经济
[作者]
闫宁宁 江明娟
文化服务业上市公司的运营效率影响着我国文化行业的发展和整个国民经济的健康发展。本文运用SBM模型对我国32家文化服务业上市公司2008-2017年年报数据进行分析,结果发现:文化服务业上市公司中约28%的企业相对效率最优,但整体运营效率仍亟待提高;32家上市公司中平均每年有7家保持DEA有效,其中丽江旅游在2008-2017年间一直保持DEA最优,多数企业对资源价值挖掘不足,效率水平不高;从松弛值指标来看,部分文化服务业上市公司过于追求速度与规模,存在不同程度的投入冗余和产出不足。根据实证分析结果,提出以下政策建议:强化核心竞争力建设;补齐企业创新短板;加快推进多渠道融资;促进资源要素合理流动;构建全要素、全产业链体系。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
陈晓红 易国栋 刘翔
结合非期望产出的SBM-DEA模型与SFA方法,提出基于非期望产出的三阶段SBM-DEA模型,用于对全要素碳排放效率的测算。该模型具有非径向和非角度的特点,而且能剔除外部环境和随机因素的影响,使效率评价更接近实际情况。运用该模型对2000~2012年我国各区域二氧化碳排放绩效进行了评价与分析。结果表明,全国平均碳排放效率不高,但从2006年呈现加速上升趋势,表现了低碳经济良好的发展态势。剔除外部环境和随机因素影响后的碳减排效率将进一步下降。分区域来看,我国碳排放效率呈现出"东>中>西"的格局,且东部的优势有所扩大。基于对投入、产出冗余以及外部环境因素影响的分析表明,提升能源、资本、人员的配置效率,加强东部地区与中西部地区之间的人才和技术交流,有利于提升碳排放效率。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
邓光耀 张忠杰
近年来,中国工业用水占全部用水的比例在20%～30%左右,提升工业用水效率、节约集约利用水资源已经成为影响中国国民经济可持续发展的重要问题之一。本文基于网络SBMDEA模型和GML指数,研究了2007-2015年中国各省工业用水效率,实证结果发现:(1)从年度平均值来看,与污水治理阶段相比,生产阶段处于前沿面的省份更多,各省份与前沿面的差距相对较小。北京、天津、内蒙古、山东、广东、海南等省份生产阶段工业用水效率较高,但是污水治理阶段的效率值却较低;辽宁、吉林、安徽、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、青海等省份生产阶段效率值较低,但是污水治理阶段的效率值却较高。(2)从各时间段的几何平均值来看,大部分省份网络和污水治理阶段的GML指数值小于1,但是生产阶段的GML指数值大于1。因此,在提升生产阶段的工业用水效率的同时,需要加大工业污水的治理力度,提升污水治理阶段的效率,并树立工业生产和治污同步进行的意识,特别是北京、天津、内蒙古、山东、广东、海南等污水治理效率较低的省份。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
陈晓红 易国栋 刘翔
结合非期望产出的SBM-DEA模型与SFA方法,提出基于非期望产出的三阶段SBM-DEA模型,用于对全要素碳排放效率的测算。该模型具有非径向和非角度的特点,而且能剔除外部环境和随机因素的影响,使效率评价更接近实际情况。运用该模型对20002012年我国各区域二氧化碳排放绩效进行了评价与分析。结果表明,全国平均碳排放效率不高,但从2006年呈现加速上升趋势,表现了低碳经济良好的发展态势。剔除外部环境和随机因素影响后的碳减排效率将进一步下降。分区域来看,我国碳排放效率呈现出"东>中>西"的格局,且东部的优势有
[期刊] 财会通讯
[作者]
石华倩 魏文君
为了科学评价和比较我国港口上市公司的财务能力,本文构建了盈利能力、营运能力、偿债能力、成长能力及现金流量五个维度、23项指标的评价体系。应用熵权TOPSIS模型,确定了评价指标的熵值和权重,选取2015年数据对19个港口上司公司财务能力进行实证研究。结果表明:受区域经济水平等因素影响,我国港口上市公司偿债能力总体水平较好、盈利能力差距较大、营运能力整体水平较差、发展能力不平衡、现金流量管理亟待加强。研究所构建的港口上市公司财务能力评价模型较为准确、可信,能够为利益相关方评价企业、开展决策提供重要参考。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
