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[期刊] 物流技术
[作者]
赵锋
流通产业是国民经济的基础产业和先导产业,其发展水平反映了一个国家或地区市场经济的发达程度。基于对流通产业发展水平涵义和测度要素的界定和阐释,设计和构建了流通产业发展水平测度指标体系,以期全面客观地反映中国流通产业发展状况和未来趋势。
关键词：
流通产业 发展水平 评价指标体系
[期刊] 中国流通经济
[作者]
俞立平
本文认为,在国家实施以信息化带动工业化战略的背景下,互联网作为信息化发展的龙头,对其进行测度具有十分重要的意义。本文从互联网基础设施、互联网普及、互联网初级应用、互联网高级应用等四个方面选取8个二级指标建立了我国互联网发展水平测度指标体系,并采用层次分析法确定各指标权重,从而为测度我国及各地区互联网发展水平,进而为政府部门制定互联网及信息化发展政策,分析各地区互联网发展差距,提供了一个较为科学的方法。
关键词：
互联网 发展水平 测度指标 层次分析法
[期刊] 统计与决策
[作者]
曲岩 王前
针对如何促进智慧城市健康有序的发展,文章构建了一套基于智慧城市建设发展水平测度体系,运用核主成分分析方法对中国15个副省级城市和4个直辖市的发展水平进行了评价;并根据数学模型计算结果进行了系统分析,比较了19个智慧城市之间的差距,对中国智慧城市的建设与发展提出了思路和建议。
[期刊] 农业经济问题
[作者]
崔钊达 余志刚
和美乡村建设是全面推进乡村振兴的重要内容，科学评估中国和美乡村发展水平对于促进乡村振兴战略深入实施具有重要的理论价值和现实意义。本文基于2013—2021年中国29个省份的面板数据，从村庄规划建设、人居环境整治、基础设施建设、公共服务与治理效能提升4个维度构建中国和美乡村发展水平评价指标体系，采用熵权TOPSIS法、泰尔指数对中国和美乡村发展水平的时变特征、省际差异及区域差异进行分析。研究结果表明，(1)中国和美乡村发展水平呈现稳步上升态势，分维度来看，公共服务与治理效能提升发展水平最高，其次为基础设施建设和村庄规划建设，人居环境整治发展水平最低。(2)从发展趋势来看，省际间和美乡村发展水平差异明显，可大致划分为稳步上升型、波动上升型和波动减弱型；大部分省份和美乡村发展水平明显低于全国平均水平，存在较大的提升空间；分维度来看，可划分为村庄规划建设引领型、公共服务与治理效能提升引领型和基础设施建设引领型。(3)中国和美乡村发展水平呈“东部—西部—中部—东北”递减态势，不同维度中各区域的发展态势存在差异；中国和美乡村发展水平的总体差异主要是由区域间差异所导致；区域内差异的分解结果显示，东部和西部区域的内部差异是造成中国区域内和美乡村发展水平差异较大的主要原因。据此，本文提出推进和美乡村建设需要从不同维度切入，分类施策，同时注重区域间和区域内的协调发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
于水 区小兰
文章基于社会质量理论视角，构建包含社会性保障、经济性保障、社会凝聚、社会包容、社会赋权维度的民生发展水平评价指标体系，采用熵值法测度2016—2020年我国30个省份的民生发展水平，并运用Markov转移概率矩阵探讨民生发展水平的演进规律。研究表明：从整体来看，各省份的民生发展水平不高；除东部地区外，中部地区、西部地区和东北地区的民生发展水平均不高，而且各省份的民生发展水平缺乏稳定性，呈波动态势；较多省份属于低、极低质量民生发展水平，区域内部民生发展水平呈“分离”现象，东部地区的民生发展水平始终高于中部地区、西部地区和东北地区；各省份的民生发展水平有升级或降级的可能；民生发展水平的空间集聚呈“中心—外围—边缘”的圈层扩散分布格局，在空间格局上呈抱团状、零星状结构。
[期刊] 统计与决策
[作者]
颜长春 廖俊
文章在梳理数字经济与平台经济之间的关系的基础上，从数字经济的概念中剥离出平台经济，对平台经济的范围进行界定，并构造平台经济发展水平评价指标体系，基于2014—2020年的省级面板数据，采用熵权-TOPSIS模型实证测度我国的平台经济发展水平，并用Dagum基尼系数及其子群分解方法和聚类分析法分别对平台经济发展水平的区域差异和省际差异进行分析。研究发现，从全局角度看，平台经济发展趋势长期向好；从区域角度看，平台经济发展水平存在严重的区域不均衡和“数字鸿沟”现象，呈现东部—中部—西部依次递减的空间分布格局，总体差异呈现缩小趋势，区域间差异在总体差异中起主导作用；从省域角度看，各省份间平台经济发展水平差异显著，平台经济发展水平可聚类为四大梯队。
[期刊] 情报学报
[作者]
胡芒谷
文章从信息经济规模和社会信息化水平的角度提出评价我国信息产业发展水平的评价方法和指标体系，并对北京和天津１９９０年信息产业发展水平进行了测度和比较
关键词：
信息产业,评价方法,北京,天津
[期刊] 统计与决策
[作者]
岳立 饶斌
文章根据城市发展的内涵及指标体系的构建原则,建立了包括经济发展指标、社会发展指标、人文发展指标、生态环境指标在内的城市发展水平综合评价指标体系,并通过运用主成分模型,测算了指标权重,得到了主成分方法下的城市发展水平评价模型。
