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[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
施生旭 童佩珊
基于DPSIR模型构建产业结构优化评价指标体系,采用TOPSIS分析方法和障碍模型,以2010—2015年中国27个地区样本数据,对中国产业结构优化水平进行评价分析。结果显示:(1)中国长三角与珠三角地区产业结构优化较好,西北部与西南部省份水平较弱,且产业结构优化程度与生态环境建设力度具有一致性;(2)产业结构优化区域发展不平衡,各地区在科技创新、生态发展和环境治理方面阻碍其产业结构优化与经济社会可持续发展;(3)从障碍因素诊断结果来看,污水集中处理率、城镇登记失业率与能源消费弹性系数是中国多数地区产业结构优化中的主要障碍因素。
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
贾海发 杜鹏阳
探究青海省的生态安全变化，对其生态安全进行定量评价，诊断影响生态安全的障碍因子，能够为青海省乃至青藏高原地区的生态保护和高质量发展提供理论依据。本研究以青海省为研究范围，基于DPSIR模型构建生态安全评价指标体系，采用熵权-TOPSIS法评价分析2010—2020年生态安全时空演化特征，并运用障碍度模型诊断影响生态安全的主要因素。研究结果表明，在研究时段内青海省生态安全指数由2000年的0.31增加至2020年的0.71，生态安全等级由较不安全水平提高到较安全水平，生态安全整体状况处于稳步向好发展趋势。市州层面，海南州的生态安全指数增幅最大，玉树州增幅最小，在空间上大致呈现出从“东部领先”到“东南超越”的演进格局。通过障碍因子诊断发现，青海省生态安全的主要因素由起初的智力资本不足与污染排放转变为人口增长与畜牧业发展。提出应加强推行禁牧、轮牧与休牧制度，吸引高层次人才，土地优化利用、加强环保宣传教育力度，提高全民环境保护意识等提升青海省生态安全的对策建议。
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
贾海发 杜鹏阳
探究青海省的生态安全变化，对其生态安全进行定量评价，诊断影响生态安全的障碍因子，能够为青海省乃至青藏高原地区的生态保护和高质量发展提供理论依据。本研究以青海省为研究范围，基于DPSIR模型构建生态安全评价指标体系，采用熵权-TOPSIS法评价分析2010—2020年生态安全时空演化特征，并运用障碍度模型诊断影响生态安全的主要因素。研究结果表明，在研究时段内青海省生态安全指数由2000年的0.31增加至2020年的0.71，生态安全等级由较不安全水平提高到较安全水平，生态安全整体状况处于稳步向好发展趋势。市州层面，海南州的生态安全指数增幅最大，玉树州增幅最小，在空间上大致呈现出从“东部领先”到“东南超越”的演进格局。通过障碍因子诊断发现，青海省生态安全的主要因素由起初的智力资本不足与污染排放转变为人口增长与畜牧业发展。提出应加强推行禁牧、轮牧与休牧制度，吸引高层次人才，土地优化利用、加强环保宣传教育力度，提高全民环境保护意识等提升青海省生态安全的对策建议。
[期刊] 中国软科学
[作者]
高建刚 马中东 王丙毅
促进中国风能的大规模开发利用,需要对风能发展的阻碍因素有清晰量化的认识。以中国CDM风电项目为例,使用结构方程模型(SEM),本文对阻碍中国风能产业发展的影响因素进行了系统考察。在以降低风能投资成本为主要目标的考虑下,研究发现:短期内,风能设备缺乏是导致投资成本高昂的主要原因;中期内,产业R&D能力不足、地方基础设施不完善是导致投资成本高昂的主要原因;长期内,影响风能投资成本的主要因素则是国家政策的缺乏和风能的间歇性特征。研究结论对促进中国风能发展具有重要政策含义。就短期目标而言,决策者可将重点放在强化本土化设备与零组件的制造、生产;就中期规划而言,决策者可同时着重产业R&D能力的提升与地方基础设施的改善;就长远规划而言,决策者既要重视国家政策的制定与适当框架制度的建立,同时也要妥善应对风能的间歇性特征对风能发展的不利影响。
[期刊] 经济问题
[作者]
曹华 张茜
