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[期刊] 地理科学进展
[作者]
宋金彦 李仙德 徐宁
通信设备制造业是中国国民经济的重要产业。近年来,中国通信设备制造业发展迅速,其空间格局呈现出新的特征。论文基于中国2013年规模以上通信设备制造业企业数据、2014—2019年成立的通信设备制造企业数据,运用核密度分析、负二项回归分析等方法,分析中国新创通信设备制造企业空间格局及其影响因素。研究发现:(1)中国新创通信设备制造企业趋向在该产业基础较好的珠三角、长三角、京津冀、成渝4大城市群集聚,其中以深圳为中心的珠三角产业集聚优势更加明显;(2)在4大城市群内部,新创通信设备制造企业从核心地区向外围地区扩散;(3)该产业原有产业基础较弱的南昌市、红河州、郑州市、贵阳市等中西部地区,也集聚了一些新创通信设备制造龙头企业;(4)城市的知识复杂性和原有产业基础对所有类型新创通信设备制造企业进入具有正向的影响,产业关联密度有助于增加内资和大规模企业进入的机会,非相关多样化有利于外资企业和大规模企业进入,全球化和政府力量分别有助于外资企业、大规模企业进入。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
仲伟周 崔文殿
首先,通过选取与计算我国电子及通信设备制造业的行业集中度指数、赫芬达尔—赫希曼指数、空间基尼系数和区位熵,分析了该行业的产业集群变动趋势与规律。接着,通过对其影响因素进行实证分析,从样本个体差异和时间差异两个方面揭示了保持产业集群相对优势和绝对优势的主要影响因素。最后,根据实证结果提出了构建现代化交通网络、提高地区市场化水平、增加产业资本、完善产业政策、增强自主创新能力、改善人力资源结构、调整产业布局等推动集群发展的政策建议。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李勇强 孙林岩 赵丽
随着我国劳动力和资源优势的逐渐丧失,寻求产业升级之路成为企业和国家面临的巨大挑战之一。文章以电子及通信设备制造业为例,分析了电子及通信设备制造业在全球价值链中的现状和问题,并采用时间序列数据分析了投入要素和制度要素对产业成长的影响。结果显示,资本及研发投入对该行业的影响效果最为显著,同时,我国电子及通信设备制造业以出口为主,出口对该行业有极大的促进作用。
关键词：
全球价值链 产业升级 协整分析
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
于渤 赵珊
技术创新项目选择作为发电设备制造企业的重大决策,其选择过程除了受项目自身技术水平的影响之外,还要受到其它诸多因素的制约,本文将其归纳为三个主要因素:政策因素、市场因素、企业战略、资源、能力因素,并逐一深入分析,以期为发电设备制造企业技术创新项目的正确选择提供参考。
关键词：
技术创新 创新项目选择
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李德瑜 邹沛思 贺灿飞
区域新兴产业的发展是经济地理学的关注重点。尤其在全球气候变化和能源危机背景下,新能源产业的发展和区位特征备受关注。本文选取风电设备制造这一战略性新兴产业作为研究对象,根据2005-2012年《中国风电装机容量统计》整理了中国风电设备制造企业数据库,发现中国的内资风电设备制造企业大多由相关装备制造业企业投资设立,并位于投资企业所在城市;外资风电设备制造企业倾向于布局在装备制造业基础雄厚的城市。风电设备制造业企业的空间扩展即子公司主要集中在三北(东北、华北和西北)和东部沿海等风力资源丰富和风电场重点建设的地区。在实证部分,利用零膨胀负二项模型探讨中国风电设备企业及其子公司区位选择的影响因素,结果表明:1风力资源禀赋主要影响风电设备企业子公司的区位选择,风力资源丰富的地区城市风电设备企业子公司个数较多;2产业基础主要影响风电设备企业母公司区位选择;3地方政府支持主要影响风电设备企业子公司的区位选择;4风力资源禀赋、产业基础和地方政府支持同时作用时,产业基础是最重要的影响因素。研究结果对风电设备企业的区位选择和地方政府有针对性的产业政策制定有指导意义。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
楼旭明 徐聪聪
以2013—2017年我国智能制造上市企业相关数据为研究样本,首先运用数据包络分析(DEA)交叉效率模型对样本企业的技术创新效率进行测度分析,其次通过Tobit回归模型分析影响企业技术创新效率的因素及程度。实证研究结果表明:我国智能制造上市企业之间技术创新效率差距较大且整体效率偏低,年平均效率集中在0.35～0.4之间,但随着时间推移,整体呈上升趋势;甄别影响因素发现,企业偿还能力、企业盈利能力、企业营运能力、企业规模和智能制造领域核心产业的市场规模对企业技术创新效率均有正向影响,其中企业运营能力影响显著,而企业规模影响较小。最后就提高我国智能制造企业技术创新效率提出3点建议。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王成刚 石春生 孙红烈
随着中国高端装备制造业(HEM)的发展,针对HEM企业组织创新课题的研究越来越多,通过总结相关研究,建立针对HEM企业的组织创新测度指标体系,并且利用模糊综合测度数学模型分析HEM企业组织创新的影响因素;通过模型数据计算结果,分析得出中国HEM企业普遍存在的问题,如组织结构亟需优化、组织资源配置需进一步合理规划、专业性人才资源匮乏等。受中国经济良好发展势头影响,中国HEM企业在组织的外部环境方面具有一定优势。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
