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[期刊] 统计研究
[作者]
马佳羽 韩兆洲
"一带一路"倡议提出后,中国对"一带一路"沿线国家的出口贸易总量已经有所突破。与此同时,产品出口是否也变得更加稳定?本文采用高度细分且重复观测的出口纵向生存数据,使用Cox随机效应混合模型进行两种时期的对比研究,并在模型中考虑交互作用。研究发现:总体上,中国向"一带一路"沿线各国出口贸易更加稳定,各地区差距明显缩小,高技术产品出口稳定性显著提升,技术型产品与非技术型产品拉开了差距,出口产品结构有所优化;同时对于GDP或人均GDP较低国家的出口稳定性推动最明显,尤其体现在技术型产品上;出口贸易几乎不受汇率波动影响,在一定程度上削弱了远距离对出口的不利影响,且较大的初始贸易额所带来的优势对高技术产品出口稳定性的促进作用最明显;双边贸易联系的紧密性体现得更明显,而且双边贸易联系越紧密越有利于技术型产品出口。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
王丽丽
贸易畅通和贸易潜力的发掘是"一带一路"战略的重点和基础。文章就中国对"一带一路"主要沿线国家的出口潜力和影响因素进行了考察,结果发现,在中国对外出口贸易扩张的过程中,贸易非效率显著存在,未来中国的出口贸易还有很大的提升空间和潜力,这一点对于"一带一路"沿线国家尤其如此。同时,影响中国出口贸易效率的因素包括出口市场的基础设施条件、通关手续的复杂度、进口关税水平、金融发展水平和出口市场政府效率等。基于以上结论,文章认为在促进中国对"一带一路"沿线国家出口贸易效率提高的政策选择中,贸易自由化与基础设施条件的完善是最为重要的政策方向。
关键词：
一带一路 贸易效率 出口潜力
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
王丽丽
贸易畅通和贸易潜力的发掘是"一带一路"战略的重点和基础。文章就中国对"一带一路"主要沿线国家的出口潜力和影响因素进行了考察,结果发现,在中国对外出口贸易扩张的过程中,贸易非效率显著存在,未来中国的出口贸易还有很大的提升空间和潜力,这一点对于"一带一路"沿线国家尤其如此。同时,影响中国出口贸易效率的因素包括出口市场的基础设施条件、通关手续的复杂度、进口关税水平、金融发展水平和出口市场政府效率等。基于以上结论,文章认为在促进中国对"一带一路"沿线国家出口贸易效率提高的政策选择中,贸易自由化与基础设施条件的完善
关键词：
一带一路 贸易效率 出口潜力
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
彭冬冬 徐吟川
利用1997～2013年多区域投入产出模型,测度"一带一路"沿线国家的增加值出口排污强度,以此表征增加值出口贸易的环境成本,并借助因素分解法和计量模型识别其影响因素。结果显示:"一带一路"沿线国家的增加值出口排污强度逐步下降,但是仍高于非"一带一路"沿线国家;相比其他国家,中亚国家与独联体国家具有更高的增加值出口排污强度;相比服务业,制造业的增加值出口排污强度更高。从影响因素来看,直接排污强度的下降是"一带一路"沿线国家增加值出口排污强度下降的主要原因;发展离岸外包特别是离岸服务外包、优化产业结构、提高人力资本以及加强基础设施建设可以有效地降低直接排污强度,进而削减增加值出口排污强度。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵平 邬鹏
积极发展对外文化贸易既有利于增强中国对外贸易的整体竞争力，又有利于促进对外文化交流互鉴。本文运用改进的Anderson和Wincoop一般均衡模型对中国向“一带一路”沿线国家出口文化产品的贸易成本进行测度，在此基础上建立面板数据模型对其影响因素进行实证分析。研究结果表明：进口国政府治理有效性、文化距离、地理位置等因素显著影响文化产品出口成本，并呈现不同的变化趋势，建应从缩短与“一带一路”沿线国家的“距离”、加强与“一带一路”沿线国家的政策协调和深化与“一带一路”沿线国家的开放合作这三方面出发，努力降低文化产品出口贸易成本。
