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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 陈忠  
汽车最早产生于19世纪末的德国,它走进历史舞台虽已有一百多年,但其国际贸易却仅有五十多年。后危机时代的今天,被称为"最后的处女地"的非洲市场,近十年来也开始引起了大量国际资本的注意和介入,现在,非洲每年进口汽车都在100万辆以上,预计未来10年,非洲汽车市场可与南美市场相媲美,迟早也会成为他们主要逐鹿之地。那么,中国汽车产业该如何突破瓶颈,如何抢占先机,如何实现非洲市场又快又稳的拓展战略,是我们目前亟待解决的问题。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 何晓群  杨岚  
汽车工业是被公认为具有高度产业关联性的工业,德鲁克曾称汽车工业是"工业中的工业"。汽车产业既是资本、技术密集型产业,又是劳动密集型产业,具有极高的波及作用,对经济有巨大的推动力。汽车工业是知识经济的重要组成部分和集中体现。
[期刊] 财经论丛  [作者] 孙江永  王新华  
在引力模型分析框架下,结合消费者对异质车型的需求特征,本文研究中国向不同贸易伙伴国出口汽车规模差异化的影响因素。研究结果表明,进口国的经济发展水平不仅通过改变居民购买力影响从中国进口的汽车规模,还通过需求偏好的调整影响中国汽车出口规模;总体而言,随着贸易伙伴国人均GDP的增长,中国汽车出口规模呈先增加后减少的变动规律。对贸易伙伴国的市场定位也影响到中国汽车出口规模的差异,中国对不同贸易伙伴国的汽车出口规模与出口汽车的平均价格呈反向变动关系。
[期刊] 中南财经政法大学学报  [作者] 孙江永  王新华  
本文对藤田昌久等的模型进行了扩展,在引力模型的分析框架内对异质产品的出口影响因素进行了理论分析,并利用2005~2009年中国对138个国家和地区的汽车出口经验数据进行了实证研究。理论分析和实证研究均表明:汽车的异质特征、目标市场的经济规模、目标市场的经济发展水平和空间距离都对中国汽车的出口规模产生了影响;产品异质特征的影响主要表现为,出口的汽车平均价格越高出口规模越小。进一步的实证研究表明,随着汽车品质等级的提高,出口规模与空间距离之间呈倒U型的相关关系。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 万学军  
进入21世纪以来,中国汽车出口保持了年均36.16%连续高增长。整车出口从2001年的2.6万辆增长到2012年的105.6万辆,突破了百万辆大关,展现出中国汽车出口的巨大潜力。然而,中国作为年产1927.18万辆的汽车生产大国,出口量仅占生产总量的5.48%,与发达国家占比普遍超过50%显得微不足道。特别是随着出口的不断扩大,出口产品低端化、
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 黄海峰  张强胜  
在全球化越来越深入的今天,国际贸易得到了前所未有的发展,各国间的贸易往来更加频繁,贸易竞争和摩擦也日益增加。很多国家为了保护本国企业和市场,不断出台一系列贸易限制措施,
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 宋德勇  刘涵  
中国是新能源汽车产销大国,在国际新能源汽车市场上占据重要地位,产品远销东南亚、欧美市场。但中国新能源汽车企业在出口时面临着诸多问题,本文在描述新能源汽车出口现状的基础上,全面分析了新能源汽车企业出口所遇障碍,并针对性地提出了解决对策和建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张攀红  
我国国内汽车消费需求正在趋于饱和状态,自主品牌车企亟需开拓海外市场转移过剩产能。长安汽车已涉足出口贸易业务十余年,积累了十分宝贵的经验,为其它自主品牌车企树立了一个良好的典范。我国其它自主品牌车企可以借鉴长安汽车的出口贸易业务经验,扬帆出海,开拓国际市场。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 司焰  李灵稚  
