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[期刊] 自然资源学报
[作者]
杨莎莎 黄丽露 段至诚 黄婉华
旅游经济韧性强调旅游生态系统吸收或承受扰动和其他压力的能力，使旅游产业的发展维持其结构和功能；旅游韧性管理通过合理的内外部资源利用，以最快的速度恢复旅游产品供给和旅游服务功能。在多源数据支持下，构建中国城市群旅游经济韧性评价指标体系，运用组合动态评价法对各城市群旅游经济韧性进行定量分析以及识别韧性水平层次，通过空间核密度方法对城市群旅游经济韧性的演进过程、空间分布形态进行动态分析，使用障碍度模型分析各准则层与指标层对旅游经济韧性的负面影响程度，为旅游经济韧性水平提升寻找路径支撑。结果表明：（1）大多数城市群在2010—2018年间的旅游经济韧性均呈上升趋势，但2020年受到疫情的影响，旅游经济韧性下降；（2）城市群旅游经济韧性发展与区域经济发展的空间格局及演进规律基本一致；（3）城市群内部相邻城市的发展对韧性水平的影响较小，城市群整体的旅游经济韧性水平相对独立；（4）数字化工具在旅游业中的应用对提高韧性起到了积极作用。
[期刊] 经济地理
[作者]
王松茂 牛金兰
黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略，探究城市生态韧性是推动建设高质量高标准沿黄城市群的重要内容之一。文章基于演化韧性理论，借助熵权TOPSIS法评估2011—2020年山东半岛城市群城市生态韧性，通过核密度估计、泰尔指数和重心—标准差椭圆分析城市生态韧性的时空分异及演进规律，采用障碍度模型识别其主要障碍因子。研究发现：(1)演化韧性视角下，城市生态韧性是城市生态系统始终具备的固有属性，无论城市生态是否受到干扰，其始终具备干扰发生前进行防御、干扰发生时及时响应和不断学习创新的动态能力。(2)时间维度，山东半岛城市群城市生态韧性表现为“波动起伏”式有序提升，形成“低低集聚、高高靠拢”的演化态势。(3)空间维度，山东半岛城市群城市生态韧性呈现“低值集聚、高值分散”的非均衡性，胶东板块高、鲁南经济带低、省会城市圈两极化明显，区域差异主要根源于区域间差异，区域内差异表现为省会城市圈>胶东板块>鲁南经济带；空间演进呈东北—西南走向，整体向东北推移。(4)障碍度因子方面，生活垃圾无害化处理率、每万劳动力R&D人员数量和人均公园绿地面积是制约山东半岛城市群城市生态韧性的主要因子。
[期刊] 林业经济
[作者]
翁异静 卓莹莹 黄扬飞
长江经济带作为我国经济发展要地和生态宝库，在践行区域高质量绿色发展方面有着重要战略地位。为掌握长江经济带绿色发展态势，文章以长江经济带7个城市群包含的84个地级市为研究依托，构建了包含绿色增长、绿色财富、绿色福利3个子系统和22个因子在内的评价指标体系。基于2010-2019年长江经济带城市群的面板数据，借助熵权TOPSIS模型系统测度城市群绿色发展水平，并采用空间自相关方法研究城市群绿色发展水平的空间分布特征。最后，基于障碍度模型，进一步探究阻碍城市群绿色发展的障碍因子。研究结果表明：（1）从时间上看，长江经济带7个城市群整体绿色发展水平由2010年的0.372提升至2019年的0.394，呈缓步提升态势；研究期内长三角及滇中城市群均高于整体绿色发展水平，其余城市群绿色发展水平提升潜力较大。（2）从空间上看，长江经济带7个城市群的绿色发展存在空间聚集现象，但在2019年聚集程度有所降低；高值聚集区集中于长三角城市群，低值聚集区数量不断减少，但成渝城市群及川滇黔城市群仍存在低值空间锁定现象。（3）整体上看，绿色福利是阻碍绿色发展的主要子系统，科技教育、居民收入、环境治理及经济水平是障碍度排名前四的障碍因子，各城市群绿色发展的具体障碍因子存在差异。因而，为促进长江经济带总体协调绿色发展，应考虑增强科技创新驱动机制，着力发展低碳循环经济，完善基础设施建设，因地制宜实施绿色发展战略。
