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[期刊] 科技管理研究
[作者]
邓宗兵 李莉萍 魏剑雄 勾莉
探究中国工业绿色发展的时空格局特征、演变趋势以及障碍因子，为推动中国工业走绿色高质量发展道路提供参考。基于2011—2019年中国30个省份面板数据，构建包含绿色总量、绿色效率、绿色创新、绿色治理和绿色保障五大维度的工业绿色发展水平评价指标体系，利用灰色关联-TOPSIS模型测度其水平值，运用Dagum分解法、空间马尔科夫链分析等方法探究其时空格局及演变趋势，并利用障碍因子诊断模型诊断其关键障碍。结果表明：30个省份整体及各地区工业绿色发展水平不断提升，但整体水平偏低；空间分异明显，表现出“东—中—西”递减格局；空间关联性增强，形成以环渤海湾和长江三角洲为主的“高高”集聚区和以东北、西南和西北为主的“低低”集聚区；总体空间差异呈扩大趋势，区域间差异是总体差异的主要来源；发展水平类型的空间转移与邻域水平关系密切，邻域水平越高，向上转移概率越大，但低等级区在短时间向上转移的概率较小；绿色创新、绿色保障和绿色总量是工业绿色发展的主要短板，其中规模效益、创新能力、创新潜力、治理强度和制度保障是关键障碍因子。最后针对研究发现，分别从补齐短板、缩小差距、突破障碍等方面因地制宜提出工业绿色发展的政策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
酒二科
在构建中国绿色发展评价指标体系的基础上,文章利用AHP-熵值组合赋权法和探索性空间数据分析对我国30个省份的绿色发展水平进行测度与时空差异特征分析,并利用障碍因子诊断法计算了不同地区的绿色发展风险障碍度及主要障碍因子。结果发现:2008—2014年各省份绿色发展水平呈现不同程度的上升趋势,但整体水平不高;省际间差异明显并呈现东部较好,东北、中部、西部较弱的空间格局。空间相关性分析表明绿色发展具有较强的空间依赖性,省际总体分异格局明显;高高集聚和高低集聚的空间俱乐部趋同特征明显;工业生产效率、第三产业发展、污染物排放、城乡绿化、农村基础设施投资是我国绿色发展的主要障碍因子。
关键词：
绿色发展 时空差异 障碍因子
[期刊] 生态经济
[作者]
王君萍 刘亚倩 李善燊
基于2015—2019年我国30个省份的数据，运用熵权-灰色关联模型对“双碳”目标下中国区域绿色金融发展水平进行测度，并进行时空演变特征及障碍度分析。结果表明：(1)各省份绿色金融发展水平有升有降，整体水平较低。试点后的绿色金融改革创新试验区绿色金融水平总体提升；(2)各区域绿色金融发展空间分异明显，呈现出东部→中部→东北→西部地区递增的特征；(3)区域绿色金融发展具有显著的空间相关性，集聚程度不断增强且以高—高集聚和高—低集聚为主，热点区扩散分布于西部地区，冷点区集中于东南沿海地区，东西部区域差距较大且呈加深趋势；(4)绿色保险、绿色社会投资和碳中和金融支持率是影响我国绿色金融发展的主要障碍因子，且各区域阻碍因素各异。(5)指标层障碍因子中，碳中和间接融资支持效率对绿色金融发展阻碍作用最大。
[期刊] 生态经济
[作者]
王君萍 刘亚倩 李善燊
基于2015—2019年我国30个省份的数据，运用熵权-灰色关联模型对“双碳”目标下中国区域绿色金融发展水平进行测度，并进行时空演变特征及障碍度分析。结果表明：(1)各省份绿色金融发展水平有升有降，整体水平较低。试点后的绿色金融改革创新试验区绿色金融水平总体提升；(2)各区域绿色金融发展空间分异明显，呈现出东部→中部→东北→西部地区递增的特征；(3)区域绿色金融发展具有显著的空间相关性，集聚程度不断增强且以高—高集聚和高—低集聚为主，热点区扩散分布于西部地区，冷点区集中于东南沿海地区，东西部区域差距较大且呈加深趋势；(4)绿色保险、绿色社会投资和碳中和金融支持率是影响我国绿色金融发展的主要障碍因子，且各区域阻碍因素各异。(5)指标层障碍因子中，碳中和间接融资支持效率对绿色金融发展阻碍作用最大。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
裴潇 袁帅 罗森
