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[期刊] 经济研究
[作者]
陈宗胜
中国城市居民收入分配差别现状、趋势及影响因素——以天津市为案例陈宗胜（南开大学经济研究所一、引言自８０年代初以来，国际上关于收入分配的研究领域中一个值得注意的现象是，不少研究都试图否定库兹涅茨倒Ｕ理论，比如Ｂｉｒｄｓａｌ（１９９５）等人关于东亚地区的...
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王丽艳 贾宾 翟婧彤
厘清城市居民通勤出行特征，揭示其内在规律，为解决城市交通问题提供重要依据。基于天津市居民通勤特征调查，综合考虑智能手机信息化效应，建立结构方程模型，分析城市居民通勤方式选择的典型特征及其影响因素。结果显示：城市居民的个人属性、家庭现状、住房类型、职住地附近公共交通环境等因素对居民通勤方式与通勤时间作用显著，现阶段地铁分担率较低，公共交通线路和站点覆盖不足；智能手机的信息化效应对公共交通模式较为显著，对居民通勤时间、路线选择具有显著影响。最后提出相应对策建议：优化城市公共交通系统、促进职住平衡、减轻低收入群体通勤负担、加快智能交通系统建设等。
关键词：
通勤效率 智能手机 结构方程 通勤方式
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王振坡 翟婧彤 宋顺锋
分析城市居民通勤特征及其影响因素，为城市交通管理提供决策依据。基于天津市中心城区交通问卷调查，进行了相关分析，结果表明：性别、年龄、职业等个人属性对于通勤特征有较大影响；全过程通勤效率有待提升；慢交通和公共交通发展滞后、职居失衡等问题凸显。应从提升公交分担量、提升全过程通勤效率、优化城市空间结构等方面明确城市交通发展政策变革方向。
关键词：
问卷调查 通勤特征 通勤方式 全过程通勤
[期刊] 农业技术经济
[作者]
魏下海 黄乾
本文利用农民工调查数据,对天津市农民工的社会经济特征、就业状况和收入影响因素进行了实证分析。研究发现,在农民工收入、福利待遇、劳动权益、就业服务、劳动力市场公平等方面存在较严重问题,教育和培训对农民工收入具有显著影响。为此,政府应该在劳动力市场机制、政府政策机制和社会机制等方面加大创新。
关键词：
农民工 就业 收入 福利待遇 劳动权益
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王丽艳 崔燚 宋顺锋
住房分化作为经济利益分化的重要标志,影响着我国住房制度改革。基于《2017年天津市住房与交通调查问卷》数据,构建潜在类别模型及嵌套回归模型,刻画城市住房分化特征并分析其影响因素。结果显示:(1)天津市居民住房分化已形成"三阶四级式"的橄榄型结构;(2)住房分化层次与年龄呈现倒"U"型关系;(3)户籍、单位性质、受教育程度对住房分化层次有显著影响;(4)房地产市场的投机行为对住房层次的提高影响显著。因此,应针对城市内特定人群,进行分层分类的政策扶持、扩大住房保障覆盖范围,逐步将外来人口纳入保障体系、完善房地产税收体系,加强房地产市场预期管理。
[期刊] 南开经济研究
[作者]
张灿
天津市城市居民中低收入存在的原因、问题及解决的办法经济研究所副教授张灿近十几年来，天津市居民在改革中不同程度地得到实惠。全市年人均实际收入从１９８０年的４９２元上升到１９９２年的２２３９元，１２年增加１７４７元，去掉物价上涨因素，１２年增加５０８元，...
[期刊] 调研世界
[作者]
王海
本文通过对天津市居民消费与经济发展等相关数据研究,分析城市居民消费与产业结构变动的关联状况;根据其他大中城市居民消费状况对天津市居民短期消费结构变动趋势进行预计,并针对其相关产业发展提出相关建议。
关键词：
居民消费 产业结构 消费结构变动趋势
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王振坡 李锦 宋顺锋
通勤是城市居民的基本交通需求，随着经济社会的快速发展，通勤负担的社会分异现象日益显现，制约着居民生活质量提升和社会公平的实现。基于天津市居民通勤特征调查数据，构建两种通勤负担模型，比较分析不同社会群体的通勤负担，实证结果显示：党政机关或事业单位工作人群通勤负担较轻；年龄和学历与通勤负担呈负相关；非天津户口、以私家车为通勤方式居民通勤负担较重；低收入、非天津市户口居民空间失配现象显著。研究结论表明，城市政府在关注居民整体通勤效率提升的同时，也应采取相应政策和措施，积极应对不同群体通勤负担分异问题。
关键词：
通勤负担 社会分异 空间失配 交通公平
[期刊] 职业技术教育
[作者]
安蓉 胡道圣
职业认同是指个体在内心中认为所从事的职业有价值、有意义,并能够从中找到乐趣。调查显示:天津市高职学生职业认同总体状况良好,处于中上水平。职业认同在年级因素上有显著差异,在性别、生源因素上不存在显著差异;高职学生专业认同、自我认同及职业生涯规划等因素对其职业认同有显著影响。高职院校要加快人才培养改革,以专业认同培养为基础,以加强职业生涯规划教育为路径,培养学生的职业认同;高职学生要增强自我认同,积极探索职业世界,促进自身职业认同发展。
