- 年份
- 2024(8825)
- 2023(12594)
- 2022(10479)
- 2021(9719)
- 2020(7962)
- 2019(18121)
- 2018(17073)
- 2017(32366)
- 2016(17485)
- 2015(18779)
- 2014(18391)
- 2013(18372)
- 2012(16957)
- 2011(15555)
- 2010(15256)
- 2009(13886)
- 2008(13799)
- 2007(11811)
- 2006(10452)
- 2005(9000)
- 学科
- 济(74156)
- 经济(74001)
- 管理(43697)
- 业(41791)
- 方法(33434)
- 企(30517)
- 企业(30517)
- 数学(29464)
- 数学方法(29222)
- 中国(24440)
- 农(19989)
- 财(16617)
- 贸(15944)
- 贸易(15939)
- 学(15726)
- 易(15555)
- 业经(14383)
- 农业(13821)
- 地方(13490)
- 制(12444)
- 环境(12141)
- 银(10983)
- 银行(10936)
- 融(10538)
- 金融(10537)
- 行(10526)
- 技术(10110)
- 发(9865)
- 务(9621)
- 财务(9574)
- 机构
- 大学(254817)
- 学院(252468)
- 济(107943)
- 经济(105955)
- 研究(95530)
- 管理(92000)
- 理学(80594)
- 理学院(79475)
- 管理学(78045)
- 管理学院(77581)
- 中国(70010)
- 科学(60836)
- 京(54499)
- 农(49832)
- 所(48762)
- 财(46759)
- 研究所(45240)
- 业大(41588)
- 中心(41497)
- 农业(39872)
- 财经(38617)
- 经(35574)
- 经济学(35101)
- 院(34581)
- 范(34473)
- 江(34442)
- 北京(34286)
- 师范(34017)
- 经济学院(31849)
- 科学院(29968)
- 基金
- 项目(180170)
- 科学(142820)
- 基金(136097)
- 家(123782)
- 国家(122863)
- 研究(121187)
- 科学基金(103519)
- 社会(82476)
- 社会科(78455)
- 社会科学(78435)
- 基金项目(72564)
- 自然(68821)
- 自然科(67338)
- 自然科学(67314)
- 省(66573)
- 自然科学基金(66169)
- 划(58797)
- 资助(55377)
- 教育(54281)
- 编号(43084)
- 重点(41456)
- 部(40320)
- 发(39091)
- 创(36989)
- 国家社会(36543)
- 科研(35317)
- 创新(34894)
- 计划(34816)
- 教育部(33948)
- 成果(33201)
共检索到357886条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郑伯铭 严小燕 刘宏芳 陈静 刘安乐 祁新华
城市旅游舒适性是城市舒适性的拓展性外延与创新性视角，亦是衡量城市旅游高质量发展、市场竞争力以及可持续发展水平的关键指标。论文从旅游者的旅游需求出发，构建由气候适宜、环境优美、要素完备、资源丰富以及社会氛围五大维度组成的城市旅游舒适性评价指标体系，并综合使用熵权法、综合线性加权法、莫兰指数、热点分析以及多元线性回归等方法探究2019年中国城市旅游舒适性的空间分异、障碍维度与影响因素。研究发现：(1)中国城市旅游舒适性两极化现象显著，旅游舒适性较高的城市多为省会城市和传统旅游名城，“旅游双城”现象显著。(2)中国城市旅游舒适性呈现“东高西低”的梯度性空间分布特征，在长三角、京津冀、环渤海以及成渝经济圈范围内形成热点集聚。(3)通过瞄准各城市较低与低等级障碍维度，得到25个障碍维度组合，其中二维及三维障碍的城市数量占比最大(69.59%)，且分别有254和209个城市存在要素与资源维度障碍，说明中国城市旅游舒适性普遍受这两大维度的制约。(4)整体上，中国城市旅游舒适性的空间分异主要受供给和地理环境变量影响，其中供给变量的影响最大；分维度上，气候适宜主要受地理环境的影响，环境优美受供给和需求的双重影响，要素完备主要受供给因子影响，资源丰富和社会氛围受供给和地理环境的双重影响。研究进一步拓展和丰富了城市舒适性研究体系的外延与视角，可为瞄准和优化城市旅游舒适性障碍维度提供科学借鉴。
[期刊] 资源科学
[作者]
刘清春 王铮 许世远
气候是影响人们旅游活动的重要因子。本文选取了人生气候舒适指数来衡量城市旅游气候的舒适性,该指数包括温湿指数、风效指数、着衣指数。首先,计算了全国44个城市的人生气候舒适指数以及偏离度,分析了旅游气候舒适期,发现其中19个城市舒适气候期是5个月,舒适期过短或者过长的城市都较少。按照舒适期的长短以及舒适月分布的连续性,将舒适期分为3类2型。其次,从季节上看,春秋季节特别是4月、10月,除热带地区外的全国大部分地区气候都较适宜。夏季,全国大部分地区气候发生热偏,以海口气候偏离度最大,丽江、昆明、拉萨等气候都相对比较适宜,可以成为人们避暑的选择地;而冬季,全国大部分地区气候发生冷偏,以哈尔滨气候偏离度...