中国是世界上儿童汽车安全座椅最大的生产基地,但由于技术壁垒、品牌知名度不足以及自主创新能力缺乏等问题,自2015年以来,我国儿童安全座椅出口总额出现小幅下降,并且市场结构一直处于不均衡态势,行业进入阻滞时期。本文分析了我国儿童安全座椅的出口现状和问题,并提出了区分市场个性定制、开发适合新能源汽车的儿童安全座椅以及顺应"互联网+"进行座椅租赁和共享经济等路径解决办法。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李逸姿  
作为中国家具制造的重要省份,广东省在国内外家具市场都有着较大的市场份额。在家具产业快速发展的过程中,广东省家具出口也出现了不少问题。广东是我国最大家具出口省,出口总额持续上升。在重点分析广东省家具出口"有喜也有忧"的贸易现状的同时,总结了其发展过程中出现的主要问题:国际竞争日趋激烈、木材价格上涨、贸易壁垒加剧的国际挑战、国家宏观调控政策的变化、家具出口质量低、附加值不高、缺少自主品牌等,相应地提出了针对问题的对策建议,主要从政府和企业两方面入手:政府将发挥宏观调控作用,提供政策援助和支持;企业提高自主创新能力跟上时代的步伐,改进技术等措施,以促进广东家具的可持续的出口发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 黄贤龙  赵立平  
2011年,中国汽车产品进出口总额再创历史新高,达到1430.75亿美元,同比增长31.83%。中国汽车产品出口已成为中国汽车产业中的重要组成部分。同时,中国汽车产品也面临着很多问题和挑战,能否及时发现并解决这些问题直接关系到中国汽车产业发展的未来。汽车产业由于其产业关联度强,可以带动上、下游150多个产业部门的发展,并从整体上展示一个国家和民族在科学技术方面的综合实力。因此,大力发展汽车产业,提升汽车产品出口能力对我国国民经济的发展尤为重要。一、中国汽车产品出口现状
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 龚江洪  
近年来,政府与国家政策的支持,促使我国核电产业快速发展,核电出口规模与市场范围也不断扩大。并且,我国研发的具有自主知识产权的核电技术,获得了国际市场的好评与青睐,为核电技术设备的出口提供了巨大发展空间。然而,在当前国际市场竞争日渐激烈的环境下,我国核电技术设备出口还存在融资成本高、技术发展不成熟和法律体系建设滞后等问题。基于此,文章运用相关事实案例与数据,具体分析了我国核电技术设备出口的现状与问题,并提出了相应升级策略。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 龚江洪  
近年来,政府与国家政策的支持,促使我国核电产业快速发展,核电出口规模与市场范围也不断扩大。并且,我国研发的具有自主知识产权的核电技术,获得了国际市场的好评与青睐,为核电技术设备的出口提供了巨大发展空间。然而,在当前国际市场竞争日渐激烈的环境下,我国核电技术设备出口还存在融资成本高、技术发展不成熟和法律体系建设滞后等问题。基于此,文章运用相关事实案例与数据,具体分析了我国核电技术设备出口的现状与问题,并提出了相应升级策略。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 景冬冬  王正明  
所谓碳金融,是指服务于旨在减少温室气体排放的各种金融制度安排和金融交易活动,它主要包括碳排放权及其衍生品的交易和投资低碳项目开发的投融资以及其他相关的金融中介活动。由于在坎昆会议上各国未能在全球碳减排目标上达成一致意见,目前世界迎来了碳金融发展的低潮。同时,2011年后愈演愈烈的欧洲债务危机和美国经济持续低迷导致了全球经济对碳排放权的需求降低;而我国当前在碳减排领域也存在问题。因此,当前形势下,我国应如何应对?政府作出的
[期刊] 工业技术经济  [作者] 景守武  杨林烨  赵宇霞  
研究补贴退坡对新能源汽车出口的影响对促进中国新能源汽车产业高质量发展以及“双碳”目标的实现有着重要的意义。本文主要通过断点回归的实证分析方法,利用2017年1月~2022年10月中国海关总署统计的新能源汽车出口数据以及月度时间变量研究新能源汽车补贴退坡政策对新能源汽车出口的影响。结果表明,补贴退坡政策对新能源汽车出口的影响显著为正。补贴退坡政策可以通过提高新能源汽车企业的出口比重、推动新能源汽车企业的技术创新来促进新能源汽车出口,其影响程度受到出口目标国家的经济规模以及出口的新能源汽车种类的影响。本文为补贴退坡政策是否促进、如何促进新能源汽车出口提供了理论依据,也为政府推动新能源汽车出口、发展新能源汽车产业提供了决策依据。
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