崔浩 严桦
[期刊] 国际经济合作
[作者]
严兵
本文采用随机前沿分析方法,对我国电子及通信设备制造业的创新效率情况进行了分析。实证结果表明,我国电子产业整体的创新效率偏低,但呈现出逐年缓慢上升趋势。分地区的研究表明,东部地区电子产业技术创新效率要高于中、西部地区,在东部和西部地区,外资进入对该地区电子产业的创新效率产生了一定促进作用,但在中部地区,外资并未对当地电子产业的创新效率产生显著的影响。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
逯宇铎 宋倩倩 陈阵
文章运用20002006年中国工业企业与海关企业层面的微观数据,测算了我国电子通信设备制造业企业出口的国外增加值率,并实证分析了汇率变动对中国企业嵌入全球价值链程度的影响。研究发现,在20002006年间,中国电子及通信设备制造业企业出口的FVAR从65%下降到52%,其中下降的主体是加工贸易企业。进一步分析发现,对于我国电子及通信设备制造业企业而言,人民币汇率升值对企业总体及一般贸易出口FVAR有显著抑制作用,但对加工贸易出口有促进作用。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
逯宇铎 宋倩倩 陈阵
文章运用2000~2006年中国工业企业与海关企业层面的微观数据,测算了我国电子通信设备制造业企业出口的国外增加值率,并实证分析了汇率变动对中国企业嵌入全球价值链程度的影响。研究发现,在2000~2006年间,中国电子及通信设备制造业企业出口的FVAR从65%下降到52%,其中下降的主体是加工贸易企业。进一步分析发现,对于我国电子及通信设备制造业企业而言,人民币汇率升值对企业总体及一般贸易出口FVAR有显著抑制作用,但对加工贸易出口有促进作用。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
隆云滔 裴瑞敏 杨国梁
为探究电子及通信设备制造业的区域创新效率的差异,运用DEA方法中的BCC模型,基于2015年我国24个省级行政区域的截面数据测算电子及通信设备制造业区域创新的综合效率、规模效率和纯技术效率;运用DEA-Malmquist方法基于2009—2015年的面板数据评价各地区与四大综合经济区电子及通信设备制造业的技术创新绩效变化情况如技术效率的变化、技术进步与规模效率的变化以及全要素生产率。研究成果对电子及通信设备制造业的区域创新发展具有参考价值,最后对具体问题提出相应的政策建议。
[期刊] 财会月刊
[作者]
李丹青 胡雪萍
运用20092015年中国制造业25个行业的面板数据,采用随机前沿分析方法并构建超越对数生产函数模型,对国有及国有控股企业、内资企业和外资企业(含港澳台)的技术创新效率进行测度,并对这三类企业技术创新效率的影响因素进行对比,结果发现:在三类制造业企业中均存在技术无效率,且不同所有制企业样本行业技术效率值差异较大;从影响制造业技术创新效率的因素来看,企业规模、市场结构、技术获取和改造费用支出均与技术创新效率显著正相关,出口导向程度则对技术创新效率具有显著抑制作用,各行业的盈利能力对技术创新效率并无显著影响。
[期刊] 财会月刊
[作者]
李丹青 胡雪萍
运用2009~2015年中国制造业25个行业的面板数据,采用随机前沿分析方法并构建超越对数生产函数模型,对国有及国有控股企业、内资企业和外资企业(含港澳台)的技术创新效率进行测度,并对这三类企业技术创新效率的影响因素进行对比,结果发现:在三类制造业企业中均存在技术无效率,且不同所有制企业样本行业技术效率值差异较大;从影响制造业技术创新效率的因素来看,企业规模、市场结构、技术获取和改造费用支出均与技术创新效率显著正相关,出口导向程度则对技术创新效率具有显著抑制作用,各行业的盈利能力对技术创新效率并无显著影响。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李仙德 李卫江 李敏
汽车制造业百年一遇的大变革带动中国兴起“造车热”，重塑中国汽车制造业空间格局。论文基于微观企业数据库，采用区位商指标比较2013年和2021年中国汽车制造业空间集聚特征，分析新能源和传统汽车制造业选址特点，评估中国城市汽车、电子、电气三大产业共同集聚情况；使用负二项回归方法研究影响中国汽车制造业区位的因素。研究发现：(1)中国汽车制造业企业整体上趋向产业历史基础较好的城市集聚，产业布局具备延续和变化双重特征。(2)中国新能源汽车制造业企业选址路径依赖与路径突破并存，一方面，传统汽车制造业集聚的城市在发展新能源汽车产业上仍具有潜力；另一方面，深圳等传统汽车制造业薄弱的城市在新能源汽车领域取得突破。(3)在2021年，中国只有上海市、合肥市、苏州市等11个城市实现汽车、电子、电气三大制造业共同集聚，重庆市等汽车制造业发达的城市并未在电子和电气制造业领域取得专业化优势。(4)制造业多样化指数、制造业知识复杂性、常住人口数量、汽车制造业区位商有助于汽车制造业企业集聚。传统汽车制造业选址趋向外资工业企业集聚的城市，偏离电子制造业企业集聚的城市。电子和电气制造业区位商对中国新能源汽车制造业企业选址的影响未通过显著性检验。研究有助于丰富中国产业区位论，并为汽车制造业企业选址和政府产业布局规划提供依据。
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