- 年份
- 2024(12750)
- 2023(18094)
- 2022(15269)
- 2021(14254)
- 2020(11811)
- 2019(27065)
- 2018(26721)
- 2017(50926)
- 2016(27446)
- 2015(31078)
- 2014(31021)
- 2013(31032)
- 2012(28517)
- 2011(25730)
- 2010(25750)
- 2009(23932)
- 2008(23775)
- 2007(20847)
- 2006(18806)
- 2005(17130)
- 学科
- 济(124943)
- 经济(124811)
- 业(96664)
- 管理(88853)
- 企(84745)
- 企业(84745)
- 方法(52243)
- 数学(41719)
- 数学方法(41337)
- 中国(35913)
- 农(35647)
- 业经(34770)
- 财(32660)
- 地方(27609)
- 农业(24672)
- 贸(23617)
- 贸易(23599)
- 易(22934)
- 制(22869)
- 务(22568)
- 财务(22482)
- 财务管理(22453)
- 学(21987)
- 技术(21813)
- 和(21530)
- 企业财务(21146)
- 理论(20860)
- 环境(19014)
- 银(18659)
- 银行(18618)
- 机构
- 学院(398761)
- 大学(396137)
- 济(167714)
- 经济(164472)
- 管理(159781)
- 研究(136921)
- 理学(136757)
- 理学院(135261)
- 管理学(133380)
- 管理学院(132635)
- 中国(106407)
- 京(86175)
- 科学(82187)
- 财(75992)
- 所(68729)
- 农(63691)
- 研究所(62186)
- 中心(60695)
- 财经(60347)
- 江(59178)
- 业大(56134)
- 北京(55470)
- 经(54950)
- 范(52170)
- 师范(51707)
- 经济学(50020)
- 院(49684)
- 农业(49657)
- 州(48024)
- 经济学院(45077)
- 基金
- 项目(263242)
- 科学(208569)
- 研究(195324)
- 基金(191752)
- 家(166018)
- 国家(164565)
- 科学基金(142394)
- 社会(124977)
- 社会科(118560)
- 社会科学(118531)
- 省(101983)
- 基金项目(101498)
- 自然(91014)
- 自然科(88915)
- 自然科学(88896)
- 教育(87930)
- 自然科学基金(87329)
- 划(84994)
- 资助(79226)
- 编号(78660)
- 成果(63304)
- 发(59717)
- 重点(58334)
- 部(58224)
- 创(56126)
- 课题(54369)
- 创新(51856)
- 国家社会(51546)
- 教育部(50130)
- 科研(49560)
- 期刊
- 济(192279)
- 经济(192279)
- 研究(122093)
- 中国(78711)
- 管理(63158)
- 农(59048)
- 财(58227)
- 学报(57222)
- 科学(56566)
- 大学(43951)
- 教育(41952)
- 农业(41380)
- 学学(41287)
- 融(37126)
- 金融(37126)
- 技术(36954)
- 业经(32987)
- 经济研究(30647)
- 财经(29661)
- 经(25554)
- 问题(24904)
- 业(23788)
- 技术经济(21363)
- 贸(20377)
- 图书(19344)
- 世界(19330)