[期刊] 世界农业
[作者]
谢涛
本文采用1995—2014年中国与"一带一路"沿线国家和地区(以下无特指简称沿线国家)农产品贸易数据,通过建立扩展的贸易引力模型,对中国同"一带一路"沿线国家农产品贸易潜力的影响因素进行实证分析,以此为基础对中国同"一带一路"沿线国家农产品贸易潜力进行了测算。研究结果表明,"一带一路"沿线国家的GDP是农产品贸易流量的主要影响因素,同时由于农产品的特殊性,贸易国家间地理位置的毗邻、交通运输便捷程度对农产品贸易流量有显著的正影响。通过测算贸易潜力发现,中国与柬埔寨、尼泊尔、乌兹别克斯坦的农产品贸易属于贸易潜力成熟型,与文莱、土耳其、巴勒斯坦、沙特阿拉伯等国家和地区的农产品贸易属于贸易不足型,贸易潜力巨大。此外,中国与蒙古、约旦、俄罗斯、波兰、缅甸等国家的农产品贸易则属于潜力成长型,潜力成长型贸易占主体地位。中国与"一带一路"沿线的大多数国家有较大农产品贸易潜力,农产品贸易合作前景广阔。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
周琢 徐建炜
文章模拟了海运成本上升可能对“一带一路”沿线国家出口的影响。运用引力模型，文章估算了海运时间和费用变动对“一带一路”沿线国家的出口弹性。反事实演算中，在考虑多边阻力项的影响下，文章模拟了海运时间与海运费用的变化对“一带一路”沿线国家和非“一带一路”沿线国家出口的影响，发现：第一，海运成本的绝对变化对于“一带一路”沿线国家出口的影响大于对非“一带一路”沿线国家出口的影响；第二，海运成本的相对变化使得非“一带一路”沿线国家的部分出口替代“一带一路”沿线国家的部分出口。在当前海运价格剧烈波动的背景下，“一带一路”沿线国家的贸易发展更受到海上运输成本的制约。文章认为发展陆路运输将是对“一带一路”沿线国家贸易运输方式的重要补充，也是保障“一带一路”沿线国家贸易运输成本稳定的关键。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
姚战琪
基于2003—2014年"一带一路"沿线国家的跨国面板数据,运用随机前沿引力模型,研究了中国对外直接投资逆向技术溢出的影响因素。研究表明,签订双边自贸协定对中国对外直接投资逆向技术溢出存在显著的正向效用,"一带一路"沿线东道国的技术创新水平对中国对外直接投资逆向技术溢出具有显著的正面影响,而东道国与中国之间的文化差异和经济距离在一定程度上阻碍了中国对外直接投资的逆向技术溢出。而对不同国家的分析表明,2003—2014年,中国通过"一带一路"沿线国家OFDI获得的国外研发溢出效率排名前5位的国家分别为新加坡、巴基斯坦、越南、匈牙利和斯里兰卡。技术无效率函数的估计结果发现,东道国法律与腐败监管的严厉程度、东道国经济自由度在降低中国对"一带一路"沿线国家OFDI逆向技术溢出无效程度中发挥着重要的作用。因此,"走出去"的中国企业必须高度重视东道国当地的文化环境,同时应加快向东南亚、南亚及中亚转移劳动密集型产业。最后,应制定政策鼓励国内研发实力强的企业对科技资源密集型的发达国家和地区进行对外直接投资。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
姚战琪
基于2003—2014年"一带一路"沿线国家的跨国面板数据,运用随机前沿引力模型,研究了中国对外直接投资逆向技术溢出的影响因素。研究表明,签订双边自贸协定对中国对外直接投资逆向技术溢出存在显著的正向效用,"一带一路"沿线东道国的技术创新水平对中国对外直接投资逆向技术溢出具有显著的正面影响,而东道国与中国之间的文化差异和经济距离在一定程度上阻碍了中国对外直接投资的逆向技术溢出。而对不同国家的分析表明,2003—2014年,中国通过"一带一路"沿线国家OFDI获得的国外研发溢出效率排名前5位的国家分别为新加坡
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
黄杰 刘成 冯中朝
