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[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
何骏 郭岚
我国已成为名副其实的服务贸易大国,但通过服务贸易竞争力系列指标(TC指数、RCA指数和CA指数)研究后发现,我国服务贸易整体竞争力较弱。服务业集聚能强化服务贸易企业的区位选择要素,使得在服务业集聚区内,服务贸易企业的需求、供给和市场基础更加完善,竞争力得以大幅提升。为验证服务业集聚对服务贸易竞争力提升的促进作用,本文采用2002～2010年全球23个主要服务贸易国家的面板数据,对影响服务贸易竞争力的因素进行实证研究。研究发现,服务业集聚对服务贸易竞争力提升具有显著促进作用,其系数高达1.4954。为此,我国应加大服务业集聚区的建设。政府在制定政策时,应将引资战略与集聚战略相结合,促进服务贸易与...
关键词：
服务贸易 服务贸易竞争力 服务业集聚
[期刊] 商业经济研究
[作者]
崔磊
营商环境往往反映一个地方的政府治理能力。本文基于新发展阶段下我国服务贸易快速发展背景，通过构建营商环境优化指数和服务贸易竞争力指数，就两者之间的动态关系进行了实证研究。研究发现：营商环境优化是促进我国服务贸易竞争力提升的重要手段，但不同细分维度营商环境水平对我国服务贸易竞争力提升的影响存在显著差异性。具体而言，产业环境维度的边际促进作用最强，基础环境维度次之，人才环境维度相对较弱；营商环境优化对我国服务贸易竞争力提升的影响效应存在显著的区域异质性。在设有自贸区省域的样本中，营商环境优化对服务贸易竞争力提升的促进作用明显更强。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李晨 迟萍
文章基于门槛回归模型,利用2001—2013年26个主要海运国家的面板数据,考察海运服务贸易开放度对其竞争力的门槛效应。研究发现,在分别以产业内贸易水平和海运运力为门槛变量模型中,海运服务贸易开放度对其竞争力的影响存在显著的三门槛效应,其中尤为值得注意的是,当海运运力从中上门槛区间过渡到高门槛区间时,海运服务贸易开放度对其竞争力的促进作用显著减弱。此外,分析结果还揭示出中国海运服务贸易产业内贸易水平相对较低而海运运力的总量规模已处于很高水平的现状。因此,中国应基于国内海运服务业发展现状,在适度开放原则的指
[期刊] 上海经济研究
[作者]
李娜 苏洋
该文首先分析了国内服务贸易行业现状,进而基于2006到2015年之间服务贸易行业数据,采用ADF和协整参量实证研究服务开放程度、货物出口程度、市场开放程度、国外资本,、技术水准和GDP对服务贸易竞争力的作用,并给出政策建议。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
李娜 苏洋
该文首先分析了国内服务贸易行业现状,进而基于2006到2015年之间服务贸易行业数据,采用ADF和协整参量实证研究服务开放程度、货物出口程度、市场开放程度、国外资本,、技术水准和GDP对服务贸易竞争力的作用,并给出政策建议。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
莫莎 周晓明
生产性服务业作为制造业的中间投入,对制造业效率乃至国际竞争力的提升发挥着重要作用。本文根据28个国家的跨国面板数据进行实证分析,结果发现:与制造业整体相比,生产性服务贸易进口复杂度对技术密集型制造业国际竞争力的促进作用更大;将服务贸易分类考察时发现高技术服务贸易进口复杂度对技术密集型制造业国际竞争力影响作用更显著;不同类型的生产性服务贸易进口复杂度对不同类型国家的制造业竞争力影响存在差异。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
张宝友
本文运用协整与格兰杰等方法从整体上对我国运输标准与运输服务贸易竞争力关系进行实证,结果发现:我国运输标准对其贸易竞争力具有积极促进作用;我国不同运输部门的标准对运输服务贸易竞争力的影响存在差异,其中海运部门标准对运输服务贸易竞争力的影响力最大;运输标准对不同运输部门服务贸易竞争力的影响程度也存在差异;对FDI作为我国运输市场开放程度的替代指标的研究发现,运输市场开放度的提高不仅不能提升我国运输服务贸易竞争力,反而起到了负作用。
关键词：
标准 运输服务贸易 竞争力 中国
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李晨 迟萍 邵桂兰
