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[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 曾鹏  魏旭  段至诚  
城市群作为一个跨行政区划概念的空间载体,如何在城市群的角度下探讨环境污染的协同治理问题,这是近年来区域发展及人地关系研究的焦点话题。首先根据城市生态学理论、新经济地理理论以及空间正义理论,提出了“城市群的食物链原理”,并基于此构建了城市群污染协同治理的概念模型。然后运用熵权-TOPSIS法、改进协同模型、核密度估计、空间引力模型分析了城市群污染治理水平的基本格局,并对城市群污染协同治理的演进过程、空间联系结构以及整体发展态势进行了探究,最终以此为依据提出了不同城市群的优化路径。研究结果表明:(1)城市群各城市污染治理格局呈现出中间宽两头窄的分布情况;(2)城市群污染协同治理水平大体由国家级城市群向区域级、地区级城市群依次递减;(3)城市群污染协同治理空间联系强度主要受地理临近性与省际边界效应影响;(4)城市群污染协同治理主要受污染治理压力与污染治理响应两个子系统的影响,不同城市群受子系统的影响存在差异。最终基于差异分析结果,针对不同类型的城市群提出了污染协同治理的路径优化建议。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 张艳楠  孙蕾  张宏梅  孙娜  
以分权式环境规制为背景,针对聚合式发展的城市群出现的环境激化问题,引入地方政府的治理成本、机会成本、治理收益等合作性参数,及中央政府的经济激励、经济补贴等政策性参数,构建一种新的城市群污染跨区域协同治理路径三方演化博弈模型。同时分别对不同主体进行策略选择研究,分析主体策略选择的影响因素及相互作用关系,确定系统均衡稳定策略及其存在的条件。通过对不同策略组合的演化过程进行仿真模拟,探究分权式环境规制下城市群污染跨区域协同治理路径,提出建立激励与约束机制、联防联控机制、区域一体化协同机制发展建议。研究表明:对于地方政府,选择"合作行为"的概率与其他地方政府选择"合作行为"的概率、中央政府选择"严格督查"的概率呈正相关;中央政府选择"严格督查"的概率与地方政府选择"合作行为"的概率呈负相关。对于系统稳定策略,主体策略的演化速度会受到自身及其他主体策略选择比例的影响,但无论比例取值如何变化,都不会改变群体的最终策略决策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨莎莎  程寅  唐婷婷  
文章以中国19个城市群为研究对象,构建了城市群数字化与生态文明建设综合评价指标体系,运用熵权-TOPSIS法测算了城市的数字化与生态文明建设水平;运用耦合协调度模型分析了城市群数字化与生态文明建设的耦合协调类型与分布格局,进而测算各子系统对耦合协调度的影响力分解,并以此为依据提出了针对城市群不同问题状况的优化路径。结果表明:(1)城市群数字化与生态文明建设以中等及以下的发展水平为主;(2)城市群数字化与生态文明建设水平整体向好但仍普遍处于基本失调阶段,且大多都处于系统均衡状态,未有明显上升趋势;(3)城市群的耦合协调发展受到数字化和生态文明建设两个系统的相互影响和制衡。
[期刊] 软科学  [作者] 杨传明  Gabor Horvath  
基于长三角26个城市2013~2018年空气质量指数日报数据,利用非格兰杰因果检验、复杂网络等方法,从时空交互视角分析了长三角城市群雾霾污染动态关联网络特征。结果发现:样本考察期长三角城市群总体雾霾污染指数及天数总体呈现下降趋势,冬季、春季及对应月份雾霾污染相对较重;长三角城市群雾霾污染空间网络相对稳定,各城市间都存在关联关系,整网关系紧密度逐年提升,但空间影响等级结构则渐趋松散;基于考察期污染指数均值及空间网络核心度的二维时空标准,可将长三角城市群细分为四种区别性治理类型。最后,提出长三角乃至全国城市群雾霾污染协同治理的相关对策与建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 李建明  罗能生  