[期刊] 统计与决策
[作者]
黄琼 崔子怡
文章构建了城市韧性指标体系，运用2011—2019年240个地级及以上城市的数据，测度了城市韧性水平，并分析其地区差异、动态演变及主要障碍因子。研究发现：城市韧性水平逐渐提高，但中低韧性水平的城市占比较高；城市生态韧性和基础设施韧性相对较高，经济韧性、基础设施韧性和社会韧性呈上升趋势，生态韧性则呈下降趋势；城市韧性水平的总体差异呈小幅波浪式变化，总体差异主要来源于地区间差异，东、中、西部地区城市韧性的组内变化呈地区异质性；城市韧性水平分布曲线主峰高度呈“M”型变动，且没有显著极化现象，东、中、西部地区城市韧性水平动态演进存在差异；人力资本、社会文化、交通轨道、财政收入和对外开放是影响城市韧性水平提升的主要障碍因子。
关键词：
城市韧性 地区差异 动态演变 障碍因子
[期刊] 世界农业
[作者]
成敦杰
低碳农业经济作为时代新生态革命产物,正成为新的研究热点。中国作为农业大国,其低碳农业经济发展备受关注。本文以中国和日本为研究对象,基于熵权法确定指标权重,线性加权法测算两国2006—2016年低碳农业经济发展水平,在此基础上,利用障碍度模型分析中国和日本的低碳农业经济发展障碍因子。研究结果表明:(1)中国和日本低碳农业经济发展水平均呈现上升发展态势。(2)化学投入强度与低碳农业经济发展水平有直接的相关关系,农业经济发展水平、能源利用效率、资源有效利用水平呈增长模式发展,增长速度相对较快,农业废弃物利用水平虽然呈增长态势发展,但相对较小。(3)日本低碳农业经济发展障碍因子由大到小依次为农药使用强度、农业用电效率、农业生产总值、单位耕地面积农作物固碳量、单位面积粮食产量及柴油使用强度;中国依次为农业劳动生产率、农户人均纯收入、农业碳生产力、化肥使用强度、农业机械化水平及秸秆综合利用率。最后,依据日本发展低碳农业经济的经验,提出中国发展低碳农业经济的相关建议。
关键词：
低碳农业经济 变化 障碍因子 日本 中国
[期刊] 城市问题
[作者]
刘曙光 尚英仕
基于2007-2016年中国东部沿海四大城市群42个城市的面板数据,运用包含非期望产出的超效率SBM模型测算了城市群及各城市的绿色发展效率,借助障碍度模型测算了投入产出指标对各城市绿色发展效率的障碍度。结果显示:东部沿海城市群绿色发展综合效率水平由大到小依次为珠三角、长三角、京津冀以及山东半岛城市群,综合效率仅有珠三角城市群达到DEA有效,纯技术效率除山东半岛外其他城市群均达到DEA有效,规模效率四大城市群均未达到DEA有效;2011年和2016年绿色发展效率下降趋势明显,其它年份基本保持平稳;地区生产总值、第三产业贡献率和建成区绿化覆盖率三个期望产出指标是制约沿海城市群绿色发展效率提升的主要障碍因子;大型城市绿色发展效率受投入指标阻碍大,中小型城市受期望产出指标阻碍大。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈韶清 夏安桃
运用综合评价法、障碍度模型等方法揭示近10年长江中游城市群城市韧性的时空演变格局与阻碍该地区城市韧性提升的障碍因子。结果表明:长江中游城市群城市韧性呈现出显著的区域不平衡不协调现象,主要表现为中部高四周低的空间分布格局,其中环长株潭城市群一直处于较高水平,而武汉城市圈则最低;城市群城市韧性的总体差异在逐渐扩大,且主要表现为区域内各地市的差异;从整体上看,城市群城市韧性各阶段的变化较为显著,经历了"中高水平集聚""中低水平分散",最后演变为"中等水平聚集";阻碍长江中游城市群城市韧性提升的障碍因子由经济—基础设施方面逐渐过渡到了基础设施—社会—生态方面。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
