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[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
孙锌 张鹏 范亚丽
简要介绍了生命周期数据库的理论基础,综述了国内外主要的生命周期数据库,并进行了数据库的对比分析;在对比分析的此基础上,提出了中国汽车产品生命周期数据库的主要内容和注意事项,为今后中国生命周期数据库建设提供理论支撑。
关键词：
生命周期评价 生命周期数据库 对比分析
[期刊] 财会月刊
[作者]
庞莹 王永馨
随着信用经济的不断发展,企业的信用风险问题日益突出。本文首先采用37家汽车制造业上市企业1999~2013年的相对成长指数对企业的发展进行了周期划分。然后根据该37家企业2009~2013年的相对成长指数、偿债能力等五大类指标建立了信用风险评价模型,对上市的37家汽车制造企业进行了信用的风险评估分析。研究结果表明,企业的生命周期对企业的信用风险确实存在影响,并总结出不同的生命周期企业信用特征和影响信用风险的程度。
[期刊] 广东商学院学报
[作者]
刘恩华 胡晓鹏
通过构建产业链三重形态演化模型,结合产业生命周期理论,讨论不同产业生命周期阶段汽车产业链的形态特征和演化规律,以及产业生命周期与产业链形态演化之间的关系。结果表明:汽车产业链形态在不同产业生命周期阶段呈现不同特征;产业生命周期决定产业链组织形态,同时间接影响价值形态和空间形态。
[期刊] 财会通讯
[作者]
刘运国 何倩 曾昭坤 张丽拉
成本企画作为成本管理进一步深化与发展衍生而来的新兴的管理模式,区别于传统成本管理对已发生成本的管理,号召在产品的设计、开发阶段就着手成本控制,设立成本目标,并以此作为后续工作的灯塔和准绳,指引着产品在采购、生产、销售和服务阶段整个产品生命周期的成本管理与改善。本文从产品全生命周期的视角,通过对G汽车公司在产品生命周期各阶段成本企画的具体运作与应用的案例研究,探讨成本企画具体"如何做"的问题。
关键词：
产品生命周期 成本企画 成本管理
[期刊] 财会通讯
[作者]
刘运国 何倩 曾昭坤 张丽拉
成本企画作为成本管理进一步深化与发展衍生而来的新兴的管理模式,区别于传统成本管理对已发生成本的管理,号召在产品的设计、开发阶段就着手成本控制,设立成本目标,并以此作为后续工作的灯塔和准绳,指引着产品在采购、生产、销售和服务阶段整个产品生命周期的成本管理与改善。本文从产品全生命周期的视角,通过对G汽车公司在产品生命周期各阶段成本企画的具体运作与应用的案例研究,探讨成本企画具体"如何做"的问题。
关键词：
产品生命周期 成本企画 成本管理
[期刊] 财会月刊
[作者]
周谧 卢利霞
我国目前的环境污染问题和石油能源紧张问题使得新能源汽车得到政府的大力推广,关于电动汽车环境污染问题已有广泛研究。基于生命周期成本理论,系统而详细地分析电动汽车和燃油汽车使用过程中所耗费的所有经济成本和环境成本,并建立全面的汽车生命周期成本评估模型。而后针对两个具有代表性的品牌,首先对它们同一车型的燃油汽车和纯电动汽车进行全生命周期成本评估,并对共享经济情形下的汽车生命周期成本进行探讨,然后对相关敏感参数进行敏感性分析,最后得出家用电动汽车相比燃油汽车并不具有经济优势的结论,从而提出相关政策建议。
[期刊] 企业经济
[作者]
周谧 甄文婷
经济的高速发展导致环境污染问题日益凸显,如何实现整个社会的可持续发展已成为人们关注的焦点。在汽车行业,新能源汽车应运而生。本文针对汽车行业,就奇瑞电动汽车和江淮燃油汽车的全生命周期可持续性进行了对比分析。首先,介绍了当前汽车行业全生命周期研究的现状,接着给出两种不同类别汽车的研究范围,并分别从环境、成本和社会维度构建模型对燃油汽车和电动汽车可持续性进行评价。得出结论,认为电动汽车是明显优于燃油汽车的。最后,提出进一步提升电动汽车生命周期表现的建议:提高清洁能源发电比率,提前考虑电池后期处置问题,电动汽车企
[期刊] 经济管理
[作者]
周家杰 李光金 赵慧
本文以目前我国汽车产业的现状为切入点,提出目前汽车产品生命周期管理对汽车企业发展的重要性,试图引入管理熵和管理耗散结构的概念对汽车产品生命周期管理做一个全新的研究。论文首先对应用与研究中的管理熵和管理耗散结构理论及其数学模型进行了阐述,并结合产品生命周期理论,在此基础上创新性地提出了管理熵拐点概念。管理熵拐点值反应了产品所处的生命周期阶段,通过选取实际数据值计算管理熵拐点值,当计算出的数值低于管理熵拐点时,企业必须对更新产品生命周期,及时向市场推出新产品。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
