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[期刊] 生态经济
[作者]
顾剑华 秦敬云
基于Ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型，对中国城市化发展趋势进行了预测，运用ＬＭＤｉ模型分解分析在城市化快速发展阶段中国碳排放量持续增长的原因，对城市化进程的碳排放增量进行了测算。研究结果表明：中国城市化水平仍将处于加速发展的上升期，２０２０年、２０４０年中国城市化水平将分别提升至６１．６３％、７７．９１％；未来中国城市化进程对碳排放仍将保持增长态势，但对碳排放的驱动作用呈减缓态势；经济规模是推动中国碳排放持续增长的主导因素，城市化是导致碳排放增加的重要因素，而能源强度则是促进碳排放减少的主要动力。
关键词：
城市化 碳排放 预测 因素分解
[期刊] 经济地理
[作者]
许抄军 赫广义 江群
从政治经济学角度探讨了城市化的内涵。进一步,构建了生产力水平指标体系,计量分析表明:"生产力水平是城市化水平的Granger原因"的单向因果关系,生产力水平指数每提高1个百分点,城市化率指标将提高3.115个百分点;对生产力布局、产业政策选择等的探索和调整,导致了中国城市化进程的波动性。在生产关系层面,户籍制度及依附其上的土地、社会保障、教育等城乡有别的制度安排促使了城乡二元结构,影响着我国的城市化进程。在借鉴城市化影响因素的基础上,提出了平稳推进新型城镇化的建议。
关键词：
城市化进程 生产力水平 城乡关系 中国
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
张陶新
探讨了中国城市化、经济发展、技术进步等与城市道路交通碳排放之间的长期均衡关系与动态作用机制,并对中国城市道路交通碳排放进行了预测和情景分析。结果表明:①城市化率、交通能源强度、城市居民消费水平和人均GDP对城市道路交通碳排放的长期均衡弹性分别为0.93、0.73、0.68、0.44;②城市道路交通碳排放的最大贡献者在中短期内是交通能源强度,长期内是城市化率;③人均GDP增长率的提高,短期内会促使城市道路交通碳排放增长率提高,而长期又有助于使之降低;④中国城市道路交通碳排放持续增长的趋势在相当长时期内不可避免;⑤不同的发展理念和政策与技术的组合,可以使城市道路交通碳排放发生重大变化。基于研究,提...
关键词：
碳排放 低碳交通 能源消费 城市化
[期刊] 城市发展研究
[作者]
易承志
改革前中国城市化经历了稳步提升、剧烈波动和停滞倒退几个演进阶段,呈现出总体受限的特征。上述特征的呈现与改革前国家工业化战略、农业发展定位以及国家干预城市化的政策安排等因素的影响是分不开的。城市化的持续健康发展要求处理好城市化与国家主导作用在内的各种外在因素之间的关系。
关键词：
改革前 城市化 进程 影响因素
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘贵文 杨建伟 邓恂
持续稳健地推动的城市化进程是我国21世纪社会经济发展的重大课题。影响城市化进程的因素很多,其中经济因素具有长期和直接的作用。本文分析了促进城市化进程的6个经济因素,建立了各个经济因素与城市化之间的线性回归模型。采用1990年—2004年的全国数据实证性地测度了各个经济因素对城市化的贡献率,并运用逐步回归法消除了变量之间多重共线性的影响。本文的结论是固定资产投资对城市化的促进作用较消费和净出口大,而固定资产投资中的社会类基础设施对城市化的贡献率最大。本文的结论对我国各个地区制订城市化战略有一定的理论价值和指导作用。
关键词：
城市化 经济因素 贡献率
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
周葵 戴小文
本研究利用1978-2009年间的统计数据进行协整分析与格兰杰因果检验,考察了中国城市化水平与碳排放量之间的关系。研究结果表明:①城市化率与碳排放之间在长期存在驱动关系,城市化率的提高将引起碳排放量的增加,当城市化率每提高1%,碳排放量以1.61%的比率增加;②将高城市化率作为中国现代化标志,从而"大跃进"式地进行城市化运动将造成我国碳排放总量随城市化率的逐年提高而急剧增加,将有悖于建设低碳城市的目标和阻碍可持续发展战略的实施;③碳排放量除受到当期城市化率水平的影响,还受到来自前期城市化率水平的累积影响,即前期城市化率水平体现了城市化进程,而城市化进程的加快势必引起能源消耗的增加。从目前中国以...
