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[期刊] 统计与决策  [作者] 白杨  李卫红  
论文通过构造缓冲算子,对中国国际航空货运量的原始数据进行弱化处理,有效减少了原始数据的随机性,以此为基础建立GM(1,1)模型进行预测。取得的数据结果比较准确地反映了我国国际航空货运发展的趋势,从而为我国国际航空货运发展的政策制定提供有力依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 潘开灵  尤佳滢  贾向南  
建立了航空货运量的灰色-权马尔可夫预测模型,以灰色GM(1,1)对航空货运量进行预测,并根据历史数据的拟合结果划分出马尔可夫状态,再以权马尔可夫链进行短期状态预测,进一步修正灰色预测结果。实例结果显示,该模型较灰色GM(1,1)预测准确性更高,能反映出航空货运量的随机波动,适合于地区航空货运量的预测。
[期刊] 国际经济合作  [作者]
今年7月正式投入商业运营的空中客车A330-200F货机以其卓越的运营效率稳步进军国际航空货运市场。A330-200F货机航程更远,业载更高,能够很好地适应当今不断变化的市场需求,使航空公司更好地应对诸如油价上涨、收入压力增大等挑战。A330-200F货机是在最适当的时机推出的最适合市场需求的货运飞机。
[期刊] 企业经济  [作者] 林锋  黄俐波  
国际航空货运价格虽由国际航空运输协会统一公布,但各航空公司实际运作的却往往是协议运价。销售代理人在协议运价基础上制定销售价格,代理航空公司在市场上销售航空货运舱位,进而形成各级国际航空货运市场价格。在分析江西国际航空货运资源基础上,探讨了江西国际航空货运市场价格体系特征和各口岸国际航空货运二级市场为主体的市场结构所存在的问题,并提出了在现有航空资源基础上增加国际货运运力等相关对策建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 林锋  罗晓华  姜蔚  
面对全球物流、货运代理(简称货代)诸强的强烈冲击和越来越激烈的市场竞争,身处典型内地市场、综合实力显然较弱的江西省国际航空货运代理业的生存与发展是业内极度关注的迫切问题。本文通过对江西省近三年的国际航空货运数据及货代业相关经营环境等方面的深入分析,运用波特竞争理论,探讨了江西国际航空货运代理业的发展趋势,提出了货代企业必须挖掘本地航空货运资源潜力,以充分发挥一类代理市场的作用、打造主力服务项目品牌和强化项目型服务的综合能力等经营发展策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁兆军  石丽娜  
国际航空货运进口流程是航空运输的重要组成部分,但在新冠疫情期间存在疫情输入的风险,为消除风险并缓解航空货运站拥堵情况,构造国际航空货运进口流程Petri网模型,利用工作任务分析法进行疫情传播风险的识别,并考虑疫情风险输入情况重构Petri网模型,进而引入随机Petri网及其同构的马尔可夫链,对模型进行性能分析,结合实际作业流程指出流程存在的问题,对提升疫情下国际航空货运进口流程的效率提出了建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 曹允春  赵柯焱  
国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统,利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明:提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升明显优于扩大机队规模,但引入外航又降低了国际航空货运供应链柔韧度,其长期效果不及扩大我国机队规模;民航业进行固定资产投资时应全面均衡,其中机场数字化建设是促进机场高质量发展的关键因素;提高航线网络覆盖率和冗余度可以改善国际航空货运供应链柔韧度。基于此,应调整机队运力结构、加大机场数字化建设投入、提高航线网络冗余度,助力打造有韧性的国际供应链,促进我国航空货运高质量发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 周慧艳  李程  
从航空货运发展的实际出发,分析影响预报因子的因素,基于GDP、全社会固定资产投资和居民消费水平的影响因素,采用系统观点和类比方法,运用模糊数和多元回归等方法,从影响航空货运量的因素、样本的选取、模型的应用这三个主要环节入手,对民航货运量展开预测,结果表明建立的模糊回归理论模型具有很高的准确率,具有很强的现实意义和实际操作性。
[期刊] 中国劳动  [作者]
中国国际航空股份有限公司是中国三大国有控股航空公司之一,也是中国民航唯一一家进入"世界品牌500强"的企业。国航的前身是中国国际航空公司,成立于1988年。2002年10月,根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,中国国际航空公司联合原中国航空总公司和原中国西南航空公司,组建新的中国国际航空公司。2004年12月15日,在境外发行H股股票,正式在香港联交所和伦敦证交所上市交易。2006年8月18日,公开发行A股股票,在上海证券
[期刊] 地理科学进展  [作者] 杜方叶  王姣娥  谢家昊  杜德林  
2013年"一带一路"倡议提出将设施联通作为合作战略重点之一,航空网络作为设施联通的重要组成部分,其地位提升到新的高度。为评估"一带一路"倡议的提出对中国国际航空网络的影响,论文选取了2013年和2018年数据,从国际航线、国际航班以及通航城市3个方面分析"一带一路"倡议提出以来中国国际航空网络的空间格局及其演变特征。研究结果表明:①整体上来看,"一带一路"倡议并未从根本上改变中国国际航空网络的空间格局,仍以东亚、东南亚、美国以及俄罗斯等地区和国家为主,5 a来其变化主要集中在进一步加深与已有城市的联系;②从沿线国家来看,一带一路"倡议增加了与中国直接通航的沿线国家数量,并提升了沿线国家在中国国际航空网络中的地位;③越来越多的境内城市参与到中国对外开放格局中,且航线和航班在北京、上海、广州的聚集程度下降,而其他城市的航线和航班占比逐渐增加。
[期刊] 中国劳动  [作者]
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[期刊] 国际贸易问题  [作者] 蒋宝珠  
作为国际贸易的一部分,国际货物运输在EDI的普及使用中占有举足轻重的地位。从目前的国际货物运输实践来看,EDI只是在传送海运单证方面开始普及。但是,一些发
[期刊] 外国经济与管理  [作者] 蒋宝珠  
作为国际贸易的一部分,国际货物运输在EDI(Electronic Data Interchange,意为电子数据交换,也称为无单证贸易)的普及使用中占有举足轻重的地位。从目前的国际货物运输实践来看,EDI只是在传送传统的海运单证方面开始普及。但是,一些发达工业国家,除了在国际海上货物运输中继续推广EDI外,还积极地探索EDI在国际航空货物运输
[期刊] 统计与决策  [作者] 李红娟  卢天哲  祝汉灿  
货运量是典型的非线性数据,并且存在季节特性,基于此,文章根据全国货运季节波动规律,采用季节分解的方法对货运量数据进行分解,针对分解后数据特征建立SAO-LSSVM-MA模型进行预测,以2000年1月至2019年5月、2000年1月至2020年5月的数据作为训练集,2019年6月至11月和2020年6月至11月的数据作为测试集进行预测,并通过建立VAR模型进一步分析货运方式之间的动态关系。结果显示:所建模型精度明显高于LSSVM和ARIMA模型;公路货运量对民航货运量、水路货运量、铁路货运量影响都较大,四种货运方式之间不仅存在拉动作用,还存在竞争关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁涛  胡裕  王丽铮  金雁  
为了对乌江干流货运量及货运结构进行准确预测,首先采用产销平衡分析的方法,对乌江干流腹地的主要货种产量和待运量进行预测,然后根据乌江货运量占贵州省货物水运量的比重基本稳定的预测思路,建立组合预测模型对乌江水运量进行预测,得到预测通过能力下的乌江干流货运量和货物结构。预测结果表明,乌江航道必须考虑翻坝运输才能解决乌江航道上通航设施通过能力不足的瓶颈问题。
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