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[期刊] 管理现代化
[作者]
刘光才 赖汪湾
民航业是国家产业转型升级的重要途径。民航运输能力的提升，取决于民航各生产要素的有效配置。运用修正的ＣＥＳ生产函数模型构建民航运输的生产函数，并计算影响民航运输生产能力关键要素的贡献值，以此分析并提出相关理论建议。
关键词：
民航运输 CES生产函数 要素贡献率
[期刊] 工业技术经济
[作者]
罗亚光
从本质上讲,生产函数反映了生产过程中投入要素与产出量之间的技术关系。我们假定决定航空运输产出量的关键要素为航空运输飞机和飞行驾驶劳动,并且规模报酬系数为1,从而利用改进后的C-D生产函数和1994—2003年中国民航运输生产的相关数据资料,进行模型估计,参数估计结果通过了相关的计量检验和经济检验。根据中国民航运输生产的估计模型,我们可以观察到航空运输生产的一些特征,并在特征分析的基础上提出相关理论建议。
关键词：
航空运输 生产函数 参数估计 生产特征
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
葛虹 冯英浚
一个评价单元的等效益面生产函数是这个单元的技术效率与前沿面生产函数之积。在这一定义之下,本文证明了全要素生产率的改变就是等效益面生产函数的相对垂直移动。由此,在假设规模效益不变的情况下,可将一个评价单元的经济增长量分解为三个要素的代数和。这三个要素分别是:技术进步、技术效率的改善和投入量增加的贡献。在此时间离散型分解式的基础上,根据这些要素的不同变化情况,进一步给出了技术进步贡献率的测算方法。这种测算方法既可以评价各生产单元的单期技术进步贡献率,也可以测算它们在一个周期上的技术进步贡献率。基于等效益面生产函数上的关于经济增长的代数分解式与技术进步贡献率的定义均具有明显的几何意义。
关键词：
生产函数 经济增长 技术进步
[期刊] 经济问题
[作者]
王勇 姜洋
1978年以来中国民航运输业不断深化市场化改革以明晰行业的产权界定、管制边界和运行效率。"可竞争"理论表明,随着经济和科学技术的发展,民航运输业的自然垄断边界正逐渐缩小,有必要对政府管制边界进行调整。通过引入虚拟变量的结构分析表明,19781、987和2002年中国三次大规模民航市场化改革所引发的结构变迁系数分别达到0.28、0.13和0.48,民航业市场化改革对民航运输业的发展起到了至关重要的作用。
关键词：
民航运输 市场化改革 结构变迁系数
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
许家云 李淑云
作为海外人才回流的主体,海外留学归国人员是一国技术进步的重要推动力,而如何吸引并留住海归人才是当前中国人才强国战略的关键问题。本文将海外人才回流引入开放经济条件下的CES生产函数,从理论和实证两方面探讨了影响海外人才回流的主要因素,结果表明当前影响中国海外人才回流的因素主要有中国经济增长、中国国内工资水平、国外收入水平以及中国失业劳动力总量等因素。中国人才强国战略虽然取得了一定成绩,但潜力仍相对不足。文章最后根据上述结论给出了吸引海外人才回流的对策建议。
关键词：
海归 就业 CES生产函数模型
[期刊] 华中农业大学学报(社会科学版)
[作者]
李翔 杨柳
基于随机前沿生产函数模型,利用华东地区六省1978—2015年的面板数据,分析华东农业全要素生产率增长及分解部分的变化趋势。结果表明:1978—2015年,华东地区农业全要素生产率年均增长率为4.59%,依次呈现出递减、递增、平稳的变化趋势;农业技术进步是全要素生产率增长的主要动力;技术效率是华东农业全要素生产率增长的主要阻碍因素,呈逐年下降的趋势;规模效率对农业增长阻碍作用不明显;要素配置效率对经济增长有促进作用即存在结构红利,但不显著。据此提出加大农业技术创新投入,提高农业产出效率;加快农业固定资产投资体制改革,盘活存量、优化增量;优化资源配置,提高农业供给体系的质量和效率等建议。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
胡瑞娟 匡林 王晓东
文章简要介绍了中国民航的管制制度变迁,并运用多项指标,比较全面地归纳了中国民航运输业市场化发展以来的业绩表现;运用1991—2004年间中国民用航空运输产业的年度总体数据,对中国民航运输市场结构、要素利用率、管制制度等变量对市场价格的影响进行了实证分析。
关键词：
中国民航运输业 市场结构 市场绩效
[期刊] 企业经济
[作者]
郑兴无 姚石兴
本文采用1987-2010年时间序列数据,采用回归分析法,对影响中国民航运输业单位产出能耗的因素进行实证研究,结果显示,单位产出能耗与载运率、经济发展速度、技术水平、航程以及市场结构都呈负相关关系,并且其影响程度依次递减。因此,要降低单位产出能耗,减少碳排放,就必须坚持加快社会经济发展,加大节能技术研发投入。同时,民航运输业自身也必须努力提升民航服务水平,积极采用并引进国内外先进节能技术,加快调整航线网络结构,深化民航运输市场改革,降低企业进出壁垒。
