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[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
李玉梅 李长军
准确测度中国与ＴＴＩＰ主要成员国之间的贸易便利化差异，便于深刻把握ＴＴＩＰ催生的国际贸易便利化新趋势，应对全球贸易规则变迁的挑战。文章首先构建了贸易便利化测评指标体系，采用《全球竞争力报告》《腐败指数》以及《世界竞争力年鉴》的相关数据，对２００８—２０１４年ＴＴＩＰ主要成员国及中国的贸易便利化水平进行了对比测评。研究发现，虽然中国的贸易便利化水平整体上升了，但与ＴＴＩＰ发达成员国的差距依然较大，在口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务方面均低于其平均水平。为此，中国应进一步简化海关程序和手续，改善海关环境，提升政策制定的透明度，加大对电子商务中的新信息技术的应用力度，防范ＴＴＩＰ区域内贸易转移．．．
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由化的瓶颈,提升贸易便利化水平。
[期刊] 新金融
[作者]
左喜梅 郭辉 郇志坚
当前中国与上合组织成员国在贸易合作中仍存在沟通协调机制不完善、双重征税、贸易结算汇率风险加剧、基础设施薄弱、制度执行效率低等障碍。现有研究较少关注金融合作程度和电子商务对贸易便利化的影响,本文将金融因素和电子商务因素纳入贸易便利化水平的评估体系,利用主成分分析法测算上海合作组织九个国家的贸易便利化水平,结果表明中国和印度的贸易便利化水平相对较高,其他国家贸易便利化程度较低。为了对比关税减让和贸易便利化程度对中国与上合组织其他国家扩大贸易流量的影响程度,借助贸易引力模型研究发现贸易结合度指数、贸易便利化水平
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李豫新 郭颖慧
贸易便利化已经成为当前世界各国及国际组织普遍关注的热点问题。本文以中国新疆边境贸易为研究对象,通过选取反映边境贸易便利化发展的14个指标,构建评价边境贸易便利化的指标体系,运用综合评价分析法,测算中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平。研究结果表明:中国新疆的边境贸易便利化水平相对最高,其次是哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦的边境贸易便利化水平最低;中国新疆除了铁路口岸设施质量、互联网使用人数的便利化水平值低于俄罗斯,其余的测评指标便利化水平值均高于周边国家,但指标整体的便利化水平值相差不大,且水平值很低,整体的边境贸易环境仍需改善。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
沈铭辉
贸易便利化是目前推动国际贸易发展的重要手段,也是自由贸易协议谈判关注点之一。本文对贸易便利化的内涵及福利影响进行综述式回顾,并根据全球竞争力报告等多种商业调查数据,对东亚地区多个国家的贸易便利化水平进行了测算和排序。在此基础上,针对东亚国家贸易便利化水平现状,对今后东亚自贸区谈判以及建设中的贸易便利化问题进行了思考。
关键词：
贸易便利化 境内障碍 海关环境 规制环境
[期刊] 农业经济
[作者]
王自娜
自从中国-东盟自贸区成立,人们民更加关注贸易的便利化问题。中国是东盟进行合作的第三大贸易伙伴国家,而且地理位置又处与东盟接壤,所以双方的贸易发展很有前途,双方应该加强贸易合作的关系,中国-东盟自贸区的成立更加促进了两国之间的贸易合作,使双方的贸易变得更便利,本文主要讨论如何提高贸易合作的便利化,以促进中国-东盟农产品贸易的稳定发展。
关键词：
中国-东盟 农产品 贸易便利化水平
[期刊] 国际贸易
[作者]
盛斌 靳晨鑫
"贸易畅通"是"一带一路"倡议的重要组成部分之一。贸易便利化能够通过简化和协调跨境程序推动区内贸易的增长、促进区域经济一体化和使各国融入全球价值链体系,因而对降低"一带一路"沿线国家的贸易成本至关重要。本文基于现有的贸易便利化指标体系对"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平进行了全面而深入的测度、评估与比较分析,发现边境机构的外部合作和单证类手续方面是存在的基本共性问题。由此,本文有针对性地提出提高"一带一路"沿线国家整体贸易便利化水平的政策建议,包括基于WTO《贸易便利化协定》建立一个双边或区域合作框架和优先领域,以及基于国内改革创新经验发挥中国在推进贸易便利化领域的引领作用。