由于我国传统的经济发展模式忽视了资源与环境的约束,导致我国资源的利用效率较低,也使得相应的产业结构表现出低层次性、非生态性等特点。当循环经济成为一种新的经济发展战略之后,必然要求经济发展与资源环境相协调,促使产业结构做出相应的优化及调整。主要从循环经济的角度出发来研究我国各地区的产业结构优化问题,通过对我国产业结构优化指标体系构建,对我国各地区产业结构优化效果进行相应的分析比较,并提出未来我国产业结构优化的对策。
关键词：
循环经济 产业结构优化 评价
[期刊] 世界经济研究
[作者]
王静
本文以市场化程度作为主要制度因素,分析了制度在FDI影响中国各地区产业结构优化升级中所发挥的调节作用。本文用1999~2009年全国30个省(市)的市场化指数作为门限变量,以第三产业占GDP之比作为产业结构优化的代理变量,实证检验了外资进入程度对各地区产业结构优化升级的门限效应。结果显示,外资进入程度对中国各地区产业结构优化的影响存在显著的市场化门限效应,市场化程度越高,外资进入对产业结构优化升级越具有促进作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
傅聪颖 赖昭豪 郭熙
以江西省南昌市为研究区域,从经济、社会、环境和资源4个维度构建资源环境承载力评价指标体系,采用熵权TOPSIS模型研究2006—2017年南昌市资源环境承载力的动态变化情况,并通过障碍因素诊断模型识别制约南昌市资源环境承载力提高的因素。研究结果表明:(1)经济系统、环境系统是保持南昌市资源环境承载力稳定提高的有力条件;(2)社会系统、资源系统对南昌市资源环境承载力的提高有促进作用,同时部分因素也有阻碍作用;(3)随着南昌市人口的持续增加,人类社会活动对耕地资源和水资源,以及在工业污染的环境治理方面的需求落后于经济的持续增长,已经成为当前制约资源环境承载力的主要因素。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
么泽恩 蔡海生 张学玲 曾珩 邵晖
以江西省浮梁县为研究区域,基于土地利用数据与社会经济数据,从自然条件、人类活动、景观格局3个方面构建评价体系,采用CRITIC-TOPSIS模型研究2000～2018年浮梁县土地生态安全的时空分异状况,并通过障碍度模型,分析影响浮梁县土地生态安全的主要障碍因素。研究结果表明:(1)2000～2018年浮梁县土地生态安全水平呈现小幅度下降的态势,在具体历程上经历了从较好到恶化再到恢复向好的一个过程。(2)浮梁县各乡镇区域土地生态安全状况存在着显著的差异,形成差异的原因也各有不同。较为良好的地区主要集中在东部、中北部,较差的地区呈现围绕县城区聚集的特点,蛟潭镇、湘湖镇两地呈现出特殊性。(3)浮梁县土地生态安全状态受到多种障碍因素的共同影响,在不同时间节点,障碍因素与作用程度也不尽相同,关系较为复杂。水网密度、地形位指数、水土协调指数、人均耕地面积4项障碍因素对浮梁县土地生态安全的影响程度较为突出。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
余永琦 王长松 彭柳林 余艳锋
[目的]通过揭示特定区域的农业绿色发展水平及其影响因素，为提升江西省农业绿色发展水平提供理论依据。[方法]立足以首批国家生态文明试验区的江西省为研究对象，从资源利用、环境影响、生态保育以及经济效益等4个维度，选取契合江西省农业发展的特色指标构建了农业绿色评价指标体系，运用熵权TOPSIS组合模型以及障碍度模型对江西省农业绿色发展状况进行了实证分析。[结果]2008—2017年，江西省农业绿色发展水平总体呈现上升的趋势，优化程度属于中水平及以上；各一级指标整体上也表现出上升的趋势；对江西省农业绿色发展起阻碍作用的为资源利用、环境影响与经济效应，而生态保育起到较大的支撑作用。[建议]推动江西省农业绿色发展要转变传统农业发展理念，加快农业绿色发展创新，建立农业生态环境综合治理机制，强化农业生态环境保护与修复，实现农业经济与生态协调发展。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
霍明 周玉玺 柴婧 张复宏
