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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄贤龙 赵立平
2011年,中国汽车产品进出口总额再创历史新高,达到1430.75亿美元,同比增长31.83%。中国汽车产品出口已成为中国汽车产业中的重要组成部分。同时,中国汽车产品也面临着很多问题和挑战,能否及时发现并解决这些问题直接关系到中国汽车产业发展的未来。汽车产业由于其产业关联度强,可以带动上、下游150多个产业部门的发展,并从整体上展示一个国家和民族在科学技术方面的综合实力。因此,大力发展汽车产业,提升汽车产品出口能力对我国国民经济的发展尤为重要。一、中国汽车产品出口现状
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李勤昌 钱思源
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李勤昌 钱思源
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的同时,必须通过加大技术投入、提高工艺水平和培育自主民族品牌等手段,提高出口的价格边际和扩展边际,以从根本上提高中国汽车产品出口的持久竞争力。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陶忠元 帅爱玲
标准是新一轮国际贸易竞争的核心,文章选取了每年颁布的汽车标准数量和汽车产品竞争力RCA值分别作为标准化和汽车产品出口国际竞争力的评价指标。以我国汽车产业1988~2010年的数据为基础,利用协整检验、Granger因果关系检验对标准化与我国汽车产品出口竞争力的关系进行了实证分析。结果表明:标准化、利用外资、研发投入与汽车产品出口竞争力之间存在着长期均衡关系,标准化有助于我国汽车产品出口竞争力的提升。在实证的基础上,从国际汽车标准制定及其推广、我国汽车企业创新能力、新能源汽车标准制定等方面提出了相应的对策。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
中国汽车产品质量问题浅析国家质量战略课题组中国汽车工业已经走过了３８年的历程，相对日本、韩国、巴西等世界汽车工业后发国家来说，时间不算短，然而中国汽车工业与发达国家的距离却越来越大。汽车工业的落后，归根结底是产品质量的落后。中国汽车要想在较短的时间内...
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
孙江永 王新华
本文对藤田昌久等的模型进行了扩展,在引力模型的分析框架内对异质产品的出口影响因素进行了理论分析,并利用2005~2009年中国对138个国家和地区的汽车出口经验数据进行了实证研究。理论分析和实证研究均表明:汽车的异质特征、目标市场的经济规模、目标市场的经济发展水平和空间距离都对中国汽车的出口规模产生了影响;产品异质特征的影响主要表现为,出口的汽车平均价格越高出口规模越小。进一步的实证研究表明,随着汽车品质等级的提高,出口规模与空间距离之间呈倒U型的相关关系。
关键词：
产品异质 引力模型 双边贸易 汽车出口
[期刊] 统计与决策
[作者]
万冰魂 周恩德
文章运用Granger因果检验、向量误差修正模型和脉冲响应分析针对1996—2018年人民币实际有效汇率对我国整车与零部件进出口贸易的长短期影响进行了分析。结果表明:我国整车出口、整车进口、零部件出口均与实际有效汇率存在长期稳定的协整关系,且汇率变动是我国整车进出口与零部件出口的Granger原因;人民币升值会抑制整车出口、促进零部件出口和整车进口,升值带来的整车出口额的减少小于其带来的进口额的增加;当出现短期波动时,实际有效汇率会以41%的力度调整整车出口额使其恢复长期均衡。
[期刊] 统计与决策
[作者]
齐玮
文章通过"三元分解"框架,利用1992—2012年HS编码(92版)中六分位下汽车制成品的出口数据,将中国汽车制成品的出口增长分解为广度、价格和数量三个方面,并在此基础上运用核密度估计和非参数检验对中国汽车制成品出口增长的源泉及其动态特征进行了实证分析。结果表明:近20年来,中国汽车制成品的出口增长仍属于粗放型增长,出口数量的增多为主要因素;其次为出口产品种类和市场的不断扩大;价格因素对出口增长的影响较小。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王昭言 冯俊文