关键词：
天津市 高职学生 职业认同
[期刊] 生态经济
[作者]
贺小莉
基于生产理论的非参数DEA方法,探讨了区域能源效率评价问题。选取天津市1990年到2010年数据进行测度,发现天津市能源效率总体呈现先下降后上升的趋势,转折点出现在1995年。使用审查回归模型(TOBIT)对该效率的影响因素进行分析,发现产业结构、技术进步、政府对经济的影响力、对外开放程度等因素都对天津市能源效率的提升有显著正向影响,而制度因素影响并不显著。进一步分析了区域发展中提升能源效率的途径。
关键词：
能源效率 DEA TOBIT
[期刊] 资源科学
[作者]
姚从容 田旖卿 陈星 陈殷 黄悦 梁文婉 陈天生
通过实地调查和文献回顾,发现中国城市电子废弃物回收处置过程中存在的主要问题有7个方面:①缺乏明确的规章制度和严格的准入制度,电子废弃物从回收到处置都缺乏有效的管理和监督;②相关从业者的经营规模与技术水平参差不齐,市场秩序较为混乱;③电子废弃物的个体回收者,大多数设备条件落后,处理方式仅作为获利的手段,部分回收者和分解者在加工过程中造成了严重的环境污染;④生产厂商、销售商、消费者及政府部门都没有将电子废弃物的回收处理视为其应承担的社会责任和环境责任;⑤政府与生产厂商互相推诿电子废弃物的回收处理责任;⑥消费者的资源节约和环保意识亟待加强,部分消费者存在环境意识淡薄、废旧电器随意丢弃和处置不当的现象...
关键词：
电子废弃物 回收 处置 现状调查 中国
[期刊] 城市发展研究
[作者]
金相郁 高雪莲
聚集经济在城市经济及区域经济研究中占核心地位,它直接体现城市及区域空间结构的经济效率以及竞争力。本研究利用卡利诺模型来对1987年至2001年期间天津市聚集经济进行实证检验。其分析结果表明:在1990年至1994年间天津市呈现出正的聚集经济效应;在1996年至2001年期间呈现出负的聚集经济效应,就是聚集不经济;最近五年聚集经济呈现出上升趋势,相当靠近于1,2001年的聚集经济系数为0郾984。本研究的分析结果表明,以工业为主的天津市城市经济效应并不明显,但是,最近天津市工业的总体效应是较良好的,即将能够创造出一些空间外部经济效应。
关键词：
聚集经济 卡利诺模型 天津市聚集经济
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李健 张吉辉
为解决区域水资源相对不足的问题,以天津市为例,从水足迹视角,根据其实际情况,综合运用自上而下和自下而上两种算法,从生产用水(第一产业、第二产业、第三产业)、生活用水、生态用水和污水排放等方面计算了2004—2009年水资源足迹情况,并运用精度较高的拟合函数对其未来几年水资源足迹量、人口数量分别进行了趋势预测,从而得到天津市人均水资源足迹处于下降趋势的结论,并针对这种趋势(2015年将降至617m3),建议从调整产业用水结构、转变虚拟水贸易策略、优化产品消费结构、提高三大产业污水排放达标率、建立水足迹定期监控和预警机制等方面进行动态调节。
[期刊] 生态经济
[作者]
屈金凤 楚春礼 鞠美庭 董芳青 徐盛国
气候变化是当前全球面临的重大挑战之一。研究居民生活能源消费碳排放变化趋势以及影响因素,对提出科学的碳减排策略,减缓气候变化具有重要的指导意义。以天津市为研究案例,对其居民生活能源消费产生的CO_2排放量进行计算,并运用LMDI模型对天津市居民生活能源消费产生的CO_2变动量进行因素分解,从能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费强度、经济发展、人口等方面对居民生活能源消费碳排放因素进行分解分析,确定导致碳排放量变化的驱动因素。分析结果表明,经济发展、人口效应为正向效应,能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费
[期刊] 生态经济
[作者]
屈金凤 楚春礼 鞠美庭 董芳青 徐盛国
气候变化是当前全球面临的重大挑战之一。研究居民生活能源消费碳排放变化趋势以及影响因素,对提出科学的碳减排策略,减缓气候变化具有重要的指导意义。以天津市为研究案例,对其居民生活能源消费产生的CO_2排放量进行计算,并运用LMDI模型对天津市居民生活能源消费产生的CO_2变动量进行因素分解,从能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费强度、经济发展、人口等方面对居民生活能源消费碳排放因素进行分解分析,确定导致碳排放量变化的驱动因素。分析结果表明,经济发展、人口效应为正向效应,能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费强度总体上为负向效应,其中经济发展因素是天津市居民生活能源消费碳排放的主要拉动因素,而能源消费强度因素是抑制碳排放的主要减量因素。
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