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[期刊] 经济研究
[作者]
金戈
本文将全社会总固定资本划分为经济基础设施资本、社会基础设施资本和非基础设施资本，进而分别从全国层面和分地区层面对经济、社会基础设施资本与非基础设施资本存量（年初值）的全国时间序列数据（１９８１—２０１２年）和３１个省级行政区面板数据（１９９７—２０１２年）进行了完整细致的估算。在此基础上，本文估计了不同类型资本的产出弹性，并对中国生产函数是否具有规模报酬不变性质进行了检验。
[期刊] 经济评论
[作者]
薛桂芝
本文对中国城市基础设施资本存量与城市经济增长之间的关系进行定量测度。在采用永续盘存法对中国1998-2014年225个地级及以上城市的基础设施资本存量进行测算的基础上,运用柯布-道格拉斯生产函数测算了城市基础设施资本对城市经济增长的产出弹性,并且分析了不同地区间、不同城市层次间基础设施资本对城市经济增长产出弹性的差异,指明了未来城市基础设施投资的侧重点。本文认为,与快速推进的城市化相比,城市基础设施资本存量的规模仍然不容乐观,而且不同地区间和不同城市层次间城市基础设施资本积累和产出弹性存在较大差异。从地区差异来看,东部地区城市基础设施建设水平高于中西部地区,但是其产出弹性要低于中西部地区;从城市层级差异来看,副省级及以上大城市基础设施建设水平远远高于地级城市,但其产出弹性远远低于地级城市。因此,未来城市基础设施投资的侧重点应在中西部地区和地级城市。
[期刊] 经济研究
[作者]
金戈
基础设施是国民经济赖以发展的基础。而深入考察基础设施对于中国经济增长的影响,依赖于一套完整的全国及省际基础设施资本存量数据。为此,本文在现有研究的基础之上,对基础设施投资范围进行了界定,并对官方统计数据进行了必要的补充和调整,进而通过永续盘存法分别估算了全国层面1953—2008年以及省际层面1993—2008年各年末的基础设施资本存量。
关键词：
基础设施 资本存量 投资
[期刊] 经济研究
[作者]
胡李鹏 樊纲 徐建国
本文对已有基础设施测算文献中的偏误进行了修正，包括调整统计口径使得２００３年前后数据可比，重新估算折旧率和基年的基础设施存量。然后，分析了中国基础设施的现状并讨论了未来基础设施投资的方向。测算结果显示，１９７８—２０１４年基础设施投资对ＧＤＰ增长的贡献率为９．３％。２０世纪９０年代以后，基础设施存量的增长速度显著快于ＧＤＰ的增长速度，并且基础设施存量在资本存量中的占比逐年上升，２００２年达到最高点后开始下降。东中西的比较显示，西部地区的基础设施投资占比、基础设施在总资本中的占比以及基础设施产出比都显著高于东部和中部。西部地区人均基础设施存量高于中部和东部地区，并且基础设施投资回报率低于中部和东．．．
关键词：
基础设施投资 基础设施存量 基础设施投向
[期刊] 经济科学
[作者]
王任飞 王进杰
本文基于总量生产函数分析了中国基础设施的产出弹性和最优规模问题。基于本文研究,中国基础设施资本产出弹性虽然低于私人资本的产出弹性,但其具有显著的经济增长效应,基础设施资本每增加1%,可以使劳动生产率和总产出增长0.297%。根据基础设施达到最优规模应该满足的条件,本文得出的结论是我国基础设施资本在2000年时尚未达到最优规模,基础设施服务供给总体依然不足。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
郭珍 曾福生
农业基础设施是现代农业赖以发展的基础,深入考察农业基础设施对于现代农业的影响,依赖于一套完整的全国及省际农业基础设施资本存量数据。运用永续盘存法对1989~2010年全国及省际层面的农业基础设施资本存量进行了细致估算,在此基础上运用泰尔指数测度农业基础设施资本存量的地区差距,得出结论:1989~2010年间,中国农业基础设施资本存量稳步增长,农业基础设施供给地区差距缩小,农业基础设施供给更趋向于公平。但不论从农业基础设施资本存量绝对量还是其增长速度来看,西部地区与东部地区的差距仍然很大,中部地区虽然增长速
[期刊] 当代财经
[作者]
李杰伟 张国庆
资本存量和资本回报率的估算是交通运输基础设施投资的重要指导，也是研究交通运输基础设施对经济增长影响的基础。在现有研究的基础上，界定了交通运输基础设施的范围，利用永续盘存法估算了１９７８－２０１３年全国层面和１９８６－２０１３年分省的资本存量，进而计算了１９７９－２０１３年全国层面和１９８６－２０１３年分省的交通运输基础设施的资本回报率。估算结果显示，我国交通运输基础设施投资回报率已经处在低位。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