关键词：
“一带一路”倡议 贸易便利化 区域合作
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
孔庆峰 董虹蔚
＂一带一路＂是中国新时期全方位扩大对外开放战略的重要组成部分，本文构建了一套完整的贸易便利化指标体系，对＂一带一路＂沿线６９个亚欧国家的贸易便利化水平进行测算。通过拓展的引力模型，验证了贸易便利化对＂一带一路＂沿线国家之间贸易的促进作用大于区域经济组织、进出口国家ＧＤＰ、关税减免等。贸易潜力研究表明，＂一带一路＂沿线亚欧国家之间的贸易潜力巨大，贸易便利化水平的提升可以进一步扩大贸易潜力，地区之间的贸易潜力要大于同一地区国家之间的贸易潜力。＂一带一路＂的建设应重视贸易便利化方面的合作与创新，建立多元化合作机制，实现亚欧大陆的互联互通和共同繁荣。
关键词：
一带一路 贸易便利化 贸易潜力 引力模型
[期刊] 经济问题
[作者]
王微微 谭咏琳
"一带一路"背景下,推进贸易便利化水平可以提高双边贸易效率,推动中国与沿线国家经济共同发展。利用2016年数据,通过构建贸易便利化水平的评价指标体系,纳入4个一级指标,9个二级指标,37个三级指标,采用主成分分析法测算"一带一路"沿线58个国家的贸易便利化水平,在此基础上建立拓展的引力模型,测算贸易便利化水平对双边贸易的影响。结果表明,贸易便利化水平对双边贸易流量的影响要远远大于经济总量和区域经济一体化组织;"一带一路"沿线不同区域之间的国家进行双边贸易的潜力巨大,假设沿线58个国家的贸易便利化水平都提升一个层次,这些国家间的贸易流量将会提升190.84%,且给"一带一路"沿线亚洲国家带来的贸易潜力比沿线欧洲国家要大。最后提出相关政策建议,为加强中国与"一带一路"沿线国家和地区的经贸合作提供思路。
关键词：
一带一路 贸易便利化水平 贸易潜力
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴兆丹 华钰 丁小琦
加强贸易合作,促进贸易便利化,是"一带一路"倡议的重点内容。分析"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平对我国外贸的影响,可以有针对性地促进我国与沿线国家间贸易提供依据。文章利用贸易便利化水平评价指标体系测度了"一带一路"沿线各国(不包括中国)的贸易便利化水平,使用拓展的引力模型分析其对我国与这些国家贸易总额的影响。结果表明:总体来说,"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平呈不便利;"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平的提高对我国与该国的贸易总额具有促进作用。各国可以通过改善海关和制度环境、加强口岸设施和电子商务建设等措施提高贸易便利化水平,以加强与我国的贸易往来,促进国内经济增长;我国也应该加强与沿线国家的贸易磋商,实现共商共建共享。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
刘雅楠 张马俊
[期刊] 商业研究
[作者]
程中海 孙培蕾
建立高效的贸易便利体系已成为多边、区域、双边经贸合作的重要内容。本文通过构建贸易便利化衡量指标体系,对2008-2012年影响中国与中亚贸易便利化水平的相关因素进行分析,结果表明:贸易便利化指标中的口岸效率与中国和中亚周边国家进出口额的关联度最强且关联度呈现上升趋势,基础设施建设的改善能较大程度地提高贸易便利化水平;电子商务环境指标与双边进出口额的关联度较强,互联网络的应用已成为制约贸易便利化发展的重要因素之一;海关环境指标与双边贸易规模的关联度呈现下降趋势,海关环境的改善对提高贸易便利化水平的拉动作用在减弱;规制环境指标与双方贸易规模的关联度呈现上升趋势,对推进中国与中亚周边国家贸易便利化水...
关键词：
贸易便利化 中亚周边国家 灰色关联模型
[期刊] 商业研究
[作者]
何剑 王小康
丝绸之路经济带建设为中国向西开放提供重要契机，本文选取２００８－２０１４年贸易便利化的数据测算中国及中亚周边国家贸易便利化的水平，通过构建扩展的贸易引力模型分析影响中国出口贸易的因素。结果表明：中国与中亚周边国家贸易便利化处于不便利水平，贸易便利化对出口的带动效应大于关税减让；在贸易便利化结构指标中，对中国出口贸易的影响度从高到低依次为海关环境、口岸效率、规制环境和电子商务。
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