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[期刊] 上海经济研究  [作者] 嵇欣  
低端经济具有低劳动力成本、低收益、低环境成本的特点,在范畴上包括非正规经济与地下经济的部分内容。在中国快速城市化时期,由于有庞大的低端需求,低端经济将会在我国长期存在。但由于低端经济不利于我国经济健康、可持续的发展,因此本文提出要从扶持非正规经济、打击地下经济、鼓励人力资本投资等方面,在政策、制度上对其进行正确引导。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘贵文  杨建伟  邓恂  
持续稳健地推动的城市化进程是我国21世纪社会经济发展的重大课题。影响城市化进程的因素很多,其中经济因素具有长期和直接的作用。本文分析了促进城市化进程的6个经济因素,建立了各个经济因素与城市化之间的线性回归模型。采用1990年—2004年的全国数据实证性地测度了各个经济因素对城市化的贡献率,并运用逐步回归法消除了变量之间多重共线性的影响。本文的结论是固定资产投资对城市化的促进作用较消费和净出口大,而固定资产投资中的社会类基础设施对城市化的贡献率最大。本文的结论对我国各个地区制订城市化战略有一定的理论价值和指导作用。
[期刊] 城市问题  [作者] 李瑾  
城市摊贩问题已经成为近年来城市管理中十分棘手的问题。对城市化进程中的人口流动趋势以及城市定位的问题进行分析得出,摊贩问题的出现,一方面反应了城市中有一个庞大的低端需求群体,另一方面说明城市常常忽视这种需求,将城市现代化与高端化等同。大量流动人口的涌现有利于城市竞争力的发展,加上城市中原有的低收入人群,使得城市必须保留一个能够满足这些人口消费的市场。城市化不是以排斥低端收入的人群为代价,而是要为低端需求留有充分的生存和发展的空间。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 张陶新  
探讨了中国城市化、经济发展、技术进步等与城市道路交通碳排放之间的长期均衡关系与动态作用机制,并对中国城市道路交通碳排放进行了预测和情景分析。结果表明:①城市化率、交通能源强度、城市居民消费水平和人均GDP对城市道路交通碳排放的长期均衡弹性分别为0.93、0.73、0.68、0.44;②城市道路交通碳排放的最大贡献者在中短期内是交通能源强度,长期内是城市化率;③人均GDP增长率的提高,短期内会促使城市道路交通碳排放增长率提高,而长期又有助于使之降低;④中国城市道路交通碳排放持续增长的趋势在相当长时期内不可避免;⑤不同的发展理念和政策与技术的组合,可以使城市道路交通碳排放发生重大变化。基于研究,提...
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王志章  
Knowledge City,as a new concept of strategy of the city development in the twenty first century,which took its rise both in the United States and Europe in the 80-90s of last century,has been recognized by the world.Since then,a large number of successful knowledge cities have come into being in the...
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王志章  
知识城市作为21世纪一种全新的城市发展战略理念,自上个世纪初在欧、美诞生以来,已经引起国际社会的广泛关注和认同,全球崛起了一批著名的知识城市,为未来城市的发展找到了一条新的路径。当今中国城市化已进入快速发展阶段,充分认识、了解知识城市战略产生的历史背景、内涵,全球知识城市发展的现状、特点和成为知识城市的母体城市类型和采取的相应措施,有助于我们拓宽思路,把我国城市化建设纳入全球视野,规避西方走过的老路,以知识经济产业集群为先导,以创新为原动力,促进城市的转型,构建起具有中国特色的城市化体系,赢得未来可持续发展的主动权。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 陈仲常  王芳  
中国特殊的国情与发展阶段决定了中国城市化进程的复杂性。本文对发达国家城市化过程中出现的“城市中空化”以及发展中国家出现的“超前城市化”和“滞后城市化”现象进行分析探讨,结合中国城市化进程作实证分析,得出我国城市化总体上处于滞后状态,但超前化和中空化趋势同时存在。对中国城市化特征的正确判定,将有利于城市规划中的科学决策。