冯苑 聂长飞 张东
本文将经济韧性界定为应对冲击的抵抗力和冲击后的恢复力,以中国11个城市群159个城市为研究对象,测度了2008-2010年抵抗期和2010-2017年恢复期城市群经济韧性,并进一步运用shift-share分解方法探索了经济韧性的由来。结果显示:抵抗期和恢复期中国城市群经济韧性均值分别为0.515和0.026,均强于全国层面经济韧性;经济韧性可分解为产业结构和竞争力两个分量,且抵抗力和恢复力的大小均主要由竞争力决定;不同时期各产业发挥的作用有所不同,抵抗期经济韧性主要由二、三产业竞争力共同决定,而恢复期经济韧性的决定因素转变为第三产业竞争力为主、第二产业竞争力为辅。最后就如何增强中国经济韧性提出了相关的政策建议。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
方叶林 苏雪晴 黄震方 程雪兰
城市为旅游发展提供支撑，其韧性水平对区域旅游发展具有重要的影响。论文利用长三角城市群各地区2004—2018年的面板数据，在定量测算城市韧性的基础上，借助空间面板杜宾模型揭示城市韧性对旅游经济的空间溢出效应。结果显示：长三角各地区城市韧性水平空间差异显著，但总体上韧性水平呈现上升趋势。城市韧性与旅游经济之间存在较强的空间相关性，城市韧性对旅游经济具有显著的空间溢出效应(ρ=0.444,P<0.01)。其中，城市经济韧性和城市生态韧性对旅游经济具有正向溢出效应，城市社会韧性和城市工程韧性对旅游经济具有负向溢出效应。未来城市旅游发展需要关注城市韧性水平，注重城市韧性的空间溢出效应，避免虹吸效应，同时还需要加强长三角城市群区域间交流合作，促进旅游经济高质量发展。
[期刊] 开发研究
[作者]
陈雪钧 周敏
旅游经济具有高度敏感性、脆弱性特征，高水平的旅游经济韧性对抵御外来风险、维持竞争优势、促进旅游高质量发展具有重要意义。运用文献扎根分析法系统构建包括抵御能力、恢复能力、重构能力、更新能力4个核心范畴、11个主范畴和24个概念范畴的旅游经济韧性综合评价指标体系。采用纵横向拉开档次法和地理探测器对2017年至2021年中国省域的旅游经济韧性进行测度与分析。研究结果发现，中国省域整体旅游经济韧性水平较低，两级差异明显；旅游经济韧性水平总体呈现东强西弱、南强北弱的分布特征，且由东南沿海向西北内陆逐渐减弱。随着时间推移，较低水平以下的省份数量增加，较高水平以上的省份数量在波动中也有所上升，区域差异随时间变化更为突出。创新能力、智力储备、地方经济基础、旅游经济基础、资金投入和人力资源是影响旅游经济韧性的主要因素。随着时间演变，创新能力成为首要影响因素，旅游设施逐渐成为重要影响因素。
[期刊] 调研世界
[作者]
贺丹 任苗苗 胡绪华
创新韧性是城市群在面对外部冲击时实现适应性改变和自我创新强化的内在能力。本文创新性地构建创新韧性的测算指标，利用2004—2019年12个城市群共189个城市的面板数据，测算我国各城市群的创新韧性水平，并运用Dagum基尼系数、Markov链、变异系数和β收敛分析方法分析城市群创新韧性的时空演变特征。研究发现：（1）我国城市群创新韧性整体呈上升趋势，但东部地区高于其他地区，呈现空间非均衡性特征；（2）除珠三角外，我国大部分城市群创新韧性差距均呈现不断缩小的趋势，城市群创新韧性差异的主要来源为超变密度、区域间差异和区域内差异；（3）短时间内，城市群创新韧性水平较为稳定，但随着时间的推移，城市群创新韧性会出现比较大的变化，流动性增强；（4）除珠三角外，我国城市群总体以及其他城市群创新韧性均呈现σ收敛特征，珠三角创新韧性呈现发散趋势，城市群总体以及12个城市群均支持β收敛机制。据此建议，推动城市群创新体制机制“软联通”，优化城市群创新空间结构，构建互联互通的现代化基础设施体系，为进一步强化我国城市群创新一体化发展提供经验参考。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