长江经济带是我国“黄金经济带”，探究其绿色发展与数字经济的协调关系对构建区域绿色发展格局，实现“中国式现代化”意义重大。以长江经济带11省市为研究对象，通过构建绿色发展与数字经济耦合协调指标体系，结合空间自相关模型、障碍度模型等，从地理时空二维角度评价两者发展水平、耦合协调演化特征以及制约耦合协调度的主要障碍因子，主要结论如下：（1）长江经济带绿色发展、数字经济水平均呈上升趋势，二者耦合协调度亦逐年递增，但流域整体耦合协调度不高，时间上发展不充分，空间上发展不均衡。（2）空间自相关分析表明，长江经济带整体绿色发展与数字经济耦合协调度的空间正相关特征显著，流域内相邻省市间亦存在明显的空间关联特征。（3）制约绿色发展与数字经济耦合协调度的准则层障碍因子由高到低依次为经济发展>数字经济发展>社会服务>生态环境；指标层排名前7的障碍因子主要有9项，不同省市存在异质性特征。基于上述结论，提出政策建议，以期为促进绿色发展与数字经济的良性互动、实现“中国式现代化”建言献策。
[期刊] 城市问题
[作者]
刘曙光 尚英仕
基于2007-2016年中国东部沿海四大城市群42个城市的面板数据,运用包含非期望产出的超效率SBM模型测算了城市群及各城市的绿色发展效率,借助障碍度模型测算了投入产出指标对各城市绿色发展效率的障碍度。结果显示:东部沿海城市群绿色发展综合效率水平由大到小依次为珠三角、长三角、京津冀以及山东半岛城市群,综合效率仅有珠三角城市群达到DEA有效,纯技术效率除山东半岛外其他城市群均达到DEA有效,规模效率四大城市群均未达到DEA有效;2011年和2016年绿色发展效率下降趋势明显,其它年份基本保持平稳;地区生产总值、第三产业贡献率和建成区绿化覆盖率三个期望产出指标是制约沿海城市群绿色发展效率提升的主要障碍因子;大型城市绿色发展效率受投入指标阻碍大,中小型城市受期望产出指标阻碍大。
[期刊] 统计与决策
[作者]
蔡秀亭 姜钰
文章运用改进的TOPSIS模型、等级动态度模型、Markov链模型、GIS空间分析方法和障碍度模型对2005—2015年中国森林生态安全的时空格局及障碍因子进行分析,结果表明:中国森林生态安全综合指数先下降后上升,森林生态安全等级由风险级下降到恶劣级,之后上升到比较安全级;中国森林生态安全等级存在跳跃式发展,"两极分化"现象日益显著;森林覆盖率、活立木蓄积量、有林地面积和森林病虫害发生率是影响中国森林生态安全的主要障碍因子。
关键词：
森林生态安全 时空格局 障碍因子
[期刊] 中国金融
[作者]
王钢
陕西汉中是国家＂南水北调＂工程的重要水源涵养区和陕西省循环经济发展试验区，具有发展绿色金融的天然禀赋。但在基层，对绿色金融发展的认知、推动、配套措施和基础保障等方面，仍然存在着一些制约因素。主要障碍金融机构对绿色金融认识定位不清。从环保角度看，绿色金融是国家环保政策和产业政策实施的重要保障，参与环境保护是金融机构必须履行的法律责任。但在国家级层面绿色金融定义并不统一，各家金
[期刊] 林业经济
[作者]
翁异静 卓莹莹 黄扬飞
长江经济带作为我国经济发展要地和生态宝库，在践行区域高质量绿色发展方面有着重要战略地位。为掌握长江经济带绿色发展态势，文章以长江经济带7个城市群包含的84个地级市为研究依托，构建了包含绿色增长、绿色财富、绿色福利3个子系统和22个因子在内的评价指标体系。基于2010-2019年长江经济带城市群的面板数据，借助熵权TOPSIS模型系统测度城市群绿色发展水平，并采用空间自相关方法研究城市群绿色发展水平的空间分布特征。最后，基于障碍度模型，进一步探究阻碍城市群绿色发展的障碍因子。研究结果表明：（1）从时间上看，长江经济带7个城市群整体绿色发展水平由2010年的0.372提升至2019年的0.394，呈缓步提升态势；研究期内长三角及滇中城市群均高于整体绿色发展水平，其余城市群绿色发展水平提升潜力较大。（2）从空间上看，长江经济带7个城市群的绿色发展存在空间聚集现象，但在2019年聚集程度有所降低；高值聚集区集中于长三角城市群，低值聚集区数量不断减少，但成渝城市群及川滇黔城市群仍存在低值空间锁定现象。（3）整体上看，绿色福利是阻碍绿色发展的主要子系统，科技教育、居民收入、环境治理及经济水平是障碍度排名前四的障碍因子，各城市群绿色发展的具体障碍因子存在差异。因而，为促进长江经济带总体协调绿色发展，应考虑增强科技创新驱动机制，着力发展低碳循环经济，完善基础设施建设，因地制宜实施绿色发展战略。
[期刊] 经济地理
[作者]
张旭 吕明睿 张春雪 袁旭梅
在对高质量发展、绿色物流等相关文献分析基础上，构建高质量发展下绿色物流水平评价指标体系，提出TOPSIS—云PDR多准则决策方法对2011—2020年中国省域绿色物流发展水平进行实证研究，并诊断关键障碍因子。结果表明：(1)省域绿色物流水平存在显著差异但在功能、结构、运作维度下发展趋势良好，在时间上呈现先下降后波动上升的趋势，拐点出现在高质量发展理念提出之后，沿海地区发展稳定性较强，在空间上表现为东高西低的空间发展格局及辐射式演化特征；(2)绿色物流发展的障碍因素在研究期内较为稳定，障碍度由大到小依次是运作维度、结构维度、功能维度，排名前五位的二级指标分别是科技投入占比、货物周转量、货物进出口总额占比、人均GDP和物流业固定资产投资，不同维度下区域间障碍度差异显著。根据研究结论，从“运作—结构”协同发展、加强区域经济联动、制定特色发展规划方面提出高质量发展背景下省域绿色物流水平提升建议。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
