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[期刊] 中国软科学
[作者]
李永 梁力铭 金珂
贸易成本是阻碍全球贸易自由化的重要因素之一,也是国际贸易领域研究热点之一。本文采用改进的引力模型,对中国与主要贸易伙伴的双边贸易成本进行了测度,并且研究其对双边贸易的影响程度。研究结果表明,中国与主要贸易伙伴的双边贸易成本总体上呈下降趋势,双边贸易成本的下降是促进双边贸易额扩大的关键因素。自2001年中国加入世界贸易组织后,双边贸易成本加速下降,对双边贸易额增长贡献显著。通过多边贸易对双边贸易成本影响的实证分析,认为中国的多边贸易未对双边贸易产生负面影响。
关键词：
贸易成本 引力模型 双边 多边
[期刊] 华东经济管理
[作者]
董力 梁力铭 李永
贸易成本是阻碍全球贸易自由化的重要因素之一,也是国际贸易领域研究热点之一。文章测量了中国与主要进出口贸易对象的双边贸易成本,并尝试探讨其对双边贸易额的影响。研究发现,中国的双边贸易成本总体上呈下降态势,且双边贸易成本的下降是促进贸易额扩大的主要因素。文章还考察了多边贸易对双边贸易成本的影响,实证分析结果显示"贸易转移效应"部分存在,而中国的多边贸易对双边贸易没有产生负面影响。
关键词：
贸易成本 双边 多边
[期刊] 当代经济科学
[作者]
胡前芳 林建
文章收集2000年到2010年双边总产品、制造业产品及农产品成本自然对数发展趋势,利用间接成本测量方法对影响全球双边贸易的显性成本和隐性成本进行研究。具体结果为:在显性因素当中,运输成本、关税成本、基础建设设施的便利度及自由贸易协定成为影响双边贸易成本的重要影响因素。在隐性因素当中,国家制度距离和国际贸易信贷对于双边贸易成本有重要影响。最后分别从降低关税、物流成本和减少国家制度距离、完善国际信贷法律法规等角度提出相关建议。
关键词：
双边贸易成本 间接成本测量法 影响因素
[期刊] 当代经济科学
[作者]
胡前芳 林建
文章收集2000年到2010年双边总产品、制造业产品及农产品成本自然对数发展趋势,利用间接成本测量方法对影响全球双边贸易的显性成本和隐性成本进行研究。具体结果为:在显性因素当中,运输成本、关税成本、基础建设设施的便利度及自由贸易协定成为影响双边贸易成本的重要影响因素。在隐性因素当中,国家制度距离和国际贸易信贷对于双边贸易成本有重要影响。最后分别从降低关税、物流成本和减少国家制度距离、完善国际信贷法律法规等角度提出相关建议。
关键词：
双边贸易成本 间接成本测量法 影响因素
[期刊] 财贸研究
[作者]
史朝兴 顾海英
本文根据中国双边贸易的实际情况,对传统的贸易引力模型进行了改进,应用改进后的引力模型研究了加入WTO对中国双边贸易增长的贡献,并探讨了其它因素对中国双边贸易增长的影响。研究结果表明,加入WTO对中国与WTO成员之间的双边贸易增长贡献了19.6%,贸易伙伴GDP增长、中国GDP增长、贸易伙伴对中国的直接投资额、APEC的贸易制度安排、香港和新加坡的转口贸易等因素都对中国贸易增长有显著正面影响,而运输成本则是阻碍中国与贸易伙伴之间贸易增长的主要因素。
关键词：
WTO 引力模型 双边贸易 贸易增长
[期刊] 财贸经济
[作者]
赵金龙 赵明哲
ＣＡＦＴＡ的建立是我国构建ＦＴＡ战略的重要一环，它的实施对我国与东盟各国的经贸合作产生了重要影响。本文基于１９９３—２０１２年中国大陆与其１１６个贸易伙伴国２０年间的贸易数据，运用双重倍差分析法，对ＣＡＦＴＡ的贸易效应进行了系统性研究。结果显示：ＣＡＦＴＡ对我国与东盟六国间的双边商品贸易产生了显著的促进效应；ＣＡＦＴＡ的实施使得中国对东盟６个国家的年平均出口量增加了１８％～４２％，同时令中国从东盟六国的进口年平均增加３１％～６２％。这一研究结论既证实了实施ＣＡＦＴＡ带来的良好经济效应，又为深化ＣＡＦＴＡ合作、打造ＣＡＦＴＡ＂升级版＂提供了现实支撑。
关键词：
CAFTA 东盟六国 贸易效应
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
郑宝银 林发勤
利用中国与其他42个国家和地区的双边贸易数据,在经典截面引力模型、理论截面引力模型的分析基础上,运用计量经济学中非参数的配对估计方法探讨FTAs对促进中国双边贸易的作用。研究发现在中国2003年开始签订FTAs后,从2003年到2008年,FTAs显著促进了中国与其他国家和地区之间的双边贸易。因此,在当前经济危机背景下,中国应该更加积极地开展双边自由贸易谈判,以保持我国的出口平稳增长。
关键词：
FTAs 引力模型 配对计量
[期刊] 国际经济合作
[作者]
熊青龙 郑欣 黄梅波
本文通过分析对外援助对双边贸易影响的理论机制,并利用匹配出的2000-2014年中国与29个受援国的面板数据进行实证检验,考察了对外援助与双边贸易增长之间的关系。结果表明:第一,中国对外援助对双边贸易水平有正面拉动作用,不过其影响非常有限;第二,对外援助对双边贸易的影响存在滞后效应;第三,进一步将援助分解为借贷性融资援助和非借贷性融资援助后发现,无论是借贷性融资还是非借贷性融资,其对双边贸易的影响都非常有限;第四,中国与受援国的经济总量对双边贸易水平的影响非常显著,符合贸易引力模型的预期。
