标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(4928)
2023(7461)
2022(5962)
2021(5687)
2020(4595)
2019(10743)
2018(9975)
2017(19576)
2016(9781)
2015(11320)
2014(11030)
2013(11180)
2012(10390)
2011(9525)
2010(9660)
2009(9473)
2008(8553)
2007(7632)
2006(6909)
2005(6647)
作者
(26733)
(22175)
(22031)
(21267)
(14219)
(10570)
(9974)
(8845)
(8516)
(7803)
(7702)
(7469)
(7172)
(7131)
(7038)
(6971)
(6511)
(6465)
(6431)
(5712)
(5564)
(5366)
(5088)
(5048)
(5038)
(5017)
(4864)
(4469)
(4442)
(4432)
学科
(48786)
经济(48747)
(28524)
(26851)
金融(26851)
管理(26364)
(24041)
银行(24041)
(23560)
企业(23560)
(23461)
中国(23451)
方法(21404)
数学(19488)
数学方法(19439)
(13557)
贸易(13540)
(13490)
(13338)
(12533)
中国金融(11391)
(11087)
业经(10285)
地方(8676)
(8571)
(8071)
财务(8053)
财务管理(8044)
企业财务(7763)
体制(7523)
机构
大学(145797)
学院(143681)
(78351)
经济(77228)
管理(54603)
研究(53796)
中国(52575)
理学(46007)
理学院(45591)
管理学(45282)
管理学院(45012)
(35567)
(30673)
财经(28800)
经济学(27818)
(26554)
中心(26254)
(25696)
科学(25271)
经济学院(25170)
研究所(23010)
(22760)
金融(22403)
财经大学(21905)
北京(20442)
(20102)
银行(19398)
(18802)
(18747)
人民(18241)
基金
项目(89205)
科学(72276)
基金(69720)
研究(67800)
(59537)
国家(59140)
科学基金(51319)
社会(47814)
社会科(45857)
社会科学(45849)
基金项目(35352)
自然(29918)
资助(29823)
(29621)
教育(29465)
自然科(29347)
自然科学(29340)
自然科学基金(28900)
(25774)
编号(24792)
(22104)
国家社会(21893)
中国(21807)
成果(20544)
重点(20032)
(20006)
教育部(19929)
(19159)
人文(18670)
社科(18419)
期刊
(81432)
经济(81432)
研究(51004)
(35128)
金融(35128)
中国(28580)
(26280)
管理(21868)
科学(18017)
学报(16392)
(16163)
财经(16003)
经济研究(15163)
(13891)
大学(13654)
学学(13003)
(12634)
国际(12239)
问题(11044)
世界(10916)
技术(10607)
农业(10282)
业经(10183)
理论(8474)
教育(8229)
技术经济(7673)
实践(7137)
(7137)
统计(6854)
(6516)
共检索到233115条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策  [作者] 解婧  
2004年8月3日,中国银监会正式核准上汽通用汽车金融有限责任公司开业。至此,中国有了第一家真正的汽车金融公司。而它的诞生,意味着从此以后,至少在汽车信贷这一市场上,出现了除银行之外的实力雄厚的外资非银行金融企业,似乎一场没有硝烟的战争正式上
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 刘星  钱吉胜  
根据中国入世协定,在经历了五年的过渡期后,中国正在各行业领域实现全面开放,关税如期降低,进口许可证逐步取消,国外企业纷至沓来,汽车产业亦是如此。在兑现承诺的过程中,中国的汽车产业正在经历着巨大的变革与发展。本文从中国汽车产
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 任志新  王春艳  
本文综合运用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数等对我国汽车产业的国际竞争力进行分析。研究表明:尽管近年来我国汽车产业发展比较迅速,但该产业的总体竞争力仍然较弱。本文利用波特的"国家钻石"模型提出了提升竞争力的对策。
[期刊] 管理世界  [作者] 王保林  
论文界定了汽车产业竞争力的概念,从生产成本、劳动生产率、产品质量、开发能力4个方面研究和分析了我国汽车产业的竞争力现状,并提出了提升我国汽车产业竞争力的重点和方向。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 李鹏  