姬新龙 刘琴
数字经济不断赋能绿色发展，已经成为促进国民经济绿色转型的重要引擎。文章选取2011—2021年中国30个省份的样本数据，对数字经济与绿色发展耦合协调的时空演化及障碍度进行实证分析。研究发现：我国数字经济和绿色发展的综合水平呈明显上升趋势；二者的耦合协调度在空间上具有显著集聚特征，并呈现由东向西、由南向北降低的趋势；影响二者耦合协调的准则层障碍因子按障碍度由大到小排序，依次为数字产业化、绿色生态、产业数字化、绿色生产、绿色生活，且不同时间和地区指标层的障碍因子也存在差异。由此提出加大政策扶持力度、夯实数字经济底座、因地制宜实施发展策略的对策建议。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
李菲菲 周玉玺 周霞
[目的]山东作为农业大省，分析该地区农业绿色发展水平及空间差异，识别各地市农业绿色发展障碍因素，对于实现农业减排固氮具有现实意义。[方法]选取山东5大区域16地市，运用熵权法和障碍度模型分析农业绿色发展水平及其障碍因素，利用Dagum基尼系数解析其区域异质性。[结果]2012—2020年山东农业绿色发展水平呈现上升态势，自2015年提升速度显著加快。研究时期内资源节约最为稳定，环境友好先稳定后增长，产出高效显著增长。从区域特征分析，山东绿色发展水平具有区域差异性，呈现“西高东低”分布格局，总体基尼系数处于略微下降趋势，空间差异主要来源于区域间差异。分区域看，鲁中和鲁东属于资源高耗型，鲁中南和鲁西北属于产出低效型，鲁西南属于投入产出双制约型，障碍因素集中在耕地复种指数、有效灌溉面积占比、农民可支配收入、土地生产率、农业产值占比。[结论]新发展阶段下，山东需警惕环境友好障碍度增长态势，加大农业农村污染治理力度，聚焦于精准方向与科学治理。基于障碍因素分析，针对地市面临不同短板提出拓宽农业电商、释放农村生产要素活力、发挥“潍坊模式”示范作用、制定最低流转年限等措施。
[期刊] 中国软科学
[作者]
李旭辉 陈梦伟 朱启贵
加快农业数字化绿色化协同转型发展，是促进农业农村高质量发展、实现全面推进乡村振兴战略的重要举措，亦是中国对数字中国战略和“双碳”承诺的践行。在测度2012—2021年中国农业数字化和农业绿色化发展指数的基础上，研判中国农业数字化与绿色化的协同关系与相对发展现状，并剖析农业数字化绿色化协同发展过程中的空间不平衡问题及其收敛机制。研究表明：第一，样本考察期内，全国及三大粮食功能区农业数字化与绿色化的协调发展度均稳步提升，各地区农业数字化与绿色化整体向协调发展靠拢，但存在较大的空间差异，区域间差异对总体差异的贡献最大；第二，全国相对发展类型始终处于数字化发展滞后型，但其相对发展度波动上升，农业数字化与绿色化发展的不同步状况不断改善；第三，全国及三大粮食功能区均存在显著的绝对β收敛和条件β收敛特征，且省份间农业数字化与绿色化协同发展的空间互动效应对β收敛趋势存在显著影响。研究结果对于把握农业数字化绿色化协同发展的效能和水平以及探寻出农业数字化绿色化协同发展推进策略提供实证支持具有重要启示和现实指导意义。
[期刊] 生态经济
[作者]
杨美成
近年来随着全球气候变暖及环境污染问题日趋严重,绿色、可持续发展已成为人类未来发展的必由之路。在这一背景和趋势下,绿色产业、绿色经济应运而生。绿色产业是指在生产过程中积极采用清洁生产技术,采用无害或低害的新工艺、新技术,以降低原材料和能源消耗,减少污染物排放的新兴产业。绿色产业是我国生态文明建设的重要助力,对促进我国产业结构优化调整和绿色科技创新具有重要意义。
[期刊] 生态经济
[作者]
杨美成
近年来随着全球气候变暖及环境污染问题日趋严重,绿色、可持续发展已成为人类未来发展的必由之路。在这一背景和趋势下,绿色产业、绿色经济应运而生。绿色产业是指在生产过程中积极采用清洁生产技术,采用无害或低害的新工艺、新技术,以降低原材料和能源消耗,减少污染物排放的新兴产业。绿色产业是我国生态文明建设的重要助力,对促进我国产业结构优化调整和绿色科技创新具有重要意义。
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