关键词：
民航 单位产出能耗 影响因素
[期刊] 南方经济
[作者]
周耀东 万歆
2001-2011年的民航业数据为样本,利用产业绩效模型,对放松管制、竞争、集中度与产业绩效之间的关系进行了实证研究。研究结果显示2002年以来民航业的全要素生产率存在着上升趋势;资产集中度对全要素生产率具有决定性的影响作用;资产重组、放松管制的制度变量与产业绩效存在正相关关系,但资产重组的影响超过了放松管制。文章认为这体现了我国民航业快速发展的阶段性特征,也体现了民航业渐进性改革的一般逻辑和模式。进一步放松价格、线路经营等方面的管制,开放燃油市场和低空域市场,强化机场监管,重建航空业管制体制和空域资源管制体制将是未来航空业的改革趋势。
关键词：
民航运输业 市场竞争 放松管制 产业绩效
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
曹吉云
本文细致地估算了1979～2005年间我国固定资本投入,以第三产业劳动力投入占比作为技术水平的替代变量所估计的我国总量生产函数表现出规模报酬不变的特征,说明了以第三产业劳动力投入占比作为1979～2005年我国技术水平替代变量的合意性。此外,我国技术进步率和技术进步贡献率在1979～2005年间的波动与我国经济体制改革的进程存在着惊人的一致性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
邵建
一般生产函数模型中的劳动力投入概念存在两方面缺陷:一是从资源角度看,没有充分体现劳动力投入和人力资本之间的区别;二是从劳动力成本角度看,没有企业经营总费用概念全面。文章将人力资本因素归入到企业的全要素生产率因素中,用企业的总费用理解为企业在一定投入资本和生产率水平下的需求,提出了基于全要素生产率水平下的生产函数命题,并实证检验其正确性。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
章上峰 董君 许冰
总量生产函数是经济增长和宏观政策的研究基础,不同生产函数模型设定可能导致不同的研究结论。本文从生产函数模型中要素替代弹性和产出弹性的隐含假设出发,系统研究了中国总量生产函数模型选择。本文研究发现:中国要素替代弹性的上下限为[0.8,1.5],且呈现向1收敛的趋势;时变弹性生产函数模型拓展Cobb-Douglas生产函数为变参数形式,可以较好地刻画中国劳动收入份额变化;Cobb-Douglas生产函数、标准化CES生产函数和时变弹性生产函数模型的生产率核算结果趋于一致。本文研究为中国总量生产函数模型选择提供了理论参考和实证支持。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
章上峰 董君 许冰
总量生产函数是经济增长和宏观政策的研究基础,不同生产函数模型设定可能导致不同的研究结论。本文从生产函数模型中要素替代弹性和产出弹性的隐含假设出发,系统研究了中国总量生产函数模型选择。本文研究发现:中国要素替代弹性的上下限为[0.8,1.5],且呈现向1收敛的趋势;时变弹性生产函数模型拓展Cobb-Douglas生产函数为变参数形式,可以较好地刻画中国劳动收入份额变化;Cobb-Douglas生产函数、标准化CES生产函数和时变弹性生产函数模型的生产率核算结果趋于一致。本文研究为中国总量生产函数模型选择提供
[期刊] 资源科学
[作者]
朱智洺 张伟
为研究碳排放规制对我国工业行业节能减排的影响，本文基于方向性距离函数与ＧＭＬ指数模型，以２０００－２０１２年中国３６个工业行业的面板数据为样本，测度分析了碳排放规制对中国工业行业全要素生产率的影响。研究结果表明：碳排放规制有利于工业行业全要素生产率的增长，且规制条件越严格效果越明显；强碳排放规制下，技术效率得到了促进而对技术进步的影响不显著，对技术效率的促进是全要素生产率提高的动力，而弱碳排放规制对全要素生产率的提高机理相反。因此，碳排放规制强度的选择应综合考量当下的技术条件和不同行业效率特征，环境技术效率较低的工业行业更适合于严格的碳排放规制条件。这为碳排放规制政策运用到工业行业减排中的可行．．．
[期刊] 商业时代
[作者]
罗光成 周燕春
本文主要基于消费、投资和出口对经济增长的贡献率进行分析,选取我国1989～2008年最终消费、资本形成总额、出口总额和实际GDP时间序列,在单位根、协整检验的基础上建立误差修正模型,得出我国三大需求与经济增长之间存在长期和短期动态关系。
关键词：
三大需求 经济增长 误差修正
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