关键词：
温湿指数 风效指数 着衣指数 神经网络
[期刊] 经济地理
[作者]
黄泰 卫嫚 席建超
经济增长和社会转型促使舒适性成为旅游者空间流动的重要因素，生态旅游可以化解城镇化与生态保护之间的冲突，从舒适性视角解析大城市生态旅游演变规律可为构建大城市高质量发展格局提供理论支撑。文章基于城市舒适性理论和场景理论，以苏州市区为例，利用最小阻力模型、空间连续小波变换、空间计量模型等多元集成方法，解析2010—2020年大城市生态旅游舒适性格局演变与溢出效应。研究发现：(1)苏州城市生态旅游舒适性逐渐提升，舒适性类型由生态主导型向综合型演变。(2)苏州城市生态旅游舒适性核心区为城市边缘的生态聚集型，通过舒适性增长的空间溢出带动其他区域共同发展，且空间溢出随距离增加呈现“倒U型”发展趋势。(3)苏州应营造以“核心区—联动区—辐射区—边缘区”为圈层、以生态旅游源地为节点，通过生态旅游舒适性核心廊道联通的生态旅游舒适性空间。文章对协调大城市发展与保护的共生关系、推动以人为中心的新型城镇化发展等具有现实指导意义。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵康杰 李娜
通过利用2000～2019年284个地级市面板数据，研究环境舒适性对中国城市创业活跃度的影响。研究发现：环境舒适性与城市创业活跃度之间存在显著倒U型关系，且多数城市仍位于拐点左侧；环境舒适性对城市创业活跃度影响存在区域异质性，相较东部地区，环境舒适性对创业活跃度的正向效应在中部、西部及东北地区更为显著；东部、西部以及东北地区气候舒适性对创业活跃度均存在显著倒U型关系，中部、西部及东北地区生态舒适性对创业活跃度产生显著正向影响，污染舒适性对中部和西部地区创业活跃度存在显著抑制作用，污染加重不利创业；环境舒适性通过创新、城镇化中介能正向影响创业活跃度，高技能人才中介不显著但对创业活跃度有正向作用。建议规避气候舒适负效应，加大生态建设投入、开展污染治理，同时提升创新水平、城镇化水平、吸引高技能人才，有效激发城市创业活力。
关键词：
环境舒适性 创业活跃度 创业活力 倒U型
[期刊] 经济地理
[作者]
武前波 郭豆豆 赵淑红
舒适性正在成为当前经济社会转型中的新城市增长理论范式。以杭州为例，选取各类创意空间样本，利用地理空间分析技术和地理探测器分析方法，探究创意空间的分布格局、主要类型及其影响因素。研究发现：(1)创意空间整体呈现内向集聚和外向拓展的分布格局，其集聚重心和主城区范围相一致，向外拓展呈现追逐生态环境舒适性的发展特征，形成明显的生态创新轴线；(2)根据空间类型、产业功能及区位特征不同，创意空间可划分为文化创意型、特色发展型、创业孵化型、知识密集型四大类型，各类创意空间表现出多样化的舒适性偏好分布特征，与城市发展格局密切相关；(3)基于舒适性视角的创意空间分布影响因素研究表明，以人才、科技及各类消费设施为核心的教育舒适性、社交与休闲舒适性相关因子作用显著，景观舒适性、交通舒适性次之，不同类型创意空间的舒适性因子存在一定差异。最后，从舒适性视角提出城市创意空间发展的策略建议。
[期刊] 资源科学
[作者]
余志康 孙根年 冯庆 罗正文
传统的旅游气候评价着眼于温湿指数、风寒指数、衣着指数的测定。忽略了高原气候的风险性,难以对高原旅游气候做出全面性的评价。本文引入高原反应风险和紫外线辐射强度,以青藏高原99座城市为样本,依据1980-2010年气候观测数据,分析各指标的时空动态变化。结论如下:1海拔是气候舒适性与风险性的主要影响因素。海拔增加,温湿指数、风寒指数减小,高原反应风险和紫外线辐射强度增加;2气候舒适性与风险性具有明显的季节差异。夏季,温湿指数、风寒指数的舒适性高、紫外辐射的风险性大、高原反应的风险小,冬季相反,春秋两季属于过渡性季节;3空间上,受青藏高原的地形影响,气候舒适性与风险性具有明显的区域差异,呈现"马蹄状...