[期刊] 当代经济科学  [作者] 陈仲常  王芳  
中国特殊的国情与发展阶段决定了中国城市化进程的复杂性。本文对发达国家城市化过程中出现的“城市中空化”以及发展中国家出现的“超前城市化”和“滞后城市化”现象进行分析探讨,结合中国城市化进程作实证分析,得出我国城市化总体上处于滞后状态,但超前化和中空化趋势同时存在。对中国城市化特征的正确判定,将有利于城市规划中的科学决策。
[期刊] 城市问题  [作者] 张鸿雁  
在当代中国城市化及社会问题速发的状态下,进一步认识城市化进程中社会问题发生的原因及社会属性尤为重要。哈贝马斯的合理性危机与合法化危机理论为我们认识当代中国城市化发展中的社会问题提供了全新视角,是一个全新思考的方式。这一理论研究对于减少城市化建设中的失误是不无裨益的。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 彭勃  雷家骕  
中国已进入城市化高速发展阶段,与之相伴随的是大量的能源需求。目前,中国城市化进程加快带来的能源需求与面临的能源制约已成为学术界和政府有关部门关注的热点。本文首先讨论了城市化与能源需求之间的关系,进而基于灰色系统Verhulst模型预测了到2020年中国的城市化水平(城市化率),避免了基于钱纳里模型预测中国城市化水平的缺陷。并通过检验城市化水平与能源需求之间的协整关系,得到了二者之间的长期均衡方程,从而预测了2020年中国的能源消费总量。结合中国全面建设小康社会任务目标中关于降低能源消耗的要求,指出了中国节能降耗任务的艰巨性,并提出了相应的对策建议。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 王卓  
在社会经济发展过程中 ,尤其是市场经济条件下 ,贫困似乎已经成为一个难以避免的伴随现象。考察城市化进程可以发现 ,贫困不仅是城市化过程中的“果” ,在一定意义上更是推动城市化的“因”。工业化、城市化和现代化是现代社会历史发展过程中三个相互影响、相互作用的重要因素。城市发展应该是一个由量变到质变的过程 ,但目前中国的城市化还只是停留在量变的过程中 ,在这种状态下的城市发展 ,难以形成对农村社会的积极渗透和正面影响 ,而是反作用于农村的贫困 ,在一定程度上加剧了农村贫困状况的恶化而不是缓解。
[期刊] 城市问题  [作者] 张敬淦  
2007年11月15日,《城市问题》编委工作会议在北京新闻大厦举行。在此次会议上,与会编委建议发挥《城市问题》作为综合性学术期刊在城市科学领域的优势,以《城市问题》为园地组织学术论坛、笔谈会或小型研讨会,就北京或其他区域城市发展中有争议的问题展开研讨与争鸣,从而反映城市问题研究方方面面的情况,推动理论发展,促进学术交流。新年伊始,本刊邀请编委笔谈,现将部分编委之笔谈刊登于2008年第1期《城市问题》,以推动理论发展,促进学术交流。
[期刊] 经济地理  [作者] 仲小敏  
本文在分析民工潮现象表征和成因的基础上,指出:城市化的历史必然性与我国城乡二元社会经济结构相撞击是形成民工潮现象的根本原因;并从正负两方面效应阐述了民工潮对我国城乡社会经济发展的影响,尤其是正面影响;最后提出民工潮的疏导化解对策。
[期刊] 中国经济史研究  [作者] 武力  
1 978— 2 0 0 0年间的城市化与过去相比 ,无论是政策上 ,还是速度上都有很大变化 ,城市化表现出加速趋势。但是由于这个时期的城市化是在计划经济向市场经济过渡背景下进行的 ,发展小城镇就成为比较可行的选择 ,因此也带来了隐性城市化和准城市化的问题。随着改革的深入 ,应该实行大中城市和小城镇共举的发展方针 ,以适应中国人口太多和资源短缺的国情。
[期刊] 经济研究  [作者] 何晓萍  刘希颖  林艳苹  
中国快速的城市化进程大致将在2020年告一段落,进入中等收入国家。迄今的电力需求研究都忽略了城市化对电力需求的影响。为了取得可靠的电力需求预测,通过引入城市化这个重要因素,本文利用面板数据非线性模型和协整模型从两个侧面对中国电力需求做了对比研究和预测,两个模型所得到的结果基本一致而且数值非常接近,两种模型的结果都表明现阶段电力需求与城市化高度相关。中国城市化进程以及城市化发展阶段所表现出的工业化特征,推动了电力需求快速增长。预计2020年中国人均电力需求将达到5000千瓦时左右。在城市化进程中,中国电力需求必然会呈现出一些发达国家在城市化进程中曾出现过的特征。
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