汽车产品价格影响因素分析和定价方法的研究,对于企业分析汽车市场和进行战略决策具有十分重要的意义。文章首先基于中国汽车市场的大数据,对影响中国汽车价格的因素及其特性进行了研究和分析,报告了目前国内汽车市场关于汽车定价杂乱无章的现状,然后通过采用灰色关联度分析的方法,展开对显著影响因素进行选择的调查,反映了汽车定价过程中缺乏有效模型的问题,进而构建了基于多因素灰色GM(1,N)模型的汽车产品定价模型,提出了汽车产品定价方法步骤,为国内汽车市场找到合适可行的模型以及定价策略。实证研究表明,该方法能够利用较少的数
关键词：
汽车产品 汽车定价 灰色系统 价格策略
[期刊] 财经论丛
[作者]
孙江永 王新华
在引力模型分析框架下,结合消费者对异质车型的需求特征,本文研究中国向不同贸易伙伴国出口汽车规模差异化的影响因素。研究结果表明,进口国的经济发展水平不仅通过改变居民购买力影响从中国进口的汽车规模,还通过需求偏好的调整影响中国汽车出口规模;总体而言,随着贸易伙伴国人均GDP的增长,中国汽车出口规模呈先增加后减少的变动规律。对贸易伙伴国的市场定位也影响到中国汽车出口规模的差异,中国对不同贸易伙伴国的汽车出口规模与出口汽车的平均价格呈反向变动关系。
关键词：
产品异质 汽车出口 引力模型
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何晓群 杨岚
汽车工业是被公认为具有高度产业关联性的工业,德鲁克曾称汽车工业是"工业中的工业"。汽车产业既是资本、技术密集型产业,又是劳动密集型产业,具有极高的波及作用,对经济有巨大的推动力。汽车工业是知识经济的重要组成部分和集中体现。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
马风涛 吕智
本文基于异质性企业贸易理论,利用中国700余家汽车企业的微观数据,实证分析了企业生产率与出口行为的关系。出口企业的生产率水平高于非出口企业,生产率水平决定企业的出口决策,总体上存在企业的自我选择效应。在一定条件下,生产率水平最高的企业进入发达国家市场,生产率较高的企业进入发展中国家市场,而生产率最低的企业在国内经营,生产率水平决定了企业的出口市场选择。以发达国家为出口市场的企业生产率的增长速度与非出口企业相比没有明显的差异,没有显著的出口学习效应,但是以发展中国家为出口市场的企业生产率的增长速度要高于非出口企业,存在显著的出口学习效应。
[期刊] 价格月刊
[作者]
蒋毅一 史圆圆
自2002年中国与东盟共同签署《中国东盟全面经济合作框架协议》以来,中国对东盟机电产品的出口贸易得到了长足的发展。2010年,中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的正式全面启动为中国机电产品对东盟的出口提供了新的发展契机。东盟已经成为中国机电产品的第四大出口市场,出口规模稳步扩大,但出口产品缺乏核心技术、中国与东盟产品结构同质化、出口市场较集中等许多问题制约着中国对东盟出口贸易的发展。因此,分析中国对东盟机电产品出口贸易现状和存在的问题,并在此基础上不断调整出口产品结构、开拓多元市场、提高中国机电产品在东盟市场上的出口份额,对促进中国对东盟机电产品出口的持续发展意义重大。
[期刊] 世界农业
[作者]
刘艳云
随着全球经济一体化进程加快,世界经济的相互依赖性逐渐增强。农产品进出口贸易的繁荣,促进了中国农业现代化发展,但仍存在农产品质量不符合进口国标准、遭遇贸易壁垒、国际竞争力不强等问题。因此,有必要从经济学角度对中国农产品出口问题进行分析,最终实现打开国际市场,扩大出口规模的目标。
关键词：
农产品出口 经济学 贸易壁垒 产品附加值
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
田子方 杜琼
本文基于产品层面上的中国文化贸易出口六位码数据,将二元边际的结构分解应用于文化贸易领域,选取经济、文化、制度等指标,采用静态和动态面板数据实证检验了经济规模、经济距离、人口规模、固定贸易成本、可变贸易成本、进口规模、出口目的国的劳动生产率等因素对二元边际的影响。其中,在控制了文化资本积累因素后,文化距离和制度距离通过二元边际促进文化产品出口;同一文化身份以及文化和制度的交互作用通过扩展边际促进文化产品出口。基于此,本文提出中国应当采取明确重点市场、挖掘潜力市场、推动信息基础设施建设、加强国际文化交流、开展文化外交等措施提高出口的二元边际,推动出口市场多元化,保持文化产品出口贸易稳定持续增长。
关键词：
文化距离 文化身份 二元边际
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