[期刊] 旅游科学
[作者]
乐为 耿子文 郭本海 尹洪娟
作为影响顾客入住体验的重要因素之一,酒店视觉舒适感会通过情绪反应得以映射。本文从情绪视角出发,设计了多个酒店房间模型,采用眼动追踪技术探索了灯光照度、墙壁色调、装修风格等因素如何影响视觉舒适性。实验结果显示:灯光照度、墙壁色调、装修风格都对视觉舒适性产生显著影响,而且灯光照度与墙壁色调、装修风格的交互影响作用显著。
关键词：
视觉舒适性 影响因素 眼动追踪 情绪
[期刊] 华东经济管理
[作者]
陈鹏鑫 朱妮娜 何金廖 胡浩 曾刚
吸引和留住人才是推动区域创新发展的重要手段，流动人才问题已成为各界关注热点。基于2014—2018年中国流动人口动态监测数据，结合城市舒适性理论，使用探索性空间数据分析和地理加权回归方法探究长三角城市群流动人才居留意愿的空间格局及其影响因素。研究发现：长三角城市群流动人才居留意愿以上海-池州线为界，呈现出北高南低的分布格局，且具有显著的空间正相关性；长三角城市群流动人才居留意愿受其自身特征和流入地城市舒适性的共同影响，且城市舒适性表现为更显著的正向影响，证实了城市舒适性理论在解释流动人才居留意愿方面的适用性；不同类型舒适性对流动人才居留意愿的影响存在差异，且具有明显的空间异质性特征。
关键词：
流动人才 居留意愿 城市舒适性 人才政策
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
李超 李文峰 陈威霖
通过对江苏省气候特点和旅游资源分布特点的分析,选用温度、湿度和风速为主要评价指标,对江苏省1979~1998年气象数据进行系统分析,并利用聚类分析和GIS技术进行旅游舒适度区划,将江苏省划分为3个旅游区:初春初夏旅游区Ⅰ、夏季旅游区Ⅱ和春秋季旅游区Ⅲ,并参考区位、旅游资源等相关指标,将3大区域又分为6个二级旅游区。通过区划发现,苏北苏中适宜开展初春和夏初旅游,而沿海城市可以开展夏季海滨避暑旅游,在长江沿岸,苏南自然景观和人文景观旅游资源丰富,有利于在春秋季旅游。针对各类地区的气候特点和主要旅游资源,初步提出了开发旅游资源的建议,对于辅助江苏省相关部门制订旅游规划和指导游客确定旅游时间和路线等均...
关键词：
旅游 气候舒适度 区划 江苏省
[期刊] 城市发展研究
[作者]
杨建科 雷恺祺 温翔麟
城市中青年群体的社会参与是城市持续发展的重要动力。城市通过提升舒适性增强对青年的吸引力，青年群体通过参与志愿服务反哺城市发展。基于城市与青年群体“正向互构”关系，运用2021年中国社会状况综合调查数据，探究城市舒适性状况对青年群体参与志愿服务的影响机制。实证结果发现：城市舒适性是激发青年群体参与志愿服务的重要影响因素，具体表现在：城市公共服务舒适性和城市社会氛围舒适性都能有效提升青年群体的生活满意度，进而激发青年群体的城市认同，积极参与并投身城市志愿服务。
关键词：
青年 城市舒适性 志愿服务 生活满意度
[期刊] 资源科学
[作者]
龙江智 李恒云
近年来,海岛旅游研究已成为国内外旅游研究重要领域之一,辽宁海岛旅游也随着辽宁沿海经济带开发上升为国家战略而得到前所有未有的重视。本文从气候舒适性的视角出发,利用全国各主要海岛群岛1971年-2000年的30年气象资料,采用评价气候舒适性的温湿指数、风效指数、着衣指数和综合舒适指数等评价指标,对辽宁长山群岛和全国其他6个主要海岛群岛的旅游气候舒适性进行了比较与评价。结果显示:①辽宁长山群岛的旅游气候最舒适期一般为5月-10月,较舒适期为4月,舒适期(包括较舒适)为7个月;②与全国其他主要海岛相比,辽宁海岛舒适期相对较短,冬季气候较差,但夏季气候舒适性具有明显优势;③根据海岛综合舒适度指数得分的年...