关键词：
城市发展水平 指标体系 主成分方法
[期刊] 云南民族大学学报(哲学社会科学版)
[作者]
樊爱霞 潘海岚 王晓琴
加快口岸由“通道经济”转型为“产业经济”,是“一带一路”建设高质量发展的重要内容。基于高质量发展目标要求，对口岸经济高质量发展的内涵、特征进行学理性探讨，依托层次分析思想构建测度口岸经济高质量发展水平的评价指标体系。以边境口岸数量多、类型丰富的云南省为研究对象，选取2012—2021年数据，运用CRITIC权重法，对云南口岸经济高质量发展水平进行测度并分析其趋势特征。研究发现：样本期内云南口岸经济高质量发展水平总体呈现上升趋势，口岸经济协调发展和开放发展提升显著，创新发展有待加强，共享作用显现，绿色发展不平稳，岸城协调性不足。推动云南口岸经济高质量发展要转变发展理念，扩大高水平对外开放，建立岸岸、岸城协调发展机制，完善口岸基础设施，加强口岸开放发展能力，以此推进云南口岸现代化建设进程。
[期刊] 人口研究
[作者]
周恭伟
本文在UNDP创建的HDI三个维度基础上,根据中国人类发展的特点,增加脱贫和公平维度,构建中国人类发展指数(CHDI),并运用中国各省区市2003、2005和2008年相关统计数据,计算出中国各省区市人类发展指数(CHDI)值,揭示各省区市人类发展水平现状,对各省区市人类发展水平、趋势进行判断;在此基础上,重点对中国各省区市人类发展水平进行聚类划分,为科学分析中国人类发展指数影响因子,揭示中国各省区市人类发展规律,制定正确的经济社会政策提供依据。
关键词：
人类发展 指标体系 CHDI
[期刊] 统计与决策
[作者]
代金辉 马树才 刘宏岩
为了全面客观地反映社会发展水平,推进统计制度创新,文章从"民生发展"的核心理念出发,着重于人民生活和医疗卫生等方面建立社会发展水平评价体系,利用聚类分析和因子分析法对2015年我国省域社会发展水平进行比较与综合评价,分析各地区社会发展的总体状况及主要特征。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨长春 彭聚霞
文章以"互联网+交通"为研究对象,结合交通运输行业发展的时代特征,从道路基础设施、智慧出行、智慧交通、交通政务影响力和交通出行安全五个方面构建基于"互联网+交通"的城市交通发展水平评价指标体系。运用层次分析法,在专家群体决策的基础上赋予各评价指标的权重。选取南京市、苏州市、常州市作为样本进行实证研究。
[期刊] 商业时代
[作者]
林勇 陈名银
研究金融发展的一个很重要的方面就是用什么指标来衡量金融发展水平。本文依据金融发展相关理论,建立反映我国金融发展水平的指标体系。并利用1993-2012年的最新数据,从金融发展总量、效率和结构三个方面对我国金融发展水平进行测度。测度结果表明:自1993年以来我国金融发展水平的提高主要体现在金融发展总量上,金融发展效率与结构没有明显改善。
关键词：
金融发展 指标体系 因子分析 水平测度
[期刊] 消费经济
[作者]
王永瑜 章印
现代流通体系是数字经济时代供给与需求持续动态平衡的有效载体，是区域经济协同并进的重要支撑。文章基于我国现代流通体系数字化转型现状，从生产、分配、交换、消费、信息五个环节构建发展水平评价指标系统，并运用全局熵值法对2008-2020年全国及31省份现代流通体系发展水平及各环节水平进行实证研究。结果表明：第一，从总体看，现代流通体系发展水平偏低且增速提升显著，东部、中部、东北、西部地区呈阶梯状分布。第二，分环节看，长板环节为信息、消费和分配，短板环节为生产和交换；现代流通体系虽有长板引领但短板制约性不断提升。第三，从区域看，东部地区的广东、浙江、江苏、上海、北京作为珠三角、长三角、京津冀的核心省份，产生强大的流通能力突破区域边界辐射全国；中部、东北、西部地区依托优势省份安徽、辽宁、四川，带动区域内省份共同发力形成畅通循环；东部地区核心省份和其他地区优势省份依托产业链、物流网络互促互进，形成联动发展态势。
[期刊] 统计与决策
[作者]
舒波 靳晓双 程培娴
文章以我国31个省份为研究对象，从旅游产业结构规模化、合理化、高级化的量、高级化的质和效益表现五个维度构建结构视角下旅游产业高质量发展水平评价指标体系，采用全局熵权TOPSIS法和聚类分析法对31个省份的旅游产业高质量发展水平进行测度、区域比较和分类评价。研究表明：（1）在结构视角下，以粤、京、沪为首的15个省份的旅游产业高质量发展水平高于全国平均水平，以渝、桂、琼为首的16个省份的旅游产业高质量发展水平低于全国平均水平。（2）在区域层面，东部地区旅游产业高质量发展水平最高，中部地区居中，西部地区最低。（3）通过聚类分析将旅游产业高质量发展水平分为高质量标杆型、高质量示范型、高质量奋进型、高质量稳健型、一般质量奋进型、一般质量示范型和一般质量追赶型七种。（4）我国省域旅游产业高质量发展的合理化和高级化的量两个方面的水平较高，但规模化、高级化的质和效益表现的水平有待提高。
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