- 年份
- 2024(5659)
- 2023(8498)
- 2022(7347)
- 2021(7000)
- 2020(6082)
- 2019(14549)
- 2018(14163)
- 2017(27676)
- 2016(15034)
- 2015(17231)
- 2014(17331)
- 2013(17558)
- 2012(16690)
- 2011(15241)
- 2010(15254)
- 2009(14421)
- 2008(14452)
- 2007(12903)
- 2006(11117)
- 2005(10150)
- 学科
- 济(71882)
- 经济(71829)
- 管理(37621)
- 业(37168)
- 方法(35202)
- 数学(31056)
- 数学方法(30845)
- 企(28274)
- 企业(28274)
- 中国(20475)
- 农(18789)
- 财(16319)
- 贸(15517)
- 贸易(15512)
- 易(15163)
- 学(13238)
- 制(13026)
- 业经(12930)
- 农业(12397)
- 地方(12325)
- 银(10468)
- 银行(10443)
- 行(10052)
- 融(10046)
- 金融(10044)
- 和(9650)
- 务(9531)
- 财务(9502)
- 财务管理(9476)
- 环境(9470)
- 机构
- 大学(227745)
- 学院(225562)
- 济(102822)
- 经济(101041)
- 管理(84275)
- 研究(82093)
- 理学(72438)
- 理学院(71561)
- 管理学(70462)
- 管理学院(70020)
- 中国(62936)
- 科学(48795)
- 京(48706)
- 财(44757)
- 所(41913)
- 研究所(38313)
- 农(38079)
- 中心(36621)
- 财经(36405)
- 经济学(33706)
- 经(33221)
- 江(31818)
- 业大(31816)
- 北京(31575)
- 经济学院(30561)
- 范(30521)
- 师范(30221)
- 农业(30185)
- 院(28885)
- 财经大学(27016)
- 基金
- 项目(146441)
- 科学(115492)
- 基金(108833)
- 研究(105809)
- 家(95101)
- 国家(94397)
- 科学基金(79804)
- 社会(69363)
- 社会科(65922)
- 社会科学(65903)
- 基金项目(57290)
- 省(54487)
- 自然(50299)
- 自然科(49123)
- 自然科学(49105)
- 自然科学基金(48293)
- 教育(48191)
- 划(46734)
- 资助(46597)
- 编号(41000)
- 部(34258)
- 成果(33476)
- 重点(33341)
- 发(32824)
- 国家社会(29759)
- 创(29432)
- 教育部(29375)
- 中国(29129)
- 科研(28454)
- 课题(28450)
共检索到330520条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策
[作者]
翁亮 高峥 宗苏宁
以计量经济学为基础,本文运用"一体化预测法"对交通运输方式指标之间关系进行分析,得出各交通运输方式未来旅客业务量指标"一体化"预测模型,并结合2020年我国旅客运输需求预测结果与国内外旅客交通运输需求结构进行了对比分析研究。
关键词：
一体化预测 旅客运输 交通方式
[期刊] 南开经济研究
[作者]
刘秉镰
面向２１世纪的我国旅客运输需求分析南开大学交通经济研究所刘秉镰近年来，我国交通运输业虽然有很大的发展，但是与飞速发展的社会和国民经济相比仍然严重滞后，特别是旅客运输，出现了日趋紧张的供求矛盾。由于它与社会经济和人民生活息息相关，因此，研究面向２１世纪...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王家明
本文从市场价格机制、转轨时期的经济体制对旅客运输价格规制的影响角度,就政府旅客运输价格干预行为的有效性进行分析,从而确定我国旅客运输价格规制政府行为的有效边界,为政府旅客运输价格管理的改革提供理论支持。
关键词：
旅客运输 价格规制 动因分析
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
许晓峰 石琳
1.城间旅客运输需求特性 运输需求是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要,即实现位移的愿望和具备支付能力是运输需求的两个必要条件。 旅客运输需求与其它商品需求相比有其特殊性,这种特殊性表现在以下几个方面: 派生性。派生性是旅客运输需求的一个重要特点。显然,旅客提出位移要求的目的往往
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
肖赟 魏朗
"完整旅客运输产品"主要指出发地及目的地交通以联盟合作方式共同为旅客提供服务。它是现阶段促进综合运输体系建设、提升运输服务质量的重要方式,而定价策略是其可持续发展的关键要素。由于完整旅客运输产品发展还处于起步阶段,所以对其定价的理论研究和实践探索都较少。基于此,本文以运输服务商为定价主体,从供给意愿、旅客支付意愿和企业发展战略角度,构建较为科学的定价模型,为促进完整旅客运输产品的发展提出相应建议。