为研究中国农产品在"一带一路"沿线国家出口增长特征,探究贸易成本对农产品出口增长二元边际的影响,本研究以"一带一路"沿线64个国家为样本,选取1997—2016年中国对"一带一路"沿线64个国家农产品HS-6位编码数据,运用H-K测度方法和核密度估计的估计方法进行研究,探索中国对"一带一路"沿线64个国家农产品出口增长的源泉,进一步深入分析各项贸易成本对于农产品出口增长二元边际的作用。结果表明,中国对"一带一路"沿线国家农产品出口增长扩展边际和集约边际波动较大,扩展边际对农产品出口增长起主要推动作用;经济规模、地理面积、人口密度对农产品出口增长扩展边际和出口增长集约边际均有显著正影响;关税水平、贸易距离、各国进口所需文件数、贸易国建立仓库所需时间、汇率成本和外部冲击对农产品出口增长扩展边际具有显著负影响,关税水平、各国进口所需文件数、贸易国建立仓库所需时间、汇率成本和外部冲击对农产品出口增长集约边际具有显著负影响。
[期刊] 亚太经济
[作者]
司增绰 周坤 邵军 张为付
文章基于CEPII BACI数据库提供的1999—2016年HS-92-6位数国际贸易数据,利用H-K三元边际框架考察了中国对"一带一路"沿线国家制造业出口增长模式及其影响因素。无论是从整体层面、区域层面还是从国别层面来看,产品数量扩张模式始终是考察期内推动中国对"一带一路"沿线国家制造业出口增长的主要路径。中国制造业出口增长价格边际的国别差异要显著高于其扩展边际与数量边际,并且国别层面下产品种类增加模式与产品价格增长模式的边际贡献主要发生在2008年以前。进口国的经济规模与经济发展水平、可变贸易成本与固定贸易成本等是影响中国制造业出口增长模式的重要因素,其中,核心解释变量相对贸易优势指数与双边贸易综合互补性系数显著影响中国制造业出口增长模式,并且这种影响关系在各国间与各区域间具有显著的异质性。
关键词：
一带一路 制造业 出口增长模式 中国
[期刊] 国际经济合作
[作者]
杨青 张翠珍
本文以中国与"一带一路"沿线33个国家为样本,利用贸易引力模型,根据1998-2014年的数据,分析经济规模总量、空间距离、双边外交关系对贸易流量的影响。实证结果发现,中国与贸易伙伴国的经济规模总量均对进出口额有促进作用,而地理距离有阻碍作用。同时,贸易伙伴国的国内生产总值对双边贸易的影响要大于中国国内生产总值的影响,其对双边贸易流量的正向影响略大于距离的阻碍作用,支持了"设施联通"的必要性及其对"贸易联通"的推动作用。回归结果表明其对贸易流量的影响为负,不支持预期结论,本文分析了可能的原因。
关键词：
引力模型 双边外交关系 一带一路
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡冠宇 卢小兰
基于扩展的空间投资引力模型,文章研究2007—2016年间中国在"一带一路"沿线63个国家OFDI的空间效应、政治制度影响及其他主要影响因素,并测算OFDI潜力。结果表明:OFDI的空间效应来源于空间集聚、第三国市场规模直接效应和第三国不可测因素效应,OFDI表现为集聚垂直复合型投资。OFDI受东道国政治制度水平影响并不显著,但偏好于"制度接近"的国家。OFDI呈现出较强的贸易导向、基础设施偏好和一定的资源寻求特征。此外,采用更换权重矩阵和估计方法等两种方式对模型进行稳健性检验,结果证实了上述结论的稳健性。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘琳
港口是“一带一路”的重要节点，港口效率的提升为共建“一带一路”高质量发展提供强有力的支撑。本文基于中国沿海11省市对“一带一路”沿线国家的出口数据，运用引力模型实证检验港口效率对出口二元边际的影响。研究表明：中国沿海各省以及“一带一路”沿线国家港口效率存在较大差异；港口效率的提高显著促进中国对“一带一路”沿线国家出口的二元边际；港口效率对工业品出口二元边际的促进效应大于农产品；港口效率对“一带一路”不同区域的影响存在较大的异质性；进一步控制内生性后发现：沿线各国港口效率的提高对中国出口的扩展边际作用大于集约边际。
关键词：
港口效率 “一带一路” 出口二元边际
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