朱发仓 祝欣茹
研究目标:估计中国1978～2016年经济基础设施和社会基础设施的资本存量净额以及固定资本消耗。研究方法:估计建筑安装工程、设备工器具购置和其他的资本平均役龄-价格函数与平均役龄-折旧率函数,并将其分别作用于经济基础设施和社会基础设施的固定资本形成序列,得到基础设施的期初、期末资本存量净额和固定资本消耗。研究发现:资本存量净额是描述资本财富的指标,1978年以来我国经济基础设施和社会基础设施资本存量净额均大幅增加,资产负债表较好地刻画了资本财富的动态变化过程和结构特征。研究创新:采用双曲递减模式刻画基础设施资本的效率变化规律,估计基础设施资本的平均役龄-效率函数、平均役龄-价格函数和平均役龄-折旧率函数,编制资产负债表从静态结构和动态变化两个角度刻画基础设施资本的运动过程,描述我国基础设施资产财富变化特征。研究价值:可用于完善我国资本核算制度,促进编制国家和地方资产负债表。
[期刊] 经济问题
[作者]
顾小云 卢佳宁
基础设施是一国经济发展的基础,基础设施发展水平往往被视为衡量地区经济发展实力和消除贫困能力的重要指标。利用超越对数生产函数构建基础设施最优规模的分析框架,利用中国1978~2008年的数据进行实证研究。使用永续盘存法估算出中国的基础设施存量作为资本数据,同时估算出人力资本存量作为劳动力数据,探究中国基础设施存量是处于不足还是过度投资的状态。研究结果表明,改革开放以来中国基础设施资本的边际产出在各年度均大于私人资本的边际产出,基础设施并没有达到其最优规模,基础设施服务的供给不足。
关键词：
基础设施 最优规模 资本存量
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
王丽英 王静
通过对相关文献和城市基础设施投资决策的政绩、寻租、效率以及需求导向进行分析,并利用修正的鲍莫尔模型,可为分析居民需求弹性对基础设施投资倾向的影响提供了一个微观的理论框架。结合天津市基础设施建设的实证分析,从经济性基础设施和社会性基础设施两方面,探讨基础设施需求弹性反映出的结构差异。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
卢毅 陈强 邓小华
本文介绍了交通基础设施PPP项目特许期弹性调整机制及其优势,通过分析我国交通基础设施PPP项目收费调价机制存在的问题并考察国外交通基础设施PPP项目(建立弹性)特许期机制的成功经验,主张建立PPP项目特许期弹性调整机制,进而对其可能存在的问题进行分析,最后提出交通基础设施PPP项目应用弹性特许期机制的对策建议。
[期刊] 管理现代化
[作者]
李媛 畅红琴
基于30个省的数据,检验基础设施对技术创新的影响是否存在人力资本门槛。研究表明:交通、邮电和教育基础设施对技术创新存在单一门槛,能源和医疗基础设施对技术创新存在双重门槛,随着技术创新的提升需要增加基础设施投资。
关键词：
基础设施 技术创新 人力资本 门槛效应
[期刊] 管理现代化
[作者]
李媛 畅红琴
基于30个省的数据,检验基础设施对技术创新的影响是否存在人力资本门槛。研究表明:交通、邮电和教育基础设施对技术创新存在单一门槛,能源和医疗基础设施对技术创新存在双重门槛,随着技术创新的提升需要增加基础设施投资。
关键词：
基础设施 技术创新 人力资本 门槛效应
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
孟秀转
基础设施投资与ＢＯＴ孟秀转基础设施一直是我国经济发展的“瓶颈”，特别是改革开放以后，随着国民经济的高速增长，“瓶颈”问题日益严重，每年全国约有４０％的工业生产能力因电力不足而难以发挥，大量原材料、物资因运力不足而积压。据估计，由于基础设施“瓶颈”问题...
[期刊] 中国金融
[作者]
李文峥
自首批产品上市以来，REITs产品在二级市场表现抢眼，运营表现和分红达到预期，成为资本市场令人瞩目的新投资品REITs相关的定价方法REITs的交易定价是买卖双方关注的核心。从交易过程来说，涉及资产评估（即资产或资产组的评估值）、股权评估（即对应的项目公司100%股权的评估值）、股权交易价格（即100%股权的转让价格）、基金单位份额定价等价值相关事项的确定。
关键词：
基础设施 REITs
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