[期刊] 软科学
[作者]
高静 刘国光
利用世界投入产出表，采取进口国投入产出技术系数和碳排放系数测算了在加工贸易背景下中国对主要贸易国的出口碳排放总量和单位碳排放强度，比较了现有的几种测算方法下中国出口碳排放的差异，分析了加工贸易下影响中国出口碳排放的原因。中国的绿色全要素生产率持续走低，中国高投入低产出的生产状态导致中国的绿色全要素生产率（ｇｔｆｐ１）越低、中间投入占比（ｉｎｔｅｒｐｕｔ１）越高，中国的出口碳排放和单位碳排放强度越低。加工贸易进口令中间品生产污染转移至国外，降低了中国的出口碳排放总量和单位强度，验证了中国的＂污染天堂＂理论并不存在。
关键词：
加工贸易 出口碳排放 世界投入产出表
[期刊] 南开经济研究
[作者]
刘恩专 刘立军
本文旨在考察中国与主要贸易伙伴国间的出口贸易三元边际对其经济周期协同性的影响。运用1990～2009年相关数据,基于中国与主要贸易伙伴的经济周期协同性及双边出口贸易边际动态变化的特征性事实的统计描述,构建了以双边贸易边际强度为自变量、经济周期协动性为因变量的回归模型,进而进行"协同性"面板数据的固定效应回归分析。研究结果表明:双边广度边际对中国与主要贸易伙伴间的经济周期协同性产生显著的正效应,结果对于周期协同性替代变量同样稳健,而双边数量边际、双边价格边际对经济周期协同性产生的效应不显著,出口广度边际是中国与主要贸易伙伴国经济周期协动性的主要传导渠道。研究还发现,中国与发展中经济体的经济周期协...
关键词：
双边贸易边际 经济周期 协同性
[期刊] 经济问题探索
[作者]
丁媛媛 彭星
本文首先使用Novy(2008)放松了双边贸易成本对称性假设的贸易成本估计模型,对我国与东盟及其他主要贸易伙伴国的双边贸易成本进行准确地估计;随后,对影响我国与东盟贸易增长的因素进行分解;最后,从距离、语言、人均GDP差额、汇率波动等方面对影响我国与东盟贸易成本的因素进行回归分析。测度及回归结果表明,我国与东盟的贸易成本在1995-2009年间平均下降了33.34%;收入增长、贸易成本下降和多边阻力下降分别解释了我国与东盟贸易增长的92.52%、45.16%和-37.68%;汇率波动对贸易成本影响最为显著,其次是共同语言、距离和人均GDP差额。
关键词：
东盟 贸易成本 贸易增长分解 汇率波动
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
宋雅楠 郭根龙
近年来,自然人流动规模不断扩大,成为各国服务贸易发展的新动向。通过扩展基本引力模型研究自然人流动对中国双边贸易的实证影响,发现存在正效应,但影响低于发达国家水平。其影响有限的原因为国内严格管制流入和专业人员流出能力有限两方面,因此,要加强我国自然人流动自由化的发展并增强对专业服务人才的培养,才能促进我国自然人流动和服务贸易的发展。
关键词：
自然人流动 双边贸易 引力模型
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
徐美娜 彭羽
全球市场对离岸服务需求的迅速增长为发展中国家嵌入全球服务供给网络,并以此促进本国服务出口提供了重要契机。文章从ICT基础设施的角度解释各国离岸服务出口表现的差异。在测算美国服务工序离岸化程度的基础上,检验出口国ICT基础设施水平对其与美国双边离岸服务贸易的影响。结果表明,在给定其他条件的情况下,一国倾向于从那些ICT基础设施更完善的国家进口更多服务中间品,且该实证结果是稳健的。隐含的政策启示是,加大ICT基础设施建设力度,并在保证安全的前提下适度放宽网络管制对我国离岸服务出口增长具有显著的促进作用。
关键词：
离岸服务出口 ICT基础设施 投入产出表
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
高健 邓茂杰
以中国与２０个最大贸易伙伴在２００５—２０１１年的双边贸易流量数据为分析依据，建立引力模型，试图寻找影响中国与贸易伙伴双边贸易的因素。研究表明：空间距离、ＧＤＰ、是否为ＡＰＥＣ成员、汇率以及人均国民收入对双边贸易存在显著关联关系，这也是影响当前中国对外双边贸易流量的主要因素。中国在以后的国际贸易发展过程中，要加强与ＡＰＥＣ成员的经贸往来，特别是深化和拓展与＂一带一路＂沿线国家的双边或多边经贸关系。
关键词：
双边贸易 引力模型 影响因素
[期刊] 经济问题探索
[作者]
覃松 崔凡 黄秀女
本文基于2007-2010年间接测量法测算的双边贸易成本数据,实证检验比较各种显性和隐性因素对双边贸易成本的影响。研究结果显示,在显性因素方面,运输成本占据贸易成本的最主要部分,加强基础设施建设、降低关税和签署FTA对贸易发展有显著的正面影响;在隐性因素方面,完善国际贸易信贷的相关法规对制造业产品贸易具有较大的促进作用,国家间的制度距离阻碍OECD国家与非OECD国家的贸易一体化进程。在实践层面上,各国政府既要完善硬件设施的建设,又要重视提升国家贸易"软实力",逐步消除贸易壁垒,加速实现全球贸易一体化。
关键词：
双边贸易成本 引力模型 贸易政策
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