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[期刊] 城市问题  [作者] 沈立  倪鹏飞  张洋子  曹清峰  
采用OLS和空间计量分析等方法对中国284个50万以上人口城市的经济竞争力数据进行了分析,重点考察了经济新常态下影响中国城市经济竞争力的关键因素和动力机制。结果显示:科技创新和金融服务对城市经济竞争力的提升至关重要;科技创新和金融服务在提升城市经济竞争力的过程中能够相互促进;科技创新对城市经济竞争力处于较高水平的城市贡献较大,对城市经济竞争力处于中低水平的城市贡献相对较小;金融服务对经济竞争力处于较低或中高水平的城市贡献较大。在此基础上,就如何提升中国城市经济竞争力提出了相应的政策建议。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 菲利克斯·劳耐尔  
以国际标准衡量,双元制职业教育属于一种迄今只在少数几个国家达到较高发展水平的职业教育与培训形式。但近年来,很多国家对于引进双元制职业教育模式的兴趣越来越高
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张海军  岳华  
创新引领经济增长是经济发展新格局的重要内容,提升科技创新水平对提高地区经济竞争力具有显著的正向促进作用。文章在测算地区科技创新水平和地区经济竞争力指数的基础上,通过构建固定效应模型探讨了科技创新水平与经济竞争力提升之间的影响关系,并运用交互项回归模型和中介效应模型检验了全要素生产率和产业结构优化路径。研究发现:(1)科技创新对经济竞争力提升具有较强的直接和间接效应,存在全要素生产率和产业结构优化路径;(2)科技创新的经济竞争力提升效应存在显著的地区差异,总效应上体现为中部地区>西部地区>东部地区,故通过提升中部地区和西部地区的科技创新水平能显著地缩小地区经济竞争力差距,并提高整体竞争力水平。(3)地区的营商环境、工业化程度、实体经济发展水平等因素都会影响地区的经济竞争力。基于此论断,提出加大科创资金投入、进一步深化改革等针对性建议。
[期刊] 农村经济  [作者] 戴颖  
随着我国城市化步伐的加快 ,发展小城镇的迫切需要以及深远意义业已获得全社会的共识。实践表明 ,专业镇是一种小城镇发展的有效途径和成功模式。本文研究了专业镇的形成及演进机制和发展对策 ,也探讨了专业镇的产业选择、政府角色的设计和定位、专业镇与区域经济协调发展等相关问题。籍此探索和论证了一条小城镇的专业化发展之路 ,为全国各地小城镇的发展提供有益的思路和宝贵的经验。
[期刊] 经济管理  [作者] 刘名俭  唐静  
经济全球化促进旅游国际国内市场的一体化,如何提升旅游产业竞争力成为当今理论界和政府亟待深入研究的重要课题。据此,本文运用新增长理论、产业组织理论等相关理论,揭示了旅游产业竞争力提升的内源动力和外源动力。在此基础上,对旅游产业竞争力各动力因子之间的作用机理进行研究,发现各因子的影响作用主要是通过内外整合驱动、三维协同驱动来实现的。最后本文基于系统、整体的研究视角构建了旅游产业提升的三维立体动力机制模型。
[期刊] 企业管理  [作者] 刘化龙  
中车发展到今天,能够成为中国高铁名片的重要组成部分,我们的经验与体会是"通过振兴高端制造,提升实体经济竞争力"。其中最核心的部分就是两个字:品质。品质分为两层:一是对企业提供的产品要高端、高质;二是企业本身应该是高品质的,应该是受到社会各界尊重的公司。我们要立足
[期刊] 企业管理  [作者] 刘化龙  
中车发展到今天,能够成为中国高铁名片的重要组成部分,我们的经验与体会是"通过振兴高端制造,提升实体经济竞争力"。其中最核心的部分就是两个字:品质。品质分为两层:一是对企业提供的产品要高端、高质;二是企业本身应该是高品质的,应该是受到社会各界尊重的公司。我们要立足