文章采用贸易竞争指数来分析了1989年~2008年我国汽车产业的国际竞争力,研究表明,我国汽车产业国际竞争力经历了由弱到强的发展过程。同时以波特的钻石模型分析了影响我国汽车产业国际竞争力的因素,研究发现:需求条件和生产要素对汽车产业国际竞争力的影响比较明显,而相关和支持性产业及企业战略、结构和同业竞争对我国汽车产业国际竞争力影响不显著。最后,文章根据研究结论提出相关政策建议。
[期刊] 管理世界  [作者] 刘世锦  
改革开放以来中国经济所取得的巨大成就是以产业成长和进步为基础的。在影响产业成长的多种因素中,具有决定性的是竞争性市场环境的形成。中国不同产业的进步并不在同一水平线上,甚至不在同一数量级上。从产业竞争力的角度观察和衡量,不同产业之间的差别显
[期刊] 工业技术经济  [作者] 桑铁柱  
如何提升中国汽车业的竞争力,使中国汽车业能直面国际竞争?产业集群理论的兴起为研究产业竞争力的提升提供了一个崭新的视角,集群对竞争力的提升作用体现在多个方面。本文从集群理论出发,分析了中国汽车业的现状,阐述了产业集群对汽车产业竞争力的提升作用,同时对中国汽车业能否发展产业集群进行了实证的分析,最后得出中国汽车业应该走产业集群提升竞争力之路,并提出了加快汽车行业重组、放松要素市场管制等促进汽车产业集群发展的建议。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 谢光亚  振佳  
中国汽车制造业的快速发展与国际化步伐密切相关,特别是加入WTO以后,更是不可避免地融入到全球化发展进程中。研究我国汽车制造业的国际竞争力水平是十分必要的,因其在制定产业国际化战略中具有重要的作用。通过比较研究认为,中国汽车制造业国际竞争力仍比较弱,应进一步提高行业的市场集中度,加强技术创新投入,提高出口市场占有率,从而提升中国汽车制造业国际竞争力水平。
[期刊] 改革与战略  [作者] 张勇军  
通过对中国汽车企业国际竞争力评价体系进行详实研究的基础上,提出比较结合中国汽车企业实际的评价指标,同时,对中国汽车企业现状原因从产业保护与汽车企业核心竞争力、外资对中国汽车企业国际竞争力的影响、市场规模与汽车企业国际竞争力、汽车零部件工业与汽车企业国际竞争力、研究开发与汽车企业国际竞争力等方面进行实证剖析。
[期刊] 商业研究  [作者] 康灿华  杨灵灵  
在FDI与产业国际竞争力的理论基础上,本文采用中国汽车产业1995-2010年的相关数据,运用Eviews6.0进行协整回归、格兰杰检验以及误差修正模型等计量方法,运用钻石模型研究了汽车产业国际竞争力的影响因素,探讨了汽车产业FDI流入对汽车产业国际竞争力的影响机理以及促进路径。结果说明我国汽车产业国际竞争力与FDI流入、研发水平之间存在长期并稳定的均衡关系,汽车产业FDI对我国汽车产业国际竞争力的挤入效应高于挤出效应,促进效应高于替代效应。
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 贾鸣镝  郑鑫  叶明海  翟庆华  
由于中国汽车产业的竞争已从传统的产品竞争转向品牌和渠道的竞争,从动态角度来系统全面地研究中国各汽车品牌营销渠道竞争力的发展趋势已变得越来越重要。本文运用系统动力学理论,把"经销商数量"和"销售量"作为渠道竞争力系统的两个关键状态变量,通过引入"期望达到竞争对手程度"和"目标销售量"两个联系变量,把各品牌渠道竞争力的子系统整合成渠道竞争力的大系统,构建了中国汽车营销渠道竞争力动态预测模型。同时选取了两家典型汽车制造商作为样本,运用这一模型对未来5年内中国汽车营销渠道竞争力的发展趋势进行预测和评判,并识别和分析了影响经销商数量和销量的主要因素。
[期刊] 技术经济  [作者] 孟秀惠  
在前人对产业竞争力的研究基础之上,结合中国当前的引资状况,选择汽车产业为代表,通过构建中国汽车产业竞争力的综合评价指标体系,运用主成分分析法对其进行定量评价,然后利用逐步回归法分析外资通过何种途径推动中国汽车产业竞争力的提升,以及在多大程度上起作用,从总体上对我国利用外商直接投资与提升汽车产业竞争力的问题进行较为深入的研究。
[期刊] 亚太经济  [作者] 张宏  孟秀惠  刘珊  
本文首先运用因子分析方法评定中国汽车产业竞争力指数,然后选择外商投资企业的相关指标,构建汽车产业竞争力的多元线性回归模型,系统研究FDI进入后中国汽车产业竞争力提升的问题,并提出相应的政策建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 曹光福  
当前,一个增长迅速、潜在需求巨大的汽车市场正在中国形成。作为世界汽车市场的一个重要组成部分,国外厂商纷纷看好这个市场,千方百计企图挤占一块份额。而国内汽车工业发展中存在着诸多矛盾和问题,在这种情势下,中国汽车工业采取什么样的发展战略就显得非常重要了。本文拟通过对中国汽车市场竞争态势的分析,从有效提高我国汽车工业竞争力的目的出发,借鉴国外的经验,提出实行产业组织调整战略的设想。
[期刊] 金融与经济  [作者] 李冰岫  盖国凤  李艳玲  
汽车金融服务业在我国的发展还处于起步阶段,其产业的竞争格局还存在着诸多问题。国外经典的汽车金融发展模式给了我们很大的启迪,建立和完善汽车金融业的产业环境将有利于我国汽车金融业的整体发展。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除