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[期刊] 中国软科学
[作者]
叶裕民
城市现代化包括城市经济现代化、基础设施现代化和人的现代化三个方面，城乡一 体化则用城乡居民收入水平及其生活质量差异状况来反映。中国当前的城市化质量还比较低 ，城市人口超过300万的9个超大城市没有一个进入高度现代化的行列，大部分都属于初步实 现现代化的水平；城乡一体化程度更低，还处于二元结构比较明显的阶段。因此需要采取一 系列措施，提高城市化质量。
关键词：
城市化质量 城市现代化 城乡一体化
[期刊] 中国人口科学
[作者]
马磊
文章利用1995～2005年中国省级的工业污染数据对两种不同的观点进行了检验。结果发现,随着中国城市化水平的不断提高,工业污染会经历一个先上升后下降的倒U形路径。研究结果支持了城市化最终有利于城市环境质量改善的观点。城市化过程中工业污染得以集中,治污部门自身存在的递增规模收益使得污染物能在更高的集中水平上得到处理。因此,集中治理污染是提高城市环境质量的一个有效途径。
[期刊] 商业时代
[作者]
陈曦
城市化质量和城市化水平协调发展是科学、合理地推动城市化进程,促进经济发展的关键要素。本文构建了以经济指标、公共服务指标和环境指标为核心的城市化质量评价指标体系,利用因子分析法对2011年中国各地区城市化质量进行测算,并进一步分析了各地区城市化质量和城市化水平的协调程度,探求城市化质量和水平非协调发展的原因,提出相关政策建议,为推动城市化合理发展提供理论依据。
[期刊] 统计研究
[作者]
国家城调总队福建省城调队课题组
Combined with the current situation of developing China's urbanization, the paper attempts to set up an evaluation system assessing the quality of urbanization with the aim to monitor and assess the quantity expansion and quality transformation process in the course of our urbanization. Using this evaluation system, the paper assesses the urbanization quality in the eastern region in our country.
关键词：
城市化 质量评价 指标体系
[期刊] 统计研究
[作者]
李静萍 周景博
本文采用结构方程模型,以2014年全国113个环境保护重点城市为样本,就工业化和城市化进程对空气质量的影响进行了研究。研究结果表明:工业化和城市化对我国城市空气质量的影响路径和影响模式均有显著差异。工业化对空气质量具有直接影响,影响模式为正向线性;城市化对空气质量具有间接影响,其中,人口比重对空气质量的影响为负向线性,人口密度的影响表现为"倒U型",人口密度影响拐点的置信区间为(363,1232)人/平方千米,2014年,有64个城市在此区间内,需要决策者重点关注。本文的创新在于首次将SEM引入空气质量影响因素研究领域,在实证分析中揭示出工业化和城市化对城市空气质量影响的不同路径与模式;并提出,城市化率的提高和第二产业比重的降低均有助于空气质量的改善,从改善空气质量的角度,应将集中型城市化作为我国城市化的基本路径。
[期刊] 统计研究
[作者]
李静萍 周景博
本文采用结构方程模型,以2014年全国113个环境保护重点城市为样本,就工业化和城市化进程对空气质量的影响进行了研究。研究结果表明:工业化和城市化对我国城市空气质量的影响路径和影响模式均有显著差异。工业化对空气质量具有直接影响,影响模式为正向线性;城市化对空气质量具有间接影响,其中,人口比重对空气质量的影响为负向线性,人口密度的影响表现为"倒U型",人口密度影响拐点的置信区间为(363,1232)人/平方千米,2014年,有64个城市在此区间内,需要决策者重点关注。本文的创新在于首次将SEM引入空气质量影
[期刊] 现代管理科学
[作者]
张捷 黄国宾
结合当前中国的城市化现状,文章从"城镇化"和"城市化"的概念辨析出发,深入地梳理了中国两种主要的城市化路径:优先发展小城镇和直接发展大城市。文章对这两种主要的城市化路径都做出了评论:单纯地发展小城镇或者大城市都不合适。文章提出了发展二三线城市群的政策主张,并进一步指出了在二三线城市群发展高铁等基础设施建设、进行户籍制度改革和土地制度改革这三条具体的实施路径。
关键词：
城镇化 城市化 二三线城市