[期刊] 经济问题  [作者] 申恩平  
分析了我国块状经济形成的特点和目前发展面临的关键问题,提出了我国西南山区、西北地区、以及介于两者之间的中间性地域,不易套用沿海地区的块状经济发展模式,应顾及环境、资源和城市化发展,通过人口、地理、交通、资源等全方位评价,完善本地的块状经济。
[期刊] 经济问题  [作者] 马淑琴  
伴随着世界范围内传统工业经济范式向知识经济范式转型的过程,中国开始了区域经济个性化发展的多样化探索,并且涌现出浙江、江苏、广东等市场经济发挥充分、技术创新活跃的个性化经济区域,而中小企业凭借集群所创造的优势,成为个性化区域经济竞争力提升的新支点。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杜琦  姚波  
民营经济成为陕西省国民经济的重要组成部分和经济增长的主要来源,但陕西民营经济占GDP总值的比重,仍比65%的全国平均水平低20个百分点,因此,提升陕西省民营经济竞争力就显得尤为重要。文章主要从优化外部环境和增强企业自身竞争实力入手,提出一些提升陕西省民营经济竞争力的对策。
[期刊] 经济研究  [作者] 侯经川  钱文荣  黄祖辉  
就本质而言,经济竞争力就是经济主体在博弈均衡状态所能赢得的比较利益分配份额,包括经济主体与其贸易伙伴之间的合作性竞争能力(即经济"合争力")和经济主体与其同行之间的非合作性竞争能力(即经济"分争力")两个方面。在没有同行竞争者的情况下,分工双方的经济竞争力("合争力"),在总量水平上总是势均力敌,而在要素平均水平上则与双方的总投入水平成反比(亦即与生产率水平成正比)。在存在同行竞争者的情况下,各方的竞争力主要与同行竞争者之间的合作程度和生产率水平这两大因素有关;但就同行竞争者之间的"分争力"而言,生产率水平仍然是最重要的决定因素。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张志新  
随着知识经济兴起和中国入世,中国与世界上其他国家的竞争以及国内各地区之间的竞争成败都将取决于城市的竞争力。以城市为代表的多维空间载体正以多种复杂的方式进行着全球资源、市场、生存和发展空间与发展机会的争夺与较量,城市已经成为全球经济社会发展的焦点。中国城市发展及其竞争力增强要在研究城市发展理论和借鉴国内外成功经验的基础上,通过树立经营城市的意识、明确城市地位以及加大产业集中度等多种手段或措施才能实现。
[期刊] 统计与决策  [作者] 宫诚举  
针对中国省域经济竞争力的综合评价问题,文章提出了一种两视角下的中国省域经济竞争力的综合评价方法,分别从"战略驱动"和"差异驱动"两个角度对中国省域经济竞争力的水平进行评价,并根据两种视角下计算的各省域经济竞争力的评价结果确定各省域经济竞争力所处的水平区域。最后,对2016—2017年中国31个省域的经济竞争力水平进行了综合评价,得到若干关于中国省域经济竞争力水平的结论。
[期刊] 经济管理  [作者] 安增军  郑国泽  
海峡西岸经济区(以下简称"海西区")是以福建为主,包括闽粤浙赣四省部分区域在内的新经济增长区域板块。该区域的发展面临着风险,因为该区域处在珠三角和长三角之间,受到这两大板块的牵引,两大板块既可以拉动海西区发展,也可能挤压海西区,引起"累积性因果循环",产生马太效应。所以,建立海西区将是一个复杂和充满曲折的过程,历史上福建及周边地区的形势是:交通落后,城市化水平低,经济腹地狭小,产业结构滞后。应在大力发展跨省际交通,扩大经济腹地的基础上,建立跨省联动机制;发展壮大中心城市,提升产业结构;加强两岸经贸关系,实现两岸经济一体化,从海西区建设发展到海峡两岸共同参与的"海峡经济区"建设,最终实现两岸政治...
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