从协同治理长江中游城市群雾霾污染的角度出发,选取1998—2015年地级及以上城市雾霾污染的面板数据,基于莫兰指数、Getis-Ord指数G、STIRPAT和空间滞后SAR模型对雾霾污染的污染路径、时空演变特征、空间溢出效应及影响因素进行讨论。研究发现:1998—2015年长江中游城市群雾霾污染总体呈现波动变化趋势,其地理梯度分布大致为"江淮城市群>武汉城市圈>总体平均>环长株潭城市群>环鄱阳湖城市群";雾霾污染在地理空间上呈现出显著的正相关性且以武汉市和合肥市为中心表现为"热点"聚集区域,以南昌市和萍乡市为中心表现为"冷点"聚集区域;雾霾污染表现出显著的时间依赖特征和空间溢出效应,工业集聚和城镇化是显著加剧雾霾污染的重要原因,而经济聚集和人口集聚则显著降低了雾霾污染。最后,政府和企业应当从调整研发投入比例,加快建立跨区域协同治理雾霾污染的体制机制等途径降低雾霾污染带来的不良影响。
[期刊] 开发研究  [作者] 王玉海  宋逸群  
新常态下中国经济的"增长极"正在发生着"由点到面"的深刻跃变,中国经济发展将进入以城市群为主导的时期。在城市群布局规划完成之后,城市群的区域治理问题便十分突出。当今城市群的形成是相邻地方政府"主动联合"的结果,城市群的区域治理不同于中国既有的中央集权行政纵向协调的体制机制,也要超越西方所谓的分散式分权制下以市场化契约为主的横向协调模式,而是要探索以地方政府为主导,以维护公共利益为目标,以资源共享为平台的多元主体参与下的合作共治。其治理框架体系主要包括参与主体行为界定、资源共享平台构建、经济支撑载体三个方面
[期刊] 城市问题  [作者] 谢宝剑   李庆雯   杨智晨  
中国式现代化对城市群发展提出了新的要求,对建设具有中国特色的城市群、高质量推进新型城镇化具有重要意义。基于城市群现代化的理论内涵,构建城市群现代化评价指标体系,运用Kernel密度估计、标准差椭圆、莫兰指数以及地理探测器等方法分析其时空特征和分异机理,发现城市群现代化总体发展水平呈持续增长态势,且差距不断缩小,但各维度现代化水平差异较大,部分城市群“领头羊”效应和极化趋势明显。空间分布的“东—中—西”梯度格局逐渐减弱,重心“向西向南”迁移,东西向对城市群现代化的拉动作用弱化,同时空间集聚特征显著。城市群现代化的驱动因素具有多元化特征,对外开放水平解释力最强,而中西部城市群金融支持水平能够充分激发其他因子发挥交互作用。在此基础上,从优化城市群功能分工、发挥中西部城市群比较优势以及提升城市群对外开放水平等方面提出城市群现代化的实现路径。
[期刊] 管理评论  [作者] 赵志华  吴建南  
大气污染具有流动性,跨区域特征明显,协同治理至关重要。基于2010-2015年275个城市的面板数据,运用三重差分法(DDD)研究了大气污染协同治理对污染物减排的影响。从全样本分析结果来看,大气污染协同治理降低了工业二氧化硫排放量和工业烟(粉)尘排放量,而此结果并没有通过显著性检验。从子样本分析结果来看,大气污染协同治理显著降低了工业二氧化硫排放量,但对工业烟(粉)尘排放量没有产生显著影响。城市在促进不同污染物减排时存在差异,减排难度较低的污染物往往被优先完成。从时间效应来看,大气污染协同治理对污染物减排的影响存在时滞性,而且这种时滞性在不同污染物减排之间存在差异。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 唐学军  陈晓霞  
川陕革命老区是长江流域上游重要的水涵养区和生物多样性保护区,自然资源丰富,但生态环境较为脆弱。该地区的水涵养和生物多样性保护经验为整个“西三角”“秦巴山区”的生态文明建设提供重要参考,从川陕革命老区社会经济发展和生态安全的承载力、宜居性、生态环境保护与治理的示范性三个方面,对区域内5市的城市化与环境保护状况进行全面的分析研究,发现存在矿物能源依存度高,宜居水平对人才和资本的吸引力不强,水资源负荷严重超载,高级别的自然生态文明建设与环境保护项目较少,区域空气质量差等问题。建议:一是加大城市环境污染治理力度,拓宽资金来源渠道;二是加大生态环保科技投入,提高城市化与环境保护的质量;三是积极推进试点改革,构建“政府+环保NGO+企业+居民”联动模式;四是创新执法司法机制,构建城市化与生态环境协调发展的调控机制;五是推进生态补偿制度改革,探索多元化的生态环境补偿机制,来推进川陕革命老区振兴战略和“双碳目标”在区域内落实落地。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 唐学军  陈晓霞  
