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[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王春娟 王玺媛 刘大海 于莹
本文构建区域海洋创新指数评价体系，分析中国三大海洋经济圈的海洋创新能力，结果呈现南部海洋经济圈创新能力最强、东部次之、北部较弱的特点。其中，广东、江苏、山东海洋创新能力突出，成为带动南部、东部和北部经济圈发展的核心驱动力。运用双重差分模型验证分析“一带一路”倡议对中国三大海洋经济圈海洋创新能力提升的促进作用，结果表明倡议的政策作用具有显著性，尤其是对海洋创新绩效和知识创造两类创新产出指标的促进作用明显。最后，根据三大海洋经济圈的创新特征、功能定位，结合其与“一带一路”的空间重合性和延伸性，提出三大海洋经济圈与“一带一路”的协同发展模式，为推动海洋经济融入国际国内双循环提供科技支撑。
[期刊] 开放导报
[作者]
杜鹏 杨蕾 夏斌
广东与周边区域共同构成的三大海洋经济圈，与一带一路战略具有空间重合性和目标一致性。本文通过解构一带一路战略方向和各圈层的现状及特点，提出由核心区域、重点产业和保障机制构成的海洋经济跨圈层协同发展体系，旨在探索跨区域海洋经济合作模式，避免恶性竞争和重复建设，实现区域海洋经济战略与国家一带一路战略的统一。
关键词：
一带一路 海洋经济 圈层协作 广东
[期刊] 南开学报(哲学社会科学版)
[作者]
赵蓓文
自2013年"一带一路"倡议提出以来,"一带一路"在中国对外开放中的重要性日益凸出。事实证明,双向投资、对外贸易与对外开放之间存在协同发展的关系:"一带一路"不仅在中国实施进出口平衡战略中起到重要作用,对于促进中国双向投资从企业投资、产业投资到园区投资的阶段性发展也功不可没。上海自由贸易试验区和中新(重庆)战略性互联互通项目就是"一带一路"建设带动对外开放制度创新、西部大开发的典型案例。大量的数据进一步说明了,中国与"一带一路"沿线国家在经贸发展上共商、共建、共享;西方所谓的"债务陷阱论"是站不住脚的。因此,我们要以"一带一路"为动力,实施对外开放与对外贸易的协同发展;以"一带一路"为平台,实施对外开放与双向投资的协同发展;以"一带一路"为纽带,积极促进中国与世界各国的共同发展。
关键词：
“一带一路” 中国 对外开放
[期刊] 统计与决策
[作者]
吴洁 刘灿 盛永祥 谢颖
促进海洋创新生态系统协同发展并发挥其经济效应是推动我国海洋强国战略实施的重要动力。文章选取2008—2019年我国沿海11个省份的相关数据，利用协同度测量模型计算我国海洋创新生态系统协同度，并运用动态面板模型实证分析海洋创新生态系统协同度对经济增长的影响及区域异质性特征。结果表明：我国海洋创新生态系统的协同度呈“U”型发展特征，地区协同水平差异明显；海洋创新生态系统协同度对地区经济增长具有正向溢出效应，但促进效用有限，引领动力不足；海洋创新生态系统协同度对经济增长的促进作用具有区域异质性特征，其对经济基础薄弱、发展相对落后地区的促进作用更为显著。
[期刊] 教育发展研究
[作者]
王禹亭
我国倡导的"一带一路"战略为沿线国家的基础设施建设和经济发展提供了新的发展思路和机会,促进了全球经济治理结构的深刻变革,促进了沿线国家充分发挥人口与土地资源优势,帮助它们进一步融入全球市场,推动全球范围内资源合理整合和经济一体化,
[期刊] 经济研究参考
[作者]
陈丽娟
西部陆海新通道是一条地处我国西部腹地，连接“一带一路”,服务全球发展的新战略通道。它以贯通南北的要道形式将“一带”和“一路”在我国西部连接起来。建设西部陆海新通道基础在产业，思路在协同。本文分析西部陆海新通道的产业基础条件与产业结构情况，选择区位熵作为衡量指标，研究行业门类的行业专业化特征，梳理推进产业协同发展需要解决的问题，提出基于新通道产业发展条件加快推进产业协同，为进一步推进共建“一带一路”走深走实提供坚实支撑，服务新通道建设发展和产业布局优化的思路建议。
[期刊] 管理现代化
[作者]
蹇令香 苏宇凌 丁甜甜
构建了海洋产业高质量发展和数字创新评价指标体系,使用深度学习算法,对2013—2019年中国沿海地区海洋产业高质量发展和数字创新进行了评价,并利用随机森林算法研究了数字创新对海洋产业高质量发展的影响。研究发现:(1)沿海地区海洋产业发展质量总体趋于缓慢上升,数字创新则增长较快,但不同地区间存在显著差异,其中长三角和珠三角地区海洋产业发展质量和数字创新水平较高;(2)数字创新能驱动海洋产业高质量发展,且这种驱动作用会随着数据要素投入、科技创新等要素的积累而增强。
关键词：
海洋产业 高质量发展 数字创新 深度学习
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张小鸋 玄兆辉 蔺爽 付英