在对传统方法计算得到的海运服务贸易开放度进行修正的基础上,基于26个世界主要海运国家2001~2012年面板数据,运用动态面板广义矩估计(GMM)方法对海运服务贸易开放度与竞争力的关系进行了实证研究。结果显示:海运服务贸易开放度与竞争力之间并非简单的线性关系,而是呈现倒U型曲线关系,即在海运服务贸易自由化进程初期,一国海运服务贸易的竞争力会随其开放度的提高而增强,但开放度超越某一水平后则会给竞争力的持续提升带来负面影响。因此,中国应在海运服务贸易市场适度开放原则的指导下,适当加强对本土海运服务贸易企业的支持与保护,并通过进一步推动其管理创新等方式促进其整体竞争力提升。
[期刊] 经济纵横
[作者]
周怀峰
中国服务贸易竞争力的状况是 :服务贸易总体逆差 ,增长波动不稳定 ,国际市场占有率低 ,贸易竞争指数小 ,总体国际竞争力低。主要原因是与中国生产要素相对缺乏、相关产业支持不力、企业组织战略与竞争状况欠佳有关。
关键词：
服务贸易:竞争力 竞争优势
[期刊] 企业经济
[作者]
邢学杰
近年来,亚洲的服务贸易整体处于增长趋势。目前,中国仍以传统服务即运输和旅游服务贸易为主体,而占服务贸易量最大的金融、保险、通信、咨询等技术密集和知识密集的行业,仍处于初级发展阶段。中国服务贸易长期逆差,同时,区域发展极不平衡,东部沿海地区占主要地位。因此,要提升服务贸易竞争力,必须努力优化、升级服务贸易结构,并提高通讯服务、计算机和信息服务、保险服务、金融服务和专有权利使用费和特许费等知识技术密集型服务的比重,进一步改善服务贸易出口结构,提升中国服务贸易的竞争力。
关键词：
中国 服务贸易 竞争力 分析
[期刊] 世界经济研究
[作者]
王庆颖
为了对我国服务贸易的国际竞争力进行比较全面的分析和评价,本文在服务贸易总体和分部门两个层次上,运用"显性"比较优势指数和贸易专门化指数这两个指标体系,对我国的服务贸易竞争优势进行定量的分析并得出结论。
关键词：
服务贸易 竞争力 国际比较
[期刊] 经济问题探索
[作者]
黄满盈 邓晓虹
文章利用动态面板引力模型拟合了一个"典型"经济体(包括中国)双边金融服务的出口流量方程,在此基础上构建了从贸易总量和成长性两方面综合考虑的双边服务贸易竞争力指数BTCGa,进而对中国双边金融服务贸易竞争力进行了实证分析。研究结果发现:(1)进出口双方的GDP、双边距离及进出口双方的经济自由度会对中国双边金融服务出口竞争力产生显著的影响;(2)如果从贸易总量和成长性两方面综合考虑的话,除了卢森堡和美国,中国对其他大多数贸易伙伴的金融服务出口是不具有竞争力的,不过在这些贸易伙伴当中,中国对捷克、希腊、日本、俄罗斯、瑞典等国的金融服务贸易是具有成长性的,只是由于对这些国家的出口规模较小,因而在这些市场上不具有话语权,这些国家应是下一步我国金融服务出口的重点开拓市场对象。最后,文章根据实证分析的结论,提出了提升中国金融服务贸易竞争力,促进中国金融服务贸易发展的对策建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
周庭 何鹏
在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）全面生效的背景下，基建需求的加速释放推进建筑服务贸易成为各成员国竞争力提升的焦点之一。本文就RCEP成员国家的建筑服务贸易现状进行数据分析，并从国际市场占有率、区域显示性比较优势等方面分析我国与其他RCEP成员国家建筑服务的出口竞争力。在RCEP区域中国建筑服务贸易比较优势明显，有明显互补性。在上述基础及RCEP全面生效背景下，提出关于我国建筑服务贸易竞争力提升的对策建议。
[期刊] 财贸经济
[作者]
庄惠明 黄建忠 陈洁
本文通过显示性和分析性统计指标,利用翔实的数据分析了我国服务业发展与服务贸易竞争力的现状。统计研究发现,改革开放以来,我国服务业发展较快,但服务贸易竞争力并没有得到实质性的提升,即我国服务业的发展与服务贸易竞争力的提高存在一定程度的不一致性。本文进一步以钻石模型为理论依据,选择9个影响服务贸易竞争力的因素,构建了我国服务贸易竞争力的计量评价模型,计量回归分析也验证了上述结论。
关键词：
服务贸易 竞争力 钻石模型 评价模型
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
杨丹萍 毛江楠
文章以中国15个制造业1999-2008年的数据为对象,以反映制造行业国际竞争力的RCA指数为模型的被解释变量,以衡量行业地理集聚度的C4指数为模型的解释变量,利用固定影响的变系数模型对C4指数与RCA指数的相关性进行实证分析。实证结果表明:对于近90%的制造行业而言,两者存在着显著的正相关关系。最后根据实证结论,文章提出了如何通过发展产业集聚提升制造业对外贸易国际竞争力的对策建议。
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