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[期刊] 保险研究
[作者]
刘锐
我国现行机动车强制保险制度值得研究的问题很多,但最为核心的、最为基础的问题是目标定位不清、冲突及模式选择混乱,这是目前机动车强制保险制度的问题之源。我国的机动车强制保险制度应当将"为受害人人身损害提供快速、基本保障"确定为唯一的立法宗旨,并严格按照强制责任保险原理构造。《道路交通安全法》第76条和《机动车交通事故责任强制保险条例》亟待修改。
关键词：
机动车 强制保险 目标定位 模式选择
[期刊] 保险研究
[作者]
印通
责任保险在交通事故受害人保护方面存在固有缺陷，不可抗力、过失相抵等抗辩事由阻碍受害人获得及时、充分的保险赔付。无过失保险是在反思侵权责任制度缺陷的基础上所作出的一项制度创新，但其广泛的保护对象、宽松的赔付条件推高了保费支出，因此受到学界的质疑和消费者的反对。修正的责任保险在保留责任保险三方结构的同时，吸收了无过失保险的思想。通过弱化保险人的抗辩事由、放宽保险赔付要件，修正的责任保险可以达到强化保护交通事故受害人之目标。我国《道路交通安全法》第７６条采纳了修正的责任保险模式，此种模式最能契合我国机动车强制保险为交通事故受害人提供基本保障之立法目的，因此在制度构造上优于传统的责任保险模式。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
彭永恒
即将实施的《中华人民共和国道路交通安全法》是我国第一部道路交通安全法律,保监会据此制定了《机动车第三者责任强制保险条例》,详细规定了机动车辆第三者强制保险的具体内容,将对商业保险公司的机动车辆产生重大影响。对此,各保险公司应加强制定费率规章,增设绝对免赔额制度和明确对机动车辆超载问题的处理标准。
[期刊] 保险研究
[作者]
印通
机动车强制保险的立法目的在于为交通事故受害人提供基本保障,然《交强险条例》、《交强险条款》所确立起的事故限额、分项限额、责任区分限额等赔付限额制度难以实现这一立法目的。不仅如此,现行赔付限额制度在受害人救济方面存在严重失衡,轻伤害受害人可以获得完全赔偿,而重伤害受害人却得不到基本保障。我国机动车强制保险赔付制度应当借鉴工伤保险的有益经验,在重新厘定保险赔付范围的基础上,针对不同程度的伤害设置不同的赔付标准,进而实现为交通事故受害人提供基本保障之立法目的。
关键词：
交强险 赔付规则 赔付范围 责任限额
[期刊] 保险研究
[作者]
印通
机动车强制保险的立法目的在于为交通事故受害人提供基本保障,然《交强险条例》、《交强险条款》所确立起的事故限额、分项限额、责任区分限额等赔付限额制度难以实现这一立法目的。不仅如此,现行赔付限额制度在受害人救济方面存在严重失衡,轻伤害受害人可以获得完全赔偿,而重伤害受害人却得不到基本保障。我国机动车强制保险赔付制度应当借鉴工伤保险的有益经验,在重新厘定保险赔付范围的基础上,针对不同程度的伤害设置不同的赔付标准,进而实现为交通事故受害人提供基本保障之立法目的。
关键词：
交强险 赔付规则 赔付范围 责任限额
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
张小红
至2007年6月30日,中国第一个以国务院令的形式强制实施的责任保险——"交强险",实施已满一年。在这一年中,无论是"交强险"的条款制订方面,还是实务操作方面,都存在着一些值得商榷的问题,以致近期的各种媒体对其质疑声不绝于耳。这些都需要在今后的实践中逐步探索、不断的改进走向完善。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
闫海
机动车强制保险是道路交通安全事故的风险分配尤其保障受害人权益的重要制度安排。2006年国务院制定通过《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)是我国机动车强制保险法律制度的核心,起到承上启下的作用,对上配合《道路交通安全法》、《保险法》及《侵权责任法》的实施,对下是保监会等部门制定相关行政规章及规范性文件的依据。但是,《条例》关于机动车强制保险赔偿的规定在理论与实践中都存在诸多问题,应当限制保险人的免责事由,合理界定赔偿范围,增加保险人的追偿权,以及赋予受害人直接请求权。
[期刊] 武汉金融
[作者]
卢克贞
国家要保障交通事故中受害人的权益,维护社会利益。设立机动车强制保险管理委员会和交通事故社会救助基金管理委员会,负责机动车强制保险和救助基金的经营管理。
关键词：
机动车事故 责任保险 强制保险 法律制度
[期刊] 保险研究
[作者]
曾小波 胡小杰
在我国,机动车交通事故责任强制保险第三者是否享有直接求偿权的争议并未因《保险法》的修订而停止,本文从合同相对性理论的突破和责任保险理论基础的变化入手,分析了赋予第三者直接求偿权的现实意义,并从法理角度论证了该项权利的性质。最后,结合各国的立法现状,对我国现行相关立法和司法实践进行评析,同时提出相应对策和应注意的问题。
[期刊] 保险研究
[作者]
刘娜
我国机动车辆日益增多 ,交通事故频频发生。在社会保障不能覆盖、公众保险意识淡薄的情况下 ,为了保护无辜受害者的利益 ,维护社会稳定 ,我国应尽快建立和实施机动车辆第三者责任强制保险。强制保险可以通过立法手段或行政手段来保障实施。经营主体是我国保险市场上除外资保险公司外的所有保险公司 ,在遵守有关法律法规的基础上 ,自主经营 ,自负盈亏。
[期刊] 西南金融
[作者]
李理
随着强制机动车责任保险在我国的推行,将出现一种新类型的责任保险合同。受强制机动车保险法保护交通事故受害人利益这一立法目的的影响,该种合同具有不同于一般民事合同和保险合同的特殊性质。
[期刊] 浙江金融
[作者]
李理
强制机动车保险法对保险人抗辩权的限制所谓强制保险,系指出于某种公共政策目的的考虑,由法律强制投保人投保某种保险。为妥善解决交通事故所带来的社会问题,保护交通事故受害人的利益,各先进国家均以立法强制机动车所有人或驾驶人投保机动车保险, 规定末经投保强制机动车保险者,不得领取机动车行车牌照或驾驶证,也不得上路行驶。故在现今各国,所谓强制保险一般是指强制机动车保险。我国《道路交通安全法》规定实行机动车第三者责任强制保险。国务院法制办于2005年元月12日公布《机动车第三者责任强制保险条例》(草案),向社会征集意见。但是, 我国的现有规定过于简单,须借鉴国外的相关
[期刊] 保险研究
[作者]
刘全
新修订的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》将对机动车保险市场产生诸多影响,如机动车报废规模将显著增加;机动车保险产品的创新能力将在很大程度上决定保险公司在未来机动车保险市场上的竞争能力;核保部门在如何选择风险、如何制订核保政策等方面提出新的更高的要求;促使各保险公司重新检视自己的销售资源分布和销售渠道搭配;也会给保险公司对事故车的定损核价造成一定影响等。保险公司应对其给予充分重视,以迎接调整后的市场挑战。
关键词：
机动车新报废标准 机动车辆保险 保险产品
[期刊] 金融与经济
[作者]
唐金成
通过立法推行汽车强制保险,是一个保护交通事故受害者利益的国际惯例。但因各国的国情及立法宗旨不同,其汽车强制保险制度也各具特色。本文将从发展简况、保障范围、赔偿原则、保险金给付方式、责任限额、费率厘定等方面,对美、英、日、德、法五大保险强国的汽车强制保险制度进行比较分析,以资我国学习借鉴。
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