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
秦昌才 刘译聪 卢玢文
使用2003-2016年的省级面板数据,基于门限回归模型分析了我国城市化进程与温室气体排放的关系。根据门限变量人均实际GDP将30个省份内生分为4组。研究表明,4组的城市化与碳排放的关系都符合库兹涅茨曲线的倒U型形状。其中,低收入与中低收入两组的拐点对应的城市化水平分别是35.55%和44.64%。高收入组经济增长与碳排放之间呈现的是库兹涅茨曲线形状,而且处于倒U型曲线的下降阶段。此外,工业化进程与节能减排投资仍表现为对碳排放的扩张效应。因此,现阶段中国节能减排战略应遵循一定的经济和社会发展规律,考虑到不同省份的经济发展水平、发展速度以及城市化程度对碳排放的不同影响,兼顾经济发展与环境规制的双重目标。
[期刊] 改革与战略
[作者]
蒙荫莉
对中国城市化进程中S型曲线数学方程式的研究表明,存在S型曲线核是中国城市化进程S型曲线的重要特征,中国城市化进程同样沿着S型曲线轨迹发展。
关键词：
城市化 S型曲线 S型曲线核
[期刊] 经济问题探索
[作者]
叶琳琳
本文利用1992年-2004年的数据对我国居民储蓄进行了实证研究,力求在居民储蓄率、城市化程度的测量两个方面体现出新意。本文研究表明,目前我国城市化的程度有所高估。在城市化过程中,居民储蓄率受影响较大,进而影响全国国民储蓄和投资,减缓我国经济的增速。但随着城市化的不断深入,这种影响将逐渐削弱。
关键词：
生命周期理论 居民储蓄率 城市化
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
徐丽杰
本文利用时间序列数据(1953—2012年)探讨了中国城市化对碳排放的动态影响关系,同时利用省级面板数据(1995—2011年)考察了中国城市化对碳排放影响的地区差异。结果表明:中国城市化对碳排放有显著正向影响,但并不是中国碳排放增长的最主要原因;长期内城市化有助于抑制碳排放,短期内过快的城市化将加剧碳排放;东部地区城市化是碳排放增长的主要原因,城市化与碳排放之间存在U型非线性关系;中部地区城市化不是碳排放增长的主要原因,城市化与碳排放之间存在倒U型库茨涅茨曲线关系;西部地区城市化有利于碳减排,城市化与碳排放之间存在倒U型库茨涅茨曲线关系;各地区应采取相应的政策措施。
关键词：
城市化 碳排放 动态影响 地区差异
[期刊] 城市问题
[作者]
倪晓宁 包明华
城市化是适应大工业生产的结果,适度规模由工业化所需劳动人口决定。中国内部存在多重工业化水平,城市化水平因不同工业化水平和发展路径有所区别。因此应设立城市化比例指标,使其反映适度城市化水平时不受工业化水平高低影响;建立基于DEA(数据包络分析)的CCR城市化度量模型,根据地区数据进行绩效评估,寻找适宜的城市化参照标准;根据实证结果提出城市化层次发展战略,即按照实际工业化水平选择适宜参照标准,制定地区城市化发展具体目标和政策,避免不必要的指标追赶。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
柯淑娥
中国城市化道路的选择柯淑娥一、小城镇战略并非我国城市化道路的理想模式加快农村城市化进程，已成为全国上下的共识。在我国城市化战略选择上，虽然意见不尽统一，但走小城镇发展道路的城市化理论在目前占据主导地位，而且这一理论也普遍成为各地决策者的实践行为。不可...
[期刊] 开放导报
[作者]
樊纲
中国未来的发展非常需要物流和供应链管理。物流将成为中国城市化进程的支撑手段。物流支撑产业转移,推动经济一体化,提升城市与区域核心竞争力。以城市为单元,构建城市基础设施,建立城市物流体系,减少交通拥堵,降低排放,是建设和谐城市、幸福城市和可持续城市的重要举措。
关键词：
城市化 物流 和谐 可持续
[期刊] 现代城市研究
[作者]
刘建国 刘宇
改革开放30多年来,中国城市化进程不断加快,城市化率得到很大提高,但是城市化质量依然很低。从经济发展、基础设施、金融市场、教育与文化、医疗卫生、信息化、人居环境方面选取有代表性的14项指标对中国的城市化质量进行分析和评价,发现中国的城市化质量总体较低,省际间的城市化质量存在显著差异;决定城市化质量的因素主要在于城市的经济发展水平、城市的基础设施水平。因此,提高城市化的质量要大力发展经济,加大城市的基础设施建设,提高城市的教育、医疗卫生水平;此外,城市化发展过程中要注重城市的绿化和环境的改造,实现城市化"量"与"质"的统一。
关键词：
城市化质量 影响因素 因子分析 政策建议
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