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[期刊] 中国工业经济
[作者]
中国汽车产品质量问题浅析国家质量战略课题组中国汽车工业已经走过了３８年的历程，相对日本、韩国、巴西等世界汽车工业后发国家来说，时间不算短，然而中国汽车工业与发达国家的距离却越来越大。汽车工业的落后，归根结底是产品质量的落后。中国汽车要想在较短的时间内...
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄贤龙 赵立平
2011年,中国汽车产品进出口总额再创历史新高,达到1430.75亿美元,同比增长31.83%。中国汽车产品出口已成为中国汽车产业中的重要组成部分。同时,中国汽车产品也面临着很多问题和挑战,能否及时发现并解决这些问题直接关系到中国汽车产业发展的未来。汽车产业由于其产业关联度强,可以带动上、下游150多个产业部门的发展,并从整体上展示一个国家和民族在科学技术方面的综合实力。因此,大力发展汽车产业,提升汽车产品出口能力对我国国民经济的发展尤为重要。一、中国汽车产品出口现状
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王昭言 冯俊文
汽车产品价格影响因素分析和定价方法的研究,对于企业分析汽车市场和进行战略决策具有十分重要的意义。文章首先基于中国汽车市场的大数据,对影响中国汽车价格的因素及其特性进行了研究和分析,报告了目前国内汽车市场关于汽车定价杂乱无章的现状,然后通过采用灰色关联度分析的方法,展开对显著影响因素进行选择的调查,反映了汽车定价过程中缺乏有效模型的问题,进而构建了基于多因素灰色GM(1,N)模型的汽车产品定价模型,提出了汽车产品定价方法步骤,为国内汽车市场找到合适可行的模型以及定价策略。实证研究表明,该方法能够利用较少的数
关键词：
汽车产品 汽车定价 灰色系统 价格策略
[期刊] 工业工程
[作者]
周福礼 代应 王旭 张胜男
针对复杂汽车产品质量难以量化及质量排名参差不齐的问题,综合考虑产品质量、售后服务和包含油耗、使用成本的总拥有成本等质量经济性指标,提出基于扩展VIKOR方法的汽车质量经济性综合评价模型,辅助消费者购买决策。由于评价信息多源和指标主观不确定,引入数值型、区间型及语言变量等混合类型指标量化方法;利用粗糙集属性约简删除冗余指标,确定关键影响因素,并计算熵权;通过构建混合指标欧氏距离公式和VIKOR多属性决策,得出基于综合效用值的多属性约束下的满意妥协解。案例分析验证本文模型能在消费者购车时实现智能推荐,对比是否考虑总拥有成本前后的推荐结果,可知:在不考虑使用成本情景下倾向于推荐价格便宜的产品;而在考虑使用成本等隐形损失情景下推荐高性价比的车型,更加符合购车消费者的实际情形。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李勤昌 钱思源
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李勤昌 钱思源
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的同时,必须通过加大技术投入、提高工艺水平和培育自主民族品牌等手段,提高出口的价格边际和扩展边际,以从根本上提高中国汽车产品出口的持久竞争力。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
严春兴 王琼
随着农村商品经济向深层次的发展,我国农业生产面临着一个不可回避的现实,即产品质量不高的问题日益明显地暴露出来,并由此诱发出农产品在生产、购销、加工、消费和外贸供货等环节中一系列矛盾冲突。对此,在当前乃至今后一段时期内,必须把提高农产品质量作为加强农业和农村工作的一项重要任务来抓。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈森昌 迟彦惠 张平
循环经济是我国实现可持续发展的战略选择。我国的循环经济产业刚开始起步,本文选择了技术含量高、产品价值高、附加值高、保有量非常大的汽车作为研究对象,依据循环经济的原理,对当前我国汽车产品的4种循环经济模式进行了分析;经济快速发展的我国汽车年销售量只会增加,不会减少,减量化只能在减少汽车制造、使用中消耗的物质方面进行;再使用受到我国政策的限制,也受到废旧产品本身的制约,只有有限的零件可以再使用;再循环是我国汽车产品循环经济中唯一发展比较完善的模式,但只利用了构成产品的原材料,浪费了产品或零部件成型过程中的附加
关键词：
循环经济 汽车产品 4R 产品优化
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
蒲华林 张捷
国际分工由产业间深入到产业内并进一步深入到产品内已是一个不争的事实,尤其是在汽车、电子、服装等制造业产业。经典贸易理论以整体终端产品作为潜在的分析假设,因此难以担负解释国际贸易现状的重任。那么,什么是产品内分工和产品内贸易,在该领域的研究现状如何,怎样分析产品内分工的组织或权力结构?本文将以汽车为例,针对以上问题作出初步的回答。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
孙江永 王新华
本文对藤田昌久等的模型进行了扩展,在引力模型的分析框架内对异质产品的出口影响因素进行了理论分析,并利用2005~2009年中国对138个国家和地区的汽车出口经验数据进行了实证研究。理论分析和实证研究均表明:汽车的异质特征、目标市场的经济规模、目标市场的经济发展水平和空间距离都对中国汽车的出口规模产生了影响;产品异质特征的影响主要表现为,出口的汽车平均价格越高出口规模越小。进一步的实证研究表明,随着汽车品质等级的提高,出口规模与空间距离之间呈倒U型的相关关系。
关键词：
产品异质 引力模型 双边贸易 汽车出口
[期刊] 经济师
[作者]
徐雨晴 朱玉杰 郝艺婷
针对汽车零部件生产过程中的质量预警以及工艺改善进行研究,采用SPC统计过程控制方法,判断汽车电动助力转向系统ECU生产过程中陶瓷铜片点胶贴装工艺的过程控制能力并建立热阻参数控制图,实现质量预警和控制,并利用5MIE鱼骨图分析法来寻找工序出现不良品的根本原因,通过专家打分法结合影响程度-改善可行性矩阵确定改善方法和改善优先级,实现了完整的质量控制和工艺改善。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
刘伟丽
由于差异产品和不同种类产品的存在,国际贸易中的相同产品具有不同的产品质量,在南北贸易模型中,发达国家与发展中国家进口和出口的产品质量是不同的,产品质量可以通过贸易数据指标和企业生产指标来度量,两者各有利弊。本文进一步综述了垄断竞争假设下的供给需求模型和南北贸易模型及其相关实证分析,归纳了产品质量问题的相关研究动态,并指出了国际贸易中产品质量的未来研究方向。
关键词：
产品差异化 产品质量 质量阶梯 质量升级
[期刊] 华东经济管理
[作者]
唐述毅
应加深对我国产品质量问题的认识唐述毅我国企业产品质量问题主要表现为：（１）产品质量抽查的合格率低，不良品损失大。产品质量国家监督抽查样品合格率，七年来一直在７５％左右徘徊。市场商品监督抽查样品合格率比产品抽查样品合格率低２０个百分点。不合格品中，５％...
[期刊] 企业经济
[作者]
廉正 张永庆 李星
1913年第一家汽车按揭贷款公司在美国旧金山成立以来,国际汽车金融业在西方发达国家已经经历了近一个世纪的发展。与之相比,中国汽车金融服务的发展仍然处于起步阶段。在当前全球经济低迷的困难形势下,大力发展汽车金融服务,刺激国内汽车消费,可以成为通过内需力保经济增长的重要手段之一。本文介绍了汽车金融服务的内容暨汽车金融国际发展现状,重点梳理了国内汽车金融政策演进过程,将其划分为四个主要的阶段,并分析了在各阶段国内汽车金融服务业的发展、存在的问题及解决问题的政策建议。
关键词：
汽车金融服务业 汽车金融公司 政策
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