肖松 邹小伟 张永薇 姚栋夫
城市群作为创新要素集聚地，在全国生产力布局中发挥战略性支撑作用，县域是城市群协同创新的重要空间载体，在中国未来城市发展中拥有不可或缺的重要地位。采用DEA-BCC效率模型、核密度、空间探索性等研究方法，测算2018—2021年长三角、珠三角、中原、成渝以及长江中游城市群所辖县域科技创新效率，并采用障碍度模型识别影响五大城市群县域创新效率的主要因素。结果表明：五大城市群县域科技创新效率存在较大差距，其中，高新技术产业发展、创新平台建设、企业创新投入和科技人力资源禀赋等是阻碍县域科技创新效率提升的重要因素，进而提出城市群县域科技创新效率优化路径。
[期刊] 林业经济问题
[作者]
朱震锋 田雨辰 鞠晓慧
根据2011—2018年非木质林业产业相关统计数据,利用区位商、可视化下空间聚类及基于熵权法的障碍度模型,对全国非木质林业经济专业化发展进行实证研究。结果表明:国家层面上非木质林业经济专业化发展水平总体处于较高层次;省(区)层面上各地非木质林业经济专业化发展水平参差不齐;非木质林业经济专业化发展与森林资源的丰裕程度之间没有必然联系;产业份额是非木质林业经济专业化发展的重要保证;资源投入是阻碍非木质林业经济专业化发展的主要因素,其中对非木质林业经济专业化发展障碍度最高的是劳动力资源。因此,根据研究结论及中国林业发展、生态建设等客观实际,提出4点建议:重视林业资源政策的相对稳定性及长期性;立足林业发展定位,科学布局;加快非木质森林资源开发利用的科技含量及产品生产技术创新;积极优化人才资源结构,提升从业人员综合素质及创新创业能力。
[期刊] 经济地理
[作者]
苏飞 储毓婷 张平宇
运用集对分析法从经济敏感性和应对能力对我国15个典型旅游城市的经济系统脆弱性进行测度。研究表明:各旅游城市经济系统普遍具有较高的应对能力,但系统敏感性差别较大,其中,武汉和济南由于经济敏感性较低,应对能力较高,表现为低脆弱性;厦门和广州因经济敏感性高、应对能力较低而处于高脆弱性等级。障碍因素分析表明,客源市场集中度、旅游外汇收入占旅游总收入比重、旅游总收入占GDP比重等敏感性因子,地方财政自给率、产业结构多样化指数等应对能力因子是影响各旅游城市经济脆弱性的关键因素。
[期刊] 统计与决策
[作者]
曾鹏 程寅 魏旭
文章为探究中国19个城市群及其内部各城市数字经济效率的地区差异及动态演进规律，依据“生产三要素论”和“达维多定律”构建中国城市群数字经济效率评价指标体系，运用DEA-Malmquist指数测算19个城市群的数字经济效率，通过Dagum基尼系数测度中国城市群数字经济发展的总体差异以及区域内和区域间差异，采用Markov链对中国城市群数字经济效率的动态演进趋势进行分析。结果表明：各城市群数字经济效率表现出空间上的非均衡性；超变密度在城市群总体差异中的贡献基本上是最大的，是造成地区差异的主要因素，其次是城市群间差异，城市群内差异在总体差异中发挥的作用不大；Markov链的状态转移分析结果反映出本城市数字经济的发展受邻域空间数字经济发展的影响较为显著。
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