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[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
雪晶 胡山鹰 杨倩
汽车产业的快速发展使得废旧汽车再生资源成为资源供应的又一重要来源,关于其回收潜力的研究则是再生资源有效再利用的重要前提。本文建立了汽车产品在生产-消费-报废-排放全过程物质代谢的动态分布模型,基于威布尔分布密度函数构建汽车寿命模型,并进一步建立汽车消费量及再生资源回收潜力预测模型。利用1990-2010年我国轿车、客车、货车消费的相关时间序列样本数据,分别从国家、区域两个层面预测了汽车报废量的动态变化趋势及再生资源回收潜力,并探讨了三种类型汽车消费比例及各类型汽车平均寿命的改变对其报废量及再生资源回收潜力的影响。据预测,2020年当年将产生废旧汽车近1 400万辆,再生资源回收潜力约3 100...
关键词：
废旧汽车 再生资源 代谢 回收潜力
[期刊] 工业工程
[作者]
张国方 周岩 李顺喜 宋景芬
为解决现有废旧汽车回收模式中企业优势无法集中而导致的回收成本高的问题，提出了一种价值链集成式回收模式。基于比较优势理论和价值链理论，分别比较分析了传统３种回收模式中制造商、第三方物流企业、专业汽车回收企业和零售商等回收主体企业的优劣势，并且以制造商为主导企业建立逆向物流模式的成本－收益模型，对各主体企业进行成本比较分析，得到各主体企业在逆向供应链中具有相对优势的价值链环节，并将其各自具有相对优势的环节进行集成，构建集成式的逆向供应链模型。最后通过集成式回收模式与传统的回收模式的净收益对比和验证，得出在一定条件下集成式回收模式的净收益较大的结论。
[期刊] 物流技术
[作者]
梁碧云 丁宝红 施俊才
详细分析了回收的三种主体模式,即汽车生产商负责回收、汽车生产商联合体负责回收和第三方负责回收。然后,运用层次分析法分析三种回收模式对于汽车生产企业的适合程度,为汽车企业进行报废汽车逆向物流运作模式选择提供决策参考。通过对报废汽车逆向物流在各种运作模式下的成本效益分析来选择最佳的运作模式。
关键词：
废旧汽车 逆向物流 回收模式
[期刊] 生态经济
[作者]
代应 宋寒 黄芳
汽车作为我国的支柱产业,在社会经济发展中发挥了重要作用,但同时也在资源与环境等方面产生了一些负面影响。废旧汽车的资源化回收再利用对促进我国循环经济发展以及形成集经济、环境和生态为一体的低碳汽车产业具有重要意义。在对比国内外汽车回收处理现状基础上,从回收体系、技术投入和激励监督机制等方面分析了我国汽车回收处理过程中存在的一些不足。根据我国实际情况,从政府、企业和消费者的角度提出了我国废旧汽车资源化回收利用发展策略。
关键词：
废旧汽车 再生资源 再利用 发展策略
[期刊] 开发研究
[作者]
刘学敏 张晨阳
＂城市矿产＂的开发可以缓解我国资源瓶颈，同时可以减少环境污染。＂城市矿产＂开发潜力研究是合理开发＂城市矿产＂的重要前提。基于威布尔分布密度函数构建产品寿命模型，结合现有各产品消费量数据计算汽车、家电以及电子产品的报废量，并利用多元线性回归法建立汽车报废量回归模型。我国＂城市矿产＂产品报废量呈明显上升趋势，其中，家电产品与电子产品将进入报废高峰期。以汽车和手机为例，计算＂城市矿产＂可再生资源量。结果表明，我国＂城市矿产＂开发潜力较大，从总量来看，还未能达到原生矿产水平，但其累积量大，回收潜力十分可观。如何将＂城市矿产＂开发潜力全部发挥，正确处理＂城市矿产＂的有害物质将是未来研究的关键问题。
关键词：
“城市矿产” 循环经济 开发潜力
[期刊] 生态经济
[作者]
万凤娇 邹蔚
废旧汽车的回收再利用是一个涉及政府、企业和消费者的社会性问题,而政府在废旧汽车闭环供应链的构建与运行中扮演着重要的角色。文章重点研究"以旧换再"政策对废旧汽车再制造闭环供应链的影响。在介绍政府"以旧换再"政策基础上,考虑汽车两阶段生命周期的情形,分别构建了政府不采取和采取"以旧换再"政策的分散式决策的废旧汽车再制造闭环供应链模型,进一步探讨了政府采取"以旧换再"政策对闭环供应链中的新汽车和再制造汽车的批发价格和销售价格、新汽车和再制造汽车需求量以及原始汽车制造商和汽车销售商的利润影响。结果表明,通过合理设置销售补贴金额,实施"以旧换再"政策在某种程度上可以有效地促进废旧汽车再制造产业的发展。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
齐玮
近年来,随着汽车工业的发展,汽车制造业出口呈现出快速增长的势头,在我国出口商品中所占的比重不断增加。本文选取了与我国汽车贸易往来最为密切的39个国家和地区,通过构建引力模型,对影响1 999年以来我国汽车制造业出口的主要因素进行了实证分析。在此基础上,对未来我国汽车制造业出口贸易的发展潜力进行了预测,并提出了我国汽车制造业出口持续发展的对策建议。