- 现代(19050)
- 科技(18744)
- 商业(18728)
- 理论(18142)
共检索到606049条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
李敏
在理论界存在对国内旅游发展与物流发展之间是否存在动态协调性的争论。针对这一争论,首先从宏观分析入手初步确定二者之间是否具有关联性。然后利用将经典模型拓展的方式确定了理论与计量分析的框架。最终结合该分析框架,将国内旅游与物流发展之间的动态协调性成功进行了计量研究。
关键词：
中国 国内旅游 物流业 动态 计量
[期刊] 财贸经济
[作者]
张广瑞
从世界旅游业发展的历史来看,国内旅游不仅仅是旅游发展的先导,而且一直是世界旅游业的主体与基础,无论是从旅游者到客人次数上看,还是从旅游消费额来看,国内旅游均占90%左右,处于绝对优势。由于种种原因,中国公民的国内旅游活动开展得较晚,虽然今天的国内旅游已经具备了
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪彬 陈耀
本文考察中国国内旅游业与经济增长的动态关系,主要通过单位根检验、协整关系检验、VECM检验和Granger causality检验,考察国内旅游业与GDP之间是否存在长期均衡关系。利用中国285个城市2003—2013年间的数据,按照全国和东、中、西三个地带层面考察国内旅游业与经济增长的长期均衡关系。实证结果显示:中国国内旅游业与经济增长存在长期均衡关系,旅游业对经济增长的带动作用显著,旅游业对城市经济增长的作用呈现一定的区域差异性,与此同时,旅游政策调整对旅游业和城市经济增长也具有促进作用。最后,根据实
[期刊] 企业经济
[作者]
左振华 吴磊
旅游业是以提供消费性服务为主的综合性劳动密集型行业,产业关联度高,对第三产业带动性强,既能改善本地区经济发展环境,又能促进经济健康持续稳定增长,更能带来收入、就业、产业关联等效应。本文以赣州市为例,就赣南等原中央苏区的旅游业与振兴苏区经济发展的协调性进行分析,以期推动旅游业成为赣州经济发展中不可或缺的产业增长极。
关键词：
旅游业 苏区经济 协调发展
[期刊] 消费经济
[作者]
梅凌
试论我国国内旅游业发展的现状、趋势及对策梅凌旅游业具有＂无烟产业＂和＂永远的朝阳产业＂的美称。它已经和石油业、汽车业并列为世界三大产业．旅游业一般分为国际旅游业和国内旅游业．国内旅游业是为国内旅游者服务的一系列相关的行业，它关系到国内游客、旅行方式、...
[期刊] 经济地理
[作者]
方叶林 黄震方 段忠贤 王坤
以大陆31个省级区域2001—2011年的面板数据为例,运用主成分分析法对原始数据进行降维处理,在此基础上运用耦合协调模型进行对比分析,最后基于旅游系统与生态环境系统综合评价指数的排名,提出未来旅游业发展的相关建议。主要研究结论为:2001—2011年省域旅游与生态环境系统的耦合度均值位于(0.5,0.8)之间,总体上处于磨合阶段;协调度均值位于(0.3,0.5)之间,总体上属于中度耦合协调。省域旅游与生态环境系统的耦合协调度有所增大,但旅游业与生态环境系统综合评价指数仍呈现出一定程度的负相关,旅游与生态环境系统的协调发展需进一步加强。未来东中部地区需进一步调整旅游产业结构,改善旅游发展的生态环境,西部地区需进一步加大对旅游业资金、技术、人才、政策等要素的投入,将生态环境优势转化为旅游发展优势。
关键词：
旅游发展 生态环境 耦合协调 空间分析
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
聂晓英 石培基 焦贝贝 王新敏 陈雪