[期刊] 改革与战略
[作者]
蒙荫莉
对中国城市化进程中S型曲线数学方程式的研究表明,存在S型曲线核是中国城市化进程S型曲线的重要特征,中国城市化进程同样沿着S型曲线轨迹发展。
关键词：
城市化 S型曲线 S型曲线核
[期刊] 自然资源学报
[作者]
梁进社 洪丽璇 蔡建明
中国城市化进程中的能源消费有什么特征?论文首先在生产与生活能源消费之间进行区别,然后在吸收结构分解法内核的基础上,提出了一种新的简单易行的能源分解方法,对1985～2006年间中国能源消费量的变化进行分解和时序比较分析。结果表明:在近20年中国的城市化进程中,生产能源消费始终占据支配地位,但生活能源消费已经加快;在全国范围上讲,从长期看,产业结构调整没有起到减少能源消费的作用,反而向着增加的方向发展;目前,中国城市化过程中的能源消费处于重要的规模扩张阶段,技术进步一直是能源消费量减少的关键因素;中国的节能潜力巨大,不仅仅在技术领域,而且存在于产业结构中;从各产业能源消费上看,节能应是全面的,不...
关键词：
城市化 中国能源消费增长 分解 时间序列
[期刊] 城市发展研究
[作者]
周毅
城市化水平体现一个国家经济和社会发展程度,中国正面临城市建设的新机遇与新挑战,出现新景观与新热点。超大城市群及区域中心城市涌现是经济全球化的必然趋势。城市化是经济增长火车头,世界发展的主旋律,结构转型的前提条件,建设和谐社会的主要路径。已纳入"十一五"计划和现代化新三步走战略。中国城市化滞后特点是,起步晚,规模小,基础设施质量差,功能与竞争力弱,发展不平衡;发展速度快,未来潜力大;大城市人口增长快,城市首位度高;"后来居上"与"后发劣势"并存,整体处于城市初级化水平,现阶段仍低于世界平均水平10个百分点。对策是把握人口增长与区域差异双重压力,制定科学合理的人口城市化指标,发挥市场机制调节作用,...
关键词：
城市化 制约因素 对策
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
徐丽杰
本文利用时间序列数据(1953—2012年)探讨了中国城市化对碳排放的动态影响关系,同时利用省级面板数据(1995—2011年)考察了中国城市化对碳排放影响的地区差异。结果表明:中国城市化对碳排放有显著正向影响,但并不是中国碳排放增长的最主要原因;长期内城市化有助于抑制碳排放,短期内过快的城市化将加剧碳排放;东部地区城市化是碳排放增长的主要原因,城市化与碳排放之间存在U型非线性关系;中部地区城市化不是碳排放增长的主要原因,城市化与碳排放之间存在倒U型库茨涅茨曲线关系;西部地区城市化有利于碳减排,城市化与碳排放之间存在倒U型库茨涅茨曲线关系;各地区应采取相应的政策措施。
关键词：
城市化 碳排放 动态影响 地区差异
[期刊] 城市问题
[作者]
东童童 邓世成
选取中国31个省份的相关数据,运用空间计量和新陈代谢预测方法,对中国城市化发展对雾霾污染的影响及二者的发展趋势进行了预判。结果显示:户籍人口城市化和产业城市化与雾霾污染存在U形曲线关系,土地城市化与雾霾污染存在倒U形曲线关系;户籍人口城市化与产业城市化均已进入二次曲线拐点右侧阶段;低收入地区的人口城市化与雾霾污染之间不存在显著作用关系;土地城市化会加剧雾霾污染;产业城市化与雾霾污染存在U形曲线关系,且已进入二次曲线拐点右侧阶段;高收入地区的人口城市化、产业城市化及土地城市化均与雾霾污染之间存在倒U形曲线关系,户籍人口城市化与产业城市化均已进入二次曲线拐点右侧。预测结果显示,尽管在未来几年雾霾污染与城市化水平将继续呈现上升态势,但二者之间已初步呈现"脱钩"关系。
关键词：
城市化 雾霾污染 影响关系 趋势预测
[期刊] 经济研究
