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[期刊] 生态经济
[作者]
俞世峰
纪录片《穹顶之下》所引发的对雾霾与中国能源企业的关注与讨论还在持续发酵。作为PM2.5的重要来源,机动车尾气所造成的空气污染,与油品质量和机动车排放标准密切相关。环保部的数据显示,机动车的排放标准每提高一档,单车的污染就会减少30%~50%,可见,成品油的品质直接影响到空气质量。一直以来,官方在雾霾分析中,几乎不提燃油与污染之间的关系。但事实上,中国机动车的污染物排放标准与欧洲标准差距较大,燃油中的含硫量偏高,使机动车尾气排放
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘国莉 叶同 王桂玲 赵珺
成品油调和是石油炼制过程中的重要环节,直接影响炼油企业的经济效益。本文以石化行业为背景,针对成品油调和配方优化问题进行了研究,在满足成品油质量指标约束的条件下,以最小化企业生产成本为目标,建立了混合整数规划模型,提出了基于遗传算法的有效求解策略,并根据某炼油厂的实际生产数据进行了仿真实验,计算结果反映了库存成本与启动成本之间的平衡关系,即:当单位库存成本不变,单位启动成本逐渐变大时,库存总成本随之增大,启动次数随之减少。反之,当单位启动成本不变,单位库存成本逐渐变大时,启动次数随之增大,库存总成本随之减少。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
今年6月29日,国家发展改革委发布通知,根据完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,从6月30日零时起,将国内汽、柴油供应价格每吨提高600元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨
[期刊] 价格月刊
[作者]
林卫卫
我国成品油定价机制先后经历了政府完全管制价格、包干双轨制价格、逐步市场化价格等多个阶段，时至今日依然没有破除垄断，建立由市场定价的模式。借鉴美国、日本、韩国等国家的成品油定价机制，分析市场化定价机制与我国成品油定价机制在价格形成机制、成本构成、调控模式、监管手段等方面的差别，并重点分析了生产成本、供求关系、替代能源发展情况、垄断因素等影响成品油价格的因素，提出应从加快健全国内相关制度环境、引进成品油市场竞争机制、发展石油期货市场、建立油价波动避险体系和石油储备体系等几个方面入手，推进我国成品油市场化定价机制的形成与完善。
关键词：
成品油价格 市场化定价机制 国际化比较
[期刊] 商业研究
[作者]
伍亚 张立
运用二阶KLEM(即资本、劳动、能源、原料)投入产出结构分解法,本文将汽油、煤油、柴油和燃料油的需求增长分解为各种驱动因素的加权平均贡献之和。研究结果表明:1997-2007年,导致全社会四种成品油需求增长10 200万吨的正向驱动因素及其贡献率,为国内最终需求因素(165.9%)、国内中间需求因素(28.3%)和出口贸易因素(94.5%),负向驱动因素为技术进步因素(-178.6%)和进口替代因素(-10.0%)。
[期刊] 税务研究
[作者]
黄春元
成品油消费税在消费税中有着比较重要的地位。成品油税目的征收范围如何扩大、税率是否合理等问题已成为消费税改革中备受关注的热点之一。本文介绍了欧盟成品油消费税的基本情况,并提出中国成品油消费税基本税率应保持不变、适度扩大征税范围、根据用途设置差别税率以及实施优惠措施、完善消费税法律体系等几个方面的建议。
关键词：
成品油 消费税 欧盟经验 税收负担
[期刊] 国际经济合作
[作者]
吴春芳 王会良 赖柳华 顾梦琛
一、新世纪以来中东炼油工业快速发展20世纪80年代以来,中东地区(本文指阿拉伯半岛的沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、也门、阿曼、巴林及伊拉克、伊朗,共9个国家)的炼油工业迅速发展,炼油能力逐年提高。(一)炼油能力平稳增长,深加工能力日益增强近年来,中东把发展炼油业作为重要战略选择,加快发展下游产业、完善产业链、提高资源附加值,从而提高本国经济增长速度、避免陷入中等收入陷阱、应对
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王素玲