关键词：
汽车制造业 出口贸易 引力模型 出口潜力
[期刊] 资源科学
[作者]
郑林昌 张亚楠 李泽阳 赵颖
新能源汽车是锂资源消费主力，回收新能源汽车报废锂电池中的锂对于增加锂供给具有重要意义。本文通过建立锂电池储电量与锂消费对应关系，利用新能源汽车生产大数据，测算不同类型新能源汽车、锂电池单位储电量锂消费，并在对锂电池退役相关参数作修正的基础上，测算了不同情景下中国新能源汽车的锂回收潜力，结果显示：(1)虽然中国新能源汽车的锂回收潜力规模不大，但增速快；(2)新能源汽车退役锂电池直接报废是锂回收潜力的主要来源，退役锂电池再利用后报废产生的锂回收潜力较小；(3)从车辆类型看，过去新能源客车产生的锂回收潜力最大，未来新能源乘用车产生的锂回收潜力将最大；从锂电池类型看，过去报废磷酸铁锂电池产生的锂回收潜力最大，未来报废三元材料锂电池产生的锂回收潜力将最大。为确保新能源汽车锂回收由潜力变成现实，建议加快制定强制性、差异性锂电池回收政策体系，加快推动锂电池回收由政府推动向市场推动转变。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘从虎 王志国 费志敏 唐娟 程幼明
结合中国汽车制造业废旧零部件回收模式落后现状和中国建设资源节约型、环境友好型社会的需求,提出了一种能够实现汽车废旧零部件从回收、拆解、再利用、指导绿色设计和绿色加工等全过程管理的、基于ASP网络化汽车零部件绿色回收模式,构建了该模型的网络架构、体系结构和运行流程,并对多方共赢模式下的回收体系实施集成方案进行了研究,为汽车零部件的绿色设计、制造和回收提供支持。
关键词：
汽车废旧零部件 绿色回收 ASP 共赢
[期刊] 物流技术
[作者]
李祥城
以废旧汽车为例,运用多维度博弈理论建立了两家汽车生产商在不完全信息条件下的销售和利润静态模型,分别对两家汽车生产商在产品效益、回收物流投入和价格策略三个方面进行博弈分析,用求导的方法分解了权衡考虑产品效益、回收物流投入和价格策略三方面时的最优经营策略。结果表明,企业只有在综合考虑多方面的情况下才能实现利润的最大化,而且在回收物流方面的投入也具有重要的意义,该理论研究方法对企业的实际操作业也具有很重要的现实意义。
[期刊] 南方金融
[作者]
潘国扬 陈静 邱热灵
本文对清远市废旧资源再生行业经营方式和资金运作特点作了调查,分析了该行业对现金投放 的影响,并提出现金管理存在的主要问题及相应建议。
关键词：
废旧资源再生行业 资金运作 现金投放
[期刊] 统计与决策
[作者]
安敏 何伟军 张兆方 谭江涛
文章应用聚类分析将我国29个省市按照多年平均工业废水排放大小划分群组,利用组前沿和共同前沿模型测算2001—2015年工业废水处理效率并对无效因素进行分解,计算减排潜力。分析发现:改善工业废水处理效率可释放的工业废水减排潜力巨大,主要集中于中度和轻度工业废水排放区;多年间工业废水排放潜力呈现周期波动,工业废水处理非效率改善;工业废水轻度排放区主要由于管理无效率导致工业废水排放潜力较大,全国工业废水处理效率与技术差距无效率趋势相同。由此对各省市工业废水处理效率的提高及减排潜力的释放提出有针对性的改进措施。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
任志新 王春艳
本文综合运用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数等对我国汽车产业的国际竞争力进行分析。研究表明:尽管近年来我国汽车产业发展比较迅速,但该产业的总体竞争力仍然较弱。本文利用波特的"国家钻石"模型提出了提升竞争力的对策。
[期刊] 管理世界
[作者]
王保林
论文界定了汽车产业竞争力的概念,从生产成本、劳动生产率、产品质量、开发能力4个方面研究和分析了我国汽车产业的竞争力现状,并提出了提升我国汽车产业竞争力的重点和方向。
关键词：
汽车产业 产业竞争力 价格竞争力
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨一博 宗刚
本文从价格变化的周期性特征出发,对再生资源价格波动的特征进行了研究,探索再生资源价格变化的规律。研究发现:大多数再生资源的价格波动具有周期性波动的特征,且季节因子分布一般是倒周期性波动中的倒U形,受季节性影响而引起价格上涨的月份主要集中在上半年;波动的类型以古典型波动为主,波动周期一般在8-18个月左右,同时存在短期、局部的波动周期。
关键词：
再生资源 价格波动 季节调整 HP滤波
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