[作者]
何晓萍 刘希颖 林艳苹
中国快速的城市化进程大致将在2020年告一段落,进入中等收入国家。迄今的电力需求研究都忽略了城市化对电力需求的影响。为了取得可靠的电力需求预测,通过引入城市化这个重要因素,本文利用面板数据非线性模型和协整模型从两个侧面对中国电力需求做了对比研究和预测,两个模型所得到的结果基本一致而且数值非常接近,两种模型的结果都表明现阶段电力需求与城市化高度相关。中国城市化进程以及城市化发展阶段所表现出的工业化特征,推动了电力需求快速增长。预计2020年中国人均电力需求将达到5000千瓦时左右。在城市化进程中,中国电力需求必然会呈现出一些发达国家在城市化进程中曾出现过的特征。
关键词：
电力需求 城市化 工业化
[期刊] 中国软科学
[作者]
张馨 牛叔文 赵春升 胡莉莉
中国处于工业化快速发展阶段,能源消费和碳排放的增加是不可避免的。本文将居民家庭的能源消费分为直接和间接两部分,通过生活方式分析法测算了中国居民家庭的间接能源消费以及相应的碳排放量,研究了城乡居民家庭两部分能源消费的结构和变化趋势以及相对应的碳排放。结果表明:从2000年到2007年,城镇居民家庭的直接能耗和间接能耗都呈上升趋势,农村居民家庭的直接能耗逐年增加而间接能耗下降。在不考虑其他因素的前提下,一个农村居民转变为城市居民,将会增加能源消费量1085.26千克标煤。城镇和农村居民家庭的直接和间接能源消费结构反映了城乡居民生活水平的差异,从能源消费的变动趋势可以看出人们的消费行为逐渐由生存型消费转为发展型消费。家庭能源消费产生的碳排放总量也在逐年增长,2007年城镇居民家庭的直接能耗和间接能耗产生的碳排放量分别达到8535.04万吨和56678.76万吨,农村分别为6883.41万吨和8117.94万吨。在这种形式下,应当引导居民逐步向低碳的生活模式发展。
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
秦昌才 刘译聪 卢玢文
使用2003-2016年的省级面板数据,基于门限回归模型分析了我国城市化进程与温室气体排放的关系。根据门限变量人均实际GDP将30个省份内生分为4组。研究表明,4组的城市化与碳排放的关系都符合库兹涅茨曲线的倒U型形状。其中,低收入与中低收入两组的拐点对应的城市化水平分别是35.55%和44.64%。高收入组经济增长与碳排放之间呈现的是库兹涅茨曲线形状,而且处于倒U型曲线的下降阶段。此外,工业化进程与节能减排投资仍表现为对碳排放的扩张效应。因此,现阶段中国节能减排战略应遵循一定的经济和社会发展规律,考虑到不同省份的经济发展水平、发展速度以及城市化程度对碳排放的不同影响,兼顾经济发展与环境规制的双重目标。
[期刊] 经济研究
[作者]
林伯强 刘希颖
作为目前国际上碳排放总量和增量都是最大的国家,中国碳减排的国际压力日益增大,而所处的城市化经济发展阶段的能源需求特征又使得碳减排相对困难,因此,制定现阶段的碳减排政策是中国政府最为紧迫的任务。本文针对中国当前阶段性经济增长和能源消费特征,对Kaya恒等式做出适当修正,引入城市化因素,研究了现阶段碳排放的影响因素。本文选用协整的方法研究了CO2排放量与主要变量之间的长期均衡关系。采用蒙特卡洛模拟法,动态地解释和预测了在各解释变量服从既定概率分布的前提下中国CO2排放量的增长情形。中国在城市化进程中控制碳排放增量,实现低碳转型应当在保证GDP增长的前提下,通过控制城市化速度和将城市化进程作为低碳发...
关键词：
城市化 二氧化碳排放 能源强度 能源结构
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