川陕革命老区是长江流域上游重要的水涵养区和生物多样性保护区,自然资源丰富,但生态环境较为脆弱。该地区的水涵养和生物多样性保护经验为整个“西三角”“秦巴山区”的生态文明建设提供重要参考,从川陕革命老区社会经济发展和生态安全的承载力、宜居性、生态环境保护与治理的示范性三个方面,对区域内5市的城市化与环境保护状况进行全面的分析研究,发现存在矿物能源依存度高,宜居水平对人才和资本的吸引力不强,水资源负荷严重超载,高级别的自然生态文明建设与环境保护项目较少,区域空气质量差等问题。建议:一是加大城市环境污染治理力度,拓宽资金来源渠道;二是加大生态环保科技投入,提高城市化与环境保护的质量;三是积极推进试点改革,构建“政府+环保NGO+企业+居民”联动模式;四是创新执法司法机制,构建城市化与生态环境协调发展的调控机制;五是推进生态补偿制度改革,探索多元化的生态环境补偿机制,来推进川陕革命老区振兴战略和“双碳目标”在区域内落实落地。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 危怀安  平霰  
城市群区域协同发展格局对城市群中心城市和其它成员城市科技创新、经济产出均产生巨大影响。运用DEA模型,对2007-2016年武汉城市圈9个城市科技创新和经济产出两个阶段效率进行测算,发现武汉城市圈两个阶段的科技创新效率时空分异明显,成员城市和中心城市效率差距呈现先缩小后扩大趋势,制约了城市圈整体效率提高。鉴于此,应在在城市圈未来发展中,不断强化区域协同政策效用,持续优化中心城市与成员城市科技资源配置,合理规划科技发展空间布局,推动区域科技创新和经济产出效率整体提高。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 梁流涛  赵庆良  陈聪  
研究目的:揭示全国地级以上城市土地利用效率空间分异特征,探寻城市土地利用效率优化路径。研究方法:DEA模型,分组比较法。研究结果:测度了地级以上城市土地利用效率,并将之分解为纯技术效率和规模效率,分析了效率变化的源泉。研究结论:(1)全国地级以上城市土地利用效率总体不高,具有较大的改善空间。在空间分布上,各城市效率值大小与其经济发展水平存在着对应关系。(2)纯技术效率对总效率的影响及制约能力强于规模效率。(3)大部分城市处于规模报酬递增阶段。不同等级和不同区域的城市所处的规模报酬阶段存在明显的差异。(4)城市土地利用中要素投入冗余现象严重,可以通过合理配置投入要素方式优化土地利用效率。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 郑菊花  柴泽阳  申伟宁  
环境治理的联防联控联治是实现区域环境质量整体提升的有效机制。文章基于演化博弈理论,构建了地区间的环境治理演化博弈模型,分析了协同治理机制的污染治理效应。研究表明:成本收益比仍然是影响地方政府参与协同治污的重要因素,成本收益比越小,地方政府越有动机维系彼此间的协同关系;通过设定惩戒机制,增加违背协同的机会成本,有利于维持各方之间的协同治污关系;较大的污染物空间溢出性会导致地方政府采取“搭便车”的策略,最终使得协同群体陷入污染治理的囚徒困境。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 郑菊花  柴泽阳  申伟宁  
环境治理的联防联控联治是实现区域环境质量整体提升的有效机制。文章基于演化博弈理论,构建了地区间的环境治理演化博弈模型,分析了协同治理机制的污染治理效应。研究表明:成本收益比仍然是影响地方政府参与协同治污的重要因素,成本收益比越小,地方政府越有动机维系彼此间的协同关系;通过设定惩戒机制,增加违背协同的机会成本,有利于维持各方之间的协同治污关系;较大的污染物空间溢出性会导致地方政府采取“搭便车”的策略,最终使得协同群体陷入污染治理的囚徒困境。
[期刊] 城市问题  [作者] 徐辉  杨烨  聂都  
在STIRPAT模型基础上,通过加入财政分权与各变量的交互项,使用动态固定效应估计方法,分析了财政分权对环境污染的影响路径。结果发现:总体回归中财政分权与水污染呈倒"U"型曲线关系,与大气污染呈"U"型曲线关系;财政分权主要通过人口集聚、产业结构、科技创新投入、外资利用、经济发展和生产技术进步这六种路径作用于水和大气的污染,其中最重要的三种路径是生产技术进步、科技创新投入和经济发展水平。分组回归表明:经济发展水平和人口集聚度较高时,财政分权会通过改善产业结构、降低人口集聚、提升外资利用质量的路径降低对水和
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