本文基于2006—2011年数据,依据系统协同学原理构建了"兰白都市经济圈"区域创新系统协同测度模型,从区域创新投入子系统、产出子系统、扩散子系统与支持子系统四个方面对兰白都市经济圈区域创新系统发展的协调状况进行量化评价,并对影响要素进行分析。最后,对加快提升兰白都市经济圈的创新协同发展能力提出了针对性的政策建议。
关键词：
兰白都市经济圈 创新系统 协同
[期刊] 自然资源学报
[作者]
盖美 何亚宁 柯丽娜
海洋作为重要的战略要地，推动其高质量发展对于海洋强国建设意义重大。基于2006—2017年沿海11省（市、自治区）数据，采用集对分析、核密度估计模型、标准差椭圆以及GMM模型对中国海洋经济发展质量进行测度，并对其时空演化特征及影响因素进行分析。结果表明：（1）总体来看，时间上，2006—2017年海洋经济发展质量呈上升趋势；空间上，分为高、中、低三类不同发展水平；全国海洋经济发展呈东北—西南格局，且重心一直位于长三角地区；三大海洋经济圈发展质量地区差异显著，整体呈北部、东部、南部三级格局分布。（2）分维度来看，时间上，样本期间内各个维度都取得不同程度的提升，均为海洋经济高质量发展不可或缺的部分；空间上，五个维度均呈向好发展趋势，各维度高、中、低水平的省（市、自治区）各不相同，差异显著。（3）影响因素上，海洋区位优势、城镇化水平、市场化水平、产业结构水平、陆域经济水平对高质量背景下海洋经济发展质量产生正向促进作用，而海洋资源利用度、环境规制强度对海洋经济发展质量产生负向抑制作用，各影响因素在不同的海洋经济圈中作用效果不同。
关键词：
海洋经济 发展质量 时空演化 影响因素
[期刊] 生态经济
[作者]
闭明雄 伍湘陵 邓启明
随着人类对海洋资源的开发以及海洋产业的快速推进，海洋生态系统稳定性与平衡性遭到了严重冲击，海洋资源合理开发和利用以及海洋生态系统的修复和保护等日益受到重视。＂２０１５中国海洋生态经济发展·宁波论坛＂从海洋生态经济系统及制度保障研究、海洋生态环境保护与可持续发展研究、海洋生态经济科技与组织创新研究、海上丝绸之路建设与生态安全研究等方面进行了研讨，旨在通过学术研讨以及与政府决策者交流互动等方式，为我国海洋生态经济向纵深发展提供智力支持。
关键词：
海洋经济 生态系统 发展 海上丝绸之路
[期刊] 统计与决策
[作者]
张雪青
文章以"一带一路"战略重点涉及省份为研究对象,构建了区域物流效率评价指标体系,采用DEA模型分析了2009—2013年间区域物流效率变动、差异及主要原因。
[期刊] 改革与战略
[作者]
林俊
“一带一路”战略下国际物流与国际贸易之间存在战略没有获得广泛国际认同、境外投资与经营面临较大风险、国际贸易与国际物流协同发展难度大、国际物流企业发展面临不确定性等问题,应努力以战略认同推进贸易合作实现协同发展、创造真正有利于国际物流与国际贸易协同发展的环境、通过双边与多边合作解决协同发展存在问题、提高我国物流企业实力加速国际物流的发展等举措,推动“一带一路”战略下国际物流与国际贸易的协同发展。
[期刊] 亚太经济
[作者]
屠新泉 蒋捷媛
作为新南南合作的典型,金砖国家合作机制和我国"一带一路"倡议受到了高度关注。由于两者各自的局限性,文章提出金砖国家合作与"一带一路"倡议的协同发展机制,由金砖国家提供机制支撑,丰富"一带一路"倡议的内容和形式,打造南南合作的新方式。协同发展机制的建立,不仅能推动金砖国家经济合作程度的深化,还有利于"一带一路"建设的顺利推进。
关键词：
协同发展 “一带一路”倡议 金砖国家合作
[期刊] 物流技术
[作者]
陈浩东 燕晨雨
以跨境电商与跨境物流协同发展为研究视角,考虑跨境电商与跨境物流协同评价指标体系,基于灰色关联度理论和复合系统协同度模型,构建了跨境电商与跨境物流协同度评价模型,对2009-2018年我国跨境电商与跨境物流的协同发展水平进行综合评价。研究发现,跨境电商与跨境物流的系统有序度呈现增长趋势,但是跨境电商发展速度快于跨境物流,二者的协同度呈现出一定的耦合度,但水平偏低。最后给出了促进跨境电商与跨境物流协同发展的策略建议。
[期刊] 教育与职业
[作者]
王秦 李伟
文章通过分析我国东西部区域职业教育的发展现状,基于主体、对象、平台与机制四个特征指标对"一带一路"背景下我国东西部区域职业教育协同发展的需求进行评估,从动力实现、利益分配、沟通协调与绩效评估四个维度构建了"一带一路"背景下我国东西部区域职业教育协同发展的框架模型。动力实现机制旨在建立我国东西部区域职业教育协同发展的内、外部动力机制,利益分配机制重点研究我国东西部区域职业教育协同发展的利益分配的博弈模型,沟通协调机制要实现东西部区域政府部门、职业院校、企业与教育研究机构之间的沟通与协调,绩效评估机制主要构建我国东西部区域职业教育协同发展的绩效评估指标体系。
关键词：
一带一路 东西部区域 职业教育 协同发展
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