利用甘肃省敦煌市１９８７—２０１２年的社会经济统计数据，将信息熵赋权法和ＴＯＰＳＩＳ评价法相结合，对敦煌旅游业与城市发展协调性进行测算，并借助ＡＲＩＭＡ模型预测短期内协调性发展状态和趋势。１９８７—２０１２年敦煌旅游业与城市发展协调性呈持续递增的态势，协调系数由１９８７年的０．１３４增长到２０１２年的０．９３３，增幅较大，说明二者发展保持着良性互动、协调发展的状态。ＡＲＩＭＡ模型的预测结果显示，２０１３—２０１７年协调性将继续优化，保持和谐互动的发展势头。敦煌旅游业与城市发展协调性的不断优化，与其所处的发展环境、政策机遇密切相关。西部大开发战略、敦煌水资源合理利用和生态保护综合规划、华夏文明传．．．
[期刊] 经济问题探索
[作者]
赵传松 任建兰
全域旅游是"十三五"期间中国旅游业发展的总体战略,是提升区域发展水平的重要力量。本文在探讨全域旅游与区域发展相互作用机理的基础上,以19962015年中国旅游业与区域发展相关数据为依据,运用熵值法和耦合协调度模型分析旅游业和区域发展的综合发展水平及耦合协调程度,并运用GM(1,1)灰色预测模型对未来5年中国旅游业与区域发展耦合协调度进行预测。结果表明:(1)研究期内中国旅游业与区域发展综合指数逐渐上升,且旅游发展与区域发展呈现交错向上发展态势。(2)旅游业与区域发展耦合协调度稳步上升,耦合等级由低水平耦合
[期刊] 消费经济
[作者]
李定珍 周甜甜
通过浙江省１１大客源城市１９９０－２０１４年相关数据实证分析，发现一级客源市场经济与目的地旅游业间存在长期均衡关系，浙江经济增长对旅游业带来的冲击效应和持续时间较长，上海有一定推动作用，江苏持续时间较短；二级和三级客源市场只有部分存在长期均衡关系，与目的地旅游业间不存在显著的因果关系，但会给目的地旅游业带来短暂的、较强的冲击。开展特色旅游、打造旅游品牌、发挥交通优势以及充分利用互联网影响等消除影响旅游业发展的敏感性因素，成为促进旅游业稳健增长的主要政策建议。
[期刊] 企业经济
[作者]
孙玉琴 刘新伟
现代物流业是当今经济发展的动力产业,它可以在物流全过程及其各个环节实现价值增值。现代物流业对旅游业具有一定的保障和促进作用,旅游业六大构成要素中的食、住、行、游、购、娱无不体现着与物的联系。因而,将现代物流技术融入旅游业中去,必然会促进旅游业的发展。
关键词：
现代物流业 旅游业 关系 作用
[期刊] 物流技术
[作者]
申桂娟
依据1994-2012年19年的河南物流业增加值和河南旅游总收入的实际数据,利用协整理论,对河南旅游业与物流业联动发展的模式及二者的关系进行实证检验。研究表明,河南物流业和旅游业之间存在长期均衡关系;基于VAR模型建立的脉冲响应函数表明短期之内,旅游业受到冲击后引起物流业的响应程度大于物流业受到冲击后引起旅游业的响应程度,随着时间的过渡,这种冲击引起的响应程度逐步减少并最终趋向于稳定状态。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈江
从物流业影响旅游业的几个方面入手,对因物流因素引起的旅游品质低下、旅游产品销售和配送以及旅程行李托运等方面进行了解析,结合国际上旅游物流的一些经验及当前国内物流状况,提出了发展物流推动旅游的一些措施和建议,阐释了物流业对旅游业的推动意义。
关键词：
物流 物流业 旅游 旅游业
[期刊] 林业经济问题
[作者]
贾丽娜 赵希勇
选取2013、2015和2017年数据应用三阶段DEA模型对中国31个省级行政区森林公园旅游发展协调性进行计算,分析随机因素和环境因素对协调性的影响及调整前和调整后数据的差异性。结合局部空间自相关分析方法,借助ArcGIS软件对计算结果进行可视化处理,研究森林公园旅游协调度空间分布特征。研究表明:环境因素和随机因素对中国森林公园旅游发展协调性呈现负影响;中国森林公园旅游发展协调度均值为0.771,森林公园旅游发展处于协调等级呈现聚集现象,处于失调等级呈现分散现象,协调度高低与地区经济发达程度无关;局部空间自相关分析省级行政区协调性发展与相邻省级行政区协调性发展的关联程度,在31个省级行政区未出现"H-H"区域和"L-L"区域,位于"L-H"区域有上海和天津两个城市,"H-L"区域只有甘肃省,说明随着森林旅游行业发展,各省间差距逐渐减少。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