杨立生 王倩 柴鑫
分析并界定了企业绿色持续创新概念,指出企业实施绿色持续创新的最大障碍在于创新效率低下,因而有必要对影响创新效率的投入和产出进行分析,以便提出改进企业绿色持续创新效率的对策建议。基于此,在期望产出指标基础上增加非期望产出指标,采用非径向、非角度的SBM-DEA模型,构建企业绿色持续创新效率评价指标体系和模型,基于中国2011~2015年30个省份的面板数据,对规模以上工业企业绿色持续创新效率进行测算,并提出政策建议。
关键词：
绿色持续创新 创新效率 非期望产出
[期刊] 企业经济
[作者]
史洁
欧盟提出征收航空碳税虽然受到暂时挫折,但未来征收航空碳税是大势所趋。为降低航空碳税对中国航空运输行业的影响,有必要对中国航空运输业的碳排放量进行测算。研究结果发现:中国航空运输行业在2004-2013年的单位碳排放下降了18.7%,基于非预期SBM-DEA模型发现碳排放效率年均提高2.1%,其原因主要在于持续的技术进步,不同航空运输企业的碳排放效率表现差异较大。未来应该进一步加大节能的新型飞机购买力度、加快生物质航油的发展、优化航线和参与国内的碳排放交易试点。
[期刊] 物流技术
[作者]
崔宇昕 华美霞 李若梅
首先,依据国内外港口投入产出效率评价相关的研究,结合港口物流作业体系特征,建立了以投入产出值为数据支撑的物流效率评价指标。然后,选取了13家上市的港口企业,根据地理位置将其划分为华北、华中、华南三大区域港口群,对其物流作业效率进行综合评价。最后,以选定港口在2018年的物流投入产出数据为基础,建立DEA模型,借助DEAP 2.1软件对数据进行计算整理,采用港口的平均技术效率、平均纯技术效率和平均规模效率三个评价指标作为依据,对13个上市港口的资源投入和产出、港口物流技术效率及规模进行数据分析,在此基础上对运行结果中的冗余部分进行分析,调整港口各生产要素的投入等资源的分配,结合各港区的区位优势及发展现状等,提出提高港口的综合运营效率的建议。
[期刊] 财会通讯
[作者]
杜丽慧 韩士专
通过构建DEA模型,基于2010-2015年的数据,分析比较了我国17家港口行业上市公司的融资效率。本文研究表明,港口上市公司融资效率相对较高,且更善于通过增加资金规模提高效益水平;处于规模报酬递减状态的多为营业收入较高的企业,而处于规模报酬递增企业的营业收入处于中低水平;本文结合松弛变量值,计算出各公司达到DEA有效时产出指标的目标改进值,为各公司制定提高融资效率的策略提供指导。同时,2010-2013年港口上市公司的融资效率平稳波动,但受宏观经济等因素的影响,在2014年、2015年出现大幅度波动。最
[期刊] 旅游学刊
[作者]
任毅 刘婉琪 赵珂 赵健江
经营效率是衡量企业经营管理状况的重要财务指标,基于数据包络技术中的DEA-BCC模型和Malmquist指数法对我国26家旅游上市公司2011—2015年经营效率进行静态和动态测度,从旅游上市公司经营模式的自身特点、全要素生产率变动的影响因素和不同类型旅游上市公司经营效率水平等方面探讨中国旅游上市公司经营效率的发展空间。研究发现:旅游上市公司经营效率的发展状况因主营业务和管理理念的差异而不尽相同;我国旅游上市公司的全要素生产率主要得益于技术效率水平的提高;景区类、综合类和酒店类旅游上市公司的经营效率具有差异性特征;国有制旅游上市公司的经营效率还有很大提升空间。最后,依据研究结论得到若干启示。
关键词：
旅游上市公司 经营效率 DEA
[期刊] 旅游学刊
[作者]
任毅 刘婉琪 赵珂 赵健江
经营效率是衡量企业经营管理状况的重要财务指标,基于数据包络技术中的DEA-BCC模型和Malmquist指数法对我国26家旅游上市公司2011—2015年经营效率进行静态和动态测度,从旅游上市公司经营模式的自身特点、全要素生产率变动的影响因素和不同类型旅游上市公司经营效率水平等方面探讨中国旅游上市公司经营效率的发展空间。研究发现:旅游上市公司经营效率的发展状况因主营业务和管理理念的差异而不尽相同;我国旅游上市公司的全要素生产率主要得益于技术效率水平的提高;景区类、综合类和酒店类旅游上市公司的经营效率具有差
关键词：
旅游上市公司 经营效率 DEA
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