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[期刊] 中国成人教育
[作者]
学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市,直属中国民用航空局,其前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校,同年9月,更名为中国人民解放军第十四航空学校,后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。学校占地
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张峰琳
空中交通管理系统是民航发展的重要基础。目前我国空管体制改革取得了重大进展。为了适应不断发展的我国民航事业,使空管系统的运行效率、管理水平、服务质量都有一个较大提高,今后应着力于四个方面的工作:一是按照"政事分开、运行一体化"的改革思路,建立分级管理的民航政府空管管理体制;二是大力加强空管运行保障体系建设,提高运行保障能力;三是大力推进安全管理体系建设,加强新技术研发体系建设,积极构建新一代民航运输系统;四是重视做好中小机场的空管管理工作。
关键词：
民用航空 交通管理 体制研究
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
刘海云 赵珺楠
航空制造业是资金技术密集、高附加值、高风险的大工业,也是对整个国家国防、经济、技术等具有深远影响的战略性产业。中国若想抓住急速扩张的世界航空产品市场,将面临核心知识产权缺失、配套产业落后、适航审定能力不足和贸易环境不利等问题和挑战。本文在分析中国航空制造产业和产品贸易的现状及问题的基础上,提出了相应对策措施。
[期刊] 中国内部审计
[作者]
<正>在民航局审计中心，有这么一个人，他是审计政策法规的“活字典”，审计经验丰富，善于攻坚克难，视审计质量为审计生命线。他就是薛善瑞，一个坚守初心、忠于审计的民航审计人。2014年5月，薛善瑞入职审计中心，先后在经济责任审计部和审计法规部工作，2016—2020年连续五年考核优秀，获得1次“突出贡献奖”以及单位第一届“审计比武”竞赛“审计状元”称号和一等奖荣誉。从事审计工作以来，薛善瑞始终奋斗在审计一线，在民航内审道路上勇往直前，用辛勤和汗水诠释着对审计工作的热爱和执着。
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
解兴权
中国民用航空运输业体制改革已经取得一定成效,但是体制结构性问题仍待理顺。本文从产业发展的角度分析了我国民航运输业的现状与问题、民航业的发展目标,并相应提出了民航发展的产业结构、产业组织、产业区域、产业投资和利用外资等方面的政策选择。
关键词：
民用航空运输业 产业政策 研究
[期刊] 统计与决策
[作者]
段婕 杨慧芳
文章从产业规模、产业绩效、市场影响力和创新能力方面,构建我国地区民用航空产业竞争力的评价体系,运用因子分析法并选取相应指标对我国21个省市的民用航空产业竞争力进行评价,针对我国民用航空产业竞争力地区性差异十分明显的突出问题,最后提出加快我国民用航空产业发展的建议。
关键词：
民用航空产业 竞争力 因子分析 技术创新
[期刊] 图书馆论坛
[作者]
徐敏
论述了民航安全信息的组成及其收集、开发与利用的意义, 提出了民航安全信息开发利用的对策: 建立航空安全信息交流大系统、一站式跨库检索的航空安全专题数据库及民用航空安全导航库; 主动提供个人数字图书馆和数字化参考咨询服务, 以信息挖掘和信息推送技术将用户所需安全信息送达用户手中, 以求利用率最大化。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王博 肖刚 肖潇
本文针对民用航空市场中的大飞机制造商及航空发动机制造商建立双层博弈模型。在上层模型中,大飞机制造商以市场利润为目标决定其产量及对各发动机供应商的采购量;在下层模型中,航空发动机供应商通过求解一个优化问题决定其自身产量。在求解过程中,将下层优化问题转化为KKT条件,并作为上层优化问题的约束条件,使用分布式迭代算法(Distributed iterative algorithm),进行编程求解。本文通过求解波音-空客双寡头格局下的市场均衡对模型的有效性进行验证,并进一步分析国产大飞机C919量产后市场均衡的变化。
关键词：
寡头竞争 双层博弈 国产大飞机
[期刊] 中国内部审计
[作者]
中国民用航空局(以下简称民航局)审计中心经责审计项目组(以下简称经责审计项目组)是民航局内部审计的骨干力量。始终以加强审计监督、规范权力运行和促进领导干部守法、守纪、守规、尽责为目标,充分履行内部审计职能,实现对民航局所属二级单位经济责任审计的全覆盖。从体制、机制、制度层面揭示问题、分析原因、提出建议、督促整改,在落实全面从严治党、促进廉政建设、维护民航财经安全等方面发挥了重要作用。
关键词：
民用航空局 民航局
[期刊] 软科学
[作者]
何昉 杨晓维 曹冰雪
基于技术演化理论和计量统计方法研究了国防Ｒ＆Ｄ对民用航空技术发展的外溢效应及其动态演变机制。在航空技术生命初期，由于国防与民用部门对飞行性能提升的共同需求，国防Ｒ＆Ｄ对民用航空技术起到了重要的推动作用；随着技术逐步发展成熟，国防和民用部门的技术需求得到了更符合各自部门特性的专门化定义，国防部门对民用航空技术的推动作用逐步降低。基于知识生产函数的检验表明：１９５４～２０１０年间，美国国防Ｒ＆Ｄ对民用航空技术产生了显著的正向外溢效应。但分段检验则显示这种正向效应主要体现在２０世纪８０年代之前，８０年代至今美国国防Ｒ＆Ｄ对民用航空技术的外溢效应已经不再显著。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
宋璐瑶 张卓
大力发展民航制造业具有重要的现实意义。2008年大飞机项目落户上海，大量航空产业园、航空企业随之迅速兴建，但也带来了长三角地区民用航空制造业无序发展等问题。深入分析长三角区域民用航空产业园和传统航空制造企业的主营业务、主要产品、生产销售总值及空间布局等情况，建议以错位发展产业园、促进军民技术融合、构建产业创新链和国内外双循环模式方式，优化产业链，“沿江、沪宁、沪杭、沿海”四路并举，开放通用航空产业，鼓励民营资本介入，缓解长三角地区民用行制造业发展面临的土地过载，推进产教科教融合，构建协同育人联合体。
关键词：
长三角 民用航空制造业 产业布局
[期刊] 现代城市研究
[作者]
简海云 林晓蓉 和艳 徐厅
我国国土面积辽阔,城镇空间布局呈现东密西疏的不均衡态势,广大的西部内陆边远地区与沿海经济发达地区距离遥远,地广人稀,加上地貌山川阻隔,交通瓶颈对城镇发展的制约明显。研究以云南为案例,论述了航空对内陆边远地区城镇发展的影响,提出以航空网建设为抓手,探索航空驱动的"AOD"(Aviation Oriented Development)城镇发展模式,在具备发展潜力的边远地区培育"飞地"(Enclave)型的城镇空间增长极,适应内陆边远地区分散城镇化的发展需求。
[期刊] 投资研究
[作者]
我国民用航空运输业现状与发展对策中国交通投融资课题组民用航空在现代交通体系中占有很重要的地位。改革开放１６年，我国民用航空运输业以年均近３０％的速度增长，成绩很大。但仍不能满足国民经济高速发展和人民生活水平提高对民用航空运输业的要求。而且，在前进中也...
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