标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8891)
2023(12387)
2022(10055)
2021(9241)
2020(7529)
2019(16986)
2018(16490)
2017(31349)
2016(16559)
2015(18616)
2014(18386)
2013(18599)
2012(17484)
2011(15930)
2010(16195)
2009(15194)
2008(15322)
2007(13767)
2006(12614)
2005(11885)
作者
(47900)
(40127)
(39899)
(37567)
(25739)
(19066)
(17999)
(15415)
(15241)
(14241)
(13811)
(13427)
(13147)
(12905)
(12514)
(12115)
(11924)
(11692)
(11588)
(11273)
(10115)
(9850)
(9616)
(9243)
(9011)
(8936)
(8935)
(8929)
(8031)
(7916)
学科
(88974)
经济(88881)
(74791)
(66993)
企业(66993)
管理(59940)
方法(32861)
业经(29050)
(27100)
中国(26719)
(23908)
数学(23856)
数学方法(23766)
地方(20600)
农业(19794)
技术(17448)
(17272)
财务(17255)
财务管理(17239)
(16928)
贸易(16911)
(16455)
(16419)
企业财务(16302)
(15352)
(14736)
(13915)
理论(13827)
(13730)
环境(13216)
机构
学院(251251)
大学(244701)
(116938)
经济(115131)
管理(98640)
研究(88917)
理学(83299)
理学院(82405)
管理学(81629)
管理学院(81123)
中国(72510)
(53025)
(52859)
科学(49541)
(44418)
财经(41425)
研究所(39691)
(39396)
中心(39055)
(38670)
(37684)
经济学(36052)
北京(34618)
经济学院(32452)
(32230)
师范(31965)
(31721)
业大(31028)
(30805)
农业(30471)
基金
项目(155712)
科学(125795)
研究(118383)
基金(115196)
(98677)
国家(97749)
科学基金(85450)
社会(79873)
社会科(75940)
社会科学(75925)
基金项目(60436)
(60282)
自然(51701)
教育(51654)
自然科(50518)
自然科学(50506)
自然科学基金(49698)
(49254)
资助(47137)
编号(45821)
(40138)
成果(36073)
(35436)
(35317)
(35143)
重点(34711)
国家社会(34010)
发展(33665)
(33121)
创新(32161)
期刊
(141281)
经济(141281)
研究(80613)
中国(52474)
管理(42658)
(42048)
(38327)
科学(33940)
学报(30054)
农业(26872)
(26869)
金融(26869)
业经(24886)
大学(24099)
技术(22963)
学学(22817)
经济研究(22785)
教育(22198)
财经(21331)
(18662)
问题(18364)
(16795)
(16237)
世界(15750)
技术经济(15299)
国际(14601)
现代(12817)
商业(12788)
经济管理(12247)
(11890)
共检索到398830条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 旅游学刊  [作者] 张运坤  
近年,我国民用航空供需矛盾日益突出,1988年出现了空前紧张的局面。问题何在?怎样解决?前景如何?一联串的问题都引起社会各界的广泛关注。本文就此谈谈个人的看法,以供参考,不妥之处请予指正。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王勇  
从20世纪80年代以来,受经济全球化、发达国家放松航空管制以及向后工业化转变等一系列因素影响,世界民航业呈现出一些值得关注的态势和趋势。面对世界民航业的这些深刻变革,中国民航业必须及时加以总结思考,并采取更为积极的策略,不断提升自身实力,早日实现由民航大国向民航强国的跨越。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 耿淑香  
航空运输业管制政策的演变是"管制"与"放松管制"的调整与平衡的过程,是在推进放松管制的背景下,适时调整政府管制的方式和手段,以适应行业发展需要的过程。转型发展时期的中国民航业,发展和调整的任务并存,需要与之相配套的管制与放松管制政策的协调,用"管制"引导、促进产业结构调整,用"放松管制"推进行业快速发展。行业管理部门应该在管制手段和管制方向上进行大胆改革创新,推动行业又好又快发展。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 申蕙  邹平  