隋建利 闫超 曲国俊
汽车产业因其特有的产业优势在国民经济发展中占有重要的地位,文章运用传统而经典的Granger因果关系检验、脉冲响应函数以及方差分解等计量经济学方法,基于1992年第一季度至2010年第四季度期间内,我国汽车产量增长率季度数据和实际GDP增长率季度数据,以期系统全面地测度我国汽车产业周期与经济周期之间的关联性问题,本文的实证分析结果能够为促进我国汽车产业发展以及宏观经济持续增长提供富有价值的经验证据。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
王卫 李纬光 刘金朝
随着图书馆事业与电子资源建设的日益发展,电子资源定价方式已经从最初较为单一的形式演变为多样化的模式。本文在文献调研的基础上分析现有定价模型的不足,采用比较分析和综合归纳分析等方法,运用产品生命周期理论,结合数据库的特征,提出基于生命周期的数据库产品动态定价模式,丰富了现有电子资源定价模式。
关键词：
生命周期 数据库产品 定价策略 动态定价
[期刊] 经济师
[作者]
马溢韩
对于新能源汽车是否将污染转移而并没有减少污染成本的争论成为大家关注的焦点。在生命周期评价理论(LCA)的基础上,将环境治理的成本加入生命周期成本(LCC)中,考虑汽车的生命周期总成本,构建纯电动汽车(BEV)和燃油汽车(ICEV)的差异评价模型。基于模型选取某代表性品牌的BEV和ICEV,根据模型得到,BEV的含环境治理的生命周期总成本小于ICEV的生命周期总成本,并且在WTW中BEV的总排放低于ICEV的总排放。
关键词：
环境治理成本 纯电动汽车 生命周期成本
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王宁 马钧 葛禄青
针对电子商务环境下汽车行业供应商的评价和选择,结合产品生命周期导入、成长、成熟及衰退期等不同阶段的供应链设计研发能力、服务水平及成本产品策略属性,综合考虑供应商的研发、质量、成本、服务和响应能力供应行为,利用模糊关系函数构建基于模糊语言评估的OWA算子的供应商动态选择多属性决策模型,选出模糊环境下不同产品生命周期阶段符合汽车供应链产品策略的供应商。
关键词：
产品生命周期 汽车行业 供应商动态选择
[期刊] 河北经贸大学学报(综合版)
[作者]
张彩霞 张天梦
既保障汽车的品质又满足绿色发展的要求是汽车行业关注的焦点。基于可持续发展的原则,依据绿色供应链特点,基于汽车全生命周期理念,从设计、采购、生产、销售、回收五个环节构建汽车绿色供应链评价指标体系,以"绿"贯穿汽车产品的全生命周期,为科学准确评价汽车产品绿色供应状况提供参考。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
黄山 陈洲玲
本文基于2004—2023年新能源汽车产业链的上中下游专利数据，运用专利计量、技术生命周期logistic模型预测方法，从技术发展趋势、技术竞争主体、技术竞争区域、技术竞争重点4个维度综合分析中国新能源汽车产业链的技术竞争态势，揭示现存问题并提出对策建议。研究发现：(1)新能源补贴政策退坡，技术竞争激烈；(2)竞争主体以国企为主，上中下游技术发展不均衡；(3)技术竞争区域高度集中；(4)当前技术竞争重点与未来发展方向不完全匹配；(5)专利数量增长快，但市场竞争力有限。未来应采取灵活且有针对性的补贴政策调整方式，从整体上审视新能源汽车产业链的技术竞争态势，在上、中、下游合理配置资源，制定适合企业自身的技术专利布局。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
杨乐 颜石磊 李洪波
[目的/意义]推进国内科研数据管理体系的发展,明确三大研究内容和数据知识库的基础理论研究。[方法/过程]采用实证研究方法,分析对比国内外科研数据管理的研究现状,详细探讨科研数据管理领域的基础研究和技术论证。[结果/结论]明确指出构建科研数据管理体系的基础研究三大内容,即为科研活动周期和数据生命周期、数据知识库的理论框架和流程研究、数据知识库的技术论证。同时提出管理体系的系统建设方案和机制建设方案。
关键词：
科研数据管理 数据知识库 数据生命周期
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