关键词：
完整旅客运输 定价机制 运输服务商
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王姣娥 景悦 杨浩然
中国高速铁路的快速建设,对国内民航客运的发展产生了较大的影响。基于事后分析视角,从直达联系视角建立了国内高铁—民航运输的空间叠合网络,定量分析了高铁建设前后民航旅客运输的变化特征,并基于航空客流增速变化识别出高铁影响下的四种航段类型及其空间分布。在此基础上,基于2007-2014年全国277对高铁—民航运输重叠城市对的8年面板数据,以航空客流为因变量,建立随机效应模型,研究了高速铁路介入后对国内民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明:(1)高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。(2)由于航班网络联系的多元化、旅客出行偏好选择以及对时间敏感性不同,枢纽机场航线较非枢纽机场航线受高铁建设的影响相对较小。未来随着高铁网络的进一步完善,其对航空客运的影响仍值得持续关注。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
杨省贵 南宇峰 刘宇
区域航空市场作为中国航空运输市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。区域航空市场旅客运量的差异性是必然存在的,但相对的均衡性是区域航空市场良性发展的前提。本文在分析我国区域航空市场旅客运量差异的基础上,研究了影响我国区域航空市场旅客运量分布差异的关键因素,提出了实现我国区域航空市场旅客运量相对均衡发展的四点对策。
关键词：
航空运输 区域航空 旅客运量 差异分析
[期刊] 现代管理科学
[作者]
单建华 郗恩崇
文章给出了多元化大客运的定义,论证了多元化大客运战略符合规模经济和范围经济原理。认为现阶段实施多元化大客运有三个途径,即客运主业的延伸服务、客运一体化、与高铁、航空等先进客运方式的竞争与合作,并对三个途径用理论和实践相结合的方法进行了阐述,提出实施的具体措施和步骤。论文指出,多元化大客运战略是道路客运企业的领军性发展战略,它与资产重组与合作战略、公司化经营战略在实践中互为依存、相互结合、交叉实施,能取得最优效果。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张小辉 过秀成 杜小川 何明
在我国城镇密集区城际铁路旅客出行与其他空间尺度距离的旅客出行具有差异,其出行者属性、出行目的、出行频率等呈现出自身的特点。本文以长三角地区沪宁城际铁路旅客出行为分析对象,研究沿线主要车站的旅客出行特征和集散交通特征,并提出接驳交通体系存在的问题及改进思路。
[期刊] 调研世界
[作者]
王晓红
本文以航空旅客运输价格指数编制为例，分析了传统价格调查中存在的困难，提出了大数据方式编制价格指数的思路，阐明大数据方式在交通运输价格统计中的应用。
关键词：
航空旅客运输 价格统计 大数据应用
[期刊] 涉外税务
[作者]
北京市地方税务局: 你局《关于调整国际航空旅客运输
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
杨长春 方玺
本文基于时间序列数据研究了中国国际航空客运与入境旅游服务贸易的关系。根据改革开放以来35年的数据建立VAR模型,在此基础上利用协整分析和Granger因果检验的方法分析其长期均衡关系,然后利用脉冲响应函数和方差分解方法对系统进行动态变分析。研究结果表明,中国国际航空客运运输和入境旅游贸易之间存在长期稳定的关系,国际航空客运运输促进了入境旅游服务贸易的增长,且从短期看,国际航空客运的外生冲击对入境旅游服务贸易具有显著影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张力 蓝伯雄
本文旨在探讨收益管理在高速铁路客运中的应用,给出了存在多级票价时,考虑旅客选择行为的铁路客运收益管理模型,优化结果能够同时给出发车指令和座位出售限制。利用模拟数据对模型进行了数值试验,表明在不同路段长度下,考虑旅客选择行为的总收益较需求独立模型均有所提高,且随着票价等级增多而增长。
[期刊] 管理评论
[作者]
王弋波 王谦
本文综合考虑旅客出行时间和客票价格因素对客运专线不同列车需求的影响,建立基于旅客选择行为的营运收益优化模型,分析铁路客运专线公交化运营中的客票定价问题。通过旅客需求分析论证了客运专线采取差异定价策略的必要性;对收益优化模型最优价格数值解的分析表明,相对于传统的单一定价机制,差异定价不仅能更好地满足旅客需求、调整高峰期客流,还能给营运企业带来更大的收益。需求分析表明,客运专线的服务水平决定其市场占有率;数值解的敏感性分析表明,旅客对价格的敏感程度决定差异定价策略的效益,旅客对出行时间的敏感程度决定最优客票价的差异。
关键词：
收益管理 选择行为 客运专线 定价策略
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘东坡
本文总结分析了国内外关于旅客旅行时间价值的主要研究方法,为旅客旅行时间节省所带来的效益的量化提供了切实可行的测算方法,为交通运输项目经济评价和客运量预测提供了理论依据。
关键词：
旅行时间价值 机会成本法 支付意愿法
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