关键词：
海岛旅游 气候舒适性 开发策略 辽宁
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭伏 刘莉 吕伟 韦清毅
选取国家推荐座椅尺寸和某类客车的实际座椅尺寸作参数,选择40名健康被试进行2小时的不舒适性测量,通过表面肌电、表面压力、动作捕捉和主观问卷等方法,测量不同容膝空间对人体不舒适性的影响。多种测量手段所得结论基本一致,不同的容膝空间对人体的不舒适性有显著影响。实验前后,人体主观不舒适性和客观肌电指标均表明人体不舒适性上升,且容膝空间越小,实验后人体不舒适性越强。本研究成果能为座椅空间设计提供一定的借鉴。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
龚明远 宋姗姗
利用2003—2019年的城市数据，通过构建城乡两部门模型和城市舒适性评价指标体系，从理论和实证角度研究城市舒适性对城乡消费差距的影响及其作用机制。研究发现，城市舒适性的提升对城乡消费差距有着显著的缩小作用，且这一结果在调整指标赋权方法、城市消费差距计算方法以及控制内生性问题后依然稳健。在作用机制方面，城市舒适性主要通过提升农村居民消费水平来实现城乡消费差距的缩小，且城市舒适性对房价、居民收入水平和集聚均有着显著的正向影响。在不同类型的城市舒适性对城乡消费差距的影响方面，出行舒适性可能是缩小城乡消费差距的最主要推动力，且出行舒适性同样通过提升农村居民消费水平来缩小城乡消费差距。上述结论为地方政府在进行公共支出中重视对城市舒适性的提升，进而推动居民生活质量的提升和城乡融合发展提供了政策启示。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
温婷 蔡建明 杨振山 宋涛
城市发展中所关注的研究内容随城市所处的发展阶段和时代而变化。西方发达国家对城市舒适性的研究已经有长达70年的历史,而中国在这方面的研究开展甚少,并且对国外城市舒适性相关研究缺乏全面的认识。首先系统梳理了国外研究中关于城市舒适性的理论基础、概念、内涵,及其与人口迁移和城市发展的关系,并对研究方法进行了介绍;其次对国外城市舒适性研究进展进行了简要的评述和研究趋势展望,进而提出,从城市发展前瞻性的视角出发,有必要在中国深入开展城市舒适性研究,并对如何在中国城市规划设计、城市经济转型研究中借鉴城市舒适性研究理念和研究方法进行了分析。
关键词：
城市舒适性 城市发展 研究进展 研究启示
[期刊] 资源科学
[作者]
蒲金涌 姚小英
气候舒适性是人居环境评价的主要组成部分。根据甘肃省31个城市1971年—2008年日照时数、风速、气温、相对湿度等气候因子的月平均值,对城市温湿指数、风寒指数、着衣指数及由此3指数组成的气候舒适度进行了计算分析。结果表明,河西走廊及陇东地区的城市,感觉非常舒服的时间为1个月,极冷时间为3个月;甘南高原的城市全年无感觉非常舒服的时间,极冷月份为5月～6月;陇东南南部城市无感觉非常舒服的时间,北部有2个月感觉非常舒服的时间,感觉极冷的时间为3月～4月。气候舒适度计算结果显示,除甘南高原外,甘肃省各主要城市候舒适度都比较高,大部分城市最舒适居住时间都在5个月以上,其中舒适度较高的城市为陇东南南部的武...
关键词：
甘肃 主要城市 人居 气候舒适度 评价
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