民航业对促进中国经济社会发展和对外开放,以及完善国家综合交通体系等方面发挥着重要作用。本文以协同学为研究的理论基础,构建向量自回归模型,运用约翰森协整检验,格兰杰因果检验,脉冲响应函数和方差分解,从民航业和经济发展的协同关系出发,探讨民航业与经济发展的相互作用。实证研究表明,民航业与中国经济发展之间互为因果关系,且经济发展对民航业的影响作用较大。同时,中国民航业对中国的经济发展水平具有明显的促进作用,与经济发展具有长期均衡关系。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王勇  
改革开放以来,中国民航事业持续、快速、健康发展,取得了辉煌的成就,而且走入了百姓的日常生活。与此同时,公众对中国民航发展过程中所出现的安全、价格、服务等问题也更加关注。而这些也恰恰是决定中国民航今后能否进一步增强竞争实力、实现可持续发展的关键所在。因此,本文将着重从价格和服务入手,探讨当前民航所存在的问题,并力图找到解决问题的办法。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 朱清香  王斌  
1 我国民航业发展现状2002年开始进行了新一轮的民航体制改革,民航总局直属的航空运输企业及服务保障企业进行联合重组,新组建的集团公司已与民航总局脱钩,机场属地管理的改革预计不久后将完成。民航总局不再代行脱钩企业和下放机场的国有资产所有者职能。新成立的航空运输集团公司和服务保障集团公司,按照建立现代企业制度的要求,继续搞好内部重组,并实行多种形式的产权制度改革,实现产权多元化。目标是逐步放松经济性管制和扩大对外开放,建立统一开放、竞争有序的民航市场体系。如开放航权,我国正同一些国家签署民航合作协议,相互开
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 谢泗薪  侯蒙  
随着规制放松和市场化改革的逐步推进,中国民航业在打破政府垄断、引入市场竞争机制等方面取得突破性进展。为了探讨规制改革等因素对民航业发展效率的影响,本文分析了中国民航业的发展及其资源配置效率在行业规制改革和行业垄断等因素影响下的变化情况。研究发现,适当的规制放松能够显著改善民航业发展现状及其发展效率,同时也能够改善行业垄断现状;而行业垄断程度的大小对民航业的资源配置产生低效率的影响,说明行业垄断程度的提高对中国民航业迅速发展的正向影响存在局限性。在实证研究结果的基础上,本文对民航业发展效率的提高提出相应的政策建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 谢泗薪  侯蒙  
随着规制放松和市场化改革的逐步推进,中国民航业在打破政府垄断、引入市场竞争机制等方面取得突破性进展。为了探讨规制改革等因素对民航业发展效率的影响,本文分析了中国民航业的发展及其资源配置效率在行业规制改革和行业垄断等因素影响下的变化情况。研究发现,适当的规制放松能够显著改善民航业发展现状及其发展效率,同时也能够改善行业垄断现状;而行业垄断程度的大小对民航业的资源配置产生低效率的影响,说明行业垄断程度的提高对中国民航业迅速发展的正向影响存在局限性。在实证研究结果的基础上,本文对民航业发展效率的提高提出相应的政
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李国栋  胡雅茹  
推动民航事业深度融入地方经济发展,既是促进地方产业结构升级、提升经济发展质量、增加居民收入的重要手段,更是落实"基本航空服务计划"的重要举措。本研究利用2003-2015年我国民航业与城镇居民可支配收入数据对二者关系进行格兰杰检验,结果表明全国民航业发展与城镇居民可支配收入之间存在着较好的互动关系,但在全国七大地区以及各省之间二者关系存在着严重的不均衡现象。未来我国民航业应进一步加大与地方经济融合力度,从而让广大居民享受民航事业发展成果,同时也为民航发展创造更持续的消费市场。
[期刊] 旅游科学  [作者] 黄丽丽  
民航业与旅游业存在很强的行业相关性和市场定位方式的相似性。本文通过两行业在市场营销方式上的比较,对正在实施企业化经营、市场化运作改革的民航企业提供很好的借鉴。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 肖前  
本刊讯4月24日,空中客车公司发布了2007-2026年全球航空市场(中国)预测。根据这项预测,从2007年到2026年的二十年里,中国内地将需要新增2800多架客机和货机,价值3290亿美元,占同期全球新增客、货机需求总量(24000架)的11.6%。中国内
[期刊] 财经问题研究  [作者] 王萍  王靖  
本文运用时间序列模型,对中国民航产业在总量、服务质量和利润等三个方面的规制效果进行了实证研究。研究结果表明,良好的民航规制提高了中国民航产业的服务质量,降低了垄断利润,但是民航规制并没有使得该产业的业务总量得到提高。依据实证结果,本文提出了提高中国民航产业规制效果的政策建议。
[期刊] 经济评论  [作者] 连海霞  
民航业改革是近几年讨论的热点 ,理论界也提出了一些改革方案。本文从实证的角度对中国民航业进行了大致的分析。首先我们要对中国民航业生成的背景和改革的进程有个大致了解 ,然后利用SCP框架结构进行实证分析 ,指出民航业市场结构的变化从而使市场绩效发生变化。通过分析我们从中发现民航业存在的问题 ,进而提出解决问题以及保证民航业改革顺利进行的对策
[期刊] 旅游学刊  [作者] 马勇  张瑞  
“旅游的根本目的是提高生活质量,并为所有人创造更好的生活条件”,这是1980年世界旅游组织在《马尼拉世界旅游宣言》中对旅游之于个体幸福水平提升重要价值的论断。作为“五大幸福产业”之首,旅游业在我国国民经济社会发展中的作用日益凸显。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除