国家发改委发布的新成品油定价机制,是以成本为基础,加上厂商合理利润和国家税费加成定价。本文在分析这种定价机制的现状及缺陷的基础上,构建了一种成品油倒逼定价机制。作者认为新构建的定价机制不仅能吸取美国公用事业行业定价的前车之鉴,而且也可以避免国家发改委定价机制存在的总成本的确定缺少科学性、不利于企业降低产品成本及造成政府(管制者)的监控困难等诸多弊端。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
张蕾
原油进口权放开主要是指民营企业可以自主从国际市场进口原油,突破原有的只有少数国有企业才能进口原油的限制。笔者通过分析成品油批发价格溢价、第三方原油进口量与成品油市场结构的协整关系发现,随着第三方原油进口量的增加,国内成品油批发市场受到较为明显的影响,成品油批发市场价格溢价受到第三方原油进口量的负向影响,进口越多溢价越少。其中,第三方原油进口量对柴油市场溢价的作用较汽油市场更加明显。
[期刊] 物流技术
[作者]
梁业章 陆琳
基于供应商管理库存(VMI)理论,提出一种新的成品油物流配送模型,即同时考虑供给方的配送费用和加油站的库存费用的整体优化模型。为降低求解该模型的难度,初步确定油罐车与加油站的对应关系后,将该模型分为库存分配模型和带时间窗的旅行商问题模型。应用结果表明,对于较大规模油库配送中心的配送活动,新模型优化结果良好。
关键词：
物流配送 VMI 成品油
[期刊] 国际经济合作
[作者]
吴春芳 王会良
一、全球主要市场成品油贸易格局(一)美国石油产品出口继续增加,净出口国的地位愈加巩固美国汽油供给不足的局面已彻底改观,汽油产量已连续三年超过消费量,2012年产需余额进一步扩大到39万桶/日。汽油,尤其是低辛烷值汽油的出口大增。目前美国的主要目标市场是拉美国家,但未来不排除向其他
[期刊] 特区经济
[作者]
滕亮亮 陆惠龙
进入新世纪以来,新能源以其独特优势逐渐被推广应用,但是成品油在现代工业体系中仍发挥着不可或缺的作用,新能源要完全取代它可能还要经过很长时间。由于各国的贸易管制和关税壁垒,成品油在各个国家和地区间往往存在差价。我国正处于经济跨越式发展时期,成品油需求量巨大。部分单位和个人为了追逐利益,不惜以身试法,导致我国成品油走私现象屡禁不止。成品油走私带来了很多问题,对我国社会经济发展造成了恶劣影响。本文从成品油走私概念切入,分析成品油走私活动的主要方式、危害及原因,对防范与杜绝成品油走私提出对策。
关键词：
成品油走私 差价 税费
[期刊] 财经问题研究
[作者]
张蕾
原油进口权放开主要是指民营企业可以自主从国际市场进口原油,突破原有的只有少数国有企业才能进口原油的限制。笔者通过分析成品油批发价格溢价、第三方原油进口量与成品油市场结构的协整关系发现,随着第三方原油进口量的增加,国内成品油批发市场受到较为明显的影响,成品油批发市场价格溢价受到第三方原油进口量的负向影响,进口越多溢价越少。其中,第三方原油进口量对柴油市场溢价的作用较汽油市场更加明显。
[期刊] 税务与经济
[作者]
杨德天 王丹舟
针对中国成品油消费市场建立税收可计算一般均衡模型——ＣＧＥ模型，结合中国成品油消费市场寡头垄断的事实对ＣＧＥ模型进行修正，利用模型分析财政部连续上调成品油消费税税率对产业产值等经济变量的影响。结果表明：政策调整对我国经济的整体影响比较小，其对人们消费心理的影响远大于可能的经济影响；税率的提高有利于促进新能源产业的发展和能源转型升级。我国成品油消费税改革应贯彻税率法定原则、兼顾效率和公平、完善征收监管机制。
[期刊] 统计研究
[作者]
刘建桥 陈新光
一、引言我国成品油定价机制从1998年就开始尝试走市场化道路并希望逐渐和国际接轨,但实践证明这一过程进行得并不顺利。国内方面,与原油和成品油相关的部门和行业的关系没有理顺,从而给成品油价格的调整带来诸多的约束条件。国际方面,原油价格受各国经济景气周期、供求关系的变化和地缘政治的不稳定等因素的影响。这两方面因素在客观上都增加了我国成品油价格调整时选择参考标的、调整时间和调整幅度的难度。Adelman(1984)认为世界油品市场好比是"一个巨大的池子",每桶油的买卖都不会因为某一个主体的缺失而不能成功交易,也就是说,组成世界油品市场的各要素已经紧密联系在一起了。因此,我
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