基于国家农业科技园区的创新过程和战略定位,提出一个包括5个一级指标的创新能力综合评价体系。并依据华东地区六省市42个国家农业科技园区的调查数据,利用AHP-TOPSIS模型对华东地区国家农业科技园区的综合创新能力及其一级分项指标进行了评价和排名。在K均值聚类分析基础上,将42个园区划分为创新引领区、创新示范区和创新稳健区3个类别。并使用障碍度模型分析不同类别园区的关键制约因素,给出三类园区创新能力改善的针对性建议,为国家农业科技园区创新能力建设提供理论参考依据。
[期刊] 价格月刊
[作者]
张金贵 陈凡
全球经济一体化和社会化大生产的发展推动了物流业发展,第三方物流作为专业化的服务模式,是物流业发展到一定阶段的产物。在分析我国第三方物流现状的基础上,运用解释结构模型(ISM)对影响第三方物流发展的障碍因素进行分析,建立相应的有向图。基于有向图反映的第三方物流发展障碍因素的相对关系计算出可达矩阵,建立解释结构模型和障碍因素分布图。再将影响第三方物流发展的障碍因素进行重新排序,形成障碍因素作用力和依赖性分布图,从而确定影响第三方物流障碍因素并分析研究各障碍因素之间的关系,提出各层次障碍因素的应对策略。
[期刊] 价格月刊
[作者]
张金贵 陈凡
全球经济一体化和社会化大生产的发展推动了物流业发展,第三方物流作为专业化的服务模式,是物流业发展到一定阶段的产物。在分析我国第三方物流现状的基础上,运用解释结构模型(ISM)对影响第三方物流发展的障碍因素进行分析,建立相应的有向图。基于有向图反映的第三方物流发展障碍因素的相对关系计算出可达矩阵,建立解释结构模型和障碍因素分布图。再将影响第三方物流发展的障碍因素进行重新排序,形成障碍因素作用力和依赖性分布图,从而确定影响第三方物流障碍因素并分析研究各障碍因素之间的关系,提出各层次障碍因素的应对策略。
[期刊] 商业研究
[作者]
杨强 孟陆 董泽瑞
在产品快速迭代的市场环境下,企业创新成败的关键因素往往在于新产品的市场扩散效果。本文以新产品市场扩散障碍因素及其营销策略变革为研究对象,从消费者认知视角探索揭示新产品扩散过程中扩散障碍因素对消费者购买意愿的影响。研究表明,新产品认知难度和新产品沟通成本正向影响功能性风险感知,进而负向影响消费者购买意愿;新产品负面影响正向影响情感性风险感知,进而负向影响消费者购买意愿;消费者创新性在情感和功能两类风险感知与消费者购买意愿之间起调节作用。本研究进一步深入和细化了新产品扩散问题的研究,有利于提高产品扩散理论对企
[期刊] 商业研究
[作者]
杨强 孟陆 董泽瑞
在产品快速迭代的市场环境下,企业创新成败的关键因素往往在于新产品的市场扩散效果。本文以新产品市场扩散障碍因素及其营销策略变革为研究对象,从消费者认知视角探索揭示新产品扩散过程中扩散障碍因素对消费者购买意愿的影响。研究表明,新产品认知难度和新产品沟通成本正向影响功能性风险感知,进而负向影响消费者购买意愿;新产品负面影响正向影响情感性风险感知,进而负向影响消费者购买意愿;消费者创新性在情感和功能两类风险感知与消费者购买意愿之间起调节作用。本研究进一步深入和细化了新产品扩散问题的研究,有利于提高产品扩散理论对企业创新实践的解释力。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
傅晓华 杨欣欣 宋心语
资源环境承载力是衡量区域发展水平与发展潜力的关键因子，是维持区域可持续发展的内生动力，构成国土空间规划编制的重要的科学依据。推动长江经济带高质量发展是关系国家全局发展的重大战略，将成为中国经济“双循环”的样板。选用DPSIR-TOPSIS分析法和障碍度模型对长江经济带11个省级单元（9省2市）资源环境承载力进行测度与比较分析。研究结果表明：1)2015—2021年，长江经济带资源环境综合承载力表征值为波动上升趋势，表明长江经济带整体发展潜力稳步提升，上海资源环境承载力连续7年排在首位；2）空间演变上，长江经济带资源环境承载力表征值从东向西大体呈现逐渐递减的趋势，与经济发展水平呈现出一致性特征；3)DPSIR模型五个准则层表征值均呈不同幅度上升趋势，其中压力、响应子系统承载力上升趋势明显，指标平均权重分析，城镇居民人均可支配收入、人均GDP等